مصبغة / 15 سم sIG33 (Sfl) auf PzKpfw 38 (t) ausf H ، M

مصبغة / 15 سم sIG33 (Sfl) auf PzKpfw 38 (t) ausf H ، M


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

مصبغة / 15 سم sIG33 (Sfl) auf PzKpfw 38 (t) ausf H ، M

كان 15 سم sIG33 (Sfl) auf PzKpfw 38 (t) Grille (Bison) ، SdKfz 138/1 عبارة عن مدفع مدفعي ذاتي الدفع قام بتركيب مدفع هاوتزر الألماني القياسي الثقيل 15 سم على هيكل Panzerkampfwagen 38 (t) المتقادم.

اعتمد الإصدار الأول من الشبكة على هيكل PzKpfw 38 (t) ausf H. تمت إزالة البرج واللوحة العلوية للبنية الفوقية وتم تركيب مدافع الهاوتزر عن طريق لحام حاملها المتقاطع في مقدمة وخلف وجوانب الهيكل العلوي. تم بناء درع بندقية حوله ، مع درع 25 ملم في الأمام و 15 ملم على الجانبين. كان الدرع الأمامي أطول من الدرع الخلفي ، وكان الدرع الجانبي أقصر حيث كان يجري من الأمام إلى الخلف.

تم الانتهاء من النموذج الأولي Grille بواسطة BMM في أكتوبر 1942. بدأ الإنتاج في فبراير 1943 وتم الانتهاء من 90 على هيكل ausf H.

في الوقت نفسه ، تم تطوير هيكل ausf M جديد ، خصيصًا للاستخدام مع مدفع 15 سم. كان التغيير الرئيسي هو نقل المحرك من مؤخرة السيارة إلى الوسط ، مما يسمح بنقل حجرة البندقية إلى الخلف. اكتسب ausf M أيضًا قطعة واحدة جديدة منحدرة صفيحة جليدية أمامية. تم استخدام نفس هيكل ausf M أيضًا في الإصدار الأخير من Marder III ، Panzerjager 38 (t) fur 7.5cm PAK 40 ، ausf M (SdKfz 138). كان الطلب الأصلي لـ 200 مصبغة ، مع 90 مكتمل كـ ausf H و 110 كـ ausf M ، لكن إنتاج النموذج الثاني استمر حتى سبتمبر 1944 ، عندما تم الانتهاء من 282 ausf Ms

كان لدى ausf M مقصورة بندقية أوسع ولكن أقصر ، هذه المرة مع درع كامل الارتفاع في المقدمة وفي منتصف الطريق على طول الجانبين. كانت جوانب ومؤخرة حجرة البندقية تعمل على طول جوانب ومؤخرة الهيكل العلوي. يمكن إسقاط لوحة الدروع الخلفية.

تتمتع الشبكة بالعديد من المزايا مقارنة بالمدفعية التقليدية. كان أكثرها وضوحا هو قدرتها على الحركة ، والتي سمحت لها بمواكبة أسرع تقدم للمشاة والتحرك عبر التضاريس التي من شأنها أن تبطئ بشكل كبير المدفعية المقطوعة التقليدية. يمكن أن يطلق النار أيضًا على الفور تقريبًا ، بينما يجب وضع البندقية العادية قبل إطلاقها. كان لديها مساحة تخزين ذخيرة محدودة للغاية ، وبالتالي تم الانتهاء من بعضها مثل الذخيرة التي تحمل Munitionsfahrzeug 38 (t) ، مع إزالة البندقية وتركيب مساحة تخزين إضافية للقذيفة بدلاً من ذلك.

خدم ausf H Grille في روسيا وتونس وإيطاليا في عام 1943. وكان بعضها لا يزال قيد الاستخدام مع فرقة الدبابات الثانية في D-Day.

خدم ausf M مع سرايا Infanterie-geschutz (SP) من أفواج المشاة المدرعة وشهدت العمل على جميع الجبهات. 173 كانت لا تزال متاحة في فبراير 1945.

الأسماء

احصائيات (ausf M)
طول البدن: 4.95 م / 16.2 قدم
عرض البدن: 2.15 م / 7.1 قدم
الارتفاع: 2.47 م / 8.1 قدم
الطاقم: 4
الوزن: 12 طن
المحرك: براغا إيه سي
السرعة القصوى: 35 كم / ساعة / 21 ميلاً في الساعة
أقصى مدى: 190 كم / 118 ميلاً
التسلح: واحد 15 سم sIG33 / 2 وواحد 7.92 مم MG34

درع

درع

أمام

الجانب

مؤخرة

أسفل العلوي

البنية الفوقية

10 ملم

10 ملم

10 ملم

8 ملم

هال

15 ملم

15 ملم

10 ملم

10 ملم

درع البندقية

10 ملم

10 ملم

10 ملم

أوبيم


15 سم sIG33 (سفلي) auf PzKpfw 38 (t) Ausf H 2019-02-03

كانت Grille (الألمانية: & quotcricket & quot) عبارة عن سلسلة من مركبات المدفعية ذاتية الدفع التي استخدمتها ألمانيا النازية خلال الحرب العالمية الثانية. استندت سلسلة Grille إلى هيكل الخزان التشيكي Panzer 38 (t) واستخدمت مدفع مشاة مقاس 15 سم sIG 33.

اعتمد البديل الأول للشبكة على Panzer 38 (t) Ausf. الشاسيه H ، والذي كان محركه في الخلف. بدلاً من البرج ، كانت السيارة تحتوي على هيكل علوي منخفض ومقصورة قتال. تم تركيب مدفع Schweres Infanteriegeschütz 33 مقاس 15 سم (مدفع مشاة ثقيل) في مقدمة هذه المقصورة المدرعة. يجري بناؤها على هيكل دبابة ، وكان درع بدنها 50 ملم (أمامي) ودرع الهيكل العلوي 25 ملم.

تم إنتاج ما مجموعه 200 (بما في ذلك نموذج أولي واحد) في مصنع BMM (سابقًا ČKD Praga) في براغ من فبراير إلى يونيو 1943 ، تم بناء 10 أخرى في نوفمبر 1943. كان التعيين الرسمي 15 سم Schweres Infanteriegeschütz 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen 38 (ر) أوصف. ح (Sd.Kfz.138/1).

يحتوي الملف على ملفات الوحدة وملفات pcx. النموذج ليس من إبداعي. ساعد Wyrmshadow في ملفات الرسوم المتحركة. لقد قمت فقط بتجميع القطع معًا وتنظيف نموذج CivIII وإضافة بعض قطع ماذا لو. شكر كبير لكل من ساعد!


الوحدات

محركات

تعليق

أجهزة الراديو

المعدات المتوافقة

المواد الاستهلاكية المتوافقة

رأي اللاعب

إيجابيات وسلبيات

  • ضرر ألفا جيد
  • دقة معقولة
  • ضرر تناثر جيد ونصف قطر رشاش لمستوى 5 SPG
  • مسار القذيفة العالية
  • قيمة جيدة للتمويه
  • المدى القصير (840 م)
  • سرعة كمامة بطيئة جدًا (سرعة بطيئة للقذيفة)
  • معدل إطلاق نار منخفض
  • قوس اجتياز بندقية صغيرة

أداء

تبدأ الشبكة على شكل SPG منخفض الضرر مع نسبة عالية من RoF (معدل إطلاق النار). ومع ذلك ، فإن الحصول على البندقية الأكبر يغير أسلوب اللعب تمامًا. مقارنةً بميزة SPG الأخرى ذات المستوى الأدنى ، فإن الشبكة هي المكان الذي تبدأ فيه رؤية زيادة هائلة في ضرر ألفا. الضربات المباشرة قاتلة للدبابات الخفيفة ، ودبابات TD ، والوسائط ، و SPG الأخرى إذا كان بإمكانك فقط الهبوط بها. ستعاني الدبابات الثقيلة أيضًا بشكل كبير أو تموت من تأثير مباشر ، وغالبًا ما تفقد نسبة كبيرة من صحتها أو كل صحتها بالإضافة إلى وحدة أو اثنتين. بالطبع إذا فاتتك فلن تتسبب في أي ضرر أفضل من 80 حصان. لا تعكس الشبكة فلسفة SPG الألمانية من حيث الدقة ، لكنها لا تزال أكثر دقة بكثير من الدول الأخرى SPG´s.

يمكن أن يؤدي الضرر الكبير الذي تسببه الشبكة إلى جعلها مدمرة أو مدمرة استكشافية فعالة ، على الرغم من أنها تفتقر إلى سرعة اجتياز (سرعة الدوران) للقتال في أماكن قريبة. أيضًا ، عند أخذ طلقات من دبابات العدو ، فإن الوحدة الأولى في خط النار هي المحرك ، والإجبار على التوقف بسبب تلف المحرك أمر شائع ، والذي يقترن مع قوس اجتياز البندقية المثير للشفقة يعني الموت السريع.


أثبتت المركبة مقاس 15 سم sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B التي شاركت في غزو فرنسا في عام 1940 أنها ثقيلة جدًا على هيكلها فضلاً عن كونها عالية الارتفاع.

تم تزاوج نفس المدفع مع هيكل Panzerkampfwagen II في محاولة لخفض ارتفاعه بشكل كبير أثناء استخدام هيكل أقوى. استخدم النموذج الأولي Panzer II Ausf القياسي. هيكل B عندما تم بناؤه في فبراير 1941 ، لكنه كان ضيقًا جدًا للاستخدام. [1] تم إطالة الهيكل بمقدار 60 سم (24 بوصة) ، مما تطلب إضافة عجلة طريق سادسة ، وتم توسيعه بمقدار 32 سم (13 بوصة) لاستيعاب البندقية بشكل أفضل مع الحفاظ على الصورة الظلية المنخفضة. شكلت الألواح مقاس 15 ملم (0.59 بوصة) مقدمة وجوانب حجرة القتال المفتوحة العلوية ، [1] والتي كانت أيضًا مفتوحة من الخلف. كانت جوانبها أقل بشكل ملحوظ من الجبهة ، مما جعل الطاقم عرضة لنيران الأسلحة الصغيرة وشظايا القذائف. تمت إضافة فتحات كبيرة إلى السطح الخلفي لتبريد المحرك بشكل أفضل.

تم استخدام مسدس sIG 33 مقاس 15 سم (5.9 بوصة) ليكون بمثابة دعم وثيق للمدفعية ودعم المشاة ، والذي تم من أجله حمل 30 طلقة ، ويمكنه اجتياز ما مجموعه 5 درجات إلى اليسار واليمين واستخدام مشهد Rblf36.


محتويات

كان Panzer 38 (t) تصميمًا تقليديًا للدبابات بين الحربين ، مع درع مثبت. يتراوح سمك الدرع من 10 مم إلى 25 مم في معظم الإصدارات. زادت النماذج اللاحقة (Ausf. E on) هذا إلى 50 مم عن طريق تثبيت صفيحة مدرعة إضافية مقاس 25 مم في الجزء الأمامي من الهيكل. تلقى الجانبان زيادة إضافية بمقدار 15 ملم في الدروع من Ausf. يستمر إنتاج E إلى الأمام.

كان البرج المكون من شخصين في موقع مركزي ، ويضم السلاح الرئيسي للدبابة ، وهو مدفع سكودا A7 مقاس 37 ملم مع 90 طلقة. بالإضافة إلى ذلك ، كان مدفع رشاش عيار 7.92 ملم مثبتًا في كرة مثبتة على يمين المدفع الرئيسي. يمكن تدريب هذا المدفع الرشاش على أهداف بشكل مستقل عن المدفع الرئيسي ، أو مقترنًا بالمدفع الرئيسي لاستخدامه كمدفع رشاش تقليدي متحد المحور. كان السائق في مقدمة يمين الهيكل ، وكان مشغل الراديو جالسًا على يسار السائق. قام مشغل الراديو بتشغيل المدفع الرشاش مقاس 7.92 ملم المثبت على الهيكل في المقدمة بالإضافة إلى تشغيل الراديو الموجود على يساره.

تم توفير تعديلات طفيفة ، مثل المقاعد القابلة للتعديل للسائق والقدم الأكثر ثباتًا للقائد / المدفعي واللودر ، في الخدمة الألمانية. تم حمل ما مجموعه 2550 طلقة لمدافع رشاشة القوس والبرج. يمكن للسائق أيضًا إطلاق المدفع الرشاش على الهيكل باستخدام الزناد المثبت على قضيب الرافعة الأيسر.

في الخدمة الألمانية ، تمت إضافة موقع محمل إلى البرج عن طريق تقليل سعة الذخيرة بمقدار 18 طلقة. تم إعادة بناء جميع خزانات Panzer 38 (t) المستقبلية وفقًا لهذه المواصفات وتم تعديل الدبابات الموجودة بالفعل في الخدمة وفقًا لذلك. كان على القائد أن يصوب ويطلق النار على البندقية الرئيسية بالإضافة إلى دوره كقائد.

تم تثبيت المحرك في الجزء الخلفي من الهيكل وتشغيل الخزان من خلال ناقل حركة في مقدمة الهيكل بخمس تروس أمامية وترس خلفي واحد. ركض المسار تحت أربع عجلات طريق متعب من المطاط وعاد فوق وسيط خلفي واثنين من بكرات عودة الجنزير. تم تركيب العجلات على عربة مزدوجة ذات زنبرك ورقي مثبتة على محورين.

في عام 1935 ، كانت الشركة المصنعة للدبابات التشيكوسلوفاكية ČKD تبحث عن بديل للدبابة LT-35 التي كانت تنتجها بالاشتراك مع شكودا وركس. كانت LT-35 معقدة ولديها عيوب ، وشعرت ČKD أنه سيكون هناك أوامر من الجيش التشيكوسلوفاكي الموسع ومن أجل التصدير.

قررت ČKD استخدام نظام تعليق زنبركي بأربع عجلات كبيرة لخزانها الجديد مع نجاح تصدير تحت اسم "TNH". مع وجود اختلافات صغيرة لكل عميل ، تم تصدير 50 ​​إلى إيران (TNHP) ، و 24 إلى بيرو (LTP) وسويسرا (LTH). كما طلبت ليتوانيا بعض (LTL). [1] كان لدى الفيلق الملكي البريطاني (RAC) نموذج تجريبي واحد تم تسليمه في 23 مارس 1939 إلى مدرسة Gunnery في Lulworth. وذكر تقرير أن "المدفعي (القوس) لم يستطع الجلوس بشكل مريح لأن جهاز اللاسلكي كان في طريق كتفه الأيسر". وذكر التقرير أيضا أنه بسبب الارتعاش أثناء تحرك السيارة ، كان من المستحيل وضع السلاح. حتى عند سرعة 8.05 كم / ساعة (5 ميل في الساعة) ، كانت الدقة ضعيفة. نتيجة لذلك ، لم يشتر البريطانيون LT-35 وأعيد النموذج التجريبي. [ بحاجة لمصدر ]

في خريف عام 1937 ، أطلقت القوات المسلحة التشيكوسلوفاكية مسابقة للدبابة المتوسطة الجديدة شكودا و كي دي وتاترا. قدمت شكودا براغا نموذج تصدير الإنتاج المشترك الحالي المذكور أعلاه. دخلت ČKD أيضًا نموذجًا أوليًا منفصلًا عن ما سبق ، V-8-H المثير للاهتمام (أطلق عليه لاحقًا ST vz.39) ، والذي أثبت أنه يحتوي على العديد من المشكلات الميكانيكية. قدمت Tatra ، المعروفة في الغالب بعرباتها المدرعة الأصغر حجمًا ، إدخالًا ورقيًا كان مفهومًا جديدًا للغاية غيّر تمامًا تصميم الخزان ، وهو المفهوم الذي حصلوا عليه براءة اختراع في عام 1938. في 1 يوليو 1938 ، طلبت تشيكوسلوفاكيا 150 من طراز TNHPS ، على الرغم من أن أيا منهم لم يدخل الخدمة بحلول وقت الاحتلال الألماني (مارس 1939).

تحرير الإنتاج الألماني

بعد الاستيلاء على تشيكوسلوفاكيا ، أمرت ألمانيا بمواصلة إنتاج النموذج لأنه كان يعتبر دبابة ممتازة ، خاصة بالمقارنة مع الدبابات Panzer I و Panzer II التي كانت الدبابات الرئيسية Panzerwaffe خلال بداية الحرب العالمية الثانية. تم تقديمه لأول مرة في الخدمة الألمانية تحت الاسم LTM 38 تم تغيير هذا في 16 يناير 1940 إلى Panzerkampfwagen 38 (t).

كان البرج الصغير نسبيًا لـ Panzer 38 (t) غير قادر على تركيب مدفع قوي بما يكفي لهزيمة الدبابات المدرعة بشكل أكبر مثل T-34 ، وبالتالي إنتاج Pz. 38 (ر) توقف في يونيو 1942 عندما تم بناء أكثر من 1400. أمثلة أخرى على Pz. 38 (ر) تم بيعها أيضًا إلى عدد من دول المحور الأخرى ، بما في ذلك المجر (102) وسلوفاكيا (69) ورومانيا (50) وبلغاريا (10 ، والمعروفة باسم براغا). [2]

كانت المزايا الرئيسية لـ Panzer 38 (t) ، مقارنة بالدبابات الأخرى في ذلك اليوم ، هي الموثوقية العالية والتنقل المستدام. في إحدى الحالات الموثقة ، تم تزويد الفوج بخزانات مدفوعة مباشرة من المصنع في 2.5 يوم بدلاً من الأسبوع المتوقع ، دون أي أعطال ميكانيكية. [3] في رأي الأطقم ، مكونات محرك Pz. 38 (t) - المحرك ، والعتاد ، والتوجيه ، والتعليق ، والعجلات والمسارات - كانت متوافقة تمامًا مع بعضها البعض. إن Pz. 38 (t) كان من السهل جدًا صيانته وإصلاحه. [4]

بعد إنتاج Pz. 38 (t) توقف ، تم استخدام الهيكل المعدني لتصميمات مدمرات الدبابات ، والتي تم إنتاجها بأعداد أكبر من Pz الأصلية. 38 (ر). في 1942-1944 ، تم إنتاج حوالي 1500 نموذج من طراز Marder III. تم استبداله بـ Jagdpanzer 38 (t) ، بناءً على هيكل Panzer 38 (t) المعدل ، والذي تم إنتاج حوالي 2800 منه. كان هيكل Panzer 38 (t) أيضًا أساسًا لحاملة مدفع مضادة للطائرات ، Flakpanzer 38 (t) ، والتي تم إنتاج حوالي 140 منها. ال Aufklärungspanzer 38 (t) (التعيين Sd.Kfz.140 / 1) كانت مركبة استطلاع تعتمد على دبابة 38 (t) مزودة ببرج "Hängelafette" (مدفع 20 ملم KwK 38 L / 55 ومدفع محوري MG 42 - مقتبس من Sd. Kfz 222 سيارة مصفحة) نسخة دعم مسلحة بمدفع 75 ملم KwK 37 L / 24 (و MG 42) مثبت في البنية الفوقية المعدلة. تم بناء سبعين طائرة من طراز Aufklärungspanzer 38 (t) بمدفع 20 ملم في فبراير ومارس 1944 ، حيث تم بناء طائرتين فقط من طراز Aufklärungspanzer 38 (t) بمدفع 75 ملم في عام 1944.

تحرير الإنتاج السويدي

منذ 90 PzKpfw 38 (t) Ausf. تمت مصادرة S المصممة للسويد ليتم تسليمها في مارس 1940 مع غزو تشيكوسلوفاكيا ، وبدأت المفاوضات مع Böhmisch-Mährische-Maschinenfabrik للمطبوعات الزرقاء اللازمة لإنتاج الترخيص وتم التوصل إلى اتفاق في نهاية عام 1940 ، والذي تضمن الترقيات لـ TNHP-S. كان يُنظر إلى البناء المُثبت بالبرشام على أنه عيب ، ولكن بما أن إعادة رسم المخططات الخاصة بالبناء الملحوم كان من المقدر أن يؤخر الإنتاج لمدة عام تقريبًا ، [5] لم يتم إجراء أي تغييرات على 116 م / 41 التي طلبتها شركة Scania-Vabis في يونيو 1941. بدأت عمليات التسليم في ديسمبر 1942 واكتملت في أغسطس 1943 ، أي بعد ثلاث سنوات على الأقل عن الخطة الأصلية.

في حين أنه من الواضح أنه عفا عليه الزمن ، كانت الحاجة إلى خزان خفيف بسعة 10 أطنان ملحة للغاية لدرجة أنه تم تقديم طلب آخر في منتصف عام 1942. منذ أن وصلت Scania-Vabis إلى سقف الإنتاج ، كان لابد من استكمال الدبابات الـ 122 بحوالي 80 strv م / 40. تمت ترقية الدرع الأمامي إلى 50 مم مما رفع الوزن إلى 11 طنًا ، ولمواجهة الوزن المتزايد ، تم استبدال محرك Scania-Vabis من النوع 1664 بقوة 160 حصانًا بقوة 160 حصانًا من نوع Scania-Vabis طراز 603. بحجم أكبر ، كان لابد من جعل الهيكل أطول بمقدار 65 مم مما تسبب في فجوة أكبر بين العجلة الثانية والثالثة. وقد مكن ذلك من ترقية خزانات الوقود من 190 لترًا إلى 230 لترًا. تم تسليم 104 فقط عندما انتهى الإنتاج في مارس 1944 ، تم بناء آخر 18 هيكلًا كمسدس هجوم Stormartillerivagn م / 43 في حين أن. تم بناء 18 ساف م / 43 أخرى لهذا الغرض.

في نهاية الخمسينيات من القرن الماضي ، تم تحويل 220 SI و amp SII إلى Pansarbandvagn 301 ناقلات جند مدرعة والأبراج [6] المستخدمة في دفاعات القاعدة الجوية. [7]

تحرير ألمانيا

ال بانزر 38 (ر) كان أداؤها جيدًا في غزو بولندا عام 1939 ومعركة فرنسا عام 1940. وكان أفضل تسليحًا من دبابات بانزر 1 وبانزر 2. كان على قدم المساواة مع معظم تصاميم الدبابات الخفيفة في تلك الحقبة ، على الرغم من أنه لم يكن قادرًا على الاشتباك بشكل فعال مع الدروع الأمامية لتصميمات الدبابات المتوسطة والثقيلة والمشاة. [8]

تم استخدامه أيضًا في الغزو الألماني للاتحاد السوفيتي من عام 1941 فصاعدًا في الوحدات الألمانية والهنغارية ، ولكن تفوقت عليه الدبابات السوفيتية مثل T-34. تم إصدار بعض الوحدات الألمانية السابقة للرومانيين في عام 1943 ، بعد خسارة العديد من الدبابات الرومانية R-2. بحلول ذلك الوقت ، كان قد أصبح قديمًا إلى حد كبير ، على الرغم من أن الهيكل تم تكييفه لمجموعة متنوعة من الأدوار المختلفة بنجاح. تشمل الاختلافات الملحوظة Sd.Kfz. 138 مدفع رشاش متنقل مضاد للدبابات من طراز Marder III ، طراز Sd.Kfz. مدافع الهاوتزر المتنقلة 138/1 ، Flakpanzer 38 (t) ومدمرة الدبابة Jagdpanzer 38 (t) "Hetzer". كما تم استخدام أعداد صغيرة للاستطلاع والتدريب والواجبات الأمنية ، مثل الانتشار في القطارات المدرعة. [ بحاجة لمصدر ]

وصف قائد الدبابة الألماني أوتو كاريوس ، الذي يُنسب إليه أكثر من 150 عملية قتل ، إجراءً في 38 (ر) في 8 يوليو 1941:

لقد حدث مثل برق مدهون. ضربة على دبابتنا ، صدع معدني ، صرخة رفيق ، وهذا كل ما كان هناك! تم اختراق قطعة كبيرة من الطلاء المدرع بجوار مقعد مشغل الراديو. لم يخبرنا أحد بالخروج. لم أكتشف أنهم قد قبضوا عليّ أيضًا حتى مررت يدي على وجهي أثناء الزحف في الخندق المجاور للطريق. عامل الراديو فقد ذراعه اليسرى. لقد لعننا الفولاذ التشيكي الهش وغير المرن الذي تسبب في القليل من المتاعب للمدفع الروسي المضاد للدبابات عيار 47 ملم. تسببت قطع طلاء الدروع الخاصة بنا ومسامير التجميع في أضرار أكبر بكثير من شظايا الجولة نفسها. [9]

بالمقابل يتحدث عن الدروع الموجودة على الدبابات الألمانية:

مرارًا وتكرارًا ، أعجبنا بجودة الفولاذ في خزاناتنا. كان صعبًا دون أن يكون هشًا. على الرغم من صلابته ، إلا أنه كان مرنًا أيضًا. إذا لم تصطدم طلقة مضادة للدبابات بالدرع ميتًا ، فإنها انزلقت من جانبها وتركت وراءها نقعة كما لو كنت قد مررت إصبعك على قطعة ناعمة من الزبدة. [ بحاجة لمصدر ]

يسلط التقرير أعلاه الضوء على سبب سحب 38 (t) من الخطوط الأمامية لصالح أثقل Panzer III و IV و StuG IIIs. [ بحاجة لمصدر استمر بانزر 38 (تي) في الخدمة بعد عام 1941 كمركبة استطلاع ووحدات مناهضة للحزب لبعض الوقت. تم تجديد العديد من الأمثلة التي تم التقاطها باستخدام رشاشات DTM السوفيتية واستخدامها من قبل الجيش الأحمر.

في بداية عملية Barbarossa ، وجد الألمان أن الدبابات السوفيتية T-34 متفوقة ، حيث ثبت أن المدفع الألماني المضاد للدبابات Pak36 مقاس 37 ملم غير قادر على اختراق دروع T-34. لتحييد T-34 ، قام الألمان بتركيب مسدس سوفيتي 76.2 ملم على هيكل الموديل 38 (t) كإجراء لسد الفجوة وأطلقوا عليه "Marder III". قاتلت أطقم طرازات Marder III المبكرة مكشوفة أعلى سطح المحرك. أدت الجهود المبذولة لتزويد أطقم Marder III بمزيد من الحماية في النهاية إلى مدمرة دبابة Hetzer. [ بحاجة لمصدر ]

    مع فرقة الضوء الثالثة الألمانية (النرويج) مع فيلق الجيش الألماني الحادي والثلاثين مع فرقة بانزر السابعة ، وفرقة الدبابات الثامنة والعمليات اللاحقة مع فرق بانزر الألمانية السابعة والثامنة والثانية عشرة والتاسعة عشرة والعشرون والثانية والعشرون ، والفرقة الميدانية المدرعة الأولى المجرية و الفرقة السلوفاكية السريعة [10] عمليات مع فوج الدبابات الثاني الروماني. [11] [مصدر منشور ذاتيًا؟] 13 دبابة من هذا النوع استخدمها جيش المتمردين السلوفاكي [12]

تحرير بيرو

ذهبت بعثة بيروفية إلى أوروبا في عام 1935 ونظرت في الدبابات من العديد من الشركات المصنعة الكبرى قبل الاستقرار على LTL التشيكية. اشترت بيرو 24 منهم. تم تسليمها في 1938-1939 وتم تعيينها تانكي 38 (من ثم تانكي 39). [13] تم استكمال هذه القوة المدرعة الصغيرة المكونة من سريتي دبابات بواسطة مشاة محمولة على شاحنات ومدفعية تجرها الجرارات (التشيك ČKD). تأثرت العقيدة البيروفية بالبعثة العسكرية الفرنسية العاملة في بيرو في ذلك الوقت ، وشددت على استخدام الدبابات لدعم هجمات المشاة بدلاً من الأعمدة المتنقلة المستقلة (كما في الحرب الخاطفة الألمانية). [14] [ مصدر غير موثوق؟ ]

لعبت كتيبة الدبابات البيروفية دورًا مهمًا في الحرب الإكوادورية البيروفية عام 1941 ، حيث قادت الهجوم عبر نهر زاروميلا وفي أرينيلاس. [13] ساعد في ذلك حقيقة أن الجيش الإكوادوري لم يكن لديه مدافع حديثة مضادة للدبابات وأن مدفعيته تجرها الخيول. "كان أداء الدبابات LTL جيدًا للغاية في حرب عام 1941 وظلت في الخدمة في الخطوط الأمامية لأكثر من 50 عامًا." [15] [ مصدر غير موثوق؟ ]

رومانيا تحرير

كانت T-38 هي التسمية المحلية لعمليات التسليم في زمن الحرب لـ Panzer 38 (t) s من ألمانيا في عام 1943. خدمت T-38 مع القوات العاملة في كوبان. ضمن فوج الدبابات الثاني ولاحقًا الشركة الرابعة والخمسون الملحقة بالمقر الرئيسي وسلاح الفرسان في كوبان وشبه جزيرة القرم. كانت دبابات T-38 لا تزال تعمل مع فرقة المشاة العاشرة وفرقة الفرسان في عام 1944. [17]

تحرير سلوفاكيا

في الجيش السلوفاكي ، حصلت هذه الدبابة على التصنيف LT-38. [18] نظرًا لأن السلسلة الأولى من LT-38 لم تنته بعد في مارس 1939 ، عندما تم حل تشيكوسلوفاكيا ، واستولت ألمانيا النازية ، جيش الدولة السلوفاكية ، التي كانت حليفة ألمانيا في بولندا ، على السلسلة الأولى. وكان لدى الحملات السوفيتية في البداية دبابات LT-35 فقط. في عام 1940 ، طلب الجيش السلوفاكي 10 دبابات ، والتي استخدمت في عملية بربروسا. تم استخدام كل منهم في الجبهة الشرقية في الفرقة السريعة في كتيبة المركبات الهجومية. تم تدمير دبابتين ، وعادت 8 دبابات أخرى في وقت لاحق إلى سلوفاكيا. بعد ذلك ، أمر الجيش السلوفاكي بـ 27 دبابة أخرى ، وعندما بدأ الألمان في سحب دبابة Panzer 38 (t) ، تلقى الجيش السلوفاكي 37 دبابة أخرى من ألمانيا. تم استخدام 13 دبابة من هذا النوع من قبل المتمردين السلوفاك خلال الانتفاضة الوطنية السلوفاكية في عام 1944. [19] [20]

استخدم الجيش السلوفاكي أيضًا طراز LT-40 ، الذي كان يعتمد على نفس الهيكل مثل LT-38 ، لكنه كان أصغر حجمًا وله برج مختلف. تم تصنيع هذه الدبابات في البداية لليتوانيا ، ولكن نظرًا لاحتلالها من قبل الاتحاد السوفيتي منذ عام 1940 ، لم يتم تنفيذ الطلب. بدلا من ذلك ، حصلت سلوفاكيا على هذه الدبابات. ومع ذلك ، في عام 1940 ، تلقى الجيش السلوفاكي 21 دبابة. تم تسليمها بدون أسلحة وبنادق آلية ومحطات إذاعية وبصريات. جهزهم الجيش السلوفاكي بالمدافع الرشاشة وشاركت الدبابات في حملة الجيش السلوفاكي في الاتحاد السوفياتي. خلال المعركة بالقرب من ليبوفيتش ، دمرت دبابة واحدة. بعد ذلك ، تم تسليح الآلات الأخرى بمدافع شكودا A7 37 ملم. استخدم الجيش السلوفاكي عدة دبابات خلال الهجوم على القوقاز ، حيث فقد بعضها في القتال. تم إعادة الدبابات المتبقية إلى سلوفاكيا ، واستخدم جيش المتمردين السلوفاكيين بعضها في الانتفاضة الوطنية السلوفاكية في عام 1944. [21]

يتم عرض دبابة LT-38 كاملة في التمويه السلوفاكي ، وجذع LT-38 واحد في متحف الانتفاضة الوطنية السلوفاكية في بانسكا بيستريكا. كانت الدبابة 313 ، التي يمكن رؤية جذعها في المتحف ، هي الدبابة الثالثة من الدرجة الأولى وشهدت القتال على الجبهة الشرقية. في وقت لاحق تم استخدامه للتدريب بسبب ارتفاع الأميال التي قطعتها. خلال الانتفاضة الوطنية السلوفاكية ، تم استخدامه من قبل المتمردين ، ولكن بسبب تعطل محركه ، تم التخلي عنه. [22] [20]

تحرير السويد

تم إرسال جميع strv m / 41 SI إلى P 3 في Strängnäs ، الذين كانوا الفوج الوحيد الذي رسم عجلات الطريق بنفس نمط التمويه مثل الهيكل ضد اللوائح التي تنص على استخدام الحقل الرمادي. [1] ذهب معظم m / 41 SII إلى P 4 في Skövde ، مع رقم صغير مخصص لـ P 2 في Hässleholm والاحتياطي المادي لـ P 3. [7]

تم تقاعد جميع الدبابات من الخدمة الفعلية في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي وأعيد بناؤها لاحقًا في Pansarbandvagn 301 ناقلات جند مدرعة (APCs). [ بحاجة لمصدر ]


تطوير

الطلب الأصلي لـ 200 وحدة من مصبغة، كان من المقرر أن يعتمد على الهيكل الجديد 38 (t) Ausf M الذي BMM (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik) كان يتطور ، إلا أن التأخيرات تسببت في بدء الإنتاج على الهيكل 38 (t) Ausf H ، باستخدام ، في بعض الحالات ، الخزانات القديمة 38 (t) التي تم إرجاعها لتجديد المصنع.

مصبغة Ausf. ح

البديل الأول من مصبغة كان يعتمد على Panzer 38 (t) Ausf. H، [1] التي كان محركها في المؤخرة. تمت إزالة برج الخزان واستبداله بهيكل علوي منخفض ومقصورة قتال. [1] تم تركيب المدفع 15 & # 160 سم schweres Infanteriegeschütz 33 (مدفع مشاة ثقيل) في مقدمة هذه المقصورة المدرعة. يجري بناؤها على هيكل دبابة ، وكان درع الهيكل 50 & # 160 ملم (أمامي) وكان درع البنية الفوقية 25 & # 160 ملم (أمامي) [1]

تم إنتاج ما مجموعه 91 (بما في ذلك نموذج أولي واحد) في مصنع BMM (سابقًا ČKD Praga) في براغ من فبراير إلى أبريل 1943. التعيين الرسمي كان 15 & # 160 سم Schweres Infanteriegeschütz 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf. ح (Sd.Kfz.138/1). [ بحاجة لمصدر ]

مصبغة Ausf. م

اعتمد البديل الثاني للشبكة على Panzer 38 (t) Ausf. M ، التي كان محركها في المنتصف. [1] كما هو الحال مع الإصدار السابق ، تمت إزالة البرج واستبداله بهيكل علوي جديد ومقصورة مدرعة. [1] على عكس البديل الأقدم ، كانت حجرة القتال موجودة في مؤخرة السيارة ، بالإضافة إلى أنها أصغر حجمًا وأعلى. كان المسدس الرئيسي أيضًا هو 15 & # 160 سم schweres Infanteriegeschütz & # 16033.

من أبريل إلى يونيو 1943 ثم من أكتوبر 1943 إلى سبتمبر 1944 تم إنتاج ما مجموعه 282 مركبة. [1] كانت هذه آخر مركبة تم بناؤها على هيكل Ausf M حيث تم استخدام 10 التي تم تخصيصها لهيكل Flakpanzer 38 (t) لبناء الشوايات بدلاً من ذلك. [ بحاجة لمصدر ]

كان التعيين الرسمي 15 & # 160 سم Schweres Infanteriegeschütz 33/1 auf Selbstfahrlafette 38 (t) (Sf) Ausf. م (Sd.Kfz.138/1)

حاملة الذخيرة

نظرًا لأن Grille كان لديها مخزن ذخيرة محدود ، فقد تم بناء متغير مخصص على أساس Ausf. تم تعيين هذا الهيكل M Munitionspanzer 38 (t) (sf) Ausf.K (sdKfz.138 / 1). تم استبدال المسدس بحوامل الذخيرة ، ويمكن تحويل السيارة مرة أخرى إلى التكوين الطبيعي في الميدان ، من خلال تركيب مسدس 15 & # 160 سم عليها. بلغ الإنتاج 120 مركبة. [ بحاجة لمصدر ]


  • التطوير 1
    • مصبغة Ausf. ح 1.1
    • مصبغة Ausf. م 1.2
    • حاملة الذخيرة 1.3
    • قائمة المراجع 4.1

    الطلب الأصلي لـ 200 وحدة من مصبغة، كان من المقرر أن يعتمد على الهيكل الجديد 38 (t) Ausf M الذي BMM (Böhmisch-Mährische Maschinenfabrik) كان يتطور ، إلا أن التأخيرات تسببت في بدء الإنتاج على الهيكل 38 (t) Ausf H ، باستخدام ، في بعض الحالات ، الخزانات القديمة 38 (t) التي تم إرجاعها لتجديد المصنع.

    مصبغة Ausf. ح

    البديل الأول من مصبغة كان يعتمد على Panzer 38 (t) Ausf. H، [1] التي كان محركها في المؤخرة. تمت إزالة برج الخزان واستبداله بهيكل علوي منخفض ومقصورة قتال. [1] تم تركيب مدفع رشاش Infanteriegeschütz 33 مقاس 15 سم (مدفع مشاة ثقيل) في مقدمة هذه المقصورة المدرعة. يجري بناؤها على هيكل دبابة ، وكان درع بدنها 50 مم (أمامي) ودرع البنية الفوقية 25 مم (أمامي) [1]

    تم إنتاج ما مجموعه 91 (بما في ذلك نموذج أولي واحد) في مصنع BMM (سابقًا ČKD Praga) في براغ من فبراير إلى أبريل 1943. التعيين الرسمي كان 15 سم Schweres Infanteriegeschütz 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf. ح (Sd.Kfz.138/1).

    مصبغة Ausf. م

    اعتمد البديل الثاني للشبكة على Panzer 38 (t) Ausf. M ، التي كان محركها في المنتصف. [1] كما هو الحال مع الإصدار السابق ، تمت إزالة البرج واستبداله بهيكل علوي جديد ومقصورة مدرعة. [1] على عكس البديل الأقدم ، كانت حجرة القتال موجودة في مؤخرة السيارة ، بالإضافة إلى أنها أصغر حجمًا وأعلى إلى حد ما. كان المدفع الرئيسي أيضًا هو 15 سم من طراز Schweres Infanteriegeschütz 33.

    من أبريل إلى يونيو 1943 ثم من أكتوبر 1943 إلى سبتمبر 1944 تم إنتاج ما مجموعه 282 مركبة. [1] كانت هذه آخر مركبة تم بناؤها على هيكل Ausf M حيث تم استخدام 10 التي تم تخصيصها لهيكل Flakpanzer 38 (t) لبناء الشوايات بدلاً من ذلك.

    كان التعيين الرسمي 15 سم Schweres Infanteriegeschütz 33/1 auf Selbstfahrlafette 38 (t) (Sf) Ausf. م (Sd.Kfz.138/1)

    حاملة الذخيرة

    نظرًا لأن Grille كان لديها مخزن ذخيرة محدود ، فقد تم بناء متغير مخصص على أساس Ausf. تم تعيين هذا الهيكل M Munitionspanzer 38 (t) (sf) Ausf.K (sdKfz.138 / 1). تم استبدال المسدس برفوف ذخيرة يمكن تحويل السيارة مرة أخرى إلى التكوين الطبيعي في الميدان ، عن طريق تركيب مدفع 15 سم عليها. بلغ الإنتاج 120 مركبة.


    مصبغة

    تبدأ الشبكة على شكل SPG منخفض الضرر مع RoF عالي. ومع ذلك ، فإن الحصول على البندقية الأكبر يغير أسلوب اللعب تمامًا. مقارنةً بميزة SPG الأخرى ذات المستوى الأدنى ، فإن الشبكة هي المكان الذي تبدأ فيه رؤية زيادة هائلة في ضرر ألفا. الضربات المباشرة قاتلة للدبابات الخفيفة ، ودبابات TD ، والوسائط ، و SPG الأخرى إذا كان بإمكانك فقط الهبوط بها. ستعاني الدبابات الثقيلة أيضًا بشكل كبير من التأثير المباشر ، وغالبًا ما تفقد نسبة كبيرة من صحتها بالإضافة إلى وحدة أو اثنتين. بالطبع إذا فاتتك فلن تتسبب في أي ضرر أفضل من 80 حصان. لا تعكس الشبكة فلسفة SPG الألمانية من حيث الدقة ، لكنها لا تزال أكثر دقة من الدول الأخرى SPG´s.

    يمكن أن يؤدي الضرر الكبير الذي تسببه الشبكة إلى جعلها مدمرة فعالة أو مدمرة استكشافية ، على الرغم من أنها تفتقر إلى نصف قطر الدوران للقتال عن قرب. أيضًا ، عند أخذ طلقات من دبابات العدو ، فإن الوحدة الأولى في خط النار هي المحرك ، والإجبار على التوقف بسبب تلف المحرك أمر شائع ، والذي يقترن مع قوس اجتياز البندقية المثير للشفقة يعني الموت السريع.

    إذا قمت بالتحويل من Pz.Sfl. يمكن أن يكون IVb Grille محبطًا للغاية قبل أن تتعلم تغيير أسلوب لعبك بالكامل. بينما Pz.Sfl. IVb ممتاز ضد الدبابات الخفيفة و TDs خفيفة الوزن من خلال إعادة التحميل السريع ، والهدف السريع ، والاجتياز الكبير ، ووقت السفر القصير ، والضرر المنخفض نسبيًا ، والشبكة هي عكسها تمامًا.

    • أولاً ، غيّر أهدافك: يصبح ضرب دبابة خفيفة وسريعة الحركة بعيدًا شبه مستحيل ، في حين أن الثقل البطيء الذي من شأنه أن يتجاهل جولاتك حتى الآن يتلقى ضررًا مدمرًا.
    • يجب أن تتعلم قفل المسارات والتحلي بالصبر أثناء انتظار توقف هدفك أو الظهور مرة أخرى أو العودة إلى منطقة الهدف بينما تتسكع لقمة أخرى في زاوية شاشتك: أوقات الهدف طويلة ، وبحلول الوقت الذي يكون لديك هدف آخر محبوسين ، سيكونون في حالة تنقل.
    • تعلم كيفية تحديد أولويات الأهداف البعيدة: زاوية اجتياز صغيرة تعني أن المخروط الضيق المغطى بالقرب من الحقل المغطى بنيرانك بالقرب من الطرف المقابل للخريطة أكبر بكثير
    • دع حلفائك يتعاملون مع معارك عنيفة مع التهديدات الفورية التي تستمر في التحرك ، بينما تختار كل المعسكر البعيدين. يمكنك أن تضر أكثر مما تنفع مع البزاقات البطيئة في الاشتباك السريع.
    • لا تتردد في طلب المساعدة من الحلفاء إذا لاحظت اقتراب استطلاع العدو من قدراتك الدفاعية ضد أعداء سريع الحركة أمر مثير للشفقة. من الأفضل لك إما انتقاء الأعداء البعيدين أو الجلوس بهدوء تحت شبكة التمويه بينما يقتل الحلفاء الكشاف المقترب.
    • يسمح لك أحد المسارات الأكثر انحدارًا في المدفعية الألمانية بالوصول إلى أعداء مختبئين وراء عقبات يعتقدون أنهم آمنون تمامًا. أعد فحص المواقع "اليائسة" القديمة ، بعضها في متناول يدك الآن!
    • يصبح الطاقم الجيد ضروريًا لأن الاختلاف في الهدف وأوقات إعادة التحميل بين الطاقم الجيد والضعيف يجعل أو يكسر قابلية استخدام SPG. تعتبر الوحدات النمطية مثل Shell Rammer و GLD مفيدة للغاية أيضًا ومع الأضرار الجسيمة التي لحقت بالثقل مما أدى إلى دخل مالي أفضل بكثير يجب أن تتحمله ميزانيتك بسرعة.

    البحث المبكر

    • إذا جئت من Pz.Sfl. IVb ، قم بتثبيت راديو FuG 7. إذا كنت قادمًا من بيسون ، فابحث عنها ، حيث إن المدى المنخفض لـ Fug 37 في كثير من الأحيان يجعلك غير قادر على رؤية الأهداف لإطلاق النار عليها.
    • يعتبر الطحن بمسدس المخزون عملاً روتينيًا بطيئًا ومؤلماً حيث تحتاج إلى القيادة إلى المواقع المعرضة للخطر بالقرب من خطوط العدو للحصول على العدو في النطاق. شراء الينابيع المحسنة والحصول على 15 سم sFH 13 لتر / 17 في أسرع وقت ممكن.
    • ابحث الآن عن المحرك لمزيد من الحركة.
    • ابحث في راديو FuG 12 إذا لم تكن قد قمت بذلك بالفعل على أي دبابة ألمانية أخرى.
    • تعليق البحث في وقت فراغك. بمجرد الحصول عليها ، يمكنك إزالة / تدمير Enhanced Springs لإفساح المجال لبعض المعدات المفيدة ، مثل شبكة التمويه.

    معلومات تاريخية

    من فبراير إلى أبريل من عام 1943 ، أنتجت BMM 91 15 سم Schweres Infanteriegeschuetz 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf H بنادق المشاة الثقيلة ذاتية الدفع على هيكل PzKpfw 38 (t). تم إصدار المركبات لوحدات مدافع المشاة الثقيلة لفرقة Panzergrenadier و Panzer. كانت ست مركبات في كل مفرزة مدفع.

    282 15 سم Schweres Infanteriegeschuetz 33/1 auf Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf K / M مدافع مشاة ثقيلة ذاتية الدفع على هيكل PzKpfw 38 (t) تم إنتاجها بواسطة BMM من أبريل إلى يونيو من عام 1943 ، ومن أكتوبر 1943 إلى سبتمبر 1944 . They issued just as Ausf H vehicles to heavy infantry gun units of Panzergrenadier and Panzer Divisions. From January to May of 1944, 102 ammunition carriers based on the Ausf K/M were produced by BMM. They were simply unarmed self-propelled heavy infantry guns with ammunition racks instead of the main gun. They could be easily converted into self-propelled heavy infantry guns, if needed, and were issued to Grille units. Ammunition carriers were designated as Munitionspanzer 38(t) (Sf) Ausf K/Ms (Sd. Kfz. 138).


    SIG 33 Self-Propelled Artillery

    clearing barbed - wire obstacles and minefields by blast effect. SIG 33 Self - Propelled Artillery Hogg, p. 26 Chamberlain, Peter, and Hilary L. Doyle. توماس
    The Grille German: cricket was a series of self propelled artillery vehicles used by Nazi Germany during World War II. The Grille series was based
    range gun Self - propelled field artillery VCA 155 self - propelled 155 mm howitzer, based on a TAM chassis with a Palmaria turret Rocket artillery SLAM Pampero
    The 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Sf sometimes referred to as the Sturmpanzer II Bison, was a German assault gun used during World
    by the Grille series of self propelled artillery vehicles developed by Nazi Germany during World War II, wherein a 15 cm sIG 33 infantry support gun was
    The 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B sometimes referred to as the Sturmpanzer I Bison was a German self - propelled gun used during World
    The Sturm - Infanteriegeschutz 33 B was a German self - propelled heavy assault gun used during World War II. A new, fully enclosed, and heavily armored boxy
    Ausf B, it was heavier at 6.4 tons and taller, 2.25 m, than the B. 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B This vehicle was sometimes known as the
    the Soviet artillery doctrine, mainly because of its range - too short for a divisional gun. The related German design - the 15 cm sIG 33 - was employed

    mechanized infantry battalions with AIFVs APCs, and an artillery battalion with 18 self - propelled guns. It also has an army aviation company, an engineer
    Ausfuhrung A bis D Sd.Kfz.142 While the StuG was considered self - propelled artillery it was not clear which land combat arm of the German Army would
    Artillery has been a primary weapon of war since before the Napoleonic Era. Several countries have developed and built artillery systems, while artillery
    capable of being manhandled for limited mobility to accompany infantry. A self - propelled infantry gun assault gun is an armored gun - armed vehicle designed
    with 2 - pdr gun Artillery 2 - pdr Anti - Tank Guns 6 - pdr Anti - Tank Guns 17 - pdr Anti - Tank Guns Marmon - Harrington 3.7 inch 4 4 self - propelled howitzers RO 25 - pdr
    anti - tank guns each, but the third company had nine self - propelled Panzerjager I tank destroyers. Artillery Battalion 900 Artillerie - Abteilung had four batteries
    11 April 2019. 26th Regiment Royal Artillery Ministry of Defence. Retrieved 14 May 2019. AS90 self - propelled gun Ministry of Defence. Archived from
    of M109A6 Paladin self - propelled howitzers from the United States. The number planned to order is undisclosed but 100 M109A6 artillery is estimated by the
    in use as the basis of several other armoured vehicles, chiefly self - propelled artillery and tank destroyers such as the Wespe and Marder II respectively
    country White, Andrew 27 November 2006 IDEAS 2006: Pakistan selects Sig Sauer pistols for special forces Jane s Defence Weekly. مؤرشفة من

    Rare WW2 Sturmpanzer I Bison 15 cm sIG 33 Sf auf YouTube.

    The 15 cm sIG 33 Sf auf Panzerkampfwagen I Ausf B sometimes to upgrade its self propelled artillery arsenal by introducing the Grille. 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Sf with wet. Including the Feldhaubitze 18 or FH 18, which formed the standard divisional heavy artillery. The same weapon was used in the Hummel self propelled gun. Unimodel Military 1 72 FlammPz 38 t Hetzer WWII Flamethrower. German self propelled howitzer sIG 33 passes the an abandoned Soviet heavy tank KV 2 from the 2nd Armored Division of the 3rd Mechanized Corps of the. 15 cm schweres Infanterie Geschutz 33 Field Gun World War II. Unpainted 1 285th Scale Micro Armour® Late war variant of self propelled sIG. Equipment Type:Artillery: self propelled Era:WWII Country Region:Germany.

    15 cm sIG 33 zero.

    Supply vehicles carrying ammunition for the sIG 33 guns are required during combat because the self propelled artillery had no internal space. SIG 33 auf Panzer 38 t Ausf.H K Grille Tank Encyclopedia. Self Propelled 15cm, SiG33 Heavy Gun Trident 87113 Resin 1 87 Scale Kit. Your Price: $29.99 You save $5.00. Image 1. Larger More Photos. Add to Wish. 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Sf Mili. View All Armor Kits View All Armor Kits AFVs Tracked Armor Figures Half Tracks AFVs Wheeled Artillery Soft Skins & Motorcycles Landing Craft,.

    ALAN 1 35 BISON II S.I.G.33B Sfl,150mm, 12 TON SELF.

    The 15cm sIG 33 schweres Infanterie Geschutz 33 was the standard A sIG 33 at the Belgrade Military Museum, Serbia SIG 33 Self Propelled Artillery. Twentieth century Artillery. There were two main types of self propelled guns in the German Army during WW2. One was fitted with an anti tank gun and the other with an artillery howitzer,​. 15 cm sIG 33 YouTube. Page 16 Heading should read S.P. Heavy Field How itzer On French H. 43 ​15 cm s.I.G. 33. Page 34 Heading Self Propelled Artillery. 129. Pz. Jag.

    Sd.kfz. 1381 Geschutzwagen 38 H fur s. JG.331 Armor Reviews.

    15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Tank Panzer III, Tank, fictional Heroes & Generals Panzer II Light tank, Tank, game, self Propelled Artillery,. The Mechanised Infantry Assault Gun – An Analysis – UK Land Power. Artillery, the self propelled gun took on new importance, while the standard towed gun The sIG 33 was a self propelled howitzer used to equip German infantry. SIG 33 15cm PzIII – GHQ Models. Опубликовано: 26 нояб. 2018 г. Pz Bison Self Propelled Sig 33 OTP Terrain. The 15 cm s.I.G. 3314 is a standard German infantry support weapon found in the cannon company of the 15 cm infantry howitzer on self propelled mount.

    Sturmpanzer II Battlegroup42 Encyclopedia Fandom.

    Продолжительность: 1:52. SIG 33 2 WWII German self propelled gun UniModels plastic scale. A 150 mm infantry gun sIG 33,UM 346 Sd,Kfz, 138 M1 Bison German SPG, Late Scale Plastic Model Kit 1 72, 138 M1 Bison German self propelled artillery. 15 cm sIG 33 auf Fahrgestell Panzerkampfwagen II Tank Panzer III. The 15cm sIG 33 B Sfl is a rank I German tank destroyer with a battle rating of it is vulnerable to strafing aircraft, nearby bombs and exploding artillery I Bison was a self propelled gun, consisting of a 150 mm sIG 33 heavy. Sig33 Instagram posts photos and videos. The sIG 33 Self propelled Artillery were a series of self propelled mounts for the German sIG 33 howitzer. They first appeared in 1940, and. DML6857 1:35 Dragon Geschutzwagen 38 H fur sIG.33 1 Inital. Panzer 38 t, Panzer III, and Panzer IV tanks, making them self propelled 15 ​cm sIG 33 close infantry support gun mounted on Panzer I chassis, circa In fact the sIG 33, which weighed only a third of that of a conventional 15cm howitzer.



تعليقات:

  1. Mezahn

    اليوم قرأت الكثير عن هذا الموضوع.

  2. Otaktay

    حق تماما! أعتقد أن هذه فكرة رائعة. أنا أتفق معك.

  3. Wiccum

    آسف ، مزيج الموضوع. إزالة

  4. Tagar

    إنه لأمر مؤسف ، الآن لا أستطيع التعبير - إنه مشغول للغاية. سأعود - سأعبر بالضرورة عن الرأي.

  5. Itzcali

    ليس موضوعًا سيئًا جدًا

  6. Polites

    أؤكد. انا اربط كلامي بالكل.



اكتب رسالة