معركة نيوماركت 24 أبريل 1809

معركة نيوماركت 24 أبريل 1809


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

معركة نيوماركت 24 أبريل 1809

كانت معركة نيوماركت (24 أبريل 1809) هزيمة فرنسية نادرة خلال المرحلة البافارية من الحرب الفرنسية النمساوية عام 1809 وشهدت تراجع الجناح اليساري النمساوي يهزم عمود المارشال بيسيير الأصغر.

في أعقاب معركة أبينسبيرج (20 أبريل 1809) ، اضطر الجناح اليساري النمساوي ، بقيادة يوهان فرايهر فون هيلر ، إلى التراجع شرقًا باتجاه لاندشوت. اعتقد نابليون أن هذا هو الجيش النمساوي الرئيسي ، وركز الجزء الأكبر من جيشه ضد هيلر ، وهزمه في لاندشوت (21 أبريل 1809). في الواقع ، كان الجزء الأكبر من الجيش النمساوي ، تحت قيادة الأرشيدوق تشارلز ، قد تُرك وراءه حول Eggmuhl. في 22 أبريل ، أُجبر نابليون على التوجه شمالًا لمساعدة المارشال دافوت ، الذي كان عددًا أقل بكثير من العدد ، وفاز بفوز آخر في Eggmuhl. تركت قوة صغيرة ، بقيادة المشير بيسيير ، لملاحقة هيلر خارج بافاريا.

في البداية بدا أن الأمور تسير على ما يرام. تراجع هيلر مرة أخرى عبر نهر إن ، وعاد إلى الأراضي النمساوية ، على الرغم من أنه ترك البؤر الاستيطانية على الضفة الشمالية للنهر. احتل بيسيير مدينة نيوماركت في وقت متأخر من يوم 22 مايو. في اليوم التالي ، ظل بيسيير غير نشط إلى حد كبير ، وأرسل حارسه المتقدم نحو النزل ، لكنه بقي بالقرب من نيوماركت. أبلغ الحارس المتقدم عن رؤية قوات نمساوية أكبر بكثير عبر النزل ، لكن بيسيير افترض أنهم سيستمرون في التراجع قريبًا.

كان عدد بيسيير أقل بكثير من النمساويين المنسحبين. اعتبرت قوته من فرقة Wrede الثانية البافارية وفرقة Molitor الثالثة من الفيلق الرابع ، إلى جانب فرقة الفرسان الخفيفة من الفيلق الرابع ولواء الفرسان الخفيف - ما مجموعه حوالي 13700 مشاة و 4700 سلاح فرسان. كان لدى هيلر الفيلق السادس الخاص به ، والفيلق الخامس ولواء من الفيلق الرابع - ما مجموعه 26942 من المشاة و 4858 من سلاح الفرسان. كما تفوق الفرنسيون في عدد المدفعية ، مع 36 بندقية لمواجهة 141 هيلر.

كان هيلر مدركًا لتفوقه العددي ، وشجعه أيضًا الخمول الفرنسي في 23 أبريل. كان قد تلقى أيضًا رسالة قديمة من القيصر فرانز يبلغه بهجوم مضاد نمساوي مخطط له في 22 أبريل - تم استباقه بوصول نابليون إلى Eggmuhl. مع وضع هذا في الاعتبار ، قرر هيلر شن هجوم مضاد خاص به. تم إرسال ثلاثة حراس متقدمين منفصلين عبر النزل في أواخر يوم 23 أبريل ، وفازوا بسلسلة من الاشتباكات مع البؤر الاستيطانية الفرنسية. هذا أعطى هيلر مجالًا لنشر بقية هذا الجيش ، أيضًا في ثلاثة طوابير ، استعدادًا للهجوم الرئيسي في 24 أبريل.

عندما أُبلغ بيسيير أن النمساويين كانوا يتحركون للهجوم ، قرر الوقوف على التلال جنوب نيوماركت. أعطاه هذا موقعًا دفاعيًا لائقًا ، لكن كان يعني أن رجاله كانوا يقاتلون مع نهر روت على ظهورهم. والأسوأ من ذلك ، في بداية المعركة ، كان البافاريون فقط متاحين ، ولم تصل فرقة موليتور إلا في حوالي الساعة 9 صباحًا ، لذلك في بداية القتال ، كان للنمساويين ميزة عددية كبيرة.

لحسن الحظ بالنسبة لبافاريين بيسيير ، أظهر الأداء النمساوي في نيوماركت نقاط القوة والضعف في الجيش بعد إصلاحه. كان أداء القوات النمساوية التي دخلت المعركة جيدًا ، وتقدمت تحت نيران كثيفة وأظهرت قدرًا كبيرًا من التصميم. على الجانب السلبي ، كان قادتهم غير خياليين بشكل عام ، وكانوا غير مستعدين للانحراف عن أوامرهم المكتوبة الأصلية حتى عندما يكون من المنطقي فعل ذلك. كان هيلر أيضًا غير نشط إلى حد كبير أثناء القتال ، وفشل في إجراء تغييرات على انتشاره الأصلي.

نتيجة لذلك ، لم يساهم العمود النمساوي الأيسر في النصر ، بينما لعب العمود المركزي دورًا محدودًا فقط. والسبب في ذلك هو أن خطوط تقدم هيلر الأصلية لم تتطابق مع الانتشار البافاري. Weissenwolff ، في قيادة الحرس المتقدم للمركز النمساوي ، قام فقط بالقشط على اليمين البافاري ، لكن أوامره كانت الاستمرار في Rott ، ولذا فقد فصل جزءًا صغيرًا فقط من قوته للانضمام إلى القتال ، ثم استمر في مع بقية قوته.

لسوء الحظ بالنسبة للبافاريين ، كان اليمين النمساوي لا يزال قوياً بما يكفي لإجبارهم في النهاية على التراجع ، على الرغم من أن هذا استغرق عدة ساعات. جاءت الاتصالات الأولى في حوالي الساعة الثامنة صباحًا ، وبمساعدة موليتور ، تمكن البافاريون من الصمود حتى الظهر تقريبًا. في هذه المرحلة ، اضطر Wrede أخيرًا إلى الأمر بالتراجع. على الرغم من بعض المشاهد الفوضوية في نيوماركت ، تمكن معظم البافاريين من الهروب عبر نهر روت. حوالي 880 تم أسرهم و 200-300 قتلوا أو جرحوا أو فقدوا. إلى جانب الخسائر الفرنسية ، كان هذا يعني أن الحلفاء قد عانوا من حوالي 1400 إلى 1600 ضحية خلال اليوم.

عانى النمساويون من عدد مماثل من الخسائر ، حوالي 1400 في المجموع. لا يزال هيلر يفوق عدد بيسيير ، ولكن في تلك الليلة تلقى أخبارًا عن الهزائم في Eggmuhl و Regensburg ، وتراجع تشارلز عبر نهر الدانوب إلى بوهيميا. هذا لم يترك له خيارًا سوى العودة إلى موقعه خلف النزل. حتى هذا سيكون ملاذًا مؤقتًا ، لأنه بعد انتصاراته في بوهيميا قرر نابليون التقدم على طول الجانب الجنوبي من نهر الدانوب باتجاه فيينا ،

صفحة نابليون الرئيسية | كتب عن الحروب النابليونية | فهرس الموضوع: الحروب النابليونية


& quot؛ معركة نيوماركت ، 24 أبريل 1809 & quot؛ Topic

جميع الأعضاء الذين يتمتعون بوضع جيد أحرار في النشر هنا. الآراء المعبر عنها هنا هي فقط تلك الخاصة بالملصقات ، ولم يتم توضيحها أو اعتمادها من قبل صفحة المنمنمات.

يرجى تجنب السياسات الأخيرة في المنتديات.

مجالات الاهتمام

مقالة أخبار هواية مميزة

ورشة عمل المناظر الطبيعية: الجزر والرؤوس

رابط مميز

اللائحة الفرنسية 1791 ـ اللوحات

مجموعة القواعد المميزة

حفنة من الرصاص: الحصان وأمبير

مقالة عرض مميزة

مشاة Preserovitch & ndash Savant Zombies

رئيس التحرير بيل يبدأ مع فلينتلوك.

مقال مميز في الملف الشخصي

مشروع عيد الميلاد لعام 2015 للمحررة جوليا

المحرر جوليا تود دعمكم لمشروع خاص.

مراجعة الكتاب المميز

مارشال ناي في Quatre Bras

973 زيارة منذ 7 ديسمبر 2011
& # 1691994-2021 Bill Armintrout
تعليقات أو تصحيحات؟

نتيجة لمعارك أبينسبورغ ، إيغمول ، انفصل جناح الجنرال النمساوي هيلر عن بقية الجيش الرئيسي تحت قيادة منافسه ، إرزهرزوغ كارل. في هذه المعركة ، ألقى القبض على الفرنسيين والبافاريين المتعقبين ، تحت قيادة المارشال بيسيريس ، في وضع وسط ، وحاول سحق Wrede's DIvision أثناء عزله عبر نهر Rott. تمت إضافة تقرير عن نسختنا من هذا الإجراء إلى مدونتي:

وضع مثير للاهتمام ، حيث يتقدم النمساويون بقوة من أجل التغيير ، ويفوق عدد البافاريين وحلفائهم الفرنسيين في الدفاع & # 133 وهيلر يأمل في تحقيق نصر في الوقت المناسب وتفضيل القيصر على أخيه كارل!

من الجيد رؤية مدونتك مرة أخرى على معارك 1809.

ويُزعم أن نسختي من BotD في طريقها! (أخيرا!)

CavCrazy & # 8211 شكرا! كان من الممتع اللعب كذلك.

Bede & # 8211 لا يزال لدي أبينسبيرغ وإيبلسبيرغ للنشر ، ولدي هؤلاء المتمردون من يوريكا تيروليان لأرسمهم وبعد ذلك سأقوم برسم بيرج إيزل.

نأمل أن تستمتع بنسختك من "1809: Blunders on the Danube" ، والتي تمت طباعتها أخيرًا منذ بضعة أيام ، وهناك مجموعة متنوعة جدًا من السيناريوهات هناك ، من الصغيرة جدًا إلى gi-normous!


أخطاء في نهر الدانوب

اعتقدت أنه بالنسبة للمنصب الأخير لعام 2011 ، سأقوم بعمل نوع من بطاقات عيد الميلاد في مدونة ، واغتنم الفرصة لإظهار الأفواج التسعة من خط Minifigs النمساوي "الألماني" في الخوذات التي لا تزال تشكل جزءًا كبيرًا من جيشي. ثم خطرت لي فكرة ساخرة بلا شك حول محاكاة ساخرة لأغنية عيد الميلاد. للأفضل أو للأسوأ ، ها هو!


بينما الأحذية تسير ببطء شديد!

وربما كل ما تبذلونه من المشاة. ارتداء الأبيض!

هذا هو I.R. # 49 ، بارون كيربن ، مع هكتجرو ("رمادى رمح") واجهات وأزرار بيضاء. يبدو الآن أن الظل يجب أن يكون له لون أزرق بالتأكيد ، بدلاً من الظل المحايد الموضح هنا. تم تجنيد هذا الفوج في النمسا السفلى.

ستيل ناخت ، هايليج ناخت ،
Alles Schläft einsam wacht
Nur das traute hochheilige Paar.
حامل Knabe im lockigen Haar ،
شلاف في حمليشر روح!
شلاف في حمليشر روح!

ستيل ناخت ، هايليج ناخت ،
Hirten erst kundgemacht
Durch der Engel Halleluja ،
Tönt es laut von fern und nah:
المسيح ، دير ريتر ist da!
المسيح ، دير ريتر ist da!

ستيل ناخت ، هايليج ناخت ،
جوتس سون ، يا لاخت
Lieb 'aus deinem göttlichen Mund
Da uns schlägt die rettende Stund '.
المسيح في دينر جبورت!
المسيح في دينر جبورت!


http://www.youtube.com/watch؟v=oUb8ySdERKs


14 تعليقًا:

أهه! أحب أن أرى Kaiserlichs في موكب! لقد ألهمتني أن أفعل الشيء نفسه مع النمساويين. موكب الكنيسة. ولدي قساوسة أيضًا!
شكرا على المدونة. عيد ميلاد مجيد!

ذات يوم على سطح طاولة بعيد ، قد تنضم Minifigs الخاصة بك إلى Minifigs الخاصة بي وتسيطر بسلام على عالم الطاولة. فرحة العيد والثلج على الأحذية.
زحف معا. دحرجة النرد.
عيد ميلاد سعيد للجميع وجميع Minifigs ليلة سعيدة.

@ جي جون:
شكرًا ، ويسعدني إلهام الآخرين لعرض النمساويين. أنا أحب فكرة القساوسة أيضًا. أنت & # 39 كوزير بنفسك ، IIRC. إذا كان الأمر كذلك ، فلديك يومين مباركين إذا كان مشغولاً للغاية!

هذا جيد! بطريقة مماثلة! من تعرف؟ في يوم من الأيام ، سأقوم برحلة إلى لوس أنجلوس لزيارة ديف وجريج وبقية LA Piquet Kult منذ ما يقرب من 30 عامًا منذ أن كنت في كاليفورنيا آخر مرة!

نفذ،
عندما تصل إلى لوس أنجلوس ، سيتعين على مجموعة NorCal القيام بالرحلة أيضًا (فريدي وبيتر وأنا).
جيف

شخصيات رائعة المظهر !! وأحد ترانيم الكريسماس المفضلة لدي !!

الأبيض مثل. عسكري. اللون ، أليس كذلك؟ أنا حقًا أحب هؤلاء Minifigs النمساويين ، المتألقين في الخوذ ، الذين يتقدمون بعزم إلى المعركة.

أعلام جميلة مرسومة باليد أيضًا. اعتدت أن أرسم يدويًا ، ثم تحولت إلى قلم الورق والقلم (النوع المستخدم للورق الشفاف). ولكن في الآونة الأخيرة ، ما عليك سوى التنزيل والطباعة من موقع & # 39warflags & # 39. كمواد علم ، بصرف النظر عن القماش (الذي لم أجربه أبدًا) ، أقسم بالورق باعتباره الأفضل ، من حيث المتانة والشفافية.

عندما رسمت أعلامًا يدويًا ، وجدت أن الورق & # 39 draped & # 39 أفضل إذا تم رسمها على أشكال معينية متصلة على طول حافة واحدة. تم عمل عدد كبير من أعلام فرنسا بهذه الطريقة.

استمتعت بالصور - والمقدمة لا تبدو تمامًا على بطاقة عيد الميلاد.
أطيب تمنياتي لك بالموسم-
أيون


المعركة وعواقبها

في صباح يوم 20 أبريل ، وقف الجناح النمساوي الأيسر مع فيلق الجيش الضعيف للأرشيدوق لودفيج بالقرب من Siegenburg ومع فيلق جيش Field Marshal الملازم هيلر بالقرب من مينبورغ. خلال القتال في 19 أبريل ، لم ينجح المارشال دافوت فقط في إعادة الاتصال بالجيش الفرنسي الرئيسي ، ولكن أيضًا في الحفاظ على موقعه في هاوسن. منذ معارك البؤرة الاستيطانية بالقرب من أبينسبيرج في وقت متأخر من بعد ظهر ذلك اليوم أظهرت أن النمساويين لم يتركوا على ما يبدو سوى قوات تغطية ضعيفة بين أبينز وجروس لابير ، أراد الإمبراطور نابليون اغتنام هذه الفرصة واختراق الجيش النمساوي في هذه المرحلة. تحقيقا لهذه الغاية ، في وقت مبكر من صباح يوم 20 أبريل ، وضع الفرق تحت قيادة دافوت والتي وصلت في اليوم السابق إلى أرنهوفن إلى المارشال لانز كقوات عسكرية (مؤقتة) جديدة. أمر المارشال ، الذي وصل لتوه إلى المقر من إسبانيا ، باختراق الجبهة النمساوية بفيلقه الجديد بهجوم في اتجاه روهر ثم دفعه إلى روتنبورغ ، وبالتالي قطع الجناح النمساوي الأيسر تمامًا عن الجناح الرئيسي. جيش تحت قيادة الأرشيدوق كارل ، والذي اشتبه نابليون في وجوده بالقرب من ريغنسبورغ أو شتراوبنج. خلال هذا الهجوم ، كان من المفترض أن يحمل المارشال دافوت النمساويين إلى غروس لابير وكان من المفترض أن يربط المارشال لوفيفر والجنرال فاندامى قوات الأرشيدوق لودفيج بين أوفنشتيتين وسيجنبرج.

في تمام الساعة التاسعة ، أعطى الإمبراطور نابليون إشارة لشن هجوم عام. واجه 60.000 رجل بأوامر شخصية من الإمبراطور نابليون 24000 نمساوي فقط بين Siegenburg و Bachl. بينما هاجم الجنرال فاندامى بالقرب من أوفنستيتن والبافاريين بالقرب من بيبورج وسيجنبرج ودفعوا ببطء ، توغلت القوات بقيادة المارشال لانيس عبر باشل إلى روهر مع القليل من العوائق. عندما علم الأرشيدوق لودفيج في وقت مبكر من بعد الظهر أن الفرنسيين قد استولوا بالفعل على روهر ، أصدر أمرًا بالتراجع إلى بفيفنهاوزن ، حيث كان المارشال الملازم هيلر في هذه الأثناء مع السادس. سار فيلق الجيش النمساوي. عندما سمع هيلر هناك أن الفرنسيين قد وصلوا بالفعل إلى روهر ، أرسل بعض قواته إلى روتنبورغ لوقف تقدمهم هناك. سار مع بقية فيلقه في الجيش إلى Türkenfeld an der Kleine Laaber للجلوس أمام الفرنسيين ، وفي تلك الليلة سار إلى لاندشوت ، حيث تبعه الأرشيدوق لودفيغ مع فيلق الجيش الخامس قبل الفجر (→ معركة لاندشوت) ).

خلال هذا اليوم (20 أبريل) ، أعاد الأرشيدوق كارل الاتصال بالقوات النمساوية في منطقة بالاتينات العليا شمال نهر الدانوب بغزو ريغنسبورغ. ومع ذلك ، في 22 أبريل ، مع القتال في Schierling و Eggmühl (→ معركة Eggmühl) ، تم دفعه أولاً إلى ريغنسبورغ ثم عبر نهر الدانوب. كانت النتيجة أن الجيش النمساوي بأكمله اضطر بعد ذلك إلى التراجع نحو فيينا.


معركة جينيندلوفو

55. بودكاست حول معركة جينيندلوفو قاتل في 2 أبريل 1879 في حرب الزولو ، اللورد تشيلمسفورد يهزم جيش الزولو في طريقه إلى أولوندي: جون ماكينزي المدونة الصوتية britishbattles.com

المعركة السابقة في حرب الزولو هي معركة خمبولا

المعركة التالية في حرب الزولو هي معركة أولوندي

معركة: جينيندلوفو

حرب: حرب الزولو

تاريخ معركة جينيندلوفو: 2 أبريل 1879

مكان معركة جينجيندلوفو: شرق زولولاند في جنوب أفريقيا

المقاتلون في معركة جينيندلوفو: القوات الاستعمارية البريطانية والناتية ضد الزولو.

القادة في معركة جينيندلوفو: الفريق اللورد تشيلمسفورد ضد سوموفو كازيكالا.

فريق بندقية جاتلينج البحرية الملكية: معركة جينيندلوفو في الثاني من أبريل عام 1879 في حرب الزولو

حجم الجيوش في معركة جينيندلوفو: 5250 جنديًا بريطانيًا واستعماريًا مقابل 11000 زولو.

الزي الرسمي والأسلحة والمعدات في معركة Gingindlovu: تم تشكيل محاربي الزولو في أفواج حسب العمر ، ومعداتهم القياسية هي الدرع ورمح الطعن. تشكيل الهجوم ، الموصوف بـ "قرون الوحش، قيل أن شاكا من ابتكار ملك الزولو الذي أسس هيمنة الزولو في جنوب إفريقيا. ألقى الجسم الرئيسي للجيش هجومًا أماميًا أطلق عليه "حقويه، بينما ال 'قرون' ينتشر خلف كل جانب من أجنحة العدو وينفذ هجومًا ثانويًا وقاتلًا في كثير من الأحيان في مؤخرة العدو.

الرقيب بايبر من المرتفعات الـ91: معركة جينيندلوفو في الثاني من أبريل عام 1879 في حرب الزولو: صورة أورلاندو نوري

سيتشوايو ، ملك الزولو ، خوفًا من العدوان البريطاني ، فقد بذل الكثير من الجهد لشراء الأسلحة النارية أينما يمكن شراؤها. بحلول اندلاع الحرب ، كان لدى Zulus عشرات الآلاف من البنادق والبنادق ، ولكن ذات مستوى ضعيف ، وكان Zulus غير مدربين تدريباً سيئًا على استخدامها.

استولى زولوس على حوالي 1000 بندقية تحميل من نوع مارتيني هنري وكمية كبيرة من الذخيرة في معركة إيساندلوانا. تم استخدام هذه البنادق في المعارك اللاحقة التي خاضها الزولو ضد البريطانيين ، بما في ذلك معركة جينيندلوفو.

تم تجهيز المشاة البريطانيين العاديين بطلقة واحدة من بندقية مارتيني هنري وحربة. ارتدى المشاة البريطانيون سترات حمراء وخوذات شمسية بيضاء وسراويل زرقاء داكنة مع خطوط حمراء أسفل الجانب. ارتدت الوحدات غير المنتظمة سترات زرقاء وقبعات مترهلة.

الفائز في معركة جينيندلوفو: البريطاني

الأفواج البريطانية في معركة جينيندلوفو:
المدفعية الملكية
الفوج الثالث ، الجامعون: الآن فوج أميرة ويلز الملكي.
الفوج 57: لاحقًا فوج ميدلسكس والآن فوج أميرة ويلز الملكي.
الكتيبة الثالثة ، البنادق الستون: لاحقًا سلاح البندقية الملكي والآن البنادق.
91 سانت هايلاندرز: لاحقًا أرغيل وساذرلاند هايلاندرز والآن الفوج الملكي في اسكتلندا.
الفوج 99: لاحقًا فوج ويلتشير والآن البنادق.

خريطة معركة جينيندلوفو في 2 أبريل 1879 في حرب الزولو: خريطة جون فوكس

حساب معركة جينجيندلوفو:
كانت حرب الزولو من بين أكثر الحروب الاستعمارية البريطانية وحشية: شهدت معركة إيساندلوانا مذبحة كتيبة من المشاة البريطانية (الكتيبة الأولى ، 24 القدم): في معركة دريفت رورك ، قتل 140 جنديًا بريطانيًا 500 زولوس مع بنادقهم المؤخرة التي يتم تحميلها من داخل النقطة المحصنة. في معركة خامبولا ، قتلت عمود إيفلين وود 2000 زولوس بنيرانها الطائرة وربما أصابت 1000 آخرين بجروح قاتلة.

بعد كارثة إيساندلوانا ، سارعت الحكومة البريطانية إلى إرسال تعزيزات إلى ناتال: فوجان من سلاح الفرسان ، وبطاريتان من المدفعية الملكية ، وخمس كتائب مشاة.

المرتفعات رقم 91 في الساحة البريطانية في معركة جينيندلوفو في 2 أبريل 1879 في حرب الزولو بالبنادق الستين في الخلفية ومسدس جاتلينج وحوض الصواريخ في زاوية الميدان

في نهاية مارس 1879 ، كان العمود رقم واحد للكولونيل بيرسون معزولًا في موقع محصن في إيشو ، في عمق شرق زولولاند. كان قلق اللورد تشيلمسفورد اليائس هو أن هذه القوة سوف تستسلم قبل أن يتمكن من تخفيفها.

في 29 مارس 1879 ، عبر عمود تشيلمسفورد نهر بوفالو وبدأ مسيرته لتخفيف قوة بيرسون. تمت تغطية البلاد من قبل كشافة الزولو. تم استلام الإشارات التي تومض بواسطة الرسم الهليوغرافي من معسكر بيرسون في إيشو. كان من الواضح لتشيلمسفورد أن تقدمه سيكون موضع نزاع شرس ، حيث أعاق التقدم أكثر بسبب الطقس الرهيب.

المرتفعات 91: معركة جينيندلوفو في 2 أبريل 1879 في حرب الزولو

في الأول من أبريل عام 1879 ، وصل عمود تشيلمسفورد إلى رويال كرال في جينيندلوفو واستغرق الليل. هطلت أمطار غزيرة. كان تشيلمسفورد قد أخذ ملاحظات دقيقة عن الدروس المستفادة من إيساندلوانا. في كل معسكر ، تم وضع العربات بعناية لإنشاء جدار لاغر غير منقطع والقوات المطلوبة لحفر أجزاء من الخندق حول laager.تم جعل كل معسكر قابل للدفاع بشكل كامل في حالة وقوع هجوم مفاجئ.

قام كبير الكشافة في تشيلمسفورد ، جون دن ، الذي كان من سكان زولولاند قبل الحرب لسنوات عديدة ، بالاستكشاف عبر نهر نيزان. ما وراء النهر واجه جيش الزولو ، حوالي 11000 محارب. عاد دان إلى المعسكر البريطاني وأبلغ تشيلمسفورد أن زولو سيهاجمون في الصباح.

الزولو ووريورز: معركة جينيندلوفو في 2 أبريل 1879 في حرب الزولو

تم وضع عمود تشيلمسفورد على قمة تل ، والجوانب المنحدرة بعيدًا في كل اتجاه ، وهو موقع جيد مثل أي مكان للمعركة. وفقًا للأوامر الدائمة الجديدة ، تم ترسيخ اللايجر في مربع.

احتلت الكتيبة الثالثة ، الكتيبة رقم 60 ، الواجهة الشمالية للميدان ، من قبل الفوج 99 ، والواجهة الشرقية من قبل الكتيبة الـ91 ، والوجه الجنوبي من قبل الفوج 57. . تم تعزيز زوايا الساحة بواسطة Gatling Guns والمدفعية التقليدية وأحواض الصواريخ.

مع شروق الشمس ، قامت الخيول غير النظامية والمشاة بدوريات باتجاه نهر نيزاني ، بحثًا عن تقدم الزولو.

Chelmsford & # 8217s مسيرة لتخفيف Eshowe: Battle of Gingindlovu في الثاني من أبريل 1879 في حرب الزولو: صورة ميلتون بريور

توقفت الكتائب البريطانية في المعسكر عند الساعة الرابعة صباحًا. قبل الساعة السادسة صباحًا بوقت قصير ، وردت تقارير من المذاهب المتقدمة لنهج الزولو. أشار جندي من السكان الأصليين إلى الأفق. 'إمبي أعلن. حدق الضباط البريطانيون في قمة التل لبعض الوقت ، قبل أن يدركوا أن ما اعتبروه لطخة طويلة من الغطاء النباتي هو كتلة الزولو المتقدمة.صدر'. فتحت مناوشات الزولو النار من مخبأ بينما كانوا يندفعون إلى الأمام.

البنادق الستون في إنجلترا: معركة جينيندلوفو في الثاني من أبريل عام 1879 في حرب الزولو: تصوير أورلاندو نوري

تم تلقي الهجوم الأول على الجانب الشمالي من التحصينات البريطانية بواسطة بنادق الستين. أحد الأفواج الوافدة حديثًا ، الجنود الشباب من الستين ، وجدوا محنة هجوم الزولو في أقصى حالاتها ، واستغرق الأمر من قيادة ضباط الكتيبة للحفاظ على ثبات قواتهم وإطلاق النار. قدمت بنادق جاتلينج في نهايات الخط الدعم الذي تشتد الحاجة إليه.

تحت نيران كثيفة من الخط البريطاني ، تعثرت عبوة الزولو وتدفقت إلى الجانب الغربي من الميدان ، حيث تجدد الهجوم ضد الفوج 99. في مواجهة اطلاق النار من جانبي الميدان الزولوصدر' ذهب أخيرًا إلى الأرض في الغطاء.

ال 'قرون' من تقدم الزولو اندفع حول الموقع البريطاني متوقعًا أن يجد الجزء الخلفي مفتوحًا ، كما هو الحال في Isandlwana ، فقط لمواجهة إطلاق النار من كتيبة المرتفعات 91 سانت والفوج 57. هنا أيضًا ، تم إجبار الزولو على الاختباء.

صد هجوم الزولو في معركة جينيندلوفو في الثاني من أبريل عام 1879 في حرب الزولو

في مواجهة النيران المستمرة من شارع 91 و 57 ، انحسر الهجوم على الجزء الخلفي من لايجر وأمر تشيلمسفورد وحداته المركبة بالخروج من الساحة لإكمال النصر. كان الهجوم الذي تم تصعيده سابقًا لأوانه ، وقد مر بعض الوقت قبل أن يترسخ انسحاب الزولو.

بعد الساعة السابعة صباحًا بوقت قصير ، انتهت المعركة وتراجع الزولو بالكامل ، وطاردتهم القوات الخيالة والوحدة المحلية. وقتل عدد كبير من محاربي الزولو في المطاردة الطويلة.

في معركة خمبولا ، قُتل الزولو الجرحى في ساحة المعركة. تم تفريق جيش الزولو بشكل فعال.

وسام حرب الزولو: معركة جينيندلوفو في الثاني من أبريل عام 1879 في حرب الزولو

كانت نتيجة المعركة مصدر ارتياح كبير لـ Chelmsford ، حيث أظهرت له إعادة بناء ثقة جيشه وتمكينه من مواصلة تقدمه إلى معسكر بيرسون ثم هزيمة ملك الزولو ، Cetshwayo ، في معركة Ulundi.

ضحايا معركة جينيندلوفو: وكان الضحايا البريطانيون ستة ضباط و 55 رجلا من بين القتلى المقدم نورثي من سلاح الستين. بلغ عدد ضحايا الزولو 1000.

مراجع معركة جينيندلوفو:

غسل الرماح لد. موريس

المعارك البريطانية الأخيرة بواسطة جرانت

55. بودكاست حول معركة جينيندلوفو قاتل في 2 أبريل 1879 في حرب الزولو ، اللورد تشيلمسفورد يهزم جيش الزولو في طريقه إلى أولوندي: جون ماكينزي المدونة الصوتية britishbattles.com

المعركة السابقة في حرب الزولو هي معركة خمبولا


تاريخ

مدينة سان أنطونيو مدينة بمهرجانها السنوي لمجموعة صغيرة من النساء المتحمسات والمخلصات اللواتي بدأن كل ذلك مع أول عرض Battle of Flowers® Parade في عام 1891. ما بدأ كاحتفال وطني لتكريم أبطال Alamo و Goliad و The تطورت معركة سان جاسينتو منذ ذلك الحين لتصبح واحدة من أقدم وأكبر العروض في البلاد. واليوم ، تواصل The Battle of the Flowers® Association - المنظمة الوحيدة المكونة من النساء والمتطوعين فقط التي تنتج أحداثًا من نوعها - تقديم Battle of Flowers® Parade كجزء لا يتجزأ من الاحتفال على مستوى المدينة.

جمعية Battle of Flowers® هي منظمة مدنية غير ربحية ، تهدف إلى تعليم تاريخ ولايتنا والحفاظ على التقاليد الوطنية لتكساس وسان أنطونيو على قيد الحياة. هناك 400 عضو نشط والعديد من الأعضاء الفخريين الذين يتطوعون بوقتهم لرد الجميل للمدينة والمجتمع.

انقر هنا لعرض مجلس إدارة جمعية Battle of Flowers® لعام 2019-2020.

انقر هنا لعرض الرؤساء السابقين لجمعية Battle of Flowers®.

انقر هنا للحصول على نظرة عامة حول تاريخ موكب Battle of Flowers®.

الجدول الزمني للتاريخ

مع تاريخ يمتد لأكثر من 100 عام ، كانت هناك العديد من اللحظات الاحتفالية والمعالم من العمل المذهل. نرحب بكم لتصفح هذه الذكريات معنا في الجدول الزمني أدناه.


Napoleon & # 8217s Last Thunder: مراجعة لجون جيل & # 8217s & # 82201809: الرعد على نهر الدانوب & # 8221

السيد جيل & # 8217s ثلاثة مجلدات تاريخ حرب التحالف الخامس ، 1809: الرعد على نهر الدانوب هو المصدر الأكاديمي لحرب عام 1809. وهو في متناول الأشخاص العاديين والأكاديميين على حد سواء ، مع كتابة مرنة ومفصلة للغاية مع ثروة كبيرة من الموارد. مليء بالخرائط والأسماء ، يمزج كتاب التاريخ الأكاديمي هذا على ما يبدو أفضل ما في التاريخ الشعبي مع كتاب علمي.

يتعامل المجلد الأول إلى حد كبير مع السياسة ، وربما جنون العظمة ، لمحكمة هابسبورغ خوفًا من أن نابليون سيغزو ويفكك النظام الملكي النمساوي القديم (بشكل أكثر ملاءمة & # 8211 هابسبورغ). كانت المحكمة مليئة بالعديد من الأرستقراطيين من الإمبراطورية الرومانية المقدسة السابقة ، الذين ولدوا في الولايات الألمانية التي لم تكن محكومة مباشرة من قبل الأرشيدوق النمساوي (في هذه الحالة ، فرانز الأول / الثاني). أنشأ العديد من هؤلاء المغتربين ، ومن بينهم فيليب جراف فون ستاديون ، عصابة قوية وقوية تعرف باسم Kriegspartei، أو "حزب الحرب" ، وطالب بالحرب مع الفرنسيين. كانت رؤيتهم مروعة بطبيعتها ومفرطة في التفاؤل. معتقدًا أن الألمان من اتحاد الراين سينضمون إلى قضية هابسبورغ ، مما أدى إلى المواجهة النهائية مع نابليون ، وتنتهي بهزيمته ، وحلم غريب الأطوار لاستعادة الإمبراطورية الرومانية المقدسة.

في الوقت نفسه ، كان أعظم قائد في النمسا للعصر الثوري والنابليوني - أرشدوك تشارلز ، الأخ الأصغر للإمبراطور فرانز ، بالكاد يؤيد الحرب. كان تشارلز ، بطل العصر الثوري ، قد رأى عن كثب قدرة نابليون والجيش الفرنسي. أقام سلسلة شاملة من الإصلاحات لدعم جيش هابسبورغ ، بما في ذلك نمذجة النظام الفرنسي & # 8220Corps & # 8221. وهكذا ، عندما بدأت الحرب أخيرًا في أبريل ، كان لدى النمسا جيش أكثر حداثة (لكنه لا يزال مرهقًا) لمحاربة الفرنسيين.

حصل نابليون على نزوة من الغزو ، واندفع إلى بافاريا (المسرح الرئيسي في الأسابيع الأولى من الحرب) للسيطرة على جيشه. في ضربة مذهلة ، تذكر فيها نابليون باعتزاز هذه "الأيام الثمانية" في أبريل ، كاد يسحق الأرشيدوق تشارلز الذي بالكاد تمكن من الهروب إلى بوهيميا للقتال في يوم آخر. أدى إلى ما تبقى من حرب عام 1809 ، والتي يغطيها السيد جيل في المجلد الثاني والمجلد الثالث من عمله.

استكمل نابليون من حيث توقف آخر مرة مع صد نابليون للغزو النمساوي الأولي (الذي تم تنفيذه بشكل سيئ ، ولكن لم يتم تنفيذه بشكل رهيب سواء بدليل على قدرة الأرشيدوق تشارلز & # 8217s على الحفاظ على جزء كبير من الجيش الرئيسي) ، بدأ نابليون غزوه النمسا بغزو سريع للنمسا العليا والسفلى. تهرب المحكمة النمساوية في حالة من الذعر ويهرب الأرشيدوق ماكسيميليان ، الذي تُرك مع نقص الإمدادات والرجال ، بسبب السقوط السريع لفيينا. لقد بدأت حرب 1809 بداية رهيبة ، مع أخذ كل الأشياء بعين الاعتبار ، بعد شهر واحد فقط من الصراع.

على عكس المجلد الأول ، الذي يغطي الكثير من الإصلاحات السياسية والعسكرية التي أدت إلى الحرب ، فإن هذا المجلد يتعلق في المقام الأول بالمرحلة الثانية من العمليات العسكرية والقتال. يكرس السيد جيل الكثير من الاهتمام ، حتى للمعارك الضئيلة (على المدى الطويل) ، مثل النصر النمساوي البسيط في نيوماركت تحت قيادة الجنرال يوهان فون هيلر. يدفع نابليون نحو فيينا ، ويحتل العاصمة القديمة لملكية هابسبورغ كما ذكرنا سابقًا ، ويسعى إلى مشاركة حاسمة مع الأرشيدوق تشارلز. عند عبور نهر الدانوب ، بدأت معركة Aspern-Essling العظيمة (21-22 مايو) حيث أراد نابليون بالفعل التقاعد من المعركة حيث فاق عددهم ما يقرب من 30.000 نمساوي. معركة مروعة ، خلفت أكثر من 40.000 ضحية من كلا الجانبين ، فاز تشارلز بنصره الرمزي واضطر نابليون إلى التقاعد ، وفتح الباب أمام مفاوضات تشارلز المستقبلية مع نابليون "من موقع قوة" وتسبب في استمرار نابليون حربه من أجل تحقيق نصر عظيم آخر (وهو ما لم يحدث على الرغم من حملة فجرام وزنايم التي يغطيها في المجلد الثالث).

بالإضافة إلى ذلك ، يركز السيد جيل على الحملة الإيطالية بقيادة الأرشيدوق يوهان (الأخ الأصغر لتشارلز). بدأ الغزو بداية جيدة ، لكن النمساويين فشلوا في توجيه ضربة قاصمة للفرنسيين بعد اشتباكهم الأول في ساسيل حيث تمكنت الجيوش الفرنسية والإيطالية من إعادة التجمع بعد بعض الأخطاء التكتيكية من النمساويين تحت قيادة الأرشيدوق يوهان ( يوحنا). في النهاية ، تعافى الجيش الفرنسي الإيطالي ، ودفع النمساويين إلى خارج إيطاليا ، وهكذا ، في بداية المجلد الثالث ، على الرغم من تعرضهم للضرب ، الفرنسيون تحت قيادة نابليون شمال فيينا والقوات الفرنسية الإيطالية بقيادة يوجين (أحد أقارب نابليون. ) وضع النمساويين في موقف محفوف بالمخاطر على الرغم من انتصار الأرشيدوق تشارلز # 8217 قبل بضعة أسابيع. هنا ، مع ذلك ، ربما أتيحت الفرصة للنمساويين وقيادتهم الحذرة للضغط على نصر أكثر حسماً ضد نابليون ، لكن للأسف ، لم يحصل التاريخ إلا على طلقة واحدة.

شهدت معركة Aspern-Essling ، التي دارت رحاها في الفترة من 21 إلى 22 مايو 1809 ، أكثر من 40.000 ضحية وكانت أول هزيمة لنابليون منذ أكثر من عقد والأولى عندما كان إمبراطور فرنسا. ثبت أنها مجرد نكسة مؤقتة.

في ختام تاريخ حرب التحالف الخامس ، يأخذ جون جيل الوقت بين معركة أسبرن والمعركة الأكبر (الثانية بعد لايبزيغ) في فجرام للتركيز على مسارح الحرب الأخرى: بولندا والمجر وتيرول. في تيرول ، تمرد القوميون ضد أسيادهم البافاريين (الحليفين الفرنسيين) في بداية الحرب لتتزامن مع الغزو النمساوي لإيطاليا. مع توجه غزو إيطاليا جنوبًا ، ظلت تيرول واحدة من النقاط المضيئة في الحرب على الرغم من كونها جهدًا للميليشيات إلى حد كبير. السيد جيل يوصي بعمله الآخر مع النسور إلى المجد لمزيد من الدراسة المتعمقة للحملة التي تنتهي باستيلاء البافاريين والفرنسيين على أندرياس هوفر وإنهاء التمرد. في بولندا ، يغزو الأرشيدوق فرديناند ، لكنه غير راضٍ عن احتمالات خوض "جبهة ثانوية". تحقيق النصر ضد البولنديين في Raszyn (مقالة ويكيبيديا خاطئة تمامًا) ، يتفاوض فرديناند حول الاحتلال الآمن لوارسو. هذا خطأ فادح ، حيث سمح للبولنديين بالهروب ، وخلق الفوضى في الريف ، وفي النهاية استولوا على خطوط الإمداد النمساوية وأجبروا على انسحاب محرج من بولندا. علاوة على ذلك ، توغل يوجين والجيوش الفرنسية الإيطالية في المجر وبسبب القيادة الرهيبة في ساحة المعركة من جانب النمساويين ، الذين أخطأوا في المزايا الإستراتيجية في الأرض ، وهزموا النمساويين في راب.

هذه هي النتيجة النهائية لعمله ، التي انتهت بمعركة واغرام التي شارك فيها ، لمدة يومين ، أكثر من 300000 رجل في واحدة من أبشع المعارك في عصر نابليون. كانت هذه المعركة هي الثانية بعد معركة لايبزيغ ، حيث هاجم نابليون عبر نهر الدانوب بسرعة خاطفة فاجأ النمساويين. ومع ذلك ، في الليل ، توقف الهجوم الفرنسي وقام المشير الشهير لنابليون - جان بابتيست برنادوت ، بارتكاب أخطاء فادحة في ساحة المعركة تسمح للنمساويين بإعادة تجميع صفوفهم. قام النمساويون بالهجوم المضاد في اليوم الثاني ، لكن تم صدهم ، لكن نابليون غير قادر على تحقيق نصر حاسم على الأرشيدوق تشارلز الذي تقاعد الجيش في حالة جيدة ، مما أجبر نابليون على مواصلة الحرب من خلال ملاحقته إلى زنايم ، حيث تم التوصل إلى هدنة هذا ينقذ ملكية هابسبورغ (حتى لو لم يكن لدى نابليون نية كبيرة لتفكيكها). على الرغم من الانتصار ، إلا أنه كان ، مثل النمسا في إيسلينج ، مجرد انتصار رمزي ، وحُرم نابليون من أوسترليتز أو جينا آخر. لكن بالنسبة للنمسا ، شكلت الحرب هزيمة مذلة أخرى على يد الفرنسيين. يجب أن يُمنح الأرشيدوق تشارلز الكثير من الفضل ، على الرغم من سقوطه من الحظوة ، لقيامه بواحد مقابل واحد مع نابليون وتمسكه بنفسه ، حتى أنه تسبب في هزيمة متواضعة للإمبراطور. أفعاله لإنقاذ الجيش ، بدلاً من المخاطرة بكل شيء في مناورة ، أنقذت مملكة هابسبورغ من الخراب المطلق. بعد الحرب ، ستتعافى سمعته بمرور الوقت ، على الرغم من أنه لا يزال ينتقد من قبل العديد من المؤرخين العسكريين الألمان.

يحتوي المجلد الثالث على ببليوغرافيا تزيد عن 50 صفحة ، وهو أمر رائع لكل من الأشخاص العاديين والمهنيين لمواصلة أبحاثهم الخاصة في هذا الصراع. في النهاية ، كتب السيد جيل ، في حوالي 1000 صفحة من النص الفعلي (بالإضافة إلى 600 صفحة أخرى أو نحو ذلك من الفهارس والمراجع والببليوغرافيا) النسخة الأكثر شمولاً والتي يسهل الوصول إليها لما أسماه المؤرخ الإنجليزي العظيم غونتر روتنبرغ ، الإمبراطور & # 8217 ثانية فوز. هذا ببساطة هو أفضل عمل متعدد المجلدات حول هذا الموضوع. لا شك أن الأجيال العديدة القادمة من علماء نابليون ستشير إلى ثلاثية جيل & # 8217s كلما نظروا إلى حرب عام 1809 على نهر الدانوب. أدرك نابليون نفسه ومضة الرعد الأخيرة من السماء في حملته المبهرة ضد آل هابسبورغ. لم يأمر بهذه القوة مرة أخرى في راحة يده وعند فوهة البنادق والمدافع.

هذه المراجعة مقتبسة من مراجعاتي على أمازون للمجلدات الثلاثة المجمعة كمراجعة واحدة هنا.


إرث معركة تشابولتيبيك

في ليلة 13 ، انسحب الجنرال المكسيكي أنطونيو لوبيز دي سانتا آنا ، في القيادة العامة للقوات المكسيكية ، من مكسيكو سيتي مع جميع الجنود المتاحين ، وتركه في أيدي الأمريكيين. كان سانتا آنا يشق طريقه إلى بويبلا ، حيث سيحاول دون جدوى قطع خطوط الإمداد الأمريكية عن الساحل.

كان سكوت محقًا: مع سقوط تشابولتيبيك ورحيل سانتا آنا ، كانت مكسيكو سيتي في وضع جيد وحقيقي في أيدي الغزاة. بدأت المفاوضات بين الدبلوماسي الأمريكي نيكولاس تريست وما تبقى من الحكومة المكسيكية. في فبراير ، اتفقوا على معاهدة Guadalupe Hidalgo ، التي أنهت الحرب وتنازلت عن مساحات شاسعة من الأراضي المكسيكية للولايات المتحدة. بحلول مايو ، تم التصديق على المعاهدة من قبل البلدين وتم تنفيذها رسميًا.

تذكرت معركة تشابولتيبيك من قبل مشاة البحرية الأمريكية كواحدة من أولى المعارك الكبرى التي شهدها الفيلق. على الرغم من أن قوات المارينز كانت موجودة منذ سنوات ، إلا أن تشابولتيبيك كانت معركتهم الأكثر شهرة حتى الآن: كان المارينز من بين أولئك الذين اقتحموا القلعة بنجاح. يتذكر جنود المارينز المعركة في ترنيمتهم ، والتي تبدأ بعبارة "من قاعات مونتيزوما ..." وفي الشريط الدموي ، الشريط الأحمر على بنطلون الزي البحري ، الذي يكرم أولئك الذين سقطوا في معركة تشابولتيبيك.

على الرغم من هزيمة جيشهم من قبل الأمريكيين ، إلا أن معركة تشابولتيبيك مصدر فخر كبير للمكسيكيين. على وجه الخصوص ، تم تكريم "Niños Héroes" الذين رفضوا بشجاعة الاستسلام ، بنصب تذكاري وتماثيل ، وتم تسمية العديد من المدارس والشوارع والمتنزهات وغيرها في المكسيك باسمهم.


محتويات

بعد توسيع الحرب في المحيط الهادئ لتشمل البؤر الاستيطانية الغربية ، حققت الإمبراطورية اليابانية أهدافها الاستراتيجية الأولية بسرعة ، حيث استولت على الفلبين ومالايا وسنغافورة وجزر الهند الشرقية الهولندية (إندونيسيا الحديثة). كانت الأخيرة ، بمواردها النفطية الحيوية ، ذات أهمية خاصة لليابان. لهذا السبب ، بدأ التخطيط الأولي للمرحلة الثانية من العمليات في وقت مبكر من يناير 1942.

بسبب الخلافات الإستراتيجية بين الجيش الإمبراطوري (IJA) والبحرية الإمبراطورية (IJN) ، والاقتتال الداخلي بين البحرية GHQ والأسطول المشترك للأدميرال إيسوروكو ياماموتو ، لم يتم تشكيل استراتيجية متابعة حتى أبريل 1942. [11] فاز الأدميرال ياماموتو أخيرًا النضال البيروقراطي مع تهديد مستتر قليلًا بالاستقالة ، وبعد ذلك تم تبني خطته لمنطقة وسط المحيط الهادئ. [12]

كان الهدف الاستراتيجي الأساسي لياماموتو هو القضاء على القوات الأمريكية الحاملة ، والتي اعتبرها التهديد الرئيسي لحملة المحيط الهادئ الشاملة. تم زيادة هذا القلق بشكل حاد من قبل دوليتل ريد في 18 أبريل 1942 ، حيث تم إطلاق 16 قاذفة قنابل من طراز B-25 Mitchell للقوات الجوية الأمريكية (USAAF) من USS زنبور قصفت أهدافًا في طوكيو وعدة مدن يابانية أخرى. كانت الغارة ، على الرغم من كونها غير مهمة عسكريًا ، بمثابة صدمة لليابانيين وأظهرت وجود فجوة في الدفاعات حول الجزر اليابانية الرئيسية بالإضافة إلى ضعف الأراضي اليابانية أمام القاذفات الأمريكية. [13]

أظهر هذا ، بالإضافة إلى غارات الكر والفر الناجحة الأخرى التي شنتها شركات الطيران الأمريكية في جنوب المحيط الهادئ ، أنها لا تزال تشكل تهديدًا ، على الرغم من أنها تبدو مترددة في الانجرار إلى معركة شاملة. [14] رأى ياماموتو أن هجومًا جويًا آخر على القاعدة البحرية الأمريكية الرئيسية في بيرل هاربور من شأنه أن يدفع كل الأسطول الأمريكي إلى الإبحار للقتال ، بما في ذلك حاملات الطائرات. ومع ذلك ، وبالنظر إلى القوة المتزايدة للقوات الجوية الأمريكية البرية على جزر هاواي منذ هجوم 7 ديسمبر في العام السابق ، فقد رأى أنه من الخطورة الآن مهاجمة بيرل هاربور مباشرة. [15]

بدلاً من ذلك ، اختار ياماموتو ميدواي ، وهي جزيرة مرجانية صغيرة في أقصى الطرف الشمالي الغربي لسلسلة جزر هاواي ، على بعد حوالي 1300 ميل (1100 ميل بحري ، 2100 كيلومتر) من أواهو. هذا يعني أن ميدواي كانت خارج النطاق الفعال لجميع الطائرات الأمريكية المتمركزة في جزر هاواي الرئيسية. لم يكن ميدواي مهمًا بشكل خاص في المخطط الأكبر لنوايا اليابان ، لكن اليابانيين شعروا أن الأمريكيين سيعتبرون ميدواي موقعًا حيويًا لبيرل هاربور ، وبالتالي سيضطرون للدفاع عنها بقوة. [16] اعتبرت الولايات المتحدة ميدواي أمرًا حيويًا: بعد المعركة ، سمح إنشاء قاعدة غواصات أمريكية في ميدواي للغواصات التي تعمل من بيرل هاربور بإعادة التزود بالوقود وإعادة التزويد ، مما أدى إلى توسيع نطاق عملياتها بمقدار 1200 ميل (1900 كم). بالإضافة إلى العمل كقاعدة للطائرات المائية ، كانت مهابط الطائرات في ميدواي أيضًا بمثابة نقطة انطلاق أمامية لهجمات القاذفات على جزيرة ويك. [17]

خطة ياماموتو: عملية MI Edit

نموذجًا للتخطيط البحري الياباني خلال الحرب العالمية الثانية ، كانت خطة معركة ياماموتو للاستيلاء على ميدواي (المسماة عملية MI) معقدة للغاية. [18] تطلب الأمر تنسيقًا دقيقًا وفي الوقت المناسب بين مجموعات قتالية متعددة على امتداد مئات الأميال من عرض البحر. استند تصميمه أيضًا إلى استخبارات متفائلة تشير إلى أن USS مشروع و USS زنبور، التي شكلت فرقة العمل 16 ، كانت الناقلات الوحيدة المتاحة لأسطول المحيط الهادئ الأمريكي. خلال معركة بحر المرجان قبل شهر واحد ، يو إس إس ليكسينغتون قد غرقت و USS يوركتاون عانت الكثير من الضرر لدرجة أن اليابانيين اعتقدوا أنها فقدت هي أيضًا. [19] ومع ذلك ، بعد الإصلاحات المتسرعة في بيرل هاربور ، يوركتاون تم فرزها ولعبت دورًا حاسمًا في اكتشاف ناقلات الأسطول الياباني وتدميرها في نهاية المطاف في ميدواي. أخيرًا ، كان الكثير من تخطيط ياماموتو ، الذي تزامن مع الشعور العام السائد بين القيادة اليابانية في ذلك الوقت ، مبنيًا على سوء تقدير جسيم للمعنويات الأمريكية ، والذي كان يعتقد أنه أضعف من سلسلة الانتصارات اليابانية في الأشهر السابقة. [20]

شعر ياماموتو أن الخداع سيكون مطلوبًا لجذب الأسطول الأمريكي إلى وضع مهلك قاتل. [21] ولهذه الغاية ، قام بتفريق قواته بحيث يتم إخفاء مداها الكامل (خاصة البوارج) عن الأمريكيين قبل المعركة. بشكل حاسم ، خلفت البوارج والطرادات الداعمة في ياماموتو القوة الحاملة للأدميرال تشيتشي ناغومو بعدة مئات من الأميال. كان من المفترض أن تأتي وتدمير أي عناصر من الأسطول الأمريكي قد تأتي للدفاع عن ميدواي بمجرد أن أضعفتها حاملات Nagumo بشكل كافٍ لمعركة ناري في وضح النهار. [22] كان هذا التكتيك مذهبًا في معظم الأساطيل الرئيسية في ذلك الوقت. [23]

ما لم يعرفه ياماموتو هو أن الولايات المتحدة كسرت أجزاء من الرمز البحري الياباني الرئيسي (أطلق عليها الأمريكيون اسم JN-25) ، وكشف العديد من التفاصيل عن خطته للعدو. كما أن تركيزه على التشتت يعني أيضًا أن أياً من تشكيلاته لم تكن في وضع يمكنها من دعم الآخرين. [24] على سبيل المثال ، على الرغم من حقيقة أنه كان من المتوقع أن تقوم ناقلات ناغومو بضربات ضد ميدواي وتتحمل وطأة الهجمات المضادة الأمريكية ، فإن السفن الحربية الوحيدة في أسطوله أكبر من قوة الفحص المكونة من اثني عشر مدمرة كانت اثنتين كونغو- فئة البوارج السريعة ، طرادات ثقيلة ، وطراد خفيف. على النقيض من ذلك ، كان لدى Yamamoto و Kondo حاملتان خفيفتان ، وخمس سفن حربية ، وأربعة طرادات ثقيلة ، واثنان من الطرادات الخفيفة ، ولم يشهد أي منهما أي حركة في ميدواي. [22] كانت الناقلات الخفيفة للقوات الزائدة وبوارج ياماموتو الثلاث غير قادرة على مواكبة حاملات السفن الحربية. كيدو بوتاي [ملحوظة 1] وهكذا لا يمكن أن تبحر معهم. كانت كيدو بوتاي تبحر في نطاقها بأقصى سرعة لزيادة فرصة المفاجأة ، ولن تنتشر السفن عبر المحيط لتوجيه العدو نحوها. إذا احتاجت الأجزاء الأخرى من قوة الغزو إلى مزيد من الدفاع ، فإن كيدو بوتاي ستبذل قصارى جهدها للدفاع عنها. ومن ثم لا يمكن أن تكون السفن الأبطأ مع كيدو بوتاي. كان للمسافة بين قوات ياماموتو وكوندو وحاملات ناغومو تداعيات خطيرة خلال المعركة. القدرة الاستطلاعية التي لا تقدر بثمن لطائرات الاستطلاع التي تحملها الطرادات والناقلات ، بالإضافة إلى القدرة الإضافية المضادة للطائرات للطرادات والسفينتين الحربيتين الأخريين من كونغو-صنف في القوات الزائدة ، لم يكن متاحًا لناغومو. [25]

تحرير الغزو الأليوتيان

من أجل الحصول على دعم من الجيش الإمبراطوري الياباني لعملية ميدواي ، وافقت البحرية الإمبراطورية اليابانية على دعم غزوها للولايات المتحدة من خلال جزر ألوشيان في أتو وكيسكا ، وهي جزء من إقليم ألاسكا المنظم المنظم. احتلت IJA هذه الجزر لوضع الجزر اليابانية الأصلية خارج نطاق القاذفات الأرضية الأمريكية عبر ألاسكا ، مما جعل اليابان أول دولة أجنبية تحتل الأراضي الأمريكية منذ حرب 1812. وبالمثل ، خشي معظم الأمريكيين من أن الجزر المحتلة ستكون كذلك. تستخدم كقواعد للقاذفات اليابانية لمهاجمة الأهداف الاستراتيجية والمراكز السكانية على طول الساحل الغربي للولايات المتحدة. أدت العمليات اليابانية في جزر ألوشيان (عملية AL) إلى إزالة المزيد من السفن التي كان من الممكن أن تزيد من القوة التي تضرب ميدواي. في حين أن العديد من الروايات التاريخية السابقة اعتبرت عملية الأليوتيين خدعة لإبعاد القوات الأمريكية ، وفقًا لخطة المعركة اليابانية الأصلية ، كان من المفترض أن يتم إطلاق AL بالتزامن مع الهجوم على ميدواي. أدى التأخير لمدة يوم واحد في إبحار فرقة عمل Nagumo إلى بدء عملية AL قبل يوم واحد من هجوم Midway. [26]

التعزيزات الأمريكية تحرير

لخوض معركة مع عدو من المتوقع أن يحشد أربع أو خمس حاملات ، كان الأدميرال تشيستر دبليو نيميتز ، القائد العام ، مناطق المحيط الهادئ بحاجة إلى كل سطح طيران متاح. كان لديه بالفعل حاملة نائب الأدميرال ويليام هالسي (مشروع و زنبور) فريق العمل في متناول اليد ، على الرغم من إصابة هالسي بالتهاب الجلد الشديد وكان لا بد من استبداله بالأدميرال ريمون أ. سبروانس ، قائد مرافقة هالسي. [27] استدعى نيميتز على عجل فريق عمل الأدميرال فرانك جاك فليتشر ، بما في ذلك الناقل يوركتاون، من منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ. [28]

على الرغم من التقديرات أن يوركتاون، التي تضررت في معركة بحر المرجان ، ستتطلب عدة أشهر من الإصلاحات في حوض بوجيه ساوند البحري ، وكانت مصاعدها سليمة وسطح طيرانها إلى حد كبير. [29] عمل ترسانة بيرل هاربور البحرية على مدار الساعة ، وخلال 72 ساعة تمت إعادتها إلى حالة الاستعداد للمعركة ، [30] اعتبرت جيدة بما يكفي لأسبوعين أو ثلاثة أسابيع من العمليات ، كما طلب نيميتز. [31] [32] تم ترقيع سطح الطائرة الخاص بها ، وتم قطع أجزاء كاملة من الإطارات الداخلية واستبدالها. استمرت الإصلاحات حتى أثناء قيامها بالفرز ، مع أطقم العمل من سفينة الإصلاح USS عذري، التي تضررت هي نفسها في الهجوم على بيرل هاربور قبل ستة أشهر ، ولا تزال على متنها. [33]

يوركتاون أعيد بناء المجموعة الجوية المستنفدة جزئيًا باستخدام أي طائرات أو طيارين يمكن العثور عليهم. تم استبدال الكشافة الخمسة (VS-5) بالقنابل الثلاثة (VB-3) من USS ساراتوجا. تم استبدال Torpedo Five (VT-5) أيضًا بـ Torpedo Three (VT-3). أعيد تشكيل Fighting Three (VF-3) ليحل محل VF-42 مع ستة عشر طيارًا من VF-42 وأحد عشر طيارًا من VF-3 ، بقيادة الملازم أول جون س. "جيمي" ثاك. كان بعض أفراد طاقم الطائرة عديمي الخبرة ، مما قد يكون قد ساهم في وقوع حادث قتل فيه الضابط التنفيذي في ثاش الملازم القائد دونالد لوفليس. [34] على الرغم من الجهود المبذولة للحصول على ساراتوجا (التي كانت تخضع للإصلاحات على الساحل الغربي الأمريكي) جاهزة ، فإن الحاجة إلى إعادة الإمداد وتجميع عدد كافٍ من المرافقين يعني أنها لم تكن قادرة على الوصول إلى ميدواي إلا بعد المعركة. [35]

في منتصف الطريق ، بحلول 4 يونيو ، كانت البحرية الأمريكية قد وضعت أربعة أسراب من PBYs - 31 طائرة في المجموع - لمهام استطلاع بعيدة المدى ، وستة جديدة من Grumman TBF Avengers من زنبور جهاز VT-8. [36] كان سلاح مشاة البحرية متمركزًا في 19 دوغلاس إس بي دي Dauntless ، وسبعة F4F-3 Wildcats ، و 17 Vought SB2U Vindicators ، و 21 Brewster F2A Buffalos. ساهمت القوات الجوية الأمريكية بسرب من 17 قلعة B-17 Flying Fortress وأربعة من Martin B-26 Marauders مزودة بطوربيدات: في المجموع 126 طائرة. على الرغم من أن F2As و SB2U كانت قديمة بالفعل ، إلا أنها كانت الطائرة الوحيدة المتاحة لسلاح مشاة البحرية في ذلك الوقت. [37]

تحرير العيوب اليابانية

خلال معركة بحر المرجان قبل شهر واحد ، كانت الحاملة اليابانية الخفيفة شوهو تم إغراق حاملة الأسطول شوكاكو تعرضت لأضرار بالغة من جراء ثلاث قصف بالقنابل وكانت في الحوض الجاف لأشهر من الإصلاح. على الرغم من أن حاملة الأسطول زويكاكو نجت من المعركة دون أن تتضرر ، فقدت ما يقرب من نصف مجموعتها الجوية ، وكانت في ميناء في كوري في انتظار استبدال الطائرات والطيارين. يُعزى عدم توفر أي منها على الفور إلى فشل برنامج تدريب طاقم IJN ، والذي أظهر بالفعل علامات عدم القدرة على تعويض الخسائر. تم توظيف مدربين من سلاح الجو يوكوسوكا في محاولة لتعويض النقص. [38]

يعتقد المؤرخان جوناثان بارشال وأنتوني تولي أنه من خلال الجمع بين الطائرات والطيارين الناجين من شوكاكو و زويكاكو، من المحتمل أن زويكاكو يمكن أن تكون مجهزة بمجموعة هواء مركبة كاملة تقريبًا. ومع ذلك ، أشاروا أيضًا إلى أن القيام بذلك كان من شأنه أن ينتهك مبدأ الناقل الياباني ، الذي أكد على أن شركات النقل ومجموعاتها الجوية يجب أن تتدرب كوحدة واحدة. (في المقابل ، اعتبرت الأسراب الجوية الأمريكية قابلة للتبادل بين شركات النقل). زويكاكو جاهز للمعركة القادمة. [39]

وهكذا ، فإن Carrier Division 5 ، التي تتكون من حاملتي الطائرات الأكثر تقدمًا في كيدو بوتاي، لم تكن متوفرة ، مما يعني أن نائب الأدميرال ناغومو لديه فقط ثلثي ناقلات الأسطول تحت تصرفه: كاجا و أكاجي تشكيل شعبة الناقل 1 و هيريو و سوريو كقسم الناقل 2. كان هذا جزئيًا بسبب الإجهاد الذي كانت الناقلات اليابانية تعمل به باستمرار منذ 7 ديسمبر 1941 ، بما في ذلك الغارات على داروين وكولومبو. [40] ومع ذلك ، أبحرت القوة الضاربة الأولى لحاملة الطائرات مع 248 طائرة متاحة على الناقلات الأربع (60 على أكاجي، 74 يوم كاجا (سرب B5N2 كبير الحجم) ، 57 وما فوق هيريو و 57 يوم سوريو). [41]

كانت الطائرات الهجومية الرئيسية التي تحملها حاملة الطائرات اليابانية هي قاذفة الغطس D3A1 "Val" و B5N2 "Kate" ، والتي تم استخدامها إما كمفجر طوربيد أو قاذفة سوية. كانت المقاتلة الحاملة الرئيسية هي طائرة A6M "Zero" السريعة والقدرة على المناورة العالية. لعدة أسباب ، تم تخفيض إنتاج "فال" بشكل كبير ، في حين تم إيقاف إنتاج "كيت" تمامًا ، ونتيجة لذلك ، لم يكن هناك أي شيء متاح لتعويض الخسائر. [42] بالإضافة إلى ذلك ، فإن العديد من الطائرات المستخدمة خلال عمليات يونيو 1942 كانت قيد التشغيل منذ أواخر نوفمبر 1941 ، وعلى الرغم من صيانتها جيدًا ، إلا أن العديد منها كان متهالكًا تقريبًا وأصبح غير موثوق به بشكل متزايد. هذه العوامل تعني جميع حاملي كيدو بوتاي كان عدد الطائرات أقل من عدد الطائرات العادية ، مع وجود عدد قليل من الطائرات الاحتياطية أو قطع الغيار المخزنة في حظائر الطائرات الناقلة. [43] [ملحوظة 2]

بالإضافة إلى ذلك ، عانت القوة الحاملة لناغومو من العديد من أوجه القصور الدفاعية التي أعطتها ، على حد تعبير مارك بيتي ، "فكًا زجاجيًا: يمكن أن تلقي لكمة لكنها لا تستطيع تحمل واحدة". [45] حاملة المدافع المضادة للطائرات اليابانية وأنظمة التحكم في الحرائق المصاحبة لها العديد من أوجه القصور في التصميم والتكوين مما حد من فعاليتها. تألفت الدوريات الجوية القتالية لأسطول IJN (CAP) من عدد قليل جدًا من الطائرات المقاتلة وتم إعاقتها بسبب عدم كفاية نظام الإنذار المبكر ، بما في ذلك عدم وجود الرادار. أدى ضعف الاتصالات اللاسلكية مع الطائرات المقاتلة إلى إعاقة القيادة والسيطرة الفعالة في CAP. تم نشر السفن الحربية المرافقة للناقلات ككشافة بصرية في حلقة بعيدة المدى ، وليس كمرافقة قريبة مضادة للطائرات ، حيث كانت تفتقر إلى التدريب والعقيدة والمدافع الكافية المضادة للطائرات. [46]

كانت ترتيبات الاستكشاف الإستراتيجية اليابانية قبل المعركة في حالة من الفوضى أيضًا. تأخر خط اعتصام من الغواصات اليابانية في وضعه (جزئيًا بسبب تسرع Yamamoto) ، مما سمح للحاملات الأمريكية بالوصول إلى نقطة التجمع شمال شرق Midway (المعروفة باسم "Point Luck") دون أن يتم اكتشافها. [47] تم إحباط المحاولة الثانية للاستطلاع ، باستخدام قوارب طائرة "إميلي" بأربعة محركات من طراز H8K لاستكشاف بيرل هاربور قبل المعركة واكتشاف ما إذا كانت الناقلات الأمريكية موجودة ، كجزء من العملية K ، عندما تم إحباط الغواصات اليابانية المخصصة للتزود بالوقود. اكتشفت طائرات البحث أن نقطة التزود بالوقود المقصودة - وهي خليج مهجور حتى الآن قبالة فرقاطة شولز - تحتلها السفن الحربية الأمريكية الآن لأن اليابانيين نفذوا مهمة مماثلة في مارس. وهكذا ، حُرمت اليابان من أي معرفة بشأن تحركات الناقلات الأمريكية قبل المعركة مباشرة. [48]

لاحظت عمليات اعتراض الراديو اليابانية زيادة في نشاط الغواصات الأمريكية وحركة الرسائل. كانت هذه المعلومات في يد ياماموتو قبل المعركة. لم تتغير الخطط اليابانية في ياماموتو في البحر ياماتو، يفترض أن ناغومو تلقى نفس الإشارة من طوكيو ، ولم يتواصل معه عبر الراديو ، حتى لا يكشف عن موقفه. [49] هذه الرسائل ، على عكس الروايات التاريخية السابقة ، تلقاها ناغومو أيضًا قبل بدء المعركة. لأسباب لا تزال غير واضحة ، لم يغير Nagumo خططه أو يتخذ احتياطات إضافية. [50]

تحرير فك الشفرة في الولايات المتحدة

كان للأدميرال نيميتز ميزة مهمة واحدة: لقد كسر محللو الشفرات الأمريكيون جزئيًا رمز البحرية اليابانية JN-25b. [51] منذ أوائل عام 1942 ، كانت الولايات المتحدة تقوم بفك تشفير الرسائل التي تفيد بأنه سيكون هناك قريبًا عملية في الهدف "AF". لم يكن معروفًا في البداية مكان وجود "AF" ، لكن القائد جوزيف روشفورت وفريقه في محطة HYPO تمكنوا من تأكيد أنها كانت ميدواي: ابتكر الكابتن ويلفريد هولمز حيلة لإخبار القاعدة في ميدواي (بواسطة كابل آمن تحت البحر) للبث رسالة راديو غير مشفرة تفيد بأن نظام تنقية المياه في ميدواي قد تعطل. [52] في غضون 24 ساعة ، التقط قواطع الشفرة رسالة يابانية مفادها أن "الرجفان الأذيني كان يعاني من نقص في الماء". [53] لا يبدو أن مشغلي الراديو اليابانيين الذين اعترضوا الرسالة قلقون من أن الأمريكيين كانوا يبثون بشكل غير مشفر أن منشأة بحرية كبيرة بالقرب من حلقة التهديد اليابانية كانت تعاني من نقص في المياه ، وهو ما كان يمكن أن ينبه ضباط المخابرات اليابانية إلى أنها كانت محاولة متعمدة في الخداع. [54]

تمكنت HYPO أيضًا من تحديد تاريخ الهجوم إما في 4 أو 5 يونيو ، وتزويد Nimitz بترتيب معركة IJN الكامل. [55]

كان لدى اليابان كتاب شفرات جديد ، ولكن تم تأجيل تقديمه ، مما مكن HYPO من قراءة الرسائل لعدة أيام حاسمة ، تم استخدام الكود الجديد ، الذي استغرق عدة أيام حتى يتم فك تشفيره ، في 24 مايو ، ولكن تم إجراء الفواصل المهمة بالفعل. [56]

نتيجة لذلك ، دخل الأمريكيون المعركة مع صورة جيدة لأين ومتى وبأي قوة سيظهر اليابانيون. عرف نيميتز أن اليابانيين قد أبطلوا ميزتهم العددية من خلال تقسيم سفنهم إلى أربع مجموعات مهام منفصلة ، بحيث تم فصلهم على نطاق واسع لدرجة أنهم لم يتمكنوا أساسًا من دعم بعضهم البعض. [57] أدى هذا التشتت إلى توفر عدد قليل من السفن السريعة لمرافقة القوة الضاربة لحاملة الطائرات ، وبالتالي تقليل عدد المدافع المضادة للطائرات التي تحمي الناقلات. حسب نيميتز أن الطائرات على حاملاته الثلاث ، بالإضافة إلى تلك الموجودة في جزيرة ميدواي ، أعطت الولايات المتحدة تكافؤًا تقريبيًا مع ناقلات ياماموتو الأربع ، ويرجع ذلك أساسًا إلى أن مجموعات الناقلات الجوية الأمريكية كانت أكبر من المجموعات اليابانية. على النقيض من ذلك ، ظل اليابانيون غير مدركين إلى حد كبير للقوة الحقيقية لخصمهم وميولهم حتى بعد بدء المعركة. [56]

ترتيب المعركة تحرير

الهجمات الجوية الأولية

  • 04:30 أول إقلاع ياباني ضد جزر ميدواي
  • 04:30 10 طائرات (يوركتاون) بدء البحث عن السفن اليابانية
  • 05:34 تم اكتشاف السفن اليابانية بواسطة PBY من Midway I.
  • 07:10 6 TBF Avengers و 4 USAAF B-26 (من Midway I.) هجوم
  • 07:40 القوة البحرية الأمريكية تم رصدها من قبل نغمة، رنه رقم 4
  • 07:50 67 قاذفة قنابل ، 29 قاذفة طوربيد ، 20 قططًا برية تقلع (Spruance)
  • 07:55 16 قاذفة قنابل تابعة للبحرية الأمريكية (من ميدواي 1) هجوم
  • 08:10 17 طائرة من طراز B-17s (من جزر ميدواي) هجوم
  • 08:20 11 قاذفة قنابل تابعة للبحرية الأمريكية (من ميدواي 1) هجوم
  • 08:20 "العدو يرافقه ما يبدو أنه ناقل" نغمة، رنه رقم 4.
  • 09:06 12 قاذفة طوربيد ، 17 قاذفة قنابل ، 6 قطط برية تقلع (يوركتاون)
  • 09:10 قوة هجوم Tomonaga هبطت بسلام
  • 09:18 Nagumo إلى الشمال الشرقي
  • 09:25 15 قاذفة طوربيد (زنبور) هجوم
  • 09:30 14 قاذفة طوربيد (مشروع) هجوم
  • 10:00 12 قاذفة طوربيد (يوركتاون) هجوم
  • 10:25 30 قاذفة قنابل (مشروع) هجوم أكاجي و كاجا
  • 10:25 17 قاذفة قنابل (يوركتاون) هجوم Soryū
  • 11:00 18 فالس و 6 زيك تقلع من هيريو
  • 11:30 10 طائرات (يوركتاون) الإقلاع للبحث عن السفن اليابانية المتبقية
  • 12:05 الهجوم الأول على يوركتاون
  • 13:30هيريو تم الكشف عنها بواسطة أ يوركتاون تقلع طائرة 24 قاذفة قنابل هيريو (سبروانس)
  • 13:31 10 Kates و 6 Zekes تقلع من هيريو
  • 13:40يوركتاون مرة أخرى في الخدمة ، مما يجعل 18 عقدة
  • 14:30 الهجوم الثاني على يوركتاون
  • 15:00يوركتاون مهجور
  • 16:10Soryū غرقت
  • 17:00 قاذفات الغطس تهاجم هيريو
  • 19:25كاجا غرقت
  • 05:00أكاجي غرقت
  • 09:00هيريو غرقت

في حوالي الساعة 09:00 يوم 3 يونيو ، اكتشف الملازم جاك ريد ، الذي يقود طائرة من طراز PBY من سرب دورية البحرية الأمريكية VP-44 ، [59] قوة الاحتلال اليابانية على بعد 500 ميل بحري (580 ميلاً 930 كيلومترًا) إلى الغرب والجنوب الغربي من ميدواي. أبلغ عن طريق الخطأ أن هذه المجموعة هي القوة الرئيسية. [60]

أقلعت تسع قاذفات B-17 من ميدواي في الساعة 12:30 للهجوم الجوي الأول. بعد ثلاث ساعات ، وجدوا مجموعة النقل في تاناكا 570 ميلا بحريا (660 ميلا 1060 كيلومترا) إلى الغرب. [61]

بعد تعرضهم لمضايقات نيران كثيفة مضادة للطائرات ، ألقوا قنابلهم. على الرغم من أن طواقمهم أفادت بإصابة أربع سفن ، [61] لم تصب أي من القنابل في الواقع أي شيء ولم تحدث أضرار كبيرة. [٦٢] في وقت مبكر من صباح اليوم التالي ، ناقلة النفط اليابانية أكيبونو مارو أصيبت بالضربة الأولى عندما أصابها طوربيد من هجوم PBY حوالي الساعة 01:00. كان هذا هو هجوم الطوربيد الوحيد الناجح الذي تم إطلاقه من الجو من قبل الولايات المتحدة خلال المعركة بأكملها. [62]

في الساعة 04:30 يوم 4 يونيو ، شن ناغومو هجومه الأولي على ميدواي نفسها ، والذي يتكون من 36 قاذفة قنابل أيشي D3A و 36 قاذفة طوربيد من طراز ناكاجيما B5N ، برفقة 36 مقاتلة من طراز ميتسوبيشي A6M زيرو. في الوقت نفسه ، أطلق طائرات البحث السبع (2 "Kates" من أكاجي و كاجا، 4 "جاكس" من نغمة، رنه و شيكوما، و 1 قصير المدى "ديف" من البارجة هارونا ثامن طائرة من الطراد الثقيل نغمة، رنه تم إطلاقه بعد 30 دقيقة). كانت ترتيبات الاستطلاع اليابانية واهية ، مع وجود عدد قليل جدًا من الطائرات لتغطية مناطق البحث المخصصة بشكل مناسب ، والعمل في ظل ظروف جوية سيئة إلى الشمال الشرقي والشرق من فرقة العمل. بينما كانت قاذفات ومقاتلات Nagumo تقلع ، كان 11 PBYs يغادرون ميدواي لتشغيل أنماط البحث الخاصة بهم. في الساعة 05:34 ، أبلغت قناة PBY عن رؤية ناقلتين يابانيتين وشاهدت أخرى الغارة الجوية القادمة بعد 10 دقائق. [63]

التقط رادار ميدواي العدو على مسافة عدة أميال ، واندفعت المعترضات. توجهت القاذفات غير المصحوبة بمرافقة لمهاجمة الناقلات اليابانية ، وبقي مرافقيهم المقاتلين وراءهم للدفاع عن ميدواي. في الساعة 06:20 ، قصفت طائرة حاملة يابانية القاعدة الأمريكية وألحقت أضرارًا جسيمة بها. اعترضت مقاتلات المارينز المتمركزة في منتصف الطريق بقيادة الرائد فلويد ب. في غضون الدقائق القليلة الأولى ، تم تدمير طائرتين من طراز F4F و 13 F2As ، بينما تضررت معظم الطائرات الأمريكية الباقية ، مع بقاء طائرتين فقط صالحتين للطيران. كانت النيران الأمريكية المضادة للطائرات شديدة ودقيقة ، مما أدى إلى تدمير ثلاث طائرات يابانية إضافية وإلحاق أضرار بالعديد من الطائرات الأخرى. [65]

من بين 108 طائرة يابانية شاركت في هذا الهجوم ، تم تدمير 11 (بما في ذلك ثلاث سقطت) ، وتضررت 14 طائرة بشدة ، وتضررت 29 إلى حد ما. لم ينجح الهجوم الياباني الأولي في تحييد ميدواي: استطاعت القاذفات الأمريكية ساكن استخدام القاعدة الجوية للتزود بالوقود ومهاجمة قوة الغزو اليابانية ، وبقيت معظم دفاعات ميدواي الأرضية سليمة بالمثل. أبلغ الطيارون اليابانيون ناغومو أن الهجوم الجوي الثاني على دفاعات ميدواي سيكون ضروريًا إذا كانت القوات ستذهب إلى الشاطئ بحلول 7 يونيو. [66]

بعد أن أقلعت قبل الهجوم الياباني ، قامت القاذفات الأمريكية القائمة على ميدواي بعدة هجمات على قوة حاملة الطائرات اليابانية. وشمل هؤلاء ستة Grumman Avengers ، منفصلين إلى Midway من زنبور قاذفة VT-8 (كان منتصف الطريق هو أول ظهور قتالي لكل من VT-8 و TBF) سرب القصف الكشفي البحري 241 (VMSB-241) ، والذي يتكون من 11 SB2U-3s و 16 SBDs ، بالإضافة إلى أربع طائرات من طراز USAAF B-26 من طراز أسراب الاستطلاع الثامن عشر والقنابل 69 المسلحة بطوربيدات و 15 قاذفة من طراز B-17 من سرب القنابل 31 و 72 و 431. صد اليابانيون هذه الهجمات ، وفقدوا ثلاثة مقاتلين بينما دمروا خمسة TBFs ، واثنين من وحدات SB2U ، وثماني وحدات SBD ، واثنتان من طراز B-26. [67] [68] من بين القتلى الرائد لوفتون آر هندرسون من VMSB-241 ، الذي قُتل أثناء قيادة سربه الشجاع عديم الخبرة إلى العمل. المطار الرئيسي في Guadalcanal سمي من بعده في أغسطس 1942. [69]

طارت طائرة B-26 بقيادة الملازم أول جيمس موري ، بعد إسقاط طوربيدها والبحث عن طريق هروب أكثر أمانًا ، مباشرة على طول أكاجي أثناء مطاردتها بواسطة صواريخ اعتراضية ونيران مضادة للطائرات ، والتي كان عليها إيقاف نيرانها لتجنب اصطدامها برائدتها. أثناء الطيران على طول الطول ، قصفت الطائرة B-26 أكاجي، مما أسفر عن مقتل رجلين. [70] [71] A B-26 التي تعرضت لأضرار جسيمة من النيران المضادة للطائرات لم تنسحب من مسارها ، وبدلاً من ذلك توجهت مباشرة إلى أكاجي جسر. [72] الطائرة ، سواء كانت تحاول هجومًا انتحاريًا ، أو خرجت عن السيطرة بسبب أضرار المعركة أو طيار جريح أو مقتول ، أخطأت في الاصطدام بجسر الناقل ، والذي كان من الممكن أن يقتل ناغومو وقيادته ، قبل أن تدخل في لحر. [73] ربما تكون هذه التجربة قد ساهمت في تصميم ناغومو على شن هجوم آخر على ميدواي ، في انتهاك مباشر لأمر ياماموتو بالإبقاء على قوة الضربة الاحتياطية مسلحة للعمليات المضادة للسفن. [74]

بينما كانت الضربات الجوية من ميدواي مستمرة ، الغواصة الأمريكية نوتيلوس وجدت (القائد وليام بروكمان) نفسها بالقرب من الأسطول الياباني ، مما جذب انتباه المرافقين. حوالي الساعة 08:20 ، قامت بهجوم طوربيد فاشل على سفينة حربية ثم اضطرت للغوص لتفادي المرافقين. [75] في الساعة 09:10 ، أطلقت طوربيدًا على طراد واضطرت إلى الغوص مرة أخرى لتفادي المرافقين ، مع المدمرة أراشي قضاء وقت طويل في المطاردة نوتيلوس. [76]

تحرير معضلة ناغومو

وفقًا لأوامر ياماموتو لعملية MI ، احتفظ الأدميرال ناغومو بنصف طائرته في الاحتياط. هذه تتألف من سربين من كل من قاذفات القنابل وقاذفات الطوربيد. كانت قاذفات الغطس غير مسلحة بعد (على الرغم من أن هذا كان عقائديًا: قاذفات الغوص كانت مسلحة على سطح الطيران). كانت قاذفات الطوربيد مسلحة بطوربيدات في حالة وجود أي سفن حربية أمريكية. [78]

في الساعة 07:15 ، أمر ناغومو بإعادة تسليح طائراته الاحتياطية بقنابل للأغراض العامة ملامسة التلامس لاستخدامها ضد أهداف برية. كان هذا نتيجة للهجمات من ميدواي ، وكذلك توصية قائد الرحلة الصباحية بضربة ثانية. كانت إعادة التسليح جارية لحوالي 30 دقيقة عندما ، في الساعة 07:40 ، [79] تأخرت الطائرة الكشفية من نغمة، رنه أشارت إلى أنها شاهدت قوة بحرية أمريكية كبيرة في الشرق ، لكنها أهملت تحديد تكوينها. تشير الأدلة اللاحقة إلى أن Nagumo لم يتلق تقرير المشاهدة حتى الساعة 08:00. [80]

سرعان ما عكس ناجومو أمره بإعادة تسليح القاذفات بقنابل للأغراض العامة وطالب الطائرة الكشفية بالتأكد من تكوين القوة الأمريكية. انقضت 20-40 دقيقة أخرى من قبل نغمة، رنه وأخيراً كشف الكشافة عن وجود حاملة طائرات واحدة في القوة الأمريكية. كانت هذه إحدى الناقلات من فرقة العمل 16. لم يتم رؤية الحاملة الأخرى. [81]

كان Nagumo الآن في مأزق. الأدميرال تامون ياماغوتشي ، قائد قسم الناقل 2 (هيريو و سوريو) ، أوصى ناغومو بضرب القوات على الفور: 16 قاذفة قنابل Aichi D3A1 على سوريو و 18 وما فوق هيريوونصف طائرات الدوريات الجاهزة. [82] كانت فرصة ناغومو لضرب السفن الأمريكية [83] محدودة الآن بالعودة الوشيكة لقوة هجوم ميدواي. احتاجت القوة الضاربة العائدة إلى الهبوط على الفور وإلا ستضطر إلى الهبوط في البحر. بسبب نشاط سطح الطيران المستمر المرتبط بعمليات الدوريات الجوية القتالية خلال الساعة السابقة ، لم يكن لدى اليابانيين أبدًا فرصة لوضع ("تحديد الموقع") طائراتهم الاحتياطية على سطح الطيران للإطلاق. [84]

كانت الطائرات القليلة الموجودة على منصات الطيران اليابانية وقت الهجوم إما مقاتلات دفاعية أو ، في حالة سوريو، تم رصد المقاتلين لزيادة الدوريات الجوية القتالية. [85] اكتشاف منصات طيرانه وطائرة الإطلاق كان سيتطلب 30 دقيقة على الأقل. [86] علاوة على ذلك ، من خلال اكتشافه وإطلاقه على الفور ، كان Nagumo سيلتزم ببعض احتياطيه للقتال بدون أسلحة مناسبة مضادة للسفن ، ومن المحتمل أنه بدون مرافقة مقاتلة بالفعل ، كان قد شهد للتو مدى سهولة إسقاط القاذفات الأمريكية غير المصحوبة بمرافقة. [87]

فضلت عقيدة الناقل الياباني شن ضربات مكتملة بدلاً من الهجمات الجزئية. بدون تأكيد ما إذا كانت القوة الأمريكية تضم ناقلات (لم يتم استلامها حتى الساعة 08:20) ، كان رد فعل ناغومو عقيديًا. [88] بالإضافة إلى ذلك ، فإن وصول غارة جوية أمريكية برية أخرى في الساعة 07:53 أعطى وزناً لضرورة مهاجمة الجزيرة مرة أخرى. في النهاية ، قرر ناغومو انتظار وصول قوته الضاربة الأولى ، و ثم إطلاق الاحتياطي ، الذي سيكون بحلول ذلك الوقت مسلحًا بشكل صحيح بطوربيدات. [89]

لو اختار Nagumo إطلاق الطائرة المتاحة في حوالي الساعة 07:45 وخاطر بالتخلي عن قوة هجوم Tomonaga ، لكانوا قد شكلوا حزمة ضربة قوية ومتوازنة كان من الممكن أن تغرق اثنين من حاملات الطائرات الأمريكية. [90] علاوة على ذلك ، فإن الطائرات المزودة بالوقود والمسلحة داخل السفن تمثل خطرًا إضافيًا كبيرًا من حيث الأضرار التي لحقت بالناقلات في حالة الهجوم ، وكان إبقائها على الأسطح أخطر بكثير من حملها في الجو. [91] على أي حال ، في تلك المرحلة لم يكن هناك طريقة لوقف الضربة الأمريكية ضده ، لأن ناقلات فليتشر أطلقت طائراتها بدءًا من الساعة 07:00 (مع مشروع و زنبور بعد الانتهاء من الإطلاق بحلول الساعة 7:55 صباحًا ، ولكن يوركتاون ليس حتى 09:08) ، لذلك كانت الطائرة التي ستوجه الضربة الساحقة في طريقها بالفعل. حتى لو لم يتبع ناجومو بدقة عقيدة شركة النقل ، لم يكن بإمكانه منع شن الهجوم الأمريكي. [92]

الهجمات على الأسطول الياباني

كان الأمريكيون قد أطلقوا بالفعل طائراتهم الحاملة ضد اليابانيين. فليتشر ، في القيادة العامة على متن السفينة يوركتاون، والاستفادة من تقارير مشاهدة PBY من الصباح الباكر ، أمرت Spruance بالانطلاق ضد اليابانيين في أقرب وقت ممكن ، بينما تمسك في البداية يوركتاون احتياطيًا في حالة العثور على أي ناقلات يابانية أخرى. [93]

رأى Spruance أنه على الرغم من أن النطاق كان شديدًا ، إلا أن الضربة يمكن أن تنجح وأعطت الأمر بشن الهجوم. ثم غادر رئيس أركان هالسي ، الكابتن مايلز براوننج ، للعمل على التفاصيل والإشراف على الإطلاق. كان على الناقلات أن تنطلق في اتجاه الريح ، لذا فإن النسيم الجنوبي الشرقي الخفيف يتطلب منها الابتعاد عن اليابانيين بسرعة عالية. لذلك ، اقترح براوننج وقت إطلاق الساعة 07:00 ، مما يمنح الناقلين ساعة للإغلاق على اليابانيين عند 25 عقدة (46 كم / ساعة 29 ميل في الساعة). هذا من شأنه أن يضعهم على بعد حوالي 155 ميلًا بحريًا (287 كم 178 ميلًا) من الأسطول الياباني ، على افتراض أنه لم يغير المسار. أقلعت الطائرة الأولى من حاملات سبروانس مشروع و زنبور بضع دقائق بعد الساعة 07:00. [94] فليتشر ، عند الانتهاء من رحلاته الاستكشافية ، حذا حذوه في الساعة 08:00 من يوركتاون. [95]

فليتشر ، جنبا إلى جنب مع يوركتاون اكتسب الضابط القائد ، الكابتن إليوت باكماستر ، وموظفوه الخبرة المباشرة اللازمة في تنظيم وشن ضربة كاملة ضد قوة معادية في بحر المرجان ، ولكن لم يكن هناك وقت لتمرير هذه الدروس إلى مشروع و زنبور التي كلفت بإطلاق الضربة الأولى. [96] أمر سبروانس الطائرة المضاربة بالمضي قدمًا في الاستهداف على الفور ، بدلاً من إضاعة الوقت في انتظار تجمع القوة الضاربة ، لأن تحييد ناقلات العدو كان مفتاح بقاء فريق العمل الخاص به. [95] [96]

بينما كان اليابانيون قادرين على إطلاق 108 طائرات في سبع دقائق فقط ، فقد استغرق الأمر مشروع و زنبور أكثر من ساعة للإطلاق 117. [97] رأى سبروانس أن الحاجة إلى رمي شيء ما على العدو في أسرع وقت ممكن كانت أكبر من الحاجة إلى تنسيق هجوم الطائرات من مختلف الأنواع والسرعات (المقاتلات والقاذفات وقاذفات الطوربيد) . وبناءً عليه ، تم إطلاق الأسراب الأمريكية بشكل تدريجي وتوجهت نحو الهدف في عدة مجموعات مختلفة. تم قبول أن عدم التنسيق من شأنه أن يقلل من تأثير الهجمات الأمريكية ويزيد من خسائرها ، لكن سبروانس حسبت أن هذا كان مفيدًا ، لأن إبقاء اليابانيين تحت هجوم جوي أضعف قدرتهم على شن هجوم مضاد (فضلت التكتيكات اليابانية الهجمات كاملة التكوين. ) ، وراهن على أنه سيجد Nagumo مع طوابق طيرانه في أضعف حالاتهم. [95] [96]

واجهت الطائرات الحاملة الأمريكية صعوبة في تحديد الهدف ، على الرغم من المواقف التي أعطيت لها. الضربة من زنبور، بقيادة القائد ستانهوب سي.رينج ، اتبعت عنوانًا غير صحيح بمقدار 265 درجة بدلاً من 240 درجة المشار إليها في تقرير الاتصال. نتيجة لذلك ، أخطأت قاذفات الغطس التابعة لمجموعة Air Group Eight الناقلات اليابانية. [98] طوربيد سرب 8 (VT-8 ، من زنبور) ، بقيادة اللفتنانت كوماندر جون سي والدرون ، كسر التشكيل من رينغ واتبع العنوان الصحيح. 10 F4Fs من زنبور نفد الوقود واضطر للتخلي عن ذلك. [99]

شاهد سرب والدرون حاملات العدو وبدأ بالهجوم في الساعة 09:20 ، تبعه في الساعة 09:40 [100] بواسطة VF-6 من مشروع، الذي فقد مرافقته من مقاتلة Wildcat الاتصال ، نفد الوقود ، واضطر إلى العودة. [99] بدون مرافقة مقاتلة ، تم إسقاط جميع المدمرين الـ 15 TBD من VT-8 دون أن يكونوا قادرين على إلحاق أي ضرر. كان الملازم جورج هـ. جاي الابن الناجي الوحيد من طاقم الطائرة الثلاثين لطائرة VT-8. أكمل هجومه بالطوربيد على حاملة الطائرات سوريو قبل أن يتم إسقاطه ، ولكن سوريو تهرب من طوربيد. [101] وفي الوقت نفسه ، خسر VT-6 ، بقيادة LCDR Eugene E. يوركتاون تم إسقاط VT-3 (الذي هاجم في الساعة 10:10) بدون أي ضربات لإظهار جهدهم ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى الأداء السيئ لطوربيدات Mark 13 غير المحسنة. [102] كانت ميدواي آخر مرة تم فيها استخدام TBD Devastator في القتال. [103]

قامت الدورية الجوية القتالية اليابانية ، تحلق من طراز Mitsubishi A6M2 Zeros ، [104] بعمل قصير من TBDs البطيئة غير المصحوبة بالسلاح. تمكن عدد قليل من TBDs من الاقتراب من نطاق أطوال سفن قليلة من أهدافهم قبل إسقاط طوربيداتهم - قريبة بما يكفي لتتمكن من مهاجمة سفن العدو وإجبار الناقلات اليابانية على القيام بمناورات مراوغة حادة - ولكن كل طوربيداتهم إما أخطأوا أو أخطأوا فشل في الانفجار. [105] من اللافت للنظر أن كبار ضباط البحرية ومكتب الذخائر لم يسألوا أبدًا لماذا لم ينتج عن ستة طوربيدات ، تم إطلاقها بالقرب من حاملات الطائرات اليابانية ، أي نتائج. [106] كان أداء الطوربيدات الأمريكية في الأشهر الأولى من الحرب فاضحًا ، حيث أخطأت الطلقة تلو الأخرى بالركض مباشرة تحت الهدف (أعمق مما هو مقصود) ، أو انفجرت قبل الأوان ، أو أصابت الأهداف (أحيانًا بصوت مسموع) وفشلت لتنفجر على الإطلاق. [107] [108]

على الرغم من فشلهم في إحراز أي ضربات ، إلا أن هجمات الطوربيد الأمريكية حققت ثلاث نتائج مهمة. أولاً ، أبقوا الناقلات اليابانية غير متوازنة وغير قادرين على الاستعداد لشن هجومهم المضاد. ثانيًا ، ضعف السيطرة على الدوريات الجوية القتالية اليابانية (CAP) يعني أنهم كانوا خارج مواقعهم بسبب الهجمات اللاحقة. ثالثًا ، نفد الذخيرة والوقود في العديد من صواريخ زيروس. [109] ظهور هجوم ثالث بطائرة طوربيد من الجنوب الشرقي بواسطة VT-3 من يوركتاون، بقيادة LCDR لانس إدوارد ماسي في الساعة 10:00 بسرعة كبيرة وجهت غالبية CAP اليابانية إلى الربع الجنوبي الشرقي من الأسطول. [110] إن الانضباط الأفضل وتوظيف عدد أكبر من الأصفار من أجل السياسة الزراعية المشتركة ربما مكن Nagumo من منع (أو على الأقل تخفيف) الضرر الناجم عن الهجمات الأمريكية القادمة. [111]

بالصدفة ، في نفس الوقت الذي شوهد فيه اليابانيون VT-3 ، ثلاثة أسراب من SBDs من مشروع و يوركتاون كانوا يقتربون من الجنوب الغربي والشمال الشرقي. ال يوركتاون سرب (VB-3) طار خلف VT-3 مباشرة ، لكنه اختار الهجوم من مسار مختلف. سربان من مشروع (VB-6 و VS-6) كان الوقود ينفد بسبب الوقت الذي يقضيه في البحث عن العدو. قرر قائد المجموعة الجوية سي وايد مكلوسكي الابن مواصلة البحث ، ولحسن الحظ رصدت أعقاب المدمرة اليابانية أراشي، تبخيرًا بأقصى سرعة للانضمام إلى حاملات Nagumo بعد فشل الغواصة الأمريكية المشحونة بعمق نوتيلوسالتي هاجمت السفينة الحربية دون جدوى كيريشيما. [112] فقدت بعض المفجرين بسبب نفاد الوقود قبل بدء الهجوم. [113]

قرار مكلوسكي بمواصلة البحث وحكمه ، في رأي الأدميرال تشيستر نيميتز ، "حسم مصير فريقنا الناقل وقواتنا في ميدواي." -6 و VB-3) في وقت واحد تقريبًا في الوقت المناسب والمواقع والارتفاعات المثالية للهجوم. [115] كان معظم فريق CAP الياباني يوجه انتباهه إلى طائرات الطوربيد من طراز VT-3 وكان خارج موقعه في غضون ذلك ، وملأت الطائرات الهجومية اليابانية المسلحة أسطح حظائر الطائرات ، وانحرفت خراطيم الوقود عبر الأسطح حيث تم الانتهاء من عمليات التزود بالوقود على وجه السرعة ، وكان التغيير المتكرر للذخائر يعني أن القنابل والطوربيدات كانت مكدسة حول حظائر الطائرات ، بدلاً من تخزينها بأمان في المجلات ، مما جعل الناقلات اليابانية معرضة بشكل غير عادي. [116]

ابتداء من الساعة 10:22 ، سربان من مشروع انقسمت المجموعة الجوية بقصد إرسال سرب واحد للهجوم كاجا و أكاجي. تسبب سوء الفهم في الغوص في كلا السربين كاجا. إدراكًا للخطأ ، تمكن الملازم ريتشارد هالسي بيست ورجاله من الانسحاب من غطسهم ، وبعد الحكم على ذلك كاجا كان محكوما عليه ، اتجه شمالا للهجوم أكاجي. التعرض لهجوم من القنابل من ما يقرب من سربين كاملين ، كاجا أصيب بثلاث إلى خمس إصابات مباشرة تسببت في أضرار جسيمة واندلاع حرائق متعددة. سقطت إحدى القنابل على الجسر أو أمامه مباشرة ، مما أسفر عن مقتل النقيب جيساكو أوكادا ومعظم كبار ضباط السفينة. [117] قال الملازم كلارنس إي ديكنسون ، وهو جزء من مجموعة مكلوسكي:

كنا ننزلق في جميع الاتجاهات على جانب ميناء الناقل. لقد تعرفت عليها على أنها كاجا وكانت هائلة. كان الهدف مُرضيًا تمامًا. رأيت قنبلة تسقط خلف المكان الذي كنت أصوب فيه. رأيت السطح يتماوج ويتجعد للخلف في جميع الاتجاهات ويكشف جزءًا كبيرًا من الحظيرة أدناه. رأيت قنبلتي التي يبلغ وزنها 500 رطل [230 كجم] تسقط على مقربة من جزيرة [الناقل]. ضربت القنبلتان البالغ وزنهما 100 رطل [45 كجم] المنطقة الأمامية للطائرات المتوقفة. [118]

بعد عدة دقائق ، تحرك بيست ورجاله أكاجي. ميتسو فوتشيدا ، الطيار الياباني الذي قاد الهجوم على بيرل هاربور ، كان يعمل أكاجي عندما أصيبت ووصف الهجوم:

صرخت نظرة متناهية: "غواصو الجحيم!" نظرت إلى الأعلى لأرى ثلاث طائرات معادية سوداء تتجه نحو سفينتنا. تمكنت بعض أسلحتنا الآلية من إطلاق بضع رشقات نارية محمومة عليهم ، لكن الأوان كان قد فات. سرعان ما نمت الصور الظلية الممتلئة لقاذفات القنابل الأمريكية Dauntless ، ثم طار عدد من الأجسام السوداء فجأة بشكل مخيف من أجنحتها. [119]

بالرغم ان أكاجي تعرضت لضربة مباشرة واحدة فقط (من المؤكد تقريبًا أن الملازم بست) ، ثبت أنها ضربة قاتلة: أصابت القنبلة حافة مصعد سطح السفينة وتوغلت في السطح العلوي للحظيرة ، حيث انفجرت بين المسلحين وتزود بالوقود الطائرات في المنطقة المجاورة. سجل رئيس أركان Nagumo ، Ryūnosuke Kusaka ، "حريقًا رائعًا. جثث في كل مكان. وقفت الطائرات في ذيلها ، وتجشؤ ألسنة اللهب والدخان الأسود النفاث ، مما جعل من المستحيل السيطرة على الحرائق." [120] انفجرت قنبلة أخرى تحت الماء بالقرب من المؤخرة مما أدى إلى ثني السخان الناتج عن سطح الطائرة لأعلى "في تكوينات بشعة" وتسبب في أضرار جسيمة بالدفة. [105] [120] [ملحوظة 3]

معا، يوركتاون ذهب VB-3 بقيادة ماكس ليزلي سوريو، محرزًا ثلاث إصابات على الأقل وإلحاق أضرار جسيمة. اشتعل البنزين مما تسبب في "جحيم" ، فيما انفجرت القنابل المكدسة والذخيرة. [119] تم استهداف VT-3 هيريو، التي كانت تطوقها سوريو, كاجا، و أكاجي، لكنها لم تحقق أي نتائج. [122]

في غضون ست دقائق ، سوريو و كاجا اشتعلت النيران من مؤخرة السفينة إلى مؤخرتها ، حيث انتشرت الحرائق عبر السفن. أكاجيبعد أن أصابتها قنبلة واحدة فقط ، استغرق الأمر وقتًا أطول للاحتراق ، لكن الحرائق الناتجة سرعان ما اتسعت وسرعان ما ثبت أنه من المستحيل إخمادها ، فقد التهمتها النيران في النهاية وكان لابد من التخلي عنها. عندما بدأ ناغومو يدرك فداحة ما حدث ، يبدو أنه دخل في حالة من الصدمة. رأى شهود عيان ناغومو يقف بالقرب من بوصلة السفينة وينظر إلى ألسنة اللهب على مركبه الرئيسي وحاملتيه الأخريين في حالة ذهول تشبه الغيبوبة. على الرغم من مطالبته بالتخلي عن السفينة ، لم يتحرك Nagumo وكان مترددًا في مغادرة السفينة أكاجي، تمتم فقط ، "لم يحن الوقت بعد." استطاع رئيس أركان ناغومو ، الأدميرال ريونوسوكي كوساكا ، إقناعه بمغادرة السفينة التي تعرضت لأضرار بالغة أكاجي. وافق ناغومو ، بإيماءة بالكاد محسوسة ، والدموع في عينيه ، على الذهاب. [123] [124] في الساعة 10:46 ، نقل الأدميرال ناغومو علمه إلى الطراد الخفيف ناجارا. [125] ظلت جميع الناقلات الثلاث طافية مؤقتًا ، حيث لم يتعرض أي منها لضرر تحت خط الماء ، بخلاف تلف الدفة في أكاجي التي تسببها بالقرب من مؤخرتها قريبة يغيب. على الرغم من الآمال الأولية في ذلك أكاجي يمكن إنقاذها أو سحبها إلى اليابان على الأقل ، تم التخلي عن جميع الناقلات الثلاث وإغراقها في النهاية. [122] [ملحوظة 4] بينما كاجا كان يحترق، نوتيلوس ظهرت مرة أخرى وأطلقت ثلاثة طوربيدات عليها ، وسجلت ضربة واحدة عديمة الفائدة. [127]

تحرير الهجمات المضادة اليابانية

هيريوحاملة الطائرات اليابانية الوحيدة الباقية ، لم تهدر الكثير من الوقت في الهجوم المضاد. هيريو الموجة الهجومية الأولى المكونة من 18 D3As وستة مرافقة مقاتلة ، تبعت الطائرة الأمريكية المنسحبة وهاجمت أول حاملة واجهوها ، يوركتاون، حيث أصابها بثلاث قنابل ، مما أدى إلى إحداث ثقب في سطح السفينة ، وإطفاء جميع الغلايات الخاصة بها باستثناء واحدة ، ودمر واحدًا مضادًا للطائرات. كما أجبرت الأضرار الأدميرال فليتشر على نقل طاقم قيادته إلى الطراد الثقيل أستوريا. تمكنت أطراف التحكم في الأضرار من إصلاح سطح الطائرة مؤقتًا واستعادة الطاقة للعديد من الغلايات في غضون ساعة ، مما منحها سرعة 19 عقدة (35 كم / ساعة و 22 ميلاً في الساعة) وتمكينها من استئناف العمليات الجوية. يوركتاون انتزعت علم الانهيار الأصفر الخاص بها وذهبت رافعة جديدة لأعلى - "My speed 5." [128] قام الكابتن باكماستر برفع علم أمريكي ضخم جديد (عرضه 10 أقدام وطوله 15 قدمًا) من الصاعد. وصفه البحارة ، بمن فيهم الراية جون دارك لورينز ، بأنه مصدر إلهام لا يُحصى: "لأول مرة أدركت ما يعنيه العلم: كل منا - مليون وجه - كل جهودنا - همسة تشجيعية." [128] فقد ثلاثة عشر قاذفة قنابل يابانية وثلاثة من المقاتلين المرافقين في هذا الهجوم (عاد اثنان من المقاتلين المرافقين إلى الوراء مبكرًا بعد أن تضرروا بمهاجمة بعض مشروع عائد SBDs من هجومهم على الناقلات اليابانية). [129]

بعد ساعة تقريبًا ، هيريو وصلت الموجة الهجومية الثانية ، المكونة من عشر قذائف B5N وستة مرافقة من طراز A6M يوركتاون كانت جهود الإصلاح فعالة للغاية لدرجة أن الطيارين اليابانيين افترضوا ذلك يوركتاون يجب أن تكون شركة نقل مختلفة وغير تالفة. [131] هاجموا وشلوا يوركتاون مع طوربيدات فقدت كل قوتها وطوّرت قائمة 23 درجة للميناء. وأسقطت في هذا الهجوم خمس قاذفات طوربيد ومقاتلان. [132]

أدت أخبار الضربتين ، مع التقارير الخاطئة عن إغراق كل منهما لحاملة طائرات أمريكية ، إلى تحسين الروح المعنوية اليابانية بشكل كبير. تم انتشال جميع الطائرات القليلة الباقية على متنها هيريو. على الرغم من الخسائر الفادحة ، اعتقد اليابانيون أنه يمكنهم تجميع ما يكفي من الطائرات معًا لضربة أخرى ضد ما اعتقدوا أنه الناقل الأمريكي الوحيد المتبقي. [133]

تحرير الهجوم المضاد الأمريكي

في وقت متأخر من بعد الظهر ، أ يوركتاون تقع طائرات الاستطلاع هيريو، دفع مشروع لإطلاق ضربة نهائية لـ 24 قاذفة قنابل (بما في ذلك ستة SBDs من VS-6 ، وأربعة SBDs من VB-6 ، و 14 SBDs من يوركتاون الخاص بـ VB-3). بالرغم من هيريو يجري الدفاع عنها بغطاء قوي من أكثر من عشرة مقاتلين زيرو ، الهجوم من قبل مشروع واليتامى يوركتاون انطلقت من الطائرات مشروع كان ناجحًا: أصابت أربع قنابل (ربما خمس) هيريو، مما تركها مشتعلة وغير قادرة على تشغيل الطائرات. زنبور وركزت الضربة ، التي بدأت متأخرة بسبب خطأ في الاتصالات ، على سفن الحراسة المتبقية ، لكنها فشلت في تسجيل أي إصابات. [135]

بعد محاولات فاشلة للسيطرة على الحريق ، بقي معظم أفراد الطاقم هيريو وتم إجلاء بقية الأسطول وواصل الإبحار شمال شرقًا في محاولة لاعتراض الناقلات الأمريكية. على الرغم من محاولة خاطفة من قبل مدمرة يابانية أصابتها بطوربيد ثم غادرت بسرعة ، هيريو بقيت طافية لعدة ساعات أخرى. تم اكتشافها في وقت مبكر من صباح اليوم التالي بواسطة طائرة من حاملة الطائرات المرافقة هوشو، مما أثار الآمال في إمكانية إنقاذها ، أو على الأقل سحبها إلى اليابان. بعد فترة وجيزة من رصدها ، هيريو غرقت. اختار الأدميرال تامون ياماغوتشي ، جنبًا إلى جنب مع قبطان السفينة ، توميو كاكو ، النزول بالسفينة ، مما قد يكلف اليابان ربما أفضل ضابط ناقل لها. وبحسب ما ورد حاول بحار شاب النزول بالسفينة مع الضباط ، لكن تم رفضه. [135]

مع حلول الظلام ، قام كلا الجانبين بتقييم الوضع ووضع خطط مبدئية لمواصلة العمل. الأدميرال فليتشر ، مجبر على التخلي عن المنبوذ يوركتاون والشعور بأنه لا يستطيع القيادة بشكل كاف من طراد ، تنازل عن قيادة العمليات إلى Spruance. عرف سبروانس أن الولايات المتحدة قد حققت انتصارًا عظيمًا ، لكنه كان لا يزال غير متأكد مما تبقى من القوات اليابانية وكان مصممًا على حماية كل من ميدواي وناقلاته. لمساعدة طياريه ، الذين انطلقوا من مسافة بعيدة ، استمر في الإغلاق مع Nagumo خلال النهار واستمر مع حلول الليل. [136]

أخيرًا ، خوفًا من مواجهة ليلية محتملة مع القوات السطحية اليابانية ، [136] والاعتقاد بأن ياماموتو لا يزال ينوي الغزو ، استنادًا جزئيًا إلى تقرير اتصال مضلل من الغواصة تامبور، [137] غير سبروانس مساره وانسحب إلى الشرق ، وعاد غربًا نحو العدو في منتصف الليل. [138] من جانبه ، قرر ياماموتو في البداية مواصلة الاشتباك وأرسل قواته السطحية المتبقية للبحث شرقًا عن الناقلات الأمريكية. في الوقت نفسه ، قام بفصل قوة مداهمة طراد لقصف الجزيرة. فشلت القوات السطحية اليابانية في إجراء اتصالات مع الأمريكيين لأن سبروانس قرر الانسحاب لفترة وجيزة شرقًا ، وأمر ياماموتو بانسحاب عام إلى الغرب. [139] كان من حسن حظ الولايات المتحدة أن سبروانس لم يلاحقها ، لأنه لو كان على اتصال بسفن ياماموتو الثقيلة ، بما في ذلك ياماتو، في الظلام ، بالنظر إلى تفوق البحرية اليابانية في تكتيكات الهجوم الليلي في ذلك الوقت ، هناك احتمال كبير جدًا أن طراداته قد تغرقوا وغرق حاملاته. [140]

فشل سبروانس في استعادة الاتصال بقوات ياماموتو في 5 يونيو ، على الرغم من عمليات البحث المكثفة. قرب نهاية اليوم ، أطلق مهمة بحث وتدمير للبحث عن أي بقايا من القوة الحاملة لناغومو. أخطأت هذه الضربة في وقت متأخر من بعد الظهر بالكاد في اكتشاف جسد ياماموتو الرئيسي وفشلت في تسجيل ضربات على مدمرة يابانية متناثرة. عادت الطائرات الضاربة إلى الناقلات بعد حلول الظلام ، مما دفع سبروانس إلى الطلب مشروع و زنبور لتشغيل الأضواء الخاصة بهم للمساعدة في عمليات الإنزال. [141]

الساعة 02:15 ليلة 5/6 يونيو ، القائد جون مورفي تامبور، التي تقع على بعد 90 ميلًا بحريًا (170 كم 100 ميل) غرب ميدواي ، قدمت ثاني مساهمتين رئيسيتين لقوة الغواصات في نتيجة المعركة ، على الرغم من أن تأثيرها قد أضعف بشدة من قبل مورفي نفسه. [142] بعد مشاهدة عدة سفن ، لم يتمكن ميرفي ولا مسؤوله التنفيذي إدوارد سبروانس (ابن الأدميرال سبروانس) من التعرف عليها. غير متأكد مما إذا كانوا ودودين أم لا وغير راغبين في الاقتراب من أي أقرب للتحقق من عنوانهم أو نوعه ، قرر مورفي إرسال تقرير غامض عن "أربع سفن كبيرة" إلى الأدميرال روبرت إنجليش ، قائد قوة الغواصات ، أسطول المحيط الهادئ (COMSUBPAC). تم تمرير هذا التقرير من قبل الإنجليزية إلى نيميتز ، الذي أرسله بعد ذلك إلى سبروانس. كان سبروانس ، وهو قائد غواصة سابق ، "غاضبًا بشكل مفهوم" من غموض تقرير مورفي ، لأنه لم يزوده إلا بقليل من الشك وعدم وجود معلومات محددة يمكن من خلالها اتخاذ استعداداته. [143] غير مدرك للموقع الدقيق لـ "الجسم الرئيسي" لياماموتو (وهي مشكلة مستمرة منذ أن شاهد PBYs اليابانيين لأول مرة) ، أُجبر سبروانس على افتراض "السفن الأربع الكبيرة" التي ذكرها تامبور يمثل قوة الغزو الرئيسية ولذا تحرك لمنعها ، بينما بقي 100 ميل بحري (190 كم 120 ميل) شمال شرق ميدواي. [144]

في الواقع ، السفن التي شاهدتها تامبور كانت مفرزة من أربع طرادات ومدمرتين أرسلهما ياماموتو لقصف ميدواي. في الساعة 02:55 ، تلقت هذه السفن أمر ياماموتو بالتقاعد وغيرت مسارها للامتثال. [144] في نفس الوقت تقريبًا الذي حدث فيه هذا التغيير بالطبع ، تامبور شوهدت الطرادات الثقيلة أثناء المناورات المصممة لتجنب هجوم غواصة موغامي و ميكوما تصادم ، وإلحاق أضرار جسيمة بها موغامي القوس. الأقل تضررا بشدة ميكوما تباطأ إلى 12 عقدة (22 كم / ساعة 14 ميل في الساعة) لمواكبة السرعة. [145] فقط في الساعة 04:12 ، سطعت السماء بدرجة كافية لمورفي للتأكد من أن السفن يابانية ، وبحلول ذلك الوقت كان البقاء على السطح محفوفًا بالمخاطر وغاص ليقترب من أجل هجوم. كان الهجوم غير ناجح وحوالي الساعة 06:00 أبلغ أخيرًا عن اثنين متجهين غربًا موغامي- طرادات من الدرجة ، قبل الغوص مرة أخرى وعدم لعب أي دور آخر في المعركة. [137] يعرج في مسار مستقيم 12 عقدة — ثلث سرعتها القصوى تقريبًا —موغامي و ميكوما كانت أهدافًا شبه مثالية لهجوم غواصة. في أقرب وقت تامبور عاد إلى الميناء ، قام سبروانس بإعفاء مورفي من الخدمة وأعيد تعيينه إلى محطة ساحلية ، مشيرًا إلى تقرير الاتصال المربك ، وسوء إطلاق الطوربيد أثناء هجومه ، والافتقار العام للعدوان ، لا سيما بالمقارنة مع نوتيلوس، الأقدم من بين 12 قاربًا في ميدواي والوحيد الذي نجح في وضع طوربيد على الهدف (وإن لم ينفجر). [142] [143]

على مدار اليومين التاليين ، تم شن عدة ضربات ضد المتطرفين ، أولاً من ميدواي ، ثم من حاملات سبروانس. ميكوما تم إغراقها في النهاية بواسطة Dauntlesses ، [146] بينما موغامي نجا من مزيد من الأضرار الجسيمة للعودة إلى المنزل لإجراء الإصلاحات. المدمرات أراشيو و اساشيو كما تم قصفها ورشقها خلال آخر هذه الهجمات. [147] قُتل الكابتن ريتشارد إي فليمنج ، طيار من مشاة البحرية الأمريكية ، أثناء تنفيذ هجوم بقنبلة انزلاقية. ميكوما وحصل بعد وفاته على وسام الشرف. [148]

وفي الوقت نفسه ، جهود الإنقاذ مستمرة يوركتاون كانت مشجعة ، وأخذتها USS فيريو. في وقت متأخر من بعد ظهر يوم 6 يونيو ، الغواصة اليابانية I-168، التي تمكنت من التسلل عبر طوق المدمرات (ربما بسبب كمية الحطام الكبيرة في الماء) ، أطلقت وابلًا من الطوربيدات ، أصابت اثنتان منها يوركتاون. كان هناك عدد قليل من الضحايا على متن الطائرة منذ أن تم إجلاء معظم الطاقم بالفعل ، لكن طوربيدًا ثالثًا من هذا الصاروخ أصاب المدمرة USS هامان، التي كانت توفر قوة مساعدة ل يوركتاون. هامان اندلعت إلى قسمين وغرقت مما أودى بحياة 80 شخصًا ، معظمهم بسبب انفجار عبوات العمق الخاصة بها. مع مزيد من جهود الإنقاذ التي تعتبر ميؤوس منها ، تم إجلاء أطقم الإصلاح المتبقية من يوركتاون. طوال ليلة 6 يونيو وحتى صباح 7 يونيو ، يوركتاون ظلت قائمة ولكن بحلول الساعة 05:30 يوم 7 يونيو ، لاحظ المراقبون أن قائمتها تتزايد بسرعة إلى الميناء. بعد ذلك بوقت قصير ، استدارت السفينة على جانبها المنفذ ، ووضعت بهذه الطريقة ، لتكشف عن ثقب الطوربيد في آسنها الأيمن - نتيجة هجوم الغواصة. كان العلم الأمريكي للكابتن باكماستر لا يزال يرفرف. [149] جميع السفن صارت نصف صواري ألوانها في التحية ، ووقفت الأيادي التي كانت على الجانب العلوي ورؤوس مكشوفة ولفت الانتباه ، والدموع في عيونهم. ظهر اثنان من دوريات PBY في سماء المنطقة وغطستا أجنحتهما في تحية أخيرة. [149] في الساعة 07:01 ، انقلبت السفينة رأسًا على عقب ، وغرقت ببطء ، المؤخرة أولاً ، مع أعلام المعركة ترفرف. [150] [151]

طيار قاذفة قنابل Enterprise SBD Dauntless ، نورمان "Dusty" Kleiss ، الذي سجل ثلاث ضربات على السفن اليابانية خلال معركة ميدواي (حاملات الطائرات كاجا و هيريو والطراد الثقيل ميكوما) ، كتب: "من التجربة في مارشال ، في ويك وفي ماركوس ، اعتقدت أن أسطولنا قد تعلم دروسه. لم نتمكن من إرسال TBDs إلى العمل ما لم يكن لديهم حماية كافية من الدخان وطوربيدات انفجرت أكثر من 10 في المائة من الوقت . " [152]

بحلول الوقت الذي انتهت فيه المعركة ، توفي 3057 يابانيًا. الضحايا على متن الناقلات الأربع هم: أكاجي: 267 كاجا: 811 هيريو: 392 (بما في ذلك الأدميرال تامون ياماغوتشي الذي اختار النزول بسفينته) Soryū: 711 (بما في ذلك الكابتن ياناغيموتو ، الذي اختار البقاء على متن السفينة) ما مجموعه 2181. [153] الطرادات الثقيلة ميكوما (غرقت 700 ضحية) و موغامي (92) تسبب في 792 حالة وفاة أخرى. [154]

بالإضافة إلى المدمرات أراشيو (قصفت 35) و اساشيو (قصفته طائرة 21) كلاهما تضرر خلال الغارات الجوية التي غرقت ميكوما وتسبب في مزيد من الضرر موغامي. فقدت الطائرات العائمة من الطرادات شيكوما (3) و نغمة، رنه (2). ميت على متن المدمرات تانيكازي (11), أراشي (1), Kazagumo (1) ومزيت الأسطول أكيبونو مارو (10) شكلوا الـ 23 ضحية المتبقية. [ملحوظة 5]

في نهاية المعركة ، فقدت الولايات المتحدة حاملة الطائرات يوركتاون ومدمرة ، هامان. قُتل 307 أمريكيًا ، بما في ذلك اللواء كلارنس إل تينكر ، قائد سلاح الجو السابع ، الذي قاد شخصياً ضربة قاذفة من هاواي ضد القوات اليابانية المنسحبة في 7 يونيو. قُتل عندما تحطمت طائرته بالقرب من جزيرة ميدواي.

بعد تحقيق نصر واضح ، وعندما أصبحت المطاردة شديدة الخطورة بالقرب من ويك ، [155] تقاعدت القوات الأمريكية. انسحب Spruance مرة أخرى إلى الشرق للتزود بالوقود لمدماره ولقاء الناقل ساراتوجا، التي كانت تنقل طائرات بديلة تمس الحاجة إليها. نقل فليتشر علمه إلى ساراتوجا بعد ظهر يوم 8 يونيو واستؤنفت قيادة القوة الحاملة. خلال الفترة المتبقية من ذلك اليوم ثم 9 يونيو ، واصل فليتشر إطلاق مهام بحث من شركات النقل الثلاث للتأكد من أن اليابانيين لم يعودوا يتقدمون في ميدواي. في وقت متأخر من يوم 10 يونيو ، تم اتخاذ قرار بمغادرة المنطقة وعادت الناقلات الأمريكية في النهاية إلى بيرل هاربور. [156]

المؤرخ صمويل إي موريسون لاحظ في عام 1949 أن سبروانس تعرض لانتقادات كثيرة لعدم ملاحقته لليابانيين المنسحبين ، وبالتالي السماح لأسطولهم السطحي بالهروب. [157] جادل كلاي بلير في عام 1975 أنه لو تم الضغط على سبروانس ، فلن يتمكن من إطلاق طائرته بعد حلول الظلام ، وكانت طراداته ستغمرها وحدات ياماموتو السطحية القوية ، بما في ذلك ياماتو. [155] علاوة على ذلك ، تعرضت المجموعات الجوية الأمريكية لخسائر كبيرة ، بما في ذلك معظم قاذفات الطوربيد. جعل هذا من غير المحتمل أن تكون فعالة في غارة جوية ضد البوارج اليابانية ، حتى لو تمكنت من الإمساك بها خلال النهار. [158] أيضًا ، بحلول هذا الوقت ، كانت مدمرات سبروانس منخفضة للغاية في الوقود. [159] [160]

في 10 يونيو ، نقلت البحرية الإمبراطورية اليابانية إلى مؤتمر الاتصال العسكري صورة غير كاملة لنتائج المعركة. تم تقديم تقرير معركة Chūichi Nagumo المفصل إلى القيادة العليا في 15 يونيو. كان مخصصًا فقط لأعلى المستويات في البحرية والحكومة اليابانية وكان يخضع لحراسة مشددة طوال الحرب. في ذلك ، كان أحد أكثر الاكتشافات إثارة للدهشة هو التعليق على تقديرات قائد القوة المتنقلة (ناغومو): "العدو ليس على علم بخططنا (لم نكتشف حتى وقت مبكر من صباح اليوم الخامس على أقرب تقدير)". [161] في الواقع ، تم اختراق العملية بأكملها منذ البداية من خلال جهود كسر الشفرة الأمريكية. [162]

ظل الجمهور الياباني وكثير من هيكل القيادة العسكرية في الظلام بشأن مدى الهزيمة: أعلنت الأخبار اليابانية عن انتصار كبير. فقط الإمبراطور هيروهيتو وأعلى أفراد القيادة البحرية تم إبلاغهم بدقة بخسائر الناقل والطيار. وبالتالي ، استمر حتى الجيش الإمبراطوري الياباني (IJA) في الاعتقاد ، لفترة قصيرة على الأقل ، أن الأسطول كان في حالة جيدة. [163]

عند عودة الأسطول الياباني إلى Hashirajima في 14 يونيو ، تم نقل الجرحى على الفور إلى المستشفيات البحرية ، وتم تصنيف معظمهم على أنهم "مرضى سريون" ، وتم وضعهم في أجنحة عزل وعزلهم عن المرضى الآخرين وعائلاتهم للحفاظ على سرية هذه الهزيمة الكبرى. [164] تم تفريق الضباط والرجال المتبقين بسرعة إلى وحدات أخرى من الأسطول ، ودون السماح لهم برؤية العائلة أو الأصدقاء ، تم نقلهم إلى الوحدات في جنوب المحيط الهادئ ، حيث مات معظمهم في المعركة.[165] لم تتم معاقبة أي من ضباط العلم أو طاقم الأسطول المشترك ، وتم وضع ناغومو لاحقًا في قيادة القوة الحاملة المعاد بناؤها. [166]

نتيجة للهزيمة ، تم اعتماد إجراءات جديدة حيث تم إعادة تزويد المزيد من الطائرات اليابانية بالوقود وإعادة تسليحها على سطح الطيران ، بدلاً من حظائر الطائرات ، وتم تبني ممارسة تجفيف جميع خطوط الوقود غير المستخدمة. تم إعادة تصميم الناقلات الجديدة التي يتم بناؤها لتضمين فقط مصعدين على سطح الطيران ومعدات جديدة لمكافحة الحرائق. تم تدريب المزيد من أفراد طاقم الناقلات على تقنيات التحكم في الأضرار ومكافحة الحرائق ، على الرغم من الخسائر في وقت لاحق في حرب شوكاكو, هييووخاصة تايهو تشير إلى أنه لا تزال هناك مشاكل في هذا المجال. [167]

تم دفع الطيارين المستبدلين من خلال نظام تدريب مختصر من أجل تلبية الاحتياجات قصيرة الأجل للأسطول. أدى هذا إلى انخفاض حاد في جودة الطيارين المنتجين. تم إطعام هؤلاء الطيارين عديمي الخبرة في وحدات الخطوط الأمامية ، في حين أُجبر المحاربون القدامى الذين بقوا بعد ميدواي وحملة سولومونز على مشاركة عبء العمل المتزايد مع زيادة يأس الظروف ، مع إعطاء القليل منهم فرصة للراحة في المناطق الخلفية أو في المنزل الجزر. نتيجة لذلك ، تدهورت المجموعات الجوية البحرية اليابانية ككل بشكل تدريجي خلال الحرب بينما استمر خصومهم الأمريكيون في التحسن. [168]

تحرير السجناء الأمريكيين

تم القبض على ثلاثة طيارين أمريكيين خلال المعركة: إنساين ويسلي أوسموس ، [169] طيارًا من يوركتاون انساين فرانك أوفلاهيرتي ، [170] طيار من مشروع ورفيق ميكانيكي الطيران برونو بيتر جايدو ، [171] مدفعي الرادي أوفلاهيرتي. [172] [173] عقد Osmus يوم أراشي O'Flaherty و Gaido على متن الطراد ناجارا (أو المدمرة ماكيغومو، تختلف المصادر) تم استجواب O'Flaherty و Gaido ثم قُتلا من خلال تقييدهما في علب كيروسين مملوءة بالماء وإلقائهم في البحر ليغرقوا. [174] تم تحديد المصير نفسه أوسموس لكنه قاوم وقتل في أراشي بفأس نار ، وألقي جسده في البحر. [172] يذكر التقرير المقدم من ناغومو أن أوسموس ". توفي في 6 يونيو ودفن في البحر" [175] لم يذكر مصائر أوفلاهيرتي وغايدو في تقرير ناغومو. [176] يبدو أن إعدام أوسموس بهذه الطريقة أمر من قبل أراشي كابتن ، واتانابي ياسوماسا. ياسوماسا مات عندما المدمرة نوماكازي غرقت في ديسمبر 1943 ، لكنه لو نجا ، لكان من المحتمل أن يُحاكم كمجرم حرب. [177]

تحرير السجناء اليابانيين

مجندان من ميكوما تم إنقاذها من قارب نجاة في 9 يونيو بواسطة USS سمك السلمون المرقط وأخذت إلى بيرل هاربور. بعد تلقي الرعاية الطبية ، تعاون واحد على الأقل من هؤلاء البحارة أثناء الاستجواب وقدم معلومات استخبارية. [178] آخر 35 من أفراد الطاقم من هيريو تم أخذها من قارب نجاة بواسطة USS بالارد في 19 يونيو بعد أن رصدتها طائرة بحث أمريكية. تم نقلهم إلى ميدواي ثم نقلهم إلى بيرل هاربور على متن السفينة يو إس إس سيريوس. [179] [180]


شاهد الفيديو: أكتوبر


تعليقات:

  1. Tareq

    أوافق ، هذه عبارة رائعة.

  2. Prospero

    أعتقد أنك ترتكب خطأ. أرسل لي بريدًا إلكترونيًا إلى PM ، سنتحدث.

  3. Montrel

    om-nom-nom

  4. Faulkis

    في رأيي لم تكن على حق. دعونا نناقشها.

  5. Bradaigh

    أنت تمزح؟

  6. Druas

    ربما أنا مخطئ.



اكتب رسالة