كريستي M1931 / دبابة متوسطة T3 / سيارة قتالية T1

كريستي M1931 / دبابة متوسطة T3 / سيارة قتالية T1


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

كريستي M1931 / دبابة متوسطة T3 / سيارة قتالية T1

كانت Christie M1931 / Medium Tank T3 / Combat Car T1 أول دبابات كريستي تم قبولها للإنتاج من قبل الجيش الأمريكي ، واستخدمت بأعداد صغيرة من قبل المشاة في الدبابة المتوسطة T3 وسلاح الفرسان مثل Combat Car T1.

في عام 1928 ، أنتج كريستي السيارة M1928 ، وهي سيارة عرضية فعالة لنظام التعليق الجديد الخاص به (الذي أصبح مشهورًا باسم تعليق كريستي). كان هذا يحتوي على أربع عجلات طريق كبيرة على كل جانب ، يحمل كل منها جيشًا محوريًا مدعومًا بنابض ملفوف كبير. جاءت القوة من عجلة القيادة الخلفية. عندما كانت المسارات قيد الاستخدام ، كانت الألسنة الموجودة على الجزء الخلفي من المسارات تشغل بكرات في عجلة القيادة. عندما كانت السيارة تسير على الطريق ، ربطت السلاسل وحدها عجلة القيادة بعجلات الطريق الخلفية. في كلا التكوينين ، وصلت M1928 إلى سرعات مذهلة ، مع سرعة قصوى تبلغ 70 ميلاً في الساعة على العجلات و 41 ميلاً في الساعة على المسارات.

قرر الجيش طلب دبابة على أساس M1928 ، مزودة بمدفع 37 ملم في برج عابر بالكامل. تم تسليم أولها باسم M1931 ، في أوائل عام 1931 ، وكانت الأولى من بين سبعة تم إنتاجها بواسطة كريستي للجيش الأمريكي. عند استخدامها من قبل المشاة ، كانت تُعرف باسم الدبابة المتوسطة القابلة للتحويل T3 ، عند استخدامها من قبل سلاح الفرسان باسم السيارة القتالية T1.

أثناء تطوير وإنتاج T3 ، انهارت العلاقة بين كريستي والجيش الأمريكي ، وعلى الرغم من أن الدبابة المتوسطة القابلة للتحويل T4 استخدمت نظام التعليق القابل للتحويل من Christie ، فقد تم بناؤها في Rock Island Arsenal.

المصدران الرئيسيان لدينا للمعلومات حول T3 ، تشامبرلين وإيليس دبابات العالم و Hunnicutt ل تاريخ الدبابة الأمريكية المتوسطة لا توافق على التفاصيل الدقيقة لتطوير T3 ، على الرغم من أن الصورة العامة متشابهة.

M1931

كان M1931 هو تسمية كريستي للنسخة المعدلة من M1928 عندما تم تزويده ببرج ومعدات عسكرية مناسبة.

T3

يتفق كلا المصدرين على أن الجيش تلقى سبع طائرات T3 من إنتاج شركة Christie's Wheel Track Layer Corporation ، لكنهما يعطيان تفاصيل مختلفة قليلاً.

طلب تشامبرلين وإيليس من الجيش تقديم طلب بخمس طائرات M1928 معدلة بعد مظاهرة في أكتوبر 1930. وقد تم قبولها على أنها الدبابة المتوسطة القابلة للتحويل T3. تم طلب دبابتين أخريين من قبل بولندا ، ولكن لم يتم دفع ثمنها ، وذهبت إلى الجيش الأمريكي باسم T3E1.

حصلت شركة Hunnicutt على Christie عقدًا لشراء M1931 ، ليتم تسليمه في أكتوبر 1930 ، يليه عقد لسبعة M1931 مع تعيين الخزان المتوسط ​​القابل للتحويل T3 في 12 يونيو 1931. تم تسليم أول T3 للاختبارات في 9 أكتوبر 1931 ، و تم قبول السابع في مارس 1932.

يمكن جعل هذين الحسابين متلائمين مع بعضهما البعض ، كما يحدث أحيانًا ، إذا حل عقد 12 يونيو 1931 محل سلسلة من العقود السابقة. سيغطي الأول الطراز M1931 المنفرد ، والذي وجد بعد الاختبارات أنه يحتاج إلى تعديلات. سيغطي العقد الثاني طرازات T3 الخمسة التي أرادها الجيش ، وربما يتضمن M1931 المعدل. سيغطي العقد النهائي لشهر يونيو 1931 السعر الكامل لخمسة T3s والدبابتين البولنديتين.

كان T3 مسلحًا بمدفع 37 ملم ومدفع رشاش متحد المحور .50 بوصة تم حمله في مجموعة مركبة في برج دائري عمودي وسقف مسطح. تختلف مصادرنا حول عدد أفراد الطاقم الذين تم نقلهم ، حيث أعطاها Hunnicutt طاقمًا مكونًا من سائقين في المقدمة المدببة والمدفعي في البرج ، وطاقم تشامبرلين وإيليس المكون من ثلاثة أفراد. الأدلة الفوتوغرافية تدعم Hunnicutt.

T3E1

يتفق كلا المصدرين على أن T3E1 كان مشابهًا لـ T3 ، لكنه استخدم محرك تروس بدلاً من السلاسل عند إزالة المسارات. يقول تشامبرلين وإيليس أنه تم تسليم اثنين ، وأنهما جاءا من الطلب البولندي. يقول Hunnicutt أنه تم اختبار T3E1 في أبردين. مرة أخرى ، هذان الحسابان ليسا متناقضين بشكل مباشر.

سيارة قتالية T1

كانت Combat Car T1 هي التسمية الممنوحة لأربعة T3s التي ذهبت إلى سلاح الفرسان في Fort Knox ، كنتاكي. في هذه المرحلة ، سُمح للمشاة فقط رسميًا باستخدام الدبابات ، ولذلك عُرفت جميع المركبات المدرعة في سلاح الفرسان بالسيارات القتالية. استبدلت السيارة القتالية T1 بمدفع 37 ملم من البرج تم استبداله بمدفع رشاش 0.5 بوصة

T3E2

يتفق كلا المصدرين على T3E2. بعد الخلاف مع كريستي ، أمر الجيش بخمس طائرات T3 معدلة من شركة American-La France و Foamite Corporation في نيويورك. تم إعطاء الإصدار الجديد أنفًا أكثر اتساعًا وأوسع ، مما سمح له بحمل مدفع رشاش للسائق. تم تقديم برج أكبر من شخصين مع جوانب مائلة. حملت نفس المدفع عيار 37 ملم ومدفع رشاش 30 بوصة في المقدمة ، ولكن كان هناك أيضًا مدفع رشاش واحد على كل جانب وواحد في الخلف ، ليصبح المجموع أربعة في البرج وخمسة بشكل عام. تم تزويد T3E2 بمحرك Curtiss D-12 أقوى بقوة 435 حصانًا ، مما زاد من سرعته القصوى على المسارات من 27 ميلاً في الساعة إلى 35 ميلاً في الساعة (على الرغم من أن هذا كان مقصورًا على سرعة أقل في الاستخدام لتجنب التآكل المفرط).

T3E3

تختلف مصادرنا في T3E3. يمتلكها تشامبرلين وإيليس كإصدار جديد ، تم بناؤه بواسطة شركة American-La France and Foamite Company في عام 1936 ، مع توجيه تفاضلي محكوم. حصلت Hunnicutt على T3E3 باعتباره التعيين الممنوح لـ T3E2 بعد إجراء ستين تعديلاً طفيفًا. يبدو أن هذا هو الحساب الأكثر إقناعًا.

احصائيات (T3)
إنتاج:
طول الهيكل: 18 قدم
عرض البدن: 7 قدم 4 بوصة
الارتفاع: 7 قدم 6 بوصة
الطاقم: 2
وزن:
المحرك: Liberty V-12 338hp
السرعة القصوى: 46 ميلاً في الساعة على عجلات ، 27 ميلاً في الساعة على المسارات
أقصى مدى:
التسلح: مدفع عيار 37 ملم ومدفع رشاش دبابة ، ورشاشان كسيارة قتالية
درع: 5/8 إلى 1/2 بوصة

احصائيات (T3E2)
الإنتاج: 5
طول الهيكل: 18 قدم 9 بوصة
عرض البدن: 8 قدم
الارتفاع: 7 قدم 8 بوصة
الطاقم: 3
الوزن: 11.5 طن
المحرك: كيرتس 12 اسطوانة 435 حصان
السرعة القصوى: عجلات 58 ميلا في الساعة ، مسارات 35 ميلا في الساعة
التسلح: مدفع عيار 37 ملم ، وخمس رشاشات


دبابة T 32 الروسية

T 32 (M II) 1930-31: الإنتاج غير معروف: وزن الخزان الثقيل:

28 طن الطول: م العرض: م الدرع: ملم البنادق: 76.2 ملم اثنان 37.0 ملم رشاشان آليان المحرك:

35 كم / ساعة الطاقم: 6+ أول دبابة ثقيلة في الجيش الأحمر كانت T-32 ، وتسمى أيضًا M-II. ظهرت في 1930-1931 وكانت مستوحاة من A-1 Independent البريطانية. كان الترتيب الداخلي مطابقًا لذلك الموجود في T-28. كان لها. يعتبر T32 ، مقارنةً بـ T29 السابق ، خزانًا أكثر توازناً. من خلال الجمع بين البرج الذي لا يزال مدرعًا بشكل كبير مع دروع بدن أكثر ملاءمة ، وحركة جيدة ، وجسم أكثر أناقة ، إنها دبابة تتحكم بشكل أفضل في أهداف العدو عليها. مقارنة بالدبابات الأخرى من مستواها ، فإن نقطة الضعف الرئيسية في T32 هي 105 ملم T5E1. ضد الدبابات من المستوى 10. كافحت أطقم الدبابات السوفيتية في نطاقات أطول مع الدروع الأمامية الإضافية المطبقة على المتغيرات اللاحقة من Panzer III و Panzer IV ، ولم تكن قادرة على اختراق الدروع الأمامية للدبابات الألمانية الجديدة Panther أو Tiger I في نطاقات القتال القياسية دون جولات التنغستن ، وكان لا بد من الاعتماد على المهارة التكتيكية من خلال مناورات المرافقة والأذرع المشتركة. تي -34-85. نموذج T-34 لعام 1942. قبل غزو الاتحاد السوفيتي خلال الحرب العالمية الثانية ، لم تكن القوات المسلحة الألمانية على دراية بوجود دبابتين سوفيتيتين تم تطويرهما حديثًا ، وهما T-34 و KV. ونتيجة لذلك ، فوجئوا عندما التقيا بهم في القتال لأول مرة في يونيو 1941. تم العثور على أسلحة الألمان القياسية المضادة للدبابات لتكون غير فعالة ضد هذه المركبات السوفيتية الجديدة

شكودا Š-I-D (T-32) - موسوعة الخزان

  1. T-26 خزان كان ضوء سوفيتي خزان استخدمت خلال العديد من النزاعات في فترة ما بين الحربين العالميتين وفي الحرب العالمية الثانية. كان تطويرًا لـ Vickers 6-Ton البريطانية خزان وكان من أنجح خزان تصميمات الثلاثينيات حتى أصبح درعها الخفيف عرضة لأحدث مضاداتخزان البنادق
  2. في أغسطس 2018 ، في منتدى ARMY2018 خارج موسكو ، وقعت وزارة الدفاع الروسية عقدًا لشراء 32 دبابة T-14s و 100 مركبة قتال مشاة من طراز T-15 ، مع الانتهاء من التسليم بحلول عام 2021. أعلن أنه سيتم تسليم أول 12 دبابة بحلول نهاية ذلك العام
  3. T32 هي دبابة ثقيلة بعد الحرب العالمية الثانية مع تقييم 7.3 Battle ، وهي واحدة من أفضل الدبابات لتكتيك معركة محدد يعرف باسم Hull-down
  4. Der T-34 (von russisch танк für Panzer) war ein mittlerer Panzer aus sowjetischer Produktion. Er wurde von 1940 bis 1958 gebaut und von der Roten Armee hauptsächlich im Deutsch-Sowjetischen Krieg eingesetzt. دير T-34 مذهب als bekanntester sowjetischer Panzer des Krieges. Seine einfache Bauweise ermöglichte dessen Massenproduktion
  5. كانت خسائر الدبابات عالية ، حيث فقدت أكثر من 2000 دبابة من سلسلة BT-7 في أول 12 شهرًا على الجبهة الشرقية. تم تجميد مئات آخرين قبل الغزو بسبب سوء الصيانة ، وكان لا بد من التخلي عن هؤلاء مع انسحاب القوات السوفيتية شرقًا. استمر تشغيل BT-7 من قبل القوات المدرعة والميكانيكية للجيش الأحمر طوال الحرب تقريبًا ، ولكن انخفض بشكل كبير.
  6. حول الصحافة حقوق الطبع والنشر اتصل بنا المبدعون أعلنوا للمطورين الشروط سياسة الخصوصية والأمان كيف يعمل YouTube اختبر الميزات الجديدة اضغط على حقوق النشر اتصل بنا المبدعون.
  7. الفيلم الحربي The Tank Russian الحائز على جوائز مترجمة باللغة الإنجليزية 720

الدبابات والدروع الروسية T-32 T32 - Nem

  • أصبحت الدبابة رمزًا للنضال السوفيتي ضد ألمانيا في سنوات ما بعد الحرب. على الرغم من أنها بعيدة كل البعد عن كونها دبابة قتالية مثالية ، إلا أنها كانت تعتبر محورًا للعديد من المعالم الأثرية للحرب. في حين أن T-34-76 لم يتم قبولها إلى حد كبير بعد الحرب ، واصلت T-34 الخدمة في شكل T-34-85 حيث تم تسليم العديد منها إلى الحلفاء السوفييت والدول التابعة. شاملة.
  • اكتشف ما حدث عندما وضع المتظاهرون في بودابست عام 2006 أيديهم على دبابة سوفيتية قديمة من طراز T-34 ، شكرًا للمشترك Andras Libal لاقتراحه هذا.
  • شاهد البث المباشر T-34-851. https://youtu.be/EZXHACGRlCg2. https://youtu.be/O27Gskuymb83. https://youtu.be/RYPcVCOfwVo في هذا الفيديو تسمع سيارتك الصوت الحقيقي ..
  • كيت لا. 35149 بواسطة Ray Mehlberger MSRP: 19.31 يورو حتى 24.08 يورو ، اعتمادًا على المكان الذي تتسوق فيه في أوروبا أو 22.50 ينًا من Hobby Link Japan
  • دبابة سوفيتية T-34 76 موديل 1940 تخلى عنها الجيش الأحمر. بحلول عام 1943 ، كان هناك 43 مصنعًا تنتج نوعين فقط من الدبابات - T-34 و KV الأثقل. محرك قوي. كان محركها أحد أهم ميزات T-34. كان هذا تصميمًا للديزل عالي الطاقة تم إنشاؤه في Kharkov Locomotive Works. لقد كانت نتيجة خمس سنوات من البحث والتطوير تركزت جميعها.
  • لم تستطع المدافع الألمانية القياسية المضادة للدبابات ، Kwk36 مقاس 37 ملم و Kwk 38 التي يبلغ قطرها 50 ملمًا ، إحداث انبعاج في الدبابة السوفيتية برصاصة في مقدمتها. ترك ذلك الألمان مع أ.
  • في غضون ذلك ، شددت التقارير الواردة من فنلندا على ضعف الدبابات السوفيتية أمام المدافع الفنلندية المضادة للدبابات وعدم قدرة المدافع السوفيتية عيار 45 ملم على إتلاف المخابئ. في ضوء قلق أعضاء اللجنة ، تدخل كوشكين في أن موظفيه قد أعدوا تقديرات تشير إلى أن T-32 يمكن تعزيزها بشكل أكبر دون تدهور غير مقبول في التنقل. ك.

الدبابات السوفيتية في يونيو 1941 (عملية Barbarossa) مدفع مضاد للدبابات ZIS-2. الدبابات الخفيفة (Лёгкие танки - Lyohkie tanki) لم يشتر الاتحاد السوفيتي دبابات فيكرز فحسب ، بل اشترى أيضًا الدبابات. تم شراء طراز Carden-Loyd المشهور عالميًا لعام 1926 ، وأعيد بناؤه بالكامل وتحسينه مثل T-27. النماذج الأصلية مثل T-17 و T-23 ، بناءً على. دبابة المشاة Mk II Matilda I (A11) Matilda I im Panzermuseum Bovington. Allgemeine Eigenschaften Besatzung 2 (Kommandant، Fahrer) Länge 4،85 m Breite 2،28 m Höhe 1،86 m Masse 11 t Panzerung und Bewaffnung Panzerung * Wanne: 60 ملم روندوم 30 ملم داش 10 ملم بودن تورم: 65 ملم روندوم 10 ملم Dach Hauptbewaffnung ein Vickers-MG Kaliber .303 (7،7 ملم) أو .50 (12.7 ملم) مع 4000 شوس.

T32 - ويكي عالمي. Wargaming.ne

تتمتع مدمرات الدبابات السوفيتية عمومًا بضعف التعامل مع الأسلحة ، لكن لديها بعضًا من أفضل قيم التمويه في اللعبة. إنها مثالية للتدمير والقنص في وقت مبكر من المباراة ، وفي بعض الأحيان تعمل كبنادق هجومية مؤقتة في وقت لاحق. هناك نوعان من خطوط TD السوفيتية: يفضل خط Object 268 الأكثر شيوعًا تلف ألفا ، لكنه يأتي على حساب سرعات اجتياز بطيئة وسرعة منخفضة. الخلفية الروسية للدبابات المتوسطة T-34/76 وتطويرها. نشأت الدبابة المتوسطة T-34 الشهيرة نتيجة حجة MI Koshkin بأن الدبابة المتوسطة T-32 يجب أن تكون قادرة على أداء جميع مهام سلسلة BT السريعة ، و T-26 Infantry Support Tank و T-28 Medium Tank T32 هو دبابة ثقيلة أمريكية من المستوى 5. 1 قصة خلفية 2 Playstyle 3 نقاط ضعف 4 إيجابيات 5 سلبيات 6 معلومات عامة بدأ تطوير دبابة T32 في عام 1945 ، عندما احتاجت الولايات المتحدة إلى تعديل أثقل بكثير من M26 Pershing مع درع سميك لمواجهة الدبابات الألمانية في أواخر الحرب مثل Tiger 2 تم اتباع نهجين لهذا ، ولكن تم اختيار الطريقة الثانية. هنا ، الثانية. A-32 هو دبابة سوفيتية متوسطة ممتازة من المستوى 4. خزان متوسط ​​تجريبي. تم تطوير A-32 و A-20 في نفس الوقت. تم بناء كلا النموذجين في عام 1939 وتم اجتياز التجارب ، مما أدى إلى تلقي A-32 درعًا سميكًا يبلغ 45 ملم. تم اعتماد A-32 للخدمة وتطورت إلى T-34. متوفرة في الأصل كجزء من حزمة Light Pre-Order Package الخاصة باللعبة. كان متاحًا أيضًا لفترة وجيزة.

وبغض النظر عن هذه العيوب القليلة ، كانت T-34 أهم دبابة روسية في الحرب وساعدت بالتأكيد في إنقاذ روسيا من الهزيمة على يد الفيرماخت. بحلول نهاية الحرب ، تم إنتاج أكثر من 40000 ، منها 12000 من طراز T-34 / 85s. على الرغم من أن دبابة Panther and Tiger ربما كانت أفضل ، إلا أن الحقيقة البسيطة تبقى أنه مقابل كل واحدة من هذه الدبابات الألمانية المنتجة ، تم طرح سبع دبابات T-34 للقاء. .92 العرض: 3.00 م الارتفاع: 2.40 م الدرع: 13-30 ملم البندقية: 760 ملم الطاقم: 4 المحرك: - سرعة hps: حوالي 50 كم / ساعة: من النموذج الأولي A-20 جاء تطوير A-32 ، والذي لم تستخدم خيار العجلة / الجنزير ، لكنها مزودة الآن بمدفع قصير 76 ملم. أثبت النموذج الأولي A-32 أنه جيد جدًا في التجارب وكان الإنتاج الصغير. T-32 T-35-1 T-35-2 T-35 M1935 T-35 M1938. T-32 | ناري ويكي المركزي | فاندوم. ألعاب أفلام تلفزيون فيديو. الويكي. استكشف Wiki Community Central ابدأ بحث Wiki هذا الويكي هذا الويكي جميع مواقع wikis | تسجيل الدخول ليس لديك حساب؟ تسجيل ابدأ ويكي. ناري سنترال. 2،528 صفحة. أضف صفحة جديدة. مجموعات الفئات. الذخيرة المدفعية الطيران الأسلحة النارية الطائرات العمودية السفن الدبابات محتوى ويكي. حديثا.

T-34 - ويكيبيدي

  1. العام: 1939: نوع السيارة: مدمر دبابة خفيف: المنشأ والمصمم: تشيكوسلوفاكيا / سكودا: الأرقام المنتجة: 8: الطاقم: 2 (قائد / مدفعي وسائق) التسلح الرئيسي: 1 × 37 ملم L / 41.1 Skoda A3J Gu
  2. تتفوق عليها الدبابات الألمانية التي تتفوق في التسلح.
  3. تفاصيل حول الدبابة السوفيتية T-32/85 اللوحة الجانبية الروسية الحرب العالمية الثانية المدرعة الحرب العالمية 2 بقايا ثقيلة انظر القائمة الأصلية. T-32/85 الدبابة السوفيتية اللوحة الجانبية الروسية WW2 المدرعة الحرب العالمية 2 بقايا ثقيلة: الحالة: مستعملة. انتهى: 21 مارس 2021 ، 23:49:10 GMT. بدء العطاء: 19.90 جنيهًا إسترلينيًا [0 عطاءات] رسوم البريد: لا يجوز الإرسال إلى الولايات المتحدة - اقرأ وصف السلعة أو اتصل بالبائع لمعرفة خيارات البريد. | انظر التفاصيل . غرض.
  4. كلاهما من أنواع الدبابات التي لم أكن أمتلكها في جيشي الروسي السوفيتي. لديها حاليًا قوة مدرعة مكونة من أحمال T-32 (جميع الطرز) و KV-1 و s و SU-85. لذا فإن بعض دروع الحرب المتأخرة ستكون مفيدة لمجموعتي وستسمح لقوتي بالوقوف بشكل أفضل في مواجهة القوات الألمانية المتمركزة في النمر والنمور. عندما أشتري النماذج المستعملة ، ينتهي بهم الأمر أحيانًا "في الطريق" على منضدة الرسم.

على محمل الجد ، فإن الأشخاص الذين يلعبون الدبابات الروسية يتوقعون الحصول على أفضل درع أو سرعة مطلقة ويشكون إلى ما لا نهاية عندما لا تكون دبابة واحدة مثالية. IS-3 لديها نقطة ضعف في الدروع ، وكذلك كل تلك الدبابات الأخرى ، تعيش معها. هذا مثل الجدال مع طفل. عد إلى الأعلى Sadukar09 # 28 تم النشر في 16 حزيران (يونيو) 2011 - 00:25. رئيسي. Beta Testers 19837 معارك 3،309 عضو منذ: 02-20-2011. وهي تقدم دبابة T-72 الرئيسية للجيش السوفيتي مقابل 400 ألف دولار. يمكن شراء T-34 الأسطوري مقابل 230 ألف دولار. يعرض تاجر آخر الطائرة السوفيتية T-62 مقابل 100000 دولار ، وحتى الطائرات العسكرية.

المواجهة الألمانية للدبابات السوفيتية T-34 و KV - ويكيبيدي

كانت T32 و M103 و Pershing هي دباباتي المفضلة في WoT (أعلم ، كان علي أن أذكرها فقط ، آسف). إنني أتطلع حقًا إلى اللعب بها لأنها تناسب أسلوب لعبي أكثر بكثير من دبابات جيمان والروسية. تلعب دبابات Freedom هذه دور تقاطع بين الاثنين. أنا أحب الذهاب إلى الأسفل والقنص من بعيد ، ولكن مع الزوايا المناسبة ، يجب أن تكون هذه الدبابات الثقيلة قادرة على إطلاق بعض الطلقات مثل. Tiger II هي دبابة ألمانية ثقيلة من الحرب العالمية الثانية ، وكانت التسمية الألمانية الرسمية الأخيرة هي Panzerkampfwagen Tiger Ausf.B ، وغالبًا ما يتم اختصارها إلى Tiger B. وكان تصنيف مخزون الذخائر Sd.Kfz. 182. (Sd.Kfz.267 و 268 لمركبات القيادة) كان يعرفها جنود الحلفاء باسم King Tiger ، ويعرف أيضًا باسم غير رسمي Königstiger (الاسم الألماني لنمر البنغال. T34 / 76A السوفيتي الصنع خزان كان يستريح في قاع البحيرة لمدة 56 عامًا. وفقًا لمواصفاتها ، فهي آلة تزن 27 طنًا وتبلغ سرعتها القصوى 53 كم / ساعة. من فبراير إلى سبتمبر 1944 ، خاضت معارك ضيقة في جبهة نارفا الضيقة بعرض 50 كم في الجزء الشمالي الشرقي من إستونيا. قُتل أكثر من 100000 رجل وأصيب 300000 رجل هناك. خلال المعارك في. تم بناء واختبار نموذجين (A-20 و A-32 ، لاحقًا T-32) ، كل منهما بمدفع رئيسي 45 ملم ، واختبارهما في عام 1939. طلبت المديرية المدرعة الحصول على درع أثقل ومدفع أثقل ، وسرعان ما قدمهم طاقم كوشكين. تم قبول الدبابة الجديدة باسم T-34. بينما كانت القوات المخصصة لغزو فنلندا تتحرك بالفعل إلى نقاط انطلاقها ، تم إصدار أوامر T-34 إلى الإنتاج. الأول.

إن مركباتهم القتالية الثقيلة الرئيسية هي T-32 ، وهي دبابة روسية معروفة بتدمير الفرق ذات الفراء وتسبب أضرارًا فوضوية للفصائل. تتضمن تكتيكاتهم حشد العدو بفصيلة زائرة كاملة بالدبابات والمدفعية. هذا يزيد بشكل كبير من قوتهم النارية ويقلل بشكل كبير من معنويات العدو ، حيث أن القوة الهائلة والحجم المخيف للجيش يجعل. IS-3 هي الدبابة السوفيتية الثقيلة من المستوى الثامن.يعتبر هذا الخزان محطة توقف ممتعة في الطريق إلى IS-7. اعتبر بعض اللاعبين هذا دبابة رئيسية ، حتى لو كان لديهم IS-7. تحتوي هذه الدبابة على درع جانبي جيد ، وهيكل أمامي بزاوية ممتازة ودرع برج. مثل كل دبابات ستالين الثقيلة ، لديها دائرة تصويب بحجم الروح الروسية. ساعدني في اتخاذ القرار - T32 أو KV4 أو Cent1؟ - تم النشر في مناقشة عامة: مع خصم المستوى 8 غدًا ، سأشتري دبابة واحدة من المستوى 8 قمت بطحنها. أي واحد يجب أن أحصل عليه؟ 1. الأمريكية T322. الروسية KV43. يبدو أن سنتوريون 1 T32 البريطانية تبدو وكأنها دبابة متوازنة بشكل جيد بين 3. Kv4 تؤدي إلى IS4 ، سنتوريون 1 سريع ويبدو وكأنه دبابة ممتعة للعب. مجالات تكتيكات الدبابات وتصميمها. تم نشره لأول مرة في عام 1940 ، وغالبًا ما تم وصفه بأنه التصميم الأكثر فعالية وكفاءة وتأثيراً في الحرب العالمية الثانية. في مقدمتها ، كان لدى T-34 أفضل توازن بين القوة النارية ، والتنقل ، والحماية ، والصلابة لأي دبابة (على الرغم من ساحة المعركة الأولية.

T-26 - ويكيبيدي

كان Heavy Tank T30 مشروع دبابة أمريكي في الحرب العالمية الثانية تم تطويره لمواجهة الدبابات الألمانية الجديدة ، مثل Tiger I و Tiger II ومدمرات الدبابات ، مثل Jagdtiger ، أو الدبابات الثقيلة السوفيتية ، مثل IS-1 أو IS-2 . تم تصميم T30 في نفس وقت تصميم T29 Heavy Tank. دبابة ثقيلة T30 T30 ثقيلة في أرض اختبار أبردين 1945. النوع: دبابة ثقيلة: مكان المنشأ: الولايات المتحدة. خزان A-32 ، بريمينوفاني نا T-32 تيدا موهول بوكراشوفيتش. Čakala ho ťažká cesta ، pretože predsedom komisie pre posúdenie spôsobilosti oboch typov bol neskôr menovaný práve Kulik. V roku 1939 bolo dokončené vyhodnotenie oboch strojov. V januári a februári 1940 نموذج أولي dodané prvé dva. Kulik urobil všetko možné ، النموذج الأولي لأبي نافكول závady pri T-32 a súčasne.

الدبابة لا تزال تحتفظ بواحدة الآن ، إنها في الوقت الحالي على اليمين .. هل تعلم شيئًا عن هذا الدرع أو ما يعرفه كل شيء. # 4. تيمهيل. 24 أكتوبر 2018 @ 6:00 مساءً: تم نشره في الأصل بواسطة Omega Sirius: يستخدم T32 درعًا متجانسًا مصبوبًا على الهيكل ، ويستخدم T32E1 درعًا متجانسًا مدلفنًا على الهيكل. بالإضافة إلى أنها تتميز بزاوية أكثر حدة ، مما يزيد من سمكها الفعال. # 5. كاميكازي 2158. دليل خدمة الخزان T-34. مفوضية الشعب للدفاع في الولايات المتحدة الأمريكية موسكو 1942. الفصل الأول. وصف مختصر للحاوية. T-34 هي مركبة قتال مجنزرة. يتكون طاقم الدبابة من أربعة رجال. الدبابة مسلحة 76 ملم. مدفع دبابة ورشاشين. الأجزاء الرئيسية للخزان هي: 1. الهيكل والبرج 2. التسلح 3. المحرك 4. ناقل الحركة 5. التعليق 6. المعدات.

صور مخزون دبابة القتال جاهزة. قم بتنزيل جميع الصور والمتجهات المجانية أو الخالية من حقوق الملكية. استخدمها في التصميمات التجارية مدى الحياة ، ودائمًا وفي جميع أنحاء العالم. IS-8 - دبابة ثقيلة من المستوى التاسع السوفياتي. IS-8. التاسع. كلفة. 3531 000164700 يسبقه. VIII IS-3 نجح. X IS-7 يتنافس مع. IX ST-I ملف تعريف الدرع أداء الدرع التكتيكات التكوين المرجعي التاريخي. أحكام. ادوات. الوحدات. ثامنا. التاسع. ثامنا. التاسع. العاشر. الثامن. التاسع. التاسع. التاسع. الطاقم 1 قائد 1 مدفعي 1 لودر 1 سائق 0 مشغل راديو 113٪ إتقان أساسي. الهدف 124.3٪. 124.3. 2 يونيو 2016 - الوظائف ذات الصلة: VK 4502 (P) Tank Mark VIII Landkreuzer P. 1000 Ratte K-Wagen KV-4. 2 يونيو 2016 - الوظائف ذات الصلة: VK 4502 (P) Tank Mark VIII Landkreuzer P. 1000 Ratte K-Wagen KV-4. بينتيريست. يكتشف. تسجيل الدخول . اشترك .. مقال من drawdatabase.com. مخطط T32 للدبابات الثقيلة - تنزيل مخطط مجاني للنمذجة ثلاثية الأبعاد. الوظائف ذات الصلة: VK 4502 (P) Tank Mark VIII Landkreuzer P. 1000.Nr 111899 ، Pilot - Maj.Willy Herget. Lechfeld في 25 أبريل 1945 تنزيل. أفضل الجلود. أفضل الجلود في كل العصور | شاهد جميع JOLLY ROGERS BEARCAT 10349. Lavochkin La-5FN. أبيض 23 8132. Spitfire Mk.Vb.

T-34 byl sovětský střední tank vyvinutý na přelomu 30. a 40. دعونا 20. století، který měl zásadní a trvalý dopad na konstrukci tanků. V době svého vzniku v roce 1940 byl podle amerického autora Stevena Zalogy nejlepším tankem na světě. Disponoval bezprecedentní kombinací palebné síly، التنقل، ochrany a robustnosti إذن تكلفة إصلاح T32 الأمريكية هي 15000 لكن النمر 10.5 سم فقط 6360 وخزان lepard 1 سعة 7.7 br تكلفة إصلاح فقط 3370؟ يبدو عادلًا تمامًا وغير متحيز ، أليس كذلك؟ & lt & gt إظهار 1-15 من أصل 15 تعليقًا. كونياينين. 25 أبريل ، 2019 @ 2:43 مساءً ، لا يزال منخفضًا بعض الشيء ، يجب أن يكون أعلى رقم 1. نقطة نقطة. 25 أبريل 2019 @ 2:55 مساءً t32 به عباءة # 2 لا يمكن اختراقها. قطة غير ضارة. أبريل 25، 2019 @ 3:13 م هيريس فكرة. عالم الدبابات - tanks.g Dieser T-28C errang 1940 beim Durchbruch durch die Mannerheim-Linie viel Lob، wurde aber nach dem russisch-finnischen Krieg nicht Weiter produziert. Statt dessen wurde der T-34 hergestellt. Einsatzzeit: 1933-41 Bewaffnung: 1x 76،2mm-L10-Kanone، 3x DT-MG Besatzung: 6 Mann Gefechtsgewicht: 28 t - 32 t Panzerung: 20mm - 80m

كانت الدبابة المتوسطة T-43 نموذجًا أوليًا للدبابات السوفيتية المتوسطة التي تم تطويرها خلال الحرب العالمية الثانية كبديل محتمل لكل من الدبابات الثقيلة T-34 المتوسطة و KV-1. كان الهدف من المشروع هو بناء دبابة متوسطة ذات دروع أثقل ، لكن التطورات الألمانية في تكنولوجيا الدبابات أثبتت أنها تصدت بشكل أفضل من خلال T-34-85 المدجج بالسلاح وتم إلغاء T-43. T-43-1 هي دبابة سوفيتية خفيفة تم تطوير النموذج الأولي في منتصف الثلاثينيات .. التطوير. كان T-43 عبارة عن مشروع خزان برمائي خفيف تم تطويره ليحل محل T-37 قبل أن يبدأ الإنتاج. كان تصميمان يتنافسان على هذا المنصب ، T-43-1 و T-43-2 ، وكان T-43-1 و T-43-2 متشابهين للغاية ، وكلاهما يستخدم تعليق كريستي القابل للتحويل ، مما يسمح لهما بالقيادة باستخدام مسارات. أو بدون. كان Heavy Tank T30 مشروع دبابة أمريكي في الحرب العالمية الثانية تم تطويره لمواجهة الدبابات الألمانية الجديدة ، مثل Tiger I و Tiger II و Jagdtiger أو الدبابات الثقيلة السوفيتية ، مثل IS-1 أو IS-2. تم تصميم T30 في نفس وقت تصميم T29 Heavy Tank. 1 الدبابات المبكرة 2 المتغيرات 3 الدبابات اليوم 4 المراجع 5 مزيد من القراءة خطط لأربع دبابات ثقيلة تجريبية تم طرحها في عام 1944 ، اثنان T29 مع a. 760 دبابة خلفيات HD وصور خلفية. قم بالتنزيل مجانًا على جميع أجهزتك - الكمبيوتر أو الهاتف الذكي أو الجهاز اللوحي. - خلفيات الهاوية. Toggle navigation خلفيات الهاوية. إرسال Cool Stuff الإنجليزية تسجيل الدخول تسجيل Fan Club Wallpaper Abyss Tank. 760 Tank Wallpapers Filter: 4K Ultra HD Tank Wallpapers 760 Wallpaper 40 Mobile Walls 50 Art 116 Images 36 Avatars 4 Gifs 76 Covers Sorting. قد تختلف التكلفة النهائية للسلع الافتراضية اعتمادًا على طريقة الدفع المختارة. لمعرفة التكلفة النهائية ، انقر فوق الزر الخاص بطريقة الدفع المحددة

موجز الأخبار. لا يحتوي ملف الأخبار على أي عناصر. المزيد عن دبابة T-34. تحتوي صفحة T-34 على جميع المنتجات ذات الصلة ، والمقالات ، والكتب ، والمشي لمسافات طويلة ومشاريع النمذجة البلاستيكية المخصصة لهذه السيارة .. تم تصنيف هذا الموضوع تحت: المركبات »الدبابات» T-34. انضم إلينا الآن كان T25 Medium Tank عبارة عن دبابة نموذجية طورتها الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية. لم ير الخدمة النشطة. 1 الوصف 2 النماذج الأولية 3 التاريخ 4 المراجع كان لدى T25 تسليح يتكون من مدفع مضاد للدبابات 90 ملم ، ورشاشين من طراز Browning M1919 عيار 7.62 ملم ، أحدهما مركب بشكل محوري والآخر في القوس ، و 12.7 ملم Browning M2HB جبل فوق البرج. السيارة. World of Tanks هي لعبة ملحمية متعددة اللاعبين عبر الإنترنت تتميز بدبابات أصلية من منتصف القرن العشرين. السيطرة على الوحوش الفولاذية والمعركة من خلال المواقع التاريخية حيث الإستراتيجية تعني النصر. إنشاء حساب. انهيار. وسعت. روك أوت مع برايم جيمنج! عروض حزمة المؤسسين: Type 59، Pz.Kpfw. 38H 735 (و) والمزيد! برنامج الإحالة: قم بتجنيد الأصدقاء واكسب المكافآت! معاينة مايو: ميموريال.

الدبابات المتوسطة (R) T-62A 121121B AMX 30 B Bat.-Châtillon 25 t Carro da Combattimento 45 t Centurion Action X CS-63 E 50 Ausf. M FV4202 K-91 Leopard 1 Leopard 1 BB M48A2 / T54E2 / T123E6 M48A5 Patton M60 Object 140 Object 430B Object 430U Object 907 Object 907A Progetto M40 mod. 65 Progetto M40 mod. 65 BB STB-1 T-22 متوسط ​​T-62A T95E6 TVP T 50/51. التوازن الحقيقي هو أن T32 يتم صقله حتى 218 مم من القلم (لا يزال أقل من META) و 122 مم D-25T يتم صقله إلى 185 مم عند المستوى 7 و 205 مم للمستوى 8 وما فوق. لقد فعلوا ذلك من قبل مع 105 مم T5 و 90 مم T15 في المستوى 8 في الولايات المتحدة TT ، فلماذا لا تفعل الشيء نفسه بالنسبة للطراز السوفيتي 122 مم D-25T واختراع بعض الإصدارات التي تمت ترقيتها. أبريل 4 ، 2020 الساعة 2:03 مساءً رد.

T-34 هي دبابة سوفييتية متوسطة تم إنتاجها من عام 1940 إلى عام 1958. كانت أفضل دبابة في العالم عندما دخل الاتحاد السوفيتي الحرب العالمية الثانية ، وعلى الرغم من أن دبابات الحرب العالمية الثانية تفوقت على دروعها وتسليحها ، إلا أنها تُنسب إلى دبابات الحرب. التصميم الأكثر فعالية وكفاءة وتأثيراً. أنتج لأول مرة في مصنع KhPZ في خاركوف (خاركيف ، أوكرانيا) ، وكان الدعامة الأساسية للسوفييت. التالي الدبابات السوفيتية الدبابات الثقيلة السوفيتية IS-3 الدبابات السوفيتية السابقة الدبابات الثقيلة السوفيتية KV-3. معلومات عامة. اسم. يكون. نوع. الدبابات الثقيلة. الطبقة. سابعا. التسلح. 122 مم D-25T: اختراق 175 مم ضرر 390. درع. الهيكل: 120 مم / 90 مم / 60 مم ، البرج: 100 مم / 100 مم / 100 مم. متانة. 1230 حصان. إمكانية التنقل. السرعة القصوى: 34 كم / ساعة ، المحرك: 700 كم. دور. قتال متقارب ، دبابة دعم. IS (يوسف ستالين) هو الأول. الوزن (طن) 32.45: نقاط الإصابة: 1100: قوة المحرك (حصان) 600: حد السرعة (كم / ساعة) 54: اختراق الغلاف القياسي (مم) 122 - 166: ضرر الهيكل القياسي: 150 - 250: معدل إطلاق النار (جولات) / دقيقة) 11.3: مرجع تاريخي. ظهرت هذه الدبابة الخيالية T-34-85 ، التي تم تحديدها على أنها رقم 102 من لواء الدبابات الأول في الجيش البولندي ، في المسلسل التلفزيوني البولندي Four Tank-Men and a Dog. في الواقع ، Т-34-85s.

السوفياتي D-38 Tank / 1:35 von Hobby Boss No.HB84517 für 26،25 لقد اشتريت منذ ذلك الحين ثلاث دبابات روسية أخرى عيار 1:16. ناهيك عن لعبة King Tiger الثانية 1:16 ، التي أعتبرها أفضل مجموعة دروع في السوق اليوم ، وأصعبها! معرض الأعضاء (الصور التي شاركها مجتمعنا) عرض جميع صور المعرض أضف صورك الآن ← مرر سريعًا لعرض المزيد ← قد يعجبك أيضًا. عازف البوق الروسي T34 / 85 Mod 1944 Factory Nr.174 في وقت مبكر من نموذج بلاستيكي. (10) 10 تقييمات للمنتجات - Tamiya 35059 WWII Russian T34 / 76 1943 Tank Plastic Model Kit 1/35. 22.75 دولارًا أمريكيًا. 7.52 دولار للشحن. 3 مشاهدة. طامية الروسية 1942 T34 / 76 تانك أطقم منمذجة. 25.00 دولارًا. 10.00 دولارات للشحن. 10 مشاهدة. Tamiya 1:35 WWII Russian Tank T34 / 76 1942 مجموعة نموذج الإنتاج. 49.99 دولارًا أمريكيًا. 12.80 دولار للشحن. أو أفضل عرض. NIB Tamiya 1/35 T34 / 76 Russian Tank ChTZ Version، 1943 Production Kit # 35149. 4.. شاهد المزيد من الأفكار حول عالم الدبابات والمدرعات والمركبات العسكرية

تم تصميم ملصقات T34 الفريدة وبيعها من قبل الفنانين. تسوق من اللوحات الفنية الجدارية ذات الأسعار المعقولة للتعليق في مساكن الطلبة أو غرف النوم أو المكاتب أو في أي مكان لا يُرحب بالجدران الفارغة. نموذج Jahrhunderts لسلسلة من الدبابات الثقيلة التي تم تطويرها في نهاية الحرب وبعد الحرب مباشرة بهدف مواجهة الدبابات الثقيلة الألمانية ، أو الدبابات الثقيلة السوفيتية في وقت لاحق. ومع ذلك ، لن يتم الاحتفاظ بهذه التصاميم بعد الحرب ، على الرغم من التثبيت التدريجي للحرب الباردة

تفاصيل حول الدبابة السوفيتية T-32/85 اللوحة الجانبية الروسية الحرب العالمية الثانية المدرعة الحرب العالمية 2 بقايا ثقيلة انظر القائمة الأصلية. T-32/85 الدبابة السوفيتية اللوحة الجانبية الروسية WW2 المدرعة الحرب العالمية 2 بقايا ثقيلة: الحالة: مستعملة. انتهى: 21 مارس 2021 ، 23:49:10 GMT. بدء العطاء: 19.90 جنيهًا إسترلينيًا [0 عطاءات] رسوم البريد: لا يجوز الإرسال إلى الولايات المتحدة - اقرأ وصف السلعة أو اتصل بالبائع لمعرفة خيارات البريد. | انظر التفاصيل . غرض. بدأ الجيش اليوغوسلافي الملكي في تشكيل أولى شركاته من الدبابات في عام 1936 وتم تجهيزها بدبابات رينو الخفيفة التي زودتها فرنسا. تم تجهيز الوحدات الأخرى بمدمرات دبابات T-32 من تصميم Skoda. في وقت الغزو الألماني ، كان ذراع الدبابة اليوغوسلافي يتكون من 55 R-35s وحوالي 56 FT-17s و M.28s ، بالإضافة إلى ثماني طائرات Skoda T-32 ، لكن الحلفاء المجريين للروس هم من أخذوا هذا المفهوم إلى نهايته المنطقية ، خلق Big Wind. تم بناء Big Wind بأجزاء من ثلاث مركبات - هيكل دبابة T-34 وطائرات نفاثة من طائرتين مقاتلتين من طراز MiG-21. السوفياتي T-34 في الشتاء. كان T-34 من قدامى المحاربين في القوات المسلحة لأوروبا الشرقية. صممه.

كان من المفترض أن يكون للدبابة الجديدة التي يبلغ وزنها 20.2 طنًا (20 طنًا) ، والتي أُطلق عليها اسم الدبابة السوفيتية A-20 ، مدفع 45 ملم (1،77 بوصة) و 20 ملم (0.8 بوصة) درع. لم تكن مواصفات التصميم ثورية بشكل خاص في حد ذاتها ، ولكن من الواضح أن بافلوف أراد الجمع بين الحماية الأثقل والقوة النارية الحالية والتنقل لسلسلة BT. ومع ذلك ، تم تسليم مصنع خاركوف في النهاية إلى. هذه ميزة كبيرة والعديد من الدبابات ، مثل American T29 أو T32 ، أو German King Tiger ، تم تصميمها على وجه التحديد طويل القامة ، مع الكثير من الضغط المنخفض للمسدس وبرج أمامي قوي بشكل خاص ، من أجل تعظيم تلك القدرة والاستخدام التضاريس بأكبر قدر ممكن من الفعالية. لذا فإن هذه الفكرة العامة الشائعة ، التي أيدها معجبو تصميمات الدبابات الروسية ، التي كانت أفضل ، هي فكرة عادلة. مع إدخال الدبابات T29 و T34 في BR 6.7 ، يتعين على المرء أن يفكر في السؤال حول ما هو بالضبط الهدف من T32؟ إنها البداية عبارة عن مزحة ، مما يجعل قتل أي شيء أمرًا مستحيلًا إلا إذا حصلت على جانب ووضعت 2 أو 3 قذائف في صندوق الذخيرة ، والذي قد تلعبه أيضًا مع الوسائط بعد ذلك. تتم إعادة تحميلها لمدة 19 ثانية وعلى الرغم من أنها تحتوي على دروع أقل من الجليد.

T32 ملحمة! - تم النشر في The Barracks: لذلك على الرغم من أنني مستجد ، فقد كان لدي لعبة KILLER في T32 الخاص بي. ما يقرب من 4000 DMG ضد أهداف المستوى IX-X ، مما يمنع 3k DMG من عباءة البندقية حتى أن المستجد مثلي يمكنه أن يجعله يعمل. تمت ترقية T32 الخاص بي بالكامل ، وأنا أحبه أكثر من T29 ، شكرًا يا رفاق على تكوين أفضل زملاء في الفريق. ومع ذلك ، قم بفك الطبقة X الثقيلة التي تختبئ خلف ME ، ثم بعد I. دبابة T-37 - الدبابات السوفيتية (الدبابات الروسية): كانت T-37 دبابة برمائية سوفيتية خفيفة. كان لديها طاقم قياسي من 2 ، وسرعة قصوى تبلغ 35 كم / ساعة / 6 كم / ساعة (ماء) ، وتم إصدارها لوحدات الاستطلاع. تم بناء حوالي 1200 ضرر من طراز T32 2496 في كل معركة: VIII: Jagdpanther II 2166 ضررًا لكل معركة: VIII: AMX 50100 2115 ضرر لكل معركة: المستوى الثامن: VIII: Т-44-100 (Б) 3692 ضررًا لكل معركة المعركة: VIII: Rheinmetall Skorpion G 2884 ضرر لكل معركة: VIII: Somua SM 2720 ضرر لكل معركة: أعلى 3 دبابات حسب متوسط ​​الدبابات / معركة الأمس: الدبابات X المستوى: X: Maus 7060 درع لكل معركة: X: Pz .Kpfw. VII 5. الخزان الثقيل T30 Heavy Tank T32 Heavy Tank T34 Lee / Grant / خزان متوسط ​​M3 دبابة خفيفة M1 / ​​سيارة قتالية M1 و M2 (الولايات المتحدة الأمريكية) خزان خفيف M2 (الولايات المتحدة الأمريكية) خزان خفيف M3 (الولايات المتحدة الأمريكية) خزان خفيف M5 (الولايات المتحدة الأمريكية) خفيف خزان T7 / خزان متوسط ​​M7 تانك خفيف T21 خزان متوسط ​​T1 خزان متوسط ​​T2 خزان متوسط ​​T3 / سيارة قتالية T1 / Christie M1931 خزان متوسط ​​T4 / خزان متوسط ​​M1 خزان متوسط ​​T Eden Camp متحف التاريخ الحديث ، صورة Malton: Russian T32 Tank 2 World الحرب - تحقق من الصور ومقاطع الفيديو الصريحة لأعضاء Tripadvisor 1301 من متحف Eden Camp Modern History Theme Museu

تي 14 أرماتا - ويكيبيدي

المصدر: PhlyDaily كيف تنزل بسهولة بهذه الخطوة الواحدة (War Thunder T32 HEAVY TANK) ملحقاتي START OF PHUN (00:00) T32 Tanky (0:54) قائمة جميع الدبابات المتميزة المتوفرة في عالم الدبابات لوحدات التحكم. تُقاس المكافأة الفضية ، ومكافأة الخبرة ، ومكافأة الطاقم بنسبة مئوية (٪). يشير Camo Stationary و Camo Moving إلى مؤشر Camo الأساسي بدون أي مهارات أو امتيازات أو معدات إضافية الدبابات - حكام الأرض. الوحوش المدرعة المتعقبة. دعمهم - مركبات المشاة والمدفعية الثقيلة وخبراء المتفجرات. قم بشراء T-55A أو T-72 أو 2S7 PION أو MT-LB أو BMP أو الخزان أو أي مركبة أخرى مجنزرة. لن تصدق كم هو سهل. فقط اختر. المركبات العسكرية ذات العجلات. الناقلات المدرعة ومدافع المدفعية ذاتية الدفع والشاحنات - كلها تشترك في شيء - عجلات وحالة جيدة. طباعة قماشية روسية من طراز T-32 للدبابات من الحرب العالمية الثانية. بواسطة ويسكان. 50.42 دولارًا أمريكيًا. العلامات: تي 34، تي 34 دبابة متوسطة، ww2 روسيا، الاتحاد السوفياتي، ww2 اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، ww2 دبابة روسية متوسطة، دبابة روسية متوسطة، دبابة متوسطة، دبابة ww2، ww2 الجيش الروسي، الجيش الروسي، عملية بربروسا، الحرب الوطنية العظمى، WW2 دبابة متوسطة ، ww2 دبابة روسية ، دبابة روسية ، جبهة روسية ، جبهة شرقية. طباعة فنية بإطار T-34. بواسطة المجر 1940. 84 دولارًا. اسم الدبابة النوع Nation Tier Player Ø Battles Ø Damage Ø XP Victories Ø WN8 Kampfpanzer 07 RH: 8: 52: 22: 1989.57: 1099: 62،54٪: 3802،90: T95 / FV4201 Chieftain.

T32 - ويك رعد الحرب

يبدو أن بعض دبابات T-34 لا تزال مستخدمة من قبل بعض القوات العسكرية حتى يومنا هذا ، وأجيال الدبابات الروسية التي تم تطويرها منذ الحرب العالمية الثانية ، والتي تم إنتاجها بأعداد كبيرة خلال الحرب الباردة وما زالت تستخدم من قبل العديد من الجيوش ، هي سلالة مباشرة من T-34 ، أفضل دبابة في الحرب العالمية الثانية. مقالات ذات صلة: الدبابات الألمانية في الحرب العالمية الثانية ، بانزر (قراءة 5 دقائق) معركة كورسك (8. مارس 8 ، 2018 - الألمانية Skoda T32 (SID) Light Tank Destroye 1 ضوابط وترقيات الدبابات 1.1 قيادة الدبابات 1.2 Tank Gunnery 1.3 ترقيات الدبابات 2 إستراتيجيات أساسية 3 أشرطة 4 دبابات متوفرة 4.1 درع أمريكي 4.2 درع ألماني 4.3 درع سوفيتي 5 مزيد من القراءة للحصول على طاقم دبابة ، ستحتاج أولاً إلى الوصول إلى مستوى اللاعب 3 إلى افتح خيار شراء Tank Crewman. سيكون أول خزان لك مجانيًا (M2A2 إذا كنت لاعبًا أمريكيًا ، Panzerkampfwagen.

. لم تدخل الإنتاج ، لكن الدبابة الثقيلة M103 بعد الحرب كانت تعتمد إلى حد كبير عليها. بدأ العمل في الدبابة الثقيلة T29 والدبابات الثقيلة T30 في عام 1944. كانتا في الأصل متطابقتين تقريبًا ، بصرف النظر عن استخدامهما. خزان t8. أي فرديناند Rhm.-B. WT VK 45.02 A VK 100.01 P Tiger II Panther II Indien-Pz. HWK 12 JPanther II SU-101 ISU-152 IS-3 IS-M KV-4 IS-2-II T-44 Obj. 416 LTTB T28 T28 Prot. T32 T69 Pershing M41 Bulldog AMX AC 48 AMX 50100 AMX 65 t B-C 12 t Lynx 6x6 العجلة AT 15 Caernarvon Centurion I LHMTV WZ-111-1 FT 110 T-34-2 WZ-132 O-Ho STA-1 TVP. T-32/76 السوفياتي دبابة Mod. رقم البند T-32/76 السوفيتي للدبابات: ZVM3525. السعر: 27.00 دولار. النوع: فترة الخزان: الحرب العالمية الثانية المقياس: 1/35 مقياس © 2021 Hobby Bunker - Your One-Stop Toy Soldier & Hobby Shop. لن نكون أقل من بيع! الصفحة الرئيسية | عنا | منتجاتنا | القادمون الجدد | أخبار وأحداث | للبيع | المنتدى | خدمة العملاء | اتصل بنا | عرض عربة التسوق | خريطة الموقع | هاتف: 781-321-8855. مصمم الويب سان. الدبابات قانونية لامتلاك الولايات المتحدة الأمريكية ودول أخرى.لا توجد قيود فيدرالية أمريكية لامتلاك دبابة بمدفع رئيسي منزوع السلاح (معطل). يمكنك تشغيله على أرض خاصة دون قيود. ستحتاج أيضًا إلى تحديد ما إذا كانت هناك قوانين ولاية أو قوانين محلية تحظر ملكية الخزان. إذا كنت تستطيع امتلاك جرار ، فيمكنك امتلاك دبابة! خزانات ومركبات للبيع. معركة ليوبارد 1A5 الرئيسية. T-80 سوفيت تانك نموذج ثلاثي الأبعاد. دبابة T-80 السوفيتية هي مركبة حربية صممها الاتحاد السوفيتي. دخلت الخدمة لأول مرة في عام 1976. يتم إنتاج نموذج الدبابة هذا في العديد من دول الاتحاد السوفيتي السابق ، مثل روسيا وأوكرانيا وكازاخستان وبيلاروسيا. نظرًا لأن مركبات الحرب تحظى بشعبية كبيرة بين الأولاد من جميع الأعمار ، فقد قام أحد المعجبين الخارقين بتصميم وطباعة الوحش على MakerBot Replicator الخاص به.

دبابة T 32 سلاح قتالي سوفيتي من الحرب العالمية الثانية. مركبة قتالية سوفيتية في المتحف. الطائرات القتالية السوفيتية القديمة المهجورة. مروحية سوفيتية قتالية قديمة مهجورة. مروحية سوفيتية قتالية قديمة مهجورة. طائرة مقاتلة سوفيتية ، معرض للمتحف العسكري التاريخي ، إيكاترينبرج ، روسيا ، دبابة قتالية سوفيتية T55. دبابة قتالية سوفيتية T55. المزيد من الصور المخزنة من محفظة Ideastud. السوفيت القديم. دبابة روسية في الحرب العالمية الثانية. T-34 World of Tanks M4 Easy Eight مقابل Tiger Captains سيارات 60s سيارات 70s سيارات 80s سيارات 90s ذات سطحين كابريوليه سيارة كلاسيكية سيارة صغيرة مدمجة سيارة تنفيذية كوبيه كروس أوفر سيارة تنفيذية f1 طائرة مقاتلة فورمولا 1 جنرال موتورز جراند تورر هاتشباك لوفتوافا سيارة فاخرة بيك أب سيارة سباق سيارات سباق سيارات رودستر صالون سلاح الجو الملكي الحرب العالمية الثانية سيارة عائلية صغيرة سيدان القوات الجوية السوفيتية. T-60 T-62A T-70 T-80 T1 Cunningham T1 HMC T1 خزان ثقيل T110E3 T110E4 T110E5 T14 T18 HMC T1E6 T2 خزان خفيف T2 خزان متوسط ​​T20 T21 T23E3 T25 AT T25 رقم طيار 1 T25 / 2 T26E3 Eagle 7 T26E4 SuperPers SuperPershing FL T26E5 T26E5 FL T26E5 باتريوت T28 T28 مفهوم T28 النموذج الأولي T29 T3 HMC T30 T32 T32 FL T34 T34 B T34 FL T37 T40 T42 T49 T54E1 T56 GMC T57 خزان ثقيل T6 متوسط ​​T67 T69 T7. سؤالك مثير للفضول لأنك لا تسأل أي خزان أفضل ، ولكن أي خزان يعتبر الأفضل. يعتقد الكثير من الناس في الغرب أنها دبابة Tiger أو Tiger II / King Tiger للرايخ الثالث: السبب هو أن الجبهة الغربية تمت دراستها بشكل أفضل ..

1/72 مقياس سكودا T-32 S..هوية شخصية. 18.47 دولارًا من B-PLAN. 1/87 Ground Flakvierling 38 Set002 $ 25.69 بواسطة Panzer VS Tanks 4. القوات الساحلية 20mm Oerlikon 1/35 Scale 20.12 $ بواسطة Bogeys Bits. 1-72 Kriegsmarine Flakvierling 38 Set001 $ 41.85 بواسطة Panzer VS Tanks 4. 1/100 Kriegsmarine Flakvierling 38 Set001 18.14 دولارًا بواسطة Panzer VS Tanks 4. مقياس 1/72 Skoda S.I.J. 18.75 دولارًا أمريكيًا بواسطة B-PLAN. 1/72 مقياس KHTZ-16 السوفياتي. سأقول بالنسبة لمعظم البلدان الأخرى ، أي الروسية مع KV-4 ، فإن تكلفة مسدس الطبقة IX تقترب من نفس تكلفة خزان الطبقة IX (ST-I) للبحث. أحصل على أنهم يحاولون أن يكونوا دقيقين من الناحية التاريخية قدر الإمكان ، وهذا يجعل عملية طحن M103 أسهل كثيرًا لأن الحزم على T32 رخيصة مقارنة بالآخرين ، بالإضافة إلى أنها تبدأ بمسدس VIII.

أول دبابة سوفييتية منتجة بكميات كبيرة بإجمالي 959 مركبة تم تصنيعها من عام 1928 حتى عام 1931. متطلبات علامات التميز لـ MS-1: بيتا. غير متاح. غير متاح. غير متاح. شارك على Facebook شارك على Twitter. الضرر المستهدف WN8 لـ MS-1: 130. 210. 340. 410. الطلقات المطلوبة للحصول على ضرر الهدف (لكل معركة) عرض البنادق. 37 مم Hotchkiss (الضرر لكل لقطة: 30): 5. 7. 12. 14. 45 ملم mod. 1932 (الضرر لكل طلقة. © 2009—2021 بواسطة Gaijin Network Ltd. تُعد Gaijin و War Thunder علامتين تجاريتين و / أو علامتين تجاريتين مسجلتين لشركة Gaijin Network Ltd. أو المرخصين التابعين لها ، وجميع الشعارات الأخرى هي.

حساب عالم الدبابات | 7 TX | 10 Premium | T32 | WN 8 1750 | WoT Konto Acc. Informationen zum Artikel. Artikelzustand: Neuwertig: السعر الأسعار: 300.00 زلوتي بولندي. كاليفورنيا. 65،42 يورو (einschließlich Versand) حساب عالم الدبابات | 7 TX | 10 Premium | T32 | WN 8 1750 | WoT Konto Acc. Einloggen und zur Kasse gehen Als Gast kaufen. في دن وارنكورب: Auf die Beobachtungsliste Beobachten beenden: Rückgaben. فيرساند. أفضل سيارة سوفيتية من المستوى 8 بريميوم (ثقيل) - تم نشرها في المركبات السوفيتية: لدي بالفعل KV-5 ، وكنت أفكر في شراء دبابة ثقيلة سوفيتية أخرى ممتازة. أنا أستمتع بخط داعش ، واستبعد IS-7 منذ فترة ، وأنا أفكر في وجود سوفييتي آخر ثقيل لـ [محرر] وابتسامات. مزايا Silver / XP ليست مصدر قلق حقًا ، فقط ابحث عن الخزان الذي يعتبره الآخرون الأفضل فيه. متحف كبير يعرض العديد من الدبابات وتطوير نماذج دبابات مختلفة - ألمانية ، روسية وحلفاء. 6. مجمع متحف المجد العسكري لأومسك. 43. المتاحف الحربية. 2020. 7. مجمع متحف UMMC. 158. المتاحف الحربية • متاحف التاريخ. مفتوح الان. 2020. 8. متحف سلاح الجو المركزي. 255. المتاحف الحربية. مفتوح الان. بواسطة sallyannet2014. كان هناك لمعرفة كل شيء. احصل على بث مباشر لـ WoT Guru في World of Tanks على Twitch للدردشة المباشرة أو شاهد أدناه! أتلقى طلبات الدبابات ، وأجيب على أي أسئلة لديك حول World of Tanks ، وعمومًا أجعل نفسي أحمق في كل حفنة من المعارك. حتى إذا فاتتك بث مباشر ، يمكنك التحقق مرة أخرى بعد ذلك حيث تتوفر أبرزها كفيديو قياسي على Youtube أو مباشر على Twitch Armor Inspector هو تطبيق خاص بلعبة World of Tanks ، بما في ذلك إصدارات PC و Blitz و Console. يتوفر Armor Inspector عبر الإنترنت ، على الهواتف المحمولة التي تعمل بنظام iOS / Android وعلى الكمبيوتر الشخصي. يمكن لمفتش الدرع أن يعرض لك نماذج سمك الدروع (نماذج تصادم عالم الدبابات) ، ويعرض مواقع الطاقم والوحدات ، بما في ذلك رفوف الذخيرة وخزانات الوقود والمحركات. لديها. معظم مدمرات الدبابات السوفيتية هي هذه ، مع المثال الأكثر تطرفًا هو Tier 8 ISU-152 ، الذي لا يحتوي تقريبًا على دروع تتحدث عنها من حيث مستواه ، ولكنه يحتوي على مسدس BL-10 مدمر تمامًا يبلغ عيار 152 مم ، ومستويات اختراقه وتلفه ليست سوى تم تجاوزه بالمستوى 10 TDs والمدفعية عالية المستوى. قبل أن يتم إخراج البندقية في 0.7.5 ، كانت T-28 بمسدس عيار 85 ملم معبأة لكمة كبيرة ، ولكن فقط.


Метод масштабирования

азой для создания американских средних танков، начиная с م2 واسطة خزان، были лёгкие танки M2. Метод их создания был такой: бралась концепция، апробированная на более лёгкой машине، после чего танк с соблюдением пропорций увеличивали в размерах. Разумеется، конструкцию вносилась масса изменений ، включая увеличение числа тележек и катков. В елом метод увеличения оказался удачным. о то был не первый случай применения американскими танкостроителями подобного способа. одобный фокус они провернули ещё в конце 20-г годов - правда، результат، Medium Tank T2، получился несколько.

Ыбор концепции

Американская танковая промышленность начиналась серизводства танков، имевших зарубежны. одобный подход военное время был правильным، ведь таким образом кономился самый дефицитсный. В итоге к концу Первой мировой войны американская армия получила на вооружение лёгкие танки M1917، представлявшие собой переработку французских رينو FT، и созданные по образу и подобию английских тяжёлые Mk.VIII الدولية. оследние строились с использованием американских комплектующих، прежде всего - моторов Liberty L-12.

Со средними танками так решить вопрос не получилось. а конец ервой мировой войны единственным средним танком ، который производился страми Антаippы.ант. هذا هو المكان الذي تريده. Mk.A Medium Mk.

касается американцев، то они сделали ставку на танк конструкции олтера Кристи. апреле 1921 года на испытания вышел его M1919 دبابة متوسطة. С одной стороны، это была действительно прогрессивная конструкция، имевшая классическую компоновку، довольно мощную 6 фунтовую (57 мм) пушку и неплохие для своего времени динамические характеристики. роме того، то был первый в мире относительно удачный танк колёсно-гусеничной схемы.

С другой стороны ، упругие подвески вески танке только на ентральной тележке. В результате езда по бездорожью для кипажа M1919 خزان متوسط ​​превращалась в пытку. ватало проблем и с двигателем разработки ристи. о итогам испытаний было дано указание танк переработать. собенно то касалось подвески. ристи то указание воспринял по-своему. а، подвеску он переработал، но при танк превратился в САУ. итоге весной 1924 года с ристи распрощались. прочем، как впоследствии оказалось، не навсегда.

Деревянная модель خزان متوسط ​​M1924

араллельно с разработкой танка ристи в 1919 году была запущена программа، которую вело Управлеонини. а её основу был взят английский средний танк Medium Mk.D، имевший прогресивную، по срестнени средснснио башни кругового вращения англичане к тому моменту ещё не доросли، но этот танк уже получислисли. В декабре 1921 года арсенал Рок-Айленд закончил постройку خزان متوسط ​​M1921. ля своего времени была выдающаяся машина، имевшая вооружение، вращающуюся 10، сенкь، сенкь 10، сенкь на тонну. еплохим оказалось и бронирование، достигавшее толщины 25 мм в лобовой асти. Скорость боевой машины массой 18،5 тонн составила 16 км / (для сравнения، лёгкий танк M1917 коставила)

вы، силовая установка стала причиной затягивания испытаний. Дальнейшим развитием خزان متوسط ​​M1921 стал 20-тонный Medium Tank T1. ашина благодаря более мощному двигателю Packard стала уть быстрее ، и в январе 1928 года её стандартизиз. о к тому моменту танк безнадёжно устарел.

Продольный разрез خزان متوسط ​​T2. ак можно заметить، с проектом Medium Tank M1924 здесь ничего общего

О том ، то разработка Medium Tank M1921 постепенно ведёт в тупик ، стало понятно ещё в середине 20-годов. остепенное улучшение арактеристик танка происходило за счёт роста массы. هل تعلم؟ та машина، получившая индекс Medium Tank M1924، представляла собой несколько уменьшенный в размерах M1921. ашня сохранилась، но при вооружение установили и лобовом листе корпуса. 11 марта 1926 года Комитет по вооружению (OCM) санкционировал работы про خزان متوسط ​​M924 параллельно с разработко.

качестве разработчика новой машины выступал арсенал Рок-Айленд. прочем، уже осенью 1926 года наработки по перспективному танку отправились в Форт-отки ، орт-отки. осле смены места разработки концепция стала меняться. В итоге от исходного Medium Tank M1924 вообще ничего не осталось.

Увеличенная копия

Гарри Нокс، который был фактическим создателем лёгких танков серии T1، взял за образец концепцию английского лёгкого танка، ставшего впоследствии متوسط ​​تانك Mk.I. тот дальний родственник Medium Mk.A Whippet переднее расположение силовой установки. كلمات بمعنى: ри том его ведущие колеса находились сзади. К корме оказалось смещено и боевое отделение с башней. лагодаря подобной компоновке машина получилась значительно короче Medium Mk.D. дновременно удалось значительно уменьшить и боевую массу.

خزان متوسط ​​T2 на Абердинском полигоне، январь 1931 года. акой машина была в оригинальной конфигурации

ервым американским проектом новой концепции، доведённым до изготовления в металле، стал Light Tank T1. рототип танка، который должен был стать основной американской машиной лёгкого класса، изготовса 19. لا توجد معلومات عن الخزان الذي تم إنشاؤه من قبل الدبابة ، والذي تم إنشاؤه في عام 1928 من قبل الدبابة.

тот танк и был выбран в качестве образца при проектировании новой боевой машины среднего класса. Разработчиком машины ، получившей индекс دبابة متوسطة T2 ، анковое бюро в орт-иде. отя часто разработчиком T2 называют ирму James Cunningham Son & amp Co، то не так. James Cunningham Son & amp Co تم إنشاءه من قبل شركة جيمس كننغهام سون وشركاه. Разработал его Гарри Нокс.

анк по состоянию на май 1931 года. становку T3E1 заменили на T1 с короткоствольной 37-мм пушкой ، а на башенной маске появился противовс

Работы по новому среднему танку начались в 1929 году ، опытный образец изготовили в конце 1930 года. Компоновочная схема خزان متوسط ​​T2 во многом повторяла английский Medium Tank Mk.I. вигатель располагался впереди смещением вправо ، механик-водитель находился слева от него. рансмиссия и ведущие колёса размешались сзади. ам е находилось и боевое отделение ، достаточно просторное ، тобы расчёт не чувствовал бебя коствовал костовал. ля входа и выхода в корме корпуса предусмотрели большой двустворчатый люк. кипаж Medium Tank T2 оказался менее многочисленным، ем у английского аналога. находилось Если внутри متوسط ​​تانك Mk.I 5 человек، у американца экипаж состоял из четырёх человек: командира / наводчика، заряжающего، второго наводчика и механика-водителя.

етом 1931 года танк лишился установки T1.место неё поставили пулемётную уаровую установку، в которой، впрочем، пулемёта так и не появи. Топливных баков стало два

а этом сходство خزان متوسط ​​T2 с английским танком заканчивалось. Его ходовая часть не имела к Medium Tank Mk.I никакого отношения. خزان خفيف T1E1. оличество опорных катков выросло до 12، а подерживающих катков - до 4. о же происхождение имели иваи خزان خفيف T1E1 был и корпус.

خزان متوسط ​​T2 получился гораздо более удачным، ем его меньший собрат. ебольшие размеры и плотная компоновка Light Tank T1E1 сделали работу кипажа очень сложной. собенно то касалось механика-водителя، вынужденного управлять танком، едва ли не обхватив тать. среднем танке двигатель закрыли моторной перегородкой. онечно، ара от него хватало، но внутри было куда комфортнее، ​​ем в лёгком танке. оздушные ильтры находились внутри боевого отделения، облегчало их обслуживание.

качестве силовой установки был использован 12-илиндровый авиационный двигатель Liberty L-12، дспользован. лагодаря такому мощному мотору удалось добиться высокой удельной мощности - 22،4 лошадинуе на. аже в наше время то очень неплохой показатель. ашина боевой массой 14،2 тонны имела бронирование، достигавшее в лобовой части толщины 22 мм. того было достаточно، тобы надёжно защитить танк от огня стрелкового вооружения и ручнх повемт. рамотным техническим решением вынос топливных баков из корпуса в специальные короба по.

ик по правому борту предназначался радиостанции

райне оригинально был решён вопрос с вооружением. качестве главного калибра здесь выступала 47-мм пушка Browning ، установленная في башне. ту пушку разработали на базе 37-мм автоматического зенитного орудия، работы над которым Browning ала в. ак и зенитное орудие، 47-мм пушка питалась от 5-зарядных обойм. С пушкой был спарен крупнокалиберный пулемёт Browning M2HB. هل تعلم؟ Но и этого создателям خزان متوسط ​​T2 показалось мало. В лобовом листе، справа от механика-водителя، поставили шаровую установку T3E1، в которой была установлена ​​37 мм полуавтоматическая пушка براوننج с пулемётом براوننج M1919. та пушка также использовала 5-зарядные обоймы.

Путь в никуда

пытный образец خزان متوسط ​​T2 прибыл на Абердинский полигон конце декабря 1930 года. огда начались его одовые испытания. هل تعلم؟ о в 1929 году США погрязли в инансовом кризисе ، очень серьёзно повлияло на оборонный бюджет.

Финальная модернизация خزان متوسط ​​T2 ، январь 1932 года. линный предмет под надгусеничной полкой - выхлопная труба

прочем، существовала и другая проблема. 22 января 1931 года в Рауэй، тат ью-Джерси، состоялся публичный показ كريستي M1931 دبابة متوسطة. овая машина уступала детищу арри окса و James Cunningham Son & amp Co. а тот момент установки T1، в которой находилась 37-мм пушка M1916 и пулемёт Browning M1919، американским воентны. كريستي M1931 من كريستي إم 1931 من قبل كريستي إم 1931. от же самый двигатель Liberty L-12، что и в Medium Tank T2، позволял 12-тонной машине развивать невиданную для того. переходе на колёса разница по скорости становилась ещё более очевидной. ехнически детище ристи большим большим вперёд ، و аго оне Medium Tank T2 выглядел анахронизмом.

ля выхода и входа кипажа был предусмотрен большой двустворчатый люк в корме корпуса

اقرأ المزيد هذا هو السبب في أن خزان الضوء T1. линная носовая асть сильно мешала обзору механика-водителя. роме того، возникли проблемы с одовой частью. еоретически максимальная скорость танка достигала 40 ميكرومتر /. о акту е она не превышала 32 км /، поскольку на более высокой скорости начиналось быстрое разрушенини.

озникли проблемы и с вооружением. 47-мм автоматическая пушка оказалась неуравновешенной.ля решения напасти в мае 1931 года перед орудийной маской поставили противовесы. римерно в то время орудийную установку T3E1 демонтировали. место неё поставили установку T1 с короткоствольной 37-мм пушкой M1916.

Интерьер خزان متوسط ​​T2. ля танков конца 20-годов условия вполне комфортные

осле прохождения программы одовых испытаний танк отправился на доработку، вернувшись Абердинись Аодовых т тому моменту установку T1 демонтировали، вместо неё появилась аровая установка под пулемёт. емонтировали и основное вооружение в башне. дним из главных нововедений стал гусеничная лента، траки которой были похожи на траки Medium Tank Mk.II. роме того، появилась турель для зенитного пулемёта. прочем، нововедения уже мало что решали.

роблемы с одовой астью устранить не удалось. Требовалось доработать и механизмы поворота. Несмотря на то، что Управление вооружения считало именно متوسط ​​تانك T2 самым лучшим средним танком из имевшихся، становился очевидным факт - «продавить» собственную разработку не удастся. كريستي تانك T3 وسيارة كريستي القتالية T1. . Их установили уже сами военные. اقرأ المزيد عن 6 سيارات من طراز T1 ، سيارة كريستي القتالية T1 ، سيارة كريستي القتالية T1 был вооружён пулемётом، знерзнзом.

атчать 67-й пехотной роты، оснащённой средними танками، орт-еннинг، 1932 год. учшей рекламы танкам ристи иновники из вооружений и придумать не могли

Последней попыткой «продавить» детище Управления вооружений стала отправка متوسط ​​تانك T2 в Форт-Беннинг، на тот момент центральное место эксплуатации танков американской пехотой. ашина вошла в состав 2-й танковой роты، в октябре 1932 года переформированной в 67-пехотную росту. вооружении роты также находили лёгкие танки семейства T1، опытный Medium Tank T1E1 и три Christie Medium Tank T3.

подразделение периодически посещали американские конгрессмены. редставители правления вооружений рассчитывали، то демонстрация техники для них сдвинетделования. Результат оказался прямо противоположным. удшее، то можно было придумать - то устраивать сравнительный показ танков конструкции Управструкий. аже не специалисту становилось очевидно، танки лучше. ксплуатация в орте-еннинге оказалась лебединой песней танков كننغهام.

В конце 30-г годов Medium Tank T2 отправили на Абердинский полигон، где до недавнего времени находился в кспони. есколько лет назад танк стальной кспозицией оооружений отправился в орт-Ли، где псаной равда، на текущий момент перспективы музея весьма туманны. В настоящее время танк ржавеет в Аннистоне، тат Алабама، в ожидании того، когда، наконец، онстоне.


& quot كريستي تعليق ، بنادق Bofors والترخيص & quot الموضوع

جميع الأعضاء الذين يتمتعون بوضع جيد أحرار في النشر هنا. الآراء المعبر عنها هنا هي فقط تلك الخاصة بالملصقات ، ولم يتم توضيحها أو اعتمادها من قبل صفحة المنمنمات.

من فضلك كن مهذب مع زميلك TMP أفراد.

مجالات الاهتمام

مقالة أخبار هواية مميزة

ورشة عمل المناظر الطبيعية: الجزر والرؤوس

رابط مميز

جزمودو

مجموعة القواعد المميزة

ارجاد!

مقالة عرض مميزة

المباني المعيارية من ESLO

تشرح ESLO Terrain مجموعة المباني المعيارية الخاصة بها.

مقالة مميزة منضدة العمل

ستابلز الطباعة على الإنترنت وتجليد الويب

المحرر يشتغل بالطباعة عبر الإنترنت.

الاستطلاع الحالي

من المرجح أن يُسمع الانطباع على طاولة الألعاب (الجولة 1 أ)

مراجعة الكتاب المميز

احصل على الحقيقة

989 زيارة منذ 30 أبريل 2008
& # 1691994-2021 Bill Armintrout
تعليقات أو تصحيحات؟

مجرد فكرة عامة متعرجة أو اثنتين & # 133

عند قراءة القوائم الفنلندية في Ostfront ، أرى أنه يمكن أن يكون لديهم مسدسات Bofors عيار 40 ملم. تقول لاستخدام النموذج الأمريكي لذلك. أعتقد أن الجيش الثامن سيبدو سخيفًا في الثلج مع ارتداء المدفعية السراويل القصيرة.
أعلم أن هذا تصميم سويدي. من الواضح أنه سيكون من الصعب على بريطانيا والولايات المتحدة الحصول عليها من السويد ، ولن يكون ذلك صعبًا على فنلندا.
وهل هناك مصانع في الولايات المتحدة وبريطانيا تنتجها بترخيص؟ هل تم دفع الإتاوات إلى Bofors؟

"تعليق كريستي" الشهير.
ما هو بالضبط؟ أي صور؟
لقد قرأت أن السوفييت دفعوا مقابل حق إنتاج الدبابات مع هذا التعليق. ما هي الدبابات التي استخدمتها؟
هل استخدمته أي دبابات أمريكية؟
ما مدى دقة السوفييت في دفع الإتاوات ، إذا كان هؤلاء مستحقين؟

كما لاحظ البعض ، أود الدخول في مثل هذه الأسئلة. مثل كيف نجح تبادل الأسرى في الحرب الأهلية ، دون الاعتراف بالكونفدرالية. مثل التبرير القانوني لـ D-Day. أشياء من هذا القبيل.

في المناخ الحالي ، قد تؤدي * أي * إجابات إلى فرض عقوبات قاسية ، لذلك أرفض تقديم أي إجابات.

مثل المبرر لأي غزو آخر بالتأكيد؟ "لدي مليون جندي وحمولة من الدبابات ولا أخشى استخدامها".

أفضل من لا شيء يبدو أن النسخة البريطانية مشتقة من النسخ البولندية ، ثم تم تعديلها. تبدو النسخ الأمريكية كما لو كانت تستند أيضًا إلى النسخ البريطانية (على الرغم من أنها ليست متطابقة). أما عن الإتاوات ، فبحسب تلك المادة ، لا في البداية ، لا. .

كان والتر كريستي مصمم دبابات أمريكي. باع نموذجين أوليين (يمكن رؤية أحدهما في متحف أبردين للذخائر). باع واحدة للولايات المتحدة وواحدة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. قررت الولايات المتحدة التمسك بفلسفة مختلفة في الدبابات. طور فريق Reds سلسلة Seeries BT وفي النهاية T-34 من طراز Christie. لقد اشتروا الحقوق عندما اشتروا الخزان.

أيضًا ، حاول الروس منذ ذلك الحين المطالبة بحقوق ملكية العديد من البنادق الهجومية من طراز AK. العقبة الكبيرة الوحيدة هي أن آلية الزناد هي نسخة مباشرة من M1-Garand وتم نسخ نظام تبادل الغاز ، مباشرة أيضًا ، من بندقية هجومية ألمانية عام 1944.

لكن كقاعدة عامة ، دفع السوفييت الإتاوات بالروبل لحساب موسكو. نظرًا لأن الروبل لم يكن قابلاً للتحويل بالكامل ، كان عليك الذهاب إلى الاتحاد السوفيتي للوصول إلى حقوق الملكية وإنفاقها. (الفكاهي الأمريكي Art Buchwald & # 8211 الذي تم طباعة أعمدته كأخبار مباشرة في الصحافة السوفيتية & # 8211 جمعت ثروة صغيرة بالروبل السوفيتي.)

بعد أن كنت من محبي الفن ، أراهن أنه استمتع بالمفارقة ، إن لم يكن بالروبل.

أنتج السويديون Bofors للتصدير ، مع هولندا وبولندا ودول أخرى كمشترين. حصل الروس على واحدة واستخدموها كأساس لبندقية عيار 37 ملم AA (الأساس = نسخة مباشرة ، في هذه الحالة). لم يتم دفع إتاوات.

كان البريطانيون أيضًا من المشترين ، وكان الجيش أول من حصل عليها. عندما طلبت البحرية الملكية من Bofors الحصول على صفقة ، قيل لهم أن الجيش البريطاني أخذ جميع الإنتاج.

عندما أرادت الولايات المتحدة البندقية ، اشتروا حقوق إنتاجها من Bofors وأقاموا إنتاجهم الخاص. لست متأكدًا من ترتيب العمل المحدد المتفق عليه.

على الرغم من أنني لست متأكدًا من الترتيبات التي تمت في الحرب العالمية الثانية ، فإن الولايات المتحدة لديها الآن سياسة مفادها أنه إذا تم اختيار منتج خارجي الصنع للاستخدام العسكري وكان المنتج فريدًا للغاية ولا يمكن استبداله بسهولة ، يجب على الشركة الأجنبية إنشاء مصنع في الولايات المتحدة. هذا لمنع الولايات المتحدة من العثور على معدات لا يمكنها الحصول على قطع غيار لها و / أو تحقيق المزيد في حالة حدوث اضطراب في بلد المنشأ.

كل شيء من المسدسات ذات التصميم الأجنبي إلى طائرات الهليكوبتر التي تم منحها عقود شراء عسكرية أمريكية كان عليها بناء مصانع كاملة هنا في الولايات المتحدة.

سلسلة BT بالتأكيد ولكني أعتقد أن التعليق كان مصدر إلهام لتعليق T-34 أيضًا.

في حالة المدفع عيار 20 ملم ، تم ترخيص العشرينيات البريطانية والفرنسية المحمولة جواً بالإضافة إلى الولايات المتحدة 20 من جهات دعم مختلفة مملوكة لشركة Krupp و The madsen و oerlikon و Hispano guns. ودفع الحلفاء عائدات ملكية طوال الحرب لحساب مصرفي سويسري مملوك للألمان.

في أقرب شكل كان تعليق كريستي قابلاً للتحويل ، حيث يمكن للخزان أن يعمل على الطريق دون مسارات حول العجلات. هنا بعض الصور

لكن يجب أن تحب هذه اللقطات:

كان هناك مثال شهير خلال الحرب العالمية الأولى حيث اختبر البريطانيون عددًا من MGs المختلفة للدبابات الأولى.

كان الأفضل بعيدًا وبعيدًا بندقية دنماركية. لقد حاولوا شراء الحقوق ، لكنهم واجهوا بعض المشاكل مع الأتراك الذين يريدون شرائها أيضًا. في النهاية ، استغنى البريطانيون عنهم ، واشتراها الأتراك ، وبدأت الوحدات الألمانية في الظهور معهم أيضًا.

ولماذا لم ننسخ MG34 / 42 أو النمر فقط؟ الجحيم ، النمر كان مجرد T-34 Knock-off على أي حال.

اقتل الألمان. نعم فعلا. قصفهم شقة. حرق أطفالهم أحياء في منازلهم. لكن تنتهك براءة الاختراع؟ أي نوع من البربري أنت؟

كان والتر كريستي مشهورًا أيضًا بعقلية شريرة. جميع الكتب جربت طرقًا مختلفة لقول هذا. غير قابل للنزع. مشهور لا يُقهر. حساس. الفردية. حساس بشكل غريب.

غالبًا ما اعتقدت أن Dawghouse يجب أن يكون بها جناح Walter Christie Memorial Wing ، بجوار ملعب رينهارد هايدريش للأطفال.

"ولماذا لم ننسخ MG34 / 42 فقط"

حاولنا (الولايات المتحدة) نسخ MG42 ، لكن الرسام الذي صنع المطبوعات الزرقاء أخطأ في رقم ، لذلك لم ينجح الشيء ، لذا استسلموا.

أنا متأكد من أن عقلية "غير مصمم هنا" يجب أن تكون قد دخلت فيها أيضًا.

لماذا نسخ MG42 عندما يكون لديك براوننج .50؟

& GT. لماذا نسخ MG42 عندما يكون لديك Browning .50؟

ربما تريد شيئًا يمكنك التقاطه & # 133

لم يقتصر الأمر على تصميم نظام التعليق الشهير الخاص به ، بل كان جيه والتر كريستي أيضًا من أوائل (ربما الأول؟) من أنصاره الأقوياء لتعمد تصويب طلاء درع الدبابة لزيادة سمكه الفعال.

لو لم يكن جي والتر شخصًا يصعب التعامل معه ، فمن المحتمل أن يكون الجيش الأمريكي قد قضى المزيد من الوقت والطاقة في دراسة أفكار تصميمه ، وربما ، ربما ، كانت الولايات المتحدة ستدخل الحرب العالمية الثانية بدبابات أفضل من الدبابة المتوسطة M2. صحيح أن M2 Medium أدى بالفعل إلى M3 Lee الذي أدى إلى M4 Sherman ، لكن لا يسعني إلا التفكير في أنه كان من الممكن أن نكون أبعد من ذلك.

قام الجيش الأمريكي ببناء عدة نماذج أولية مختلفة (بدرجات متفاوتة) على مفاهيم كريستي. لم يتم قبول أي منها في الإنتاج الضخم. كانت T1 Combat Car من طراز Christie T3 المعدلة ، وكذلك M1931 Medium Tank T3 و T3E1. لعبت T3E2 و ​​T3E3 حول التصميم. (ربما تم بناء إجمالي 20 من جميع متغيرات T3). انحرفت الدبابات المتوسطة T4 و T4E1 (16 مبنى على الأقل) و Combat Cars T4 و T4E1 و T4E2 عن تصميم كريستي الأصلي. ثم حصلنا على Combat Cars T2 و T2E1 اللتين ذهبتا إلى أبعد من ذلك. بعد ذلك ، تم إسقاط تصميم Christie بالكامل وبدأنا في رؤية تصميمات تبدو مثل نماذج أولية من M3 Stuart Light Tanks.

في هذه الأثناء ، كان السوفيتي BT-1 نسخة طبق الأصل تقريبًا من Christie T3 ، وكما يعلم جميع المحاربين ، تم تطوير T-34 من سلسلة BT.

في عام 1995 في إعادة تمثيل الحرب العالمية الثانية في الرابع من يوليو في فورت نوكس ، لاحظت أن الشاحنة الألمانية التي كانوا يستخدمونها تحمل شعار فورد البيضاوي باللونين الأزرق والأبيض اللامع على كل جانب. بدا الأمر غريبًا في مواجهة دهان التمويه ولذا سألت إذا كان هذا هو ما نظروا إليه على الشاحنات الألمانية الفعلية خلال الحرب. كان الرد ، "أقوال" ، هذه شاحنة فعلية أنتجها الألمان أثناء الحرب. حتى مع استمرار الحرب ، احترموا اتفاقية الترخيص من خلال تضمين الشارة وتتبعوا الأرقام المنتجة للدفع لاحقًا. & quot

بخصوص سلالة كريستي التي تؤدي إلى T34. هل يمكن أن يكون النمر إذن تعليق كريستي أيضًا؟

حتى مع استمرار الحرب ، احترموا اتفاقية الترخيص من خلال تضمين الشارة وقاموا بتتبع الأرقام المنتجة للدفع لاحقًا & lt / q؟

شكرا. هذا هو بالضبط ما كنت أبحث عنه.

كان تعليق كريستي في الأساس عبارة عن سلسلة من الينابيع الأفقية داخل بدن الدبابة المرتبطة بذراع يمكن أن تتطلب الكثير من العقاب. كان العيب أنهم شغلوا الكثير من المساحة الداخلية وأن الينابيع أو الأذرع يمكن أن تنكسر.

استخدم Panther نظام تعليق الالتواء ، فأنت تقوم بشكل أساسي بتركيب قضيب فولاذي على جانب واحد من السيارة وربط العجلة في الطرف الآخر من خلال ذراع. التأثير يشبه إلى حد ما انتزاع منشفة. كما أن نظام التعليق الالتوائي قوي جدًا ، في حين أنه بسيط ميكانيكيًا.

تم تصميم العجلات المشذرة لنشر وزن الخزان على سطح أكبر مع المزيد من نقاط التلامس مع الأرض ، مما ينتج عنه ضغط سطح أقل بشكل عام.

أدرك السوفييت أن تعليق الالتواء كان أفضل بكثير من نموذج كريستي ، لكنهم لم يتبنوه أبدًا لأنهم كانوا يخشون أن يؤدي إلى تعطيل الإنتاج. استخدمت معظم الدبابات السوفيتية في فترة ما بعد الحرب أنظمة الالتواء أو أنظمة أخرى.

ولماذا لم ننسخ MG34 / 42 أو النمر فقط؟ الجحيم ، النمر كان مجرد T-34 Knock-off على أي حال.

تم تصميم دبابتين كإجابة على T34.

كان أحدهما في جوهره نسخة ألمانية من T34 (درع مائل ، تعليق كريستي ، مسدس 75 ملم) مع محرك بنزين حيث لم يتم إعداد لوجستياتهم للديزل وما إلى ذلك & # 133 بسيطة وفعالة وسريعة الإنتاج. فقط ما أراده الجيش وطلبه على وجه التحديد.

الآخر كان النمر.

كان He177 Grief ، وهو محرك بأربعة محركات ، واثنان من القاذفات المروحية (لا أمزح ، كان كل دافع مدفوعًا بمحركين) يلقب بـ "النمر الطائر". لم يكن مجاملة. كان انعكاسًا لعادة اشتعال النيران أثناء الطيران.

بالعودة إلى نظام تعليق كريستي ، كان T34 حول أثقل خزان يمكن تطبيقه عليه. أعتقد (أعتقد) أن الصليبي كان لديه تعليق كريستي.

ضع في اعتبارك أن الألمان لم يحصلوا حقًا على تعليق كريستي. كان أحد نماذج PzII (نموذج D أو E) وانتهى بأداء محزن عبر البلاد وتم سحبه وتحويله إلى خزانات لهب.

يمكن حل العديد من الأسئلة من خلال البحث في الكتب.

يمكن حل العديد من الأسئلة من خلال البحث في الكتب.

وأحيانًا تحصل على إجابات غريبة. أتذكر واحدًا من أكثر الحشائش فظاعة لستيفن أمبروز عندما أشار إلى "T-34 المصمم أمريكيًا". أعترف أنني لا أتذكر أي كتاب كان قد شطب معظم أمبروز من ذاكرتي.

"وأحيانًا تحصل على إجابات غريبة."

ما الذي يجعل إجابات TMP أفضل & # 133 كيف؟

في هذا الموضوع حتى الآن ، هناك بعض الإجابات الدقيقة ، وأخرى أقل استنارة & # 133. كيف يمكن للفقير (ومن المفترض أنه غير مطلع ، وإلا فإنه لن يسأل) السائل لمعرفة الملصقات التي هي ستيفن أمبروز؟

حسنًا ، دفعت الولايات المتحدة ماوزر لترخيص عمل Gew98 وتحويله إلى '03 Springfield ، لذلك في بعض الأحيان يتم دفع الفواتير. ما قرأته عن تعليق Christie يتفق مع ما قاله الآخرون & # 8211 عندما اشترى الروس النموذج ، اشتروا حقوق نسخ التعليق معه.

بالمناسبة ، AK-47 بالتأكيد ليس نسخة من STG44. في الواقع ، قام الألمان بنسخ أنظمة الغاز التبادلي من الروس ، وليس العكس. أيضًا ، قمنا بنسخ MG42 & # 8211 إنه M60. الشيء المضحك هو أنه عندما أراد الألمان نسخها لـ MG3 في الناتو 7.62x51 ، كان عليهم استعارة واحدة من متحف & # 8211 ، فقد اختفت الرسومات الهندسية الأصلية.

استخدم البريطانيون أيضًا مشتقًا من تعليق كريستي في دباباتهم الكروزر & # 8211 A13 وما بعده. أي شخص يريد مبادلة شيرمان بصليبي؟

أنا شخصياً أتذكر اجتماعًا واحدًا لفريق الخدمات اللوجستية بعد الاستيلاء على سفارة طهران مباشرة عندما سمح قائد القيادة اللوجستية للقوات الجوية بأن تعتبر جميع أصول القوات الجوية الإيرانية ممتلكات للقوات الجوية الأمريكية. لكن كان على مديري العناصر تتبع كل ما تم استخدامه لتحسين العلاقات الخارجية في المستقبل & # 8211 فرصة الدهون.

في نفس الوقت تقريبًا ، كان لدى أحد المتخصصين في المعدات التقنية الخاصة بي لعناصر هيكل الطائرة F-111 صندوق كرتوني ضيق للغاية على مكتبه. كانت عبارة عن مجموعة من الأغطية لإغلاق المكان الذي انعكست فيه أجنحة Panavia Tornado المتأرجحة إلى الخلف ضد جسم الطائرة أثناء التمشيط الكامل. أرادت بانافيا معرفة كيفية عملها لطائرات F-111 الخاصة بنا ، لذا أرسلوا مجموعة عينات.

قال خبير المعدات الخاص بي إنهم كانوا من جميع النواحي ، ولا سيما التكلفة ، متفوقين تمامًا على ما باعته شركة General Dynamics أو "GD - عادة ما نقول الفحش عند التعامل مع هذا المقاول" في المقام الأول.

كانت إجابة إيرل "NIH تساوي NWIH ،" أو "Not Invented Here = No Way In Hell."

"أي شخص يريد مبادلة شيرمان لصليبي؟"

صليبي ، لا. مذنب بالتأكيد!

"وأحيانًا تحصل على إجابات غريبة".

ما الذي يجعل إجابات TMP أفضل & # 133 كيف؟

في هذا الموضوع حتى الآن ، هناك بعض الإجابات الدقيقة ، وأخرى أقل استنارة & # 133. كيف يمكن للفقير (ومن المفترض أنه غير مطلع ، وإلا فإنه لن يسأل) السائل لمعرفة الملصقات التي هي ستيفن أمبروز؟

لقد قدمت على الأقل مصدرًا لأشياءي غير المطلعة. القراء مدعوون لمتابعة المسار.

بروح ردك ، ربما ترغب في اقتراح بعض الكتب؟

كريستي مقابل شريط الالتواء susspension:

إذا فهمت ذلك بشكل صحيح ، فإن كلا من تعليق Christie وتعليق قضيب الالتواء متشابهان في أن كلاهما يعتمد على قضبان معدنية منحنية على شكل كرنك. تخيل شريطًا معدنيًا يمر أفقيًا عبر قاع الخزان من جانب إلى آخر ، ثم خارج جانب واحد من الخزان. بعد الخروج مباشرة من جانب الخزان ، يأخذ الشريط يده اليمنى باتجاه الجزء الخلفي من الخزان ثم بعد حوالي قدم أو نحو ذلك ، فإنه يأخذ يده اليمنى الأخرى لتمتد مرة أخرى للخارج بعيدًا عن جانب الخزان. العجلة متصلة بهذا الجزء الأخير. لذا تتحرك العجلة لأعلى أو لأسفل عن طريق "تدوير" هذا "الكرنك".

مع تعليق كريستي ، تتم مقاومة دوران الكرنك ، وهذه الحركة لأعلى أو لأسفل للعجلة ، بواسطة زنبرك رأسي متصل بالكرنك بالقرب من العجلة. مع تعليق قضيب الالتواء ، يتم تثبيت الطرف البعيد للقضيب ، الطرف الموجود على جانب الخزان المقابل للعجلة ، بحيث لا يمكن الدوران. لذلك لكي يدور الكرنك عند نهاية العجلة ، يجب أن يلتوي القضيب. هذا الالتواء ، أو الالتواء ، يعمل بمثابة الربيع.

أعتقد أن العديد من مركبات ما بعد الحرب تستخدم مزيجًا من هاتين الطريقتين.

على النمر ، أخذت قضبان الالتواء في المقدمة أكبر قدر من العقوبة ، لذلك يمكن رؤية دبابة مهترئة مائلة إلى الأسفل في المقدمة. ستضعف الحرائق الداخلية من قضبان الالتواء ، لذا يبدو أن العديد من الفهود المحترقين قد استقروا على نظام التعليق الخاص بهم ، مما أدى إلى وضع بوتون الخزان على الأرض.


Le Principal char américain de la Seconde Guerre mondiale fut le M4 "Sherman" (ou "General Sherman") يظهر في عام 1942 ، وآخرون لاحقة مستقبلية amélioré (M4A1 M4A1 (76) M4A2 M4A3 M4A3 (76) M4A3E2 "Jumbo" M4A4E4E2 "Jumbo" M4A4E4E2 "Jumbo" M4A4E4 ). تابع ، malgré tout ، il fut conçu à la hate et était techniquement inférieur au fight face à ses homologues allemands، surtout "Tigre" et "Panther"، sans parler plus tard du "Tigre II".

Dès l'automne 1942، l’Ordnance Corps réfléchit à un char de remplacement، et pendant les deux années suivantes plusieurs prototypes (T20 T22 T23 T25 T26)، tous armés، blindés et motorisés différemment. À l’apparition des Tigres I et des Panther، le projet ne fut pas accéléré en reason du faible nombre opérationnel de ces derniers. De plus، la Mectrine US d'alors supposait que les chars n'étaient pas aptes à combattre d'autres blindés، ce réservé aux chasseurs de chars (plus mobiles، fortement armés، mais faiblement blindés)، ou à l'aviation (qui، en exemple، détruisit une grande partie des blindés engagés dans la contre-attaque de Mortain). Le rôle des chars، pour l'armée américaine، se résumait الرئيسي à appuyer l'infanterie. Ainsi le développement du M26 fut long ، n'étant pas Prioritaire.

Lors de la Bataille de Normandie، la force blindée allemande étant plus organisée et équipée que durant la guerre du Désert ou en Italie، les chasseurs de chars se révélèrent inefficaces، et la الطبيب voulant qu'un char ne un devait pas Combatt المواجهة aux réalités du terrain: à la guerre، on ne choisit pas toujours son adversaire. L'utilisation d'un nouveau canon plus puissant sur les M4 anglais (Sherman Firefly، armé du canon de 17 pounder) Fut un progrès، mais ne résolut pas le problème: les M4 n'avaient que peu de chances de survie au fight واجه aux chars et chasseurs de chars lourds allemands. Ainsi ، engager un remplaçant devint عاجل.

فينجت M26 بيرشينج débarquent dans le port d'Anvers en janvier 1945 et sont répartis entre la الثالث وآخرون لا 9 فرق مدرعة [2]. تواجه Ils seront les seuls à combattre، et les rares الاشتباكات aux بانزر رن الابن المتميز للمكفوفين [3]. Le canon de 90 restant inférieur au "88" du Tigre II، apparaissent en mars sur le front un ou deux exemplaires [4] du prototype T26E4، armé d'un canon de 90 mm L / 70 doté d'une vitesse initiale de 1173 m / s. La 8 e Division Blade en perçu à partir d'avril 1945 mais aucun ne Participe aux Combats. [5].

En mai 1946، avec les nouvelles Moulines de l’US Army، les M26 furent déclassés en chars moyens. Équipés d'un moteur avec cylindres en V Ford équivalent à celui des Sherman M4A3 (500 ch)، mais avec 9 tonnes de plus à déplacer، ils étaient donc moins maniables، et الظاهر دون نسخة M26E2، renommée M46 "Patton"، suivi par le M47 doté d'une nouvelle tourelle.

Les M48 et M60 étaient entièrement redessinés.

معدل Seconde Guerre mondiale

Le projet T26 ، rassemblant toutes les données issues de l’expérience au fight، fut long à développer et ainsi، seuls quelques exemplaires purent Participer (environ 200) au conflit، engagés dans la البعثة الفنية زيبرا، une unité composée de Militaires et de civils، the main destinée at évaluer le comportement du matériel au fight. المزيد Leur Premier Combat se déroula en février 1945. La première Perfe d'un M26 arriva le 28 de ce mois، mis hors de fight par un Tigre. Il fut toutefois réparé et réengagé par la suite.

بيلتون واي كوبر ، ضابط شرطة دو قيادة القتال de la 3 rd الشعبة المدرعة écrivit un rapport sur ses expériences de fight au sein de la force blindée américaine. سيلون لوي ، 10 مبعوثين فوريين من طراز M26 في الفرقة المدرعة الثالثة في فيفريه عام 1945. Il déclara que les M26 n’avaient pas été envoyés plus tôt à reason de Patton qui préférait les M4، moins gourmands en carburant et surtout bien plus mobile. نسخة Cette، sans doute apocryphe، est discutée par Charles Baily qui a écrit [6]:

«En recherchant dans les documents relatifs au développement du M26، des archives de l'Ordnance Department، de l'Army Service Forces، de l'Army Ground Department، du War Department G-4، et de l'European Theatre of Operations، rien ne permet d'affirmer que Patton n'ait interéré dans le développement، la production ou l'utilisation au fight du M26. »

D’après Cooper ، المشاركة الأولى في M26 de la 3 rd الفرقة المدرعة montra qu'il était supérieur au Panther ، mais qu'il restait inférieur au Tigre. Il rapporte aussi qu’un M26، en embuscade، attaqua 2 Tigres I et 1 Panzer IV et les mit des Combat à une Distance de 1 km.

دوكس M26A1E4 تجميعات متدلية قلادة la guerre ، l’un d’eux rejoignit le front européen où il fut effecté à la 3 rd armored Division. نسخة Cette améliorée ، appelée quelquefois سوبر بيرشينج، était armée de la version T15E1 du canon de 90 mm de 70 calibres. يمكنك الحصول على مساحة كبيرة من الزجاج على الشاشة: 1173 م / ث) و لوبوس كويل تيرايت بيرسيت 220 مم من حالة العمى المائلة إلى 30 درجة إلى مسافة 900 م و 330 مم من العمى إلى 90 م [7] . Le 4 avril 1945 un M26A1E4 يدرك أن العمى في منطقة شار Jagdpanther على مسافة 1400 متر من باد كارلسهافن [8] ، [9] ، سبب انفجار مخزون الذخيرة في شار. لو 12 أفريل 1945 الأمم المتحدة سوبر بيرشينج détruisit un Panther par un coup sur son flanc [7]. Le 21 avril 1945 près de Dessau، un autre char allemand est détruit par le سوبر بيرشينج par un effect sous le char، cependant si l'équipage identifie ce dernier véhicule comme étant un Tigre II، il s'agit d'une erreur puisque les divisions allemandes présentes perdirent leurs derniers Tigre II et Tigre avant le 21 avril، le 11 et 15 du même mois. Le Char en question serait alors، en réalité، un Panzer IV [8]، [9] selon Steven Zaloga. مشاركة فريدة من نوعها في القتال وآخرون ، معترف بها ، وعروض فنية من كانون T15E1 ، من خلال المشاركة الفريدة من نوعها في مجال القتال.

Un seul M26 appartenant à la 3 e a U.S.Toujours à Cologne، a été filmé la destruction d'un Panther par le M26 n ° 26 de la E Company du 32nd Armored Regiment de la 3rd AD dans une rue Adacente à la cathédrale de Cologne. Le fauve allemand a reçu un coup direct provoquant un incendie et la mort de 2 membres d'équipage.

معدل Guerre de Corée

Un total de 306 M 26 servirent au cours de la guerre de Corée dont 252 prirent par au fight entre juillet 1950 et le 21 janvier 1951 mais le nombre de bataillons blindées envoyées fut relativement faible. En effet، d’après l’état major américain، “la Corée n’est pas un place to adapté au déploiement en masse des chars”. ذكرت Les rapports officiels de l’US Army nombre de M26 فورنت ديمونتي دي ليور بيديستال دي ميوزيه دي فورت نوكس par le 70th Tank Battalion afin d’être envoyés en Corée. Les M26 et M46 furent les seuls chars plus efficaces que les T-34/85 nord-coréens usedés sur le terrain. Sur les 119 Combat entre chars enregistrés ، السببية للقتال من 97 حرفًا T-34-85 و 18 احتمالية أخرى ، الحد الأقصى من 26 احتمالًا في 32٪ de ceux-ci. Ils détruisirent la moitié des T-34 mis hors de fight par l’US Armored Corps [réf. nécessaire] ، نسخة لشيرمان M4A3E8 ، شرائع وذخائر جديدة من طراز HVAP s'adjugeant le reste. 156 chars seront mis hors service، dont 50 chars Complètement détruits ou capturés، dont 6 par des T-34

Avec la diminution marquée des Actions de chars à chars après 1950، les défaillances mécaniques du M26 sur le terrain montagneux coréen sont devenue de plus en plus un handicap، et tous les M26 ont été retirés de Corée en 1951 et remplacés pars et M4A3 Shermane M46 باتونز. Entre le 21 janvier et le 6 octobre 1951، 170 chars tombent en panne or sont hors de fight [10].


150 лет со дня рождения она Уолтера Кристи

Ровно 150 лет на свет появился еловек، имя оторого едва ли не нарицательным. прямый، вспыльчивый، но при том невероятно талантливый ، он олтер ристи не боялся делать ротор.


он олтер ристи родился 6 мая 1865 года в ью-Милорде، тат Нью-Джерси. ервым местом работы 16-летнего ристи стала судостроительная верфь Delamater Iron Works. есто то крайне примечательное و ndash есто тут был построен знаменитый броненосец USS Monitor، в честь коростор. Работу молодой инженер совмещал с учебой в колледже Cooper Union. ристи принимал участие в работе над постройкой броненосцев и подводнмых лодок، одновременно работо. ервый патент получил 24 евраля 1891 года ، а в 1899 он открывает собственное дело - أعمال الحديد كريستي. اقرأ المزيد Можно сказать، что жизнь удалась، поскольку заказов должно было хватать с лихвой، но в самом начале XX века Кристи заразился неизлечимым недугом وندش] автомобилями.

конце 1903 года он представил свой первый автомобиль. И то это была за машина! ристи построил первый американский автомобиль с приводом на передние колеса. а، были машины подобного типа и до того، но ти мотоколяски выглядели ничтожно по сравнению терото. Год спустя появил гоночный автомобиль الأزرق الطيارة، на котором Кристи с гонщиком Джорджем Робертсоном смогли пробиться в число экипажей، которые приняли участие в заезде на Кубок Вандербильта 1905 года. а гонка запомнилась столкновением столкновением с с с Fiat с управлением управлением управлением инченцо янча. одом спустя ристи построил машину с 20-литровым 4-илиндровым двигателем. впервые و впервые в смогла преодолеть скорость в 100 миль в ас. ашина разбилась перед квалификационной гонкой ، потому потому переделал гражданскую квалификационной гонкой ، потому потому переделал гражданскую квалификационной бонкой. Да، 13 سنة، но это фактически гражданский автомобиль!

Увы، درجة 1907 году во время гонки на трасе Брунотс Айленд в колесо попал камень، и Кристи едва не погиб، вылетев из сиденья и прокатившись несколько десятков метров по земле. Джон Уолтер Кристи получил многочисленные травмы головы، был поврежден позвоночник، брюшная полость، сломано запястье на левой руке، осколками гоночных очков поврежден правый глаз. дивительно، но в январе 1908 ристи на трассу. последний раз он участвовал в заездах в 1910 году.

т том е 1910 году ристи построил самолет، который، впрочем، так и не взлетел. н пробовал выпускать такси совместно с миллионером ильямом Гоулдом Брокау، но идея оказаладом но идея оказаладон. لا توجد تعليقات. зобретатель на базе своего переднеприводного автомобиля разработал моторный передок، который. В производство основанная им فرونت درايف موتور كومباني запустила передки в 1911 их произвели около 600 тук، ифра оенан. о в 1916 году ристи، которому тому момент перевалило за полвека، нашел новую стязю - военную тен.

Первый его образец военной машины، Christie M1917 3-inch Gun Motor Carriage ، актически был зениткой с пристыкованнями конетованями. е год спустя появляется первая машина، которая получает колесно-гусеничную схему - Christie M1918 Motor Carriage.


астоящим прорывом становятся боевые машины، разработанные в 1919 году. Первой стал Christie M1919 Medium Tank، первый американский средний танк классической компоновки.ристи разработал для него систему подъема корпуса ، позволявшую забираться на высокие вертиканьно. прочем، актическое отсутствие нормальной подвески сводило преимущества танка на нет. олее технически совершенной конструкцией была САУ Christie M1919 155 ملم Gun Motor Carriage ، вооруженная американской версией. осле окончания войны инансирование было урезано ، но при генерал-майор Кларенс С. ильямс، который с 1918 по 1930 занимал пост епартамента ооружений، оставил одним из основнх пост пост епартамента ооружений ، оставил одним из основнх пост пост. ак получилось، то одним из наиболее плодовитых конструкторов، работавших с епартаментол، окатаментол сего с 1917 по 1924 годы ристи создал 19 типов танков и самоходных установок، включая несколько типов пор.

алеко не они оказались не у дел в результате технических проблем. и один из многочисленных образцов бронетехники ، которые выпускались محرك العجلات الأمامية موتور كوربوريشن с 1917 по 1924 года، трыехники. проблема была далеко не в одном Кристи. ачастую дело было в неповоротливой бюрократической машине، левая передняя лапа которой не знала. Военные сами не знали، чего они хотят، в результате 155 мм самоходная пушка، к примеру، переделывалась аж три раза، и все равно не была принята на вооружение. ри том кспериментальные образцы، созданные за указанный период، обошлись во воеммтляющую по темемтляющую $ 175 Крайним в данной ситуации оказался Джон Уолтер Кристи: генерал Вильямс проклял конструктора и в 1924 году Департамент по Вооружениям прекратил сотрудничество с أمامي موتور كوربوريشن محرك. ристи в свойственной ему манере ответил، то получил ти & ldquoкровавые деньги & rdquo، но оставситанова. Пакет патентов، приобретенный в 1920 году Департаментом по Вооружения у Кристи، обошелся в $ 100،000، он включал в себя права на все разработанные к тому времени образцы бронетехники، а также их агрегаты. омимо того، патентное соглашение оговаривало права последующие изобретения конструктора ، совструктора.

нтерес. في عام 1926 ، تم إنشاء الخزان المتوسط ​​للدبابات M.1921 ، والذي تم تطويره من قبل شركة. Сделка не состоялась ، поскольку стороны не сошлись в ене ، но поляки продолжали пристальноь слездитьтьть. Следующим тапом попеи стала разработка для поляков танка Christie M1927 Light Tank (актически развитие M1921) ، которание которание.

ежду тем، в США была запущена программа по перевооружению американской армии на танки нового типа. а кону стоял контракт по замене легких танков M1917 (американская версия Renault FT). аворитом и актически единственным участником была ирма شركة James Cunningham & amp Son. на предлагала в качестве замены легкий танк T1. Машина разрабатывалась с 1927 года и представляла собой весьма примитивного вида аппарат، больше напоминающий помесь трактора и уменьшенной копии английского среднего танка متوسط ​​تانك Mk.II (у нас он больше известен как وldquoВиккерс 12 тонный وردقوو]). Модернизированную версию танка، известную как ضوء دبابات T1E1، успели даже стандартизировать под индексом ضوء دبابات M1 (произошло это 24 января 1928 года)، но уже 30 марта того же года стандартизацию отменили. абавный акт состоял в том ، то Light Tank T1 с его небольшой максимальной скоростью все равно требовальой скоростью все равно требовальой Летом и осенью 1928 года танки T1E1 прошли ту же дистанцию ​​от Форт-Мид до Геттисбурга и обратно، в первый пробег средняя скорость составила 14،5 км / ч، во второй 16 км / ч. ем не менее، армия готовилась) именно к тим танкам و их ироко рекламировали (в том числесототорания) أمبير شركة ابن была лишь изготовителем، реально же танки серии T1، как целый ряд других машин، были разработаны Гарри Ноксом، трудившегося на американских военных с 1924 года (да-да، дата не случайна، именно тогда американские военные разругались с Кристи Фактически جيمس كانينغهام & ).
19 ноября 1928 года из орт-Мид، тат Мэриленд، стартовала крайне необычная машина.нешне она больше походила на гоночный автомобиль، ем на танк، коим являлась на самом деле. ашня отсутствовала، вместо нее была установлена ​​турель с пулеметом Browning M1919A2. هذا هو السبب في أنه لا يوجد أي دليل على ذلك.
كريستي م .1928 ، المملكة العربية السعودية ، الولايات المتحدة الأمريكية عجلة المسار طبقة شركة. Сам конструктор называл свое детище M.1940، намекая на то، за такими танками будущее. هل تعلم؟ бопытно، то заявка на патент подвески была подана Кристи 30 апреля 1928 года، но выдан он бл подвески (1931. كريستي م .1928 لاعبة كريستي إم. одовая асть состояла из етырех пар алюминиевых опорных катков каждой стороны ، едущие колие колие. се катки، ведущие колеса и ленивцы، имели резиновые бандажи. ри езде на колесном оду применялась епная передача (епь Галля) с ведущих колес накдние опорнкы.

В качестве силовой установки на كريستي M.1928 использовался авиационный двигатель الحرية-L 12 мощностью 338 л.с.، который придавал машине небывалые по тем времена динамические характеристики. прочем، данный двигатель был выбран только причине своей высокой мощности ، но и вследстван. роме того، ирма Allison в середине 20-г годов получила контракт на модернизацию порядка трех тысч Liberty L-12. лагодаря проведенной модернизации، в астности، замене подшипников، ресурс двигателя вигателя вырос 600-800 كلغ.
ервая неофициальная демонстрация Christie M.1928، которая была санкционирована Чарльзом П. Саммеролом (начальник штаба американской армии с 1926 по 1930 года) ، состоялась в октябре 1928 года наортре. о результатам демонстрации было принято решение о начале испытаний танка، причем за счет Кристи. В ходе упоминавшегося испытательного пробега из Форт-Мид в Геттисбург и обратно танк показал среднюю скорость 45 км / ч، при этом максимальная скорость на гусеничном ходу составила 68 км / ч، а на колесах 112 км / ч. осле первой испытаний танк вернулся на абрику US Wheel Track Layer Corporation (Рауэй، тат ью-Джерси)، где проход. В июне 1929 года армейские испытания были прекращены، и оценку كريستي M.1928 продолжили представители кавалерии (как и во Франции، кавалерия и пехота в США были отдельными родами войск). к качестве наблюдателей на испытаниях присутствовали мордж С. аттон и подполковник Адна Р. аффи، люди، которых справедливо считают отцами американских бронетанковых войск. овая، резвычайно мобильная боевая машина для них была настоящей находкой. е одним ярым сторонником Christie M.1928 являлся майор С.С. енсон، далеко не последний человек в штабе кавалерии. о его словам، машина، & ldquoбыстрая как рысь & rdquo ، как нельзя лучше подходила к доктрине каневренсной.

ервый запрос о выделении средств на закупку бронеавтомобиля (танком военные Christie M.1928 ненилит) كريستي M.1928 من قبل كريستي م. аконец، напор кавалерии сделал свое дело، и 12 того е года было принято решение вкделить на 8 $. о такая ена никак не устраивала US Wheel Track Layer Corporation ، поскольку затраты на реорганизацию компанизацию компани иазработсни епартамент ооружений такие затраты не устраивали ، по тем временам были очень большие. ем не менее، попытки закупки Christie M.1928 продолжались، в том не и за счет других программ. 11 декабря начальник епартамента Вооружений рекомендовал 250000 $ ، выделенных на закупку легких танковеham. анки планировали закупить для войсковых испытаний. ой же позиции придерживался и новый командующий американской пехотой، генерал-майор Стивен О. укуа، правда، те те те теньги он предлагал закупку 5-6 танков.
ередные проблемы появились с приходом в начале 1930 года нового начальника Департамента Вооружений.н был против закупки танков ристи елой партией، поскольку считал، поскольку считал، против закупки танков. а решение генерала имел влияние доклад، подготовленный ярым противником Кристи، капитаном Коном Крисмесом (по совместительству & quotкрыша & quot Гарри Нокса). В этом докладе указывалось два с половиной десятка различных недостатков конструкции كريستي M.1928. Дополнительно масла в огонь подлила اللجنة الاستشارية لمهندسي السيارات (SOA OAK) ، организация، созданная Кларенсом С. ильямсом в 1919 году и занимавшаяся перспективными образцами бронетехники. лены SOA OAK подвергли резкой критике конструкцию танка танка тристи. риводились различные доводы ، исле и весьма нелепые ، например ، невозможность ективной сть борой сть. 6 июня 1930 года стало известно، что предполагавшаяся закупка 5-6 танков для пехоты на сумму $ 250،000 аннулирована، одновременно Департамент Вооружений дал Кристи запрос на постройку опытного образца. овая сумма، $ 135000، также не устроила Департамент. течение июня между ристи и епартаментом оживленная перепалка спредставителями епартВантом. كلمات بمعنى: онец тому конфликту، дошедшему до угроз со стороны ристи، положил начальник штаба Саммерол. 26 июня состоялось расширенное совещание، на котором Кристи дали понять، что дальнейшее затягивание вопроса о новом танке закончится полным отказом финансирования его работ.

28 июня 1930 года было принято решение о подписании контракта №89 с US Wheel Track Layer Corporation на 28 разработку и выпуск улучшенс. пытный образец обошелся американской казне 55000 $ ، 6000 $ было зарезервировано на тесты и $ 1000 модиии. к качестве инспектора по контракту от епартамента ооружений был назначен капитан Крисмес. стальные деньги، выделявшиеся на закупку танков، отправились обратно в казну. Когда в июне 1930 года Департамента Вооружений наконец-то выдал задание на постройку улучшенной версии танка M.1928، на заводе в Рауэй уже полным ходом шла работа над двумя советскими M.1940، не считая польского контракта. итоге с поляками дело не задалось، а в ССР отправилось два асси Christie M.1930. كلمات بمعنى: т то время ، когда корабль с двумя Christie M.1930 отплывал из ью-Йорка ، на абрике в Рауэй вовсю кипелантан. من نحن؟ прочем، 22 января танк был показан по всей корпусом завода в Рауэй، в лисутстви всей порпусом завода в Рауэй، в лисутстви
25 марта 1931 года наступил момент истины: между U.S. Wheel Track Layer Corporation и правлением по ооружению был подпианстрантор. то была долгожданная победа после пятнадцати пятнадцати борьбы стеной ، которая ни какую итор. Спустя три месяца، 12 июня 1931 года، заказ расширили до семи танков. К слову، Кристи продолжал политику шантажа американских военных: несмотря на отказ ехать в СССР، он продолжал пугать Департамент Вооружений возможной поездкой.

обеда، впрочем، была пирровой. Огромные финансовые вложения в разработку كريستي M.1928 привели к тому، что Кристи влез в долги، причем выпуск танков для СССР и американской армии не мог полностью компенсировать затраты. Для того، чтобы ситуация изменилась، необходим был большой военный заказ، но в условиях начала 30 х، когда Америка только отходила от Великой Депрессии، это было нереальным.
Первый M.1931 поступил от US Wheel Track Layer Corporation в сентябре 1931 года. тдельно стоит упомянуть، как именно отгружались танки. о контракту، за каждый танк было заплачено 34500 دولار ، при на них не устанавливалось вооружение ، бания، бария едостающие компоненты устанавливались уже в арсеналах. ачем то было сделано، остается загадкой، не исключено، то военные банально решили сэкономить.Собранная таким образом машина، без глушителей، поступила на Абердинский полигон 9 октября 1931 года. оследняя، седьмая машина была получена в марте 1932 года. етыре танка досталось кавалерии، еще три армии.
тдельно стоит упомянуть две машины، которые были заказаны сверх первоначального контракта. том، то были за танки есть различные мнения. о мнению итера Чемберлена، то были танки، первоначально заказанные Польшей، обе машин иметенини. прочем، польским источникам известно، то заказ был всего на одну машину. Кроме того، по информации известного американского танкового историка Ричарда Ханникатта، изначально шестереночная передача была лишь у одного، седьмого по счету M.1931. Кроме того، нет документальных подтверждений передачи кавалерии танка с шестереночной передачей، зато одна такая машина (танк под номером 7) досталась армии.
كريستي إم 1931 ، من كريستي إم 1931 ، من أصل آخر. осле испытаний про опытную машину большинство историков забывают، упорно говоря о девяти выхущно 19) днако в исло поставленных войска танков та машина не попала ، исло поставленных войска танков. а и не могла она попасть в их число ، поскольку именно ту машину ристи пытался продать Департанно 20 епартано. Сделка не состоялась، поскольку отчеты об испытаниях уже шли، и по ним следовало، бто конструкцино. Танк стоял сначала во внутреннем дворе Управления Вооружений، своим видом вызывая немой укор противникам Кристи، спустя несколько месяцев он отправился в отстойник. دبابة متوسطة M1932 من طراز M1932 هي عبارة عن خزان متوسط ​​الحجم.

спытания кавалерийских и пехотных танков، проходившие в 1932 году، выявили не только достоинства، остоинства. Для такой революционной машины، как كريستي M.1931، это было вполне нормально، главным было в сложившейся ситуации правильно воспользоваться полученными результатами. ак пехота، так и кавалерия указывали на недостаточно просторное боевое отделение، особеновсовор. роме того، кавалерия считала размеры башни недостаточными، а вес، по их мнению، должен бьть мен быть. июне 1932 года омитет по ооружениям рекомендовал начать подготовку документации по улучшеннсй. هذا هو السبب في أن هذا هو المكان الذي تريده. شركة تراك ويل كوربوريشن الولايات المتحدة الأمريكية تراك ويل كوربوريشن هي شركة ذات مسؤولية محدودة. тому моменту ристи вовсю работал над авиадесантным танком M.1932، и полагал، именно эту машрино. араллельно ристи пытался проводить политику давления، настаивая том، только только главу US Track Wheel Corporation. И тут конструктора снова ждал неприятный сюрприз، который он сам себе устроил: юридически Департамент Вооружений мог пользоваться его изобретениями как угодно.
14 октября 1932 года Комитет по Вооружениям закончил спецификацию на خزان متوسط ​​T3E2. редложение к сотрудничеству было разослано 14 компаниям، включая главу US Track Wheel Corporation. тог был предсказуем: 28 ноября стало ясно، то контракт ристи не получил. место него договор о выпуске 5 танков на сумму $ 200000 получила фирма American LaFrance из Саммервиля، тат ная нааров. о иронии судьбы، контракт вырвала та тамая ирма، с которой Front Wheel Drive Motor Corporation ، предыдущая компания ристуи. дновременно военные، имея патенты на предыдущие изобретения ристи، создали свой вариант тануза4 н также был етырехместным، правда، вооружение было исто пулеметным.
ристи онтракте на Medium Tank T3E2 особо и не думал، тот момент он сконцентрировался на новом увлеченини. В отличие от M.1931، новый танк، известный как M.1932، не имел башни، вооружение، состоявшее из 75-мм гаубицы M1920، расположили в спонсоне، аналогично носовой пулеметной установке на M.1928.акже предусматривалась установка пулеметной башенки на крыше танка، впрочем، та идея неалнаа. о это было отнюдь не единственное нестандартное решение. а тот раз из дюралюминия выполнили не только опорные катки ، но и корпус (кроме внешних панелони)) место ельных бандажей ристи применил ины، наполненные гусматиком، модернизации подверглась подерглась. место епной передачи ристи вновь вернулся к шестереночной. качестве силовой установки применялся новейший авиационный двигатель Hispano-Suiza 12Y، развивавший стоий .. 750

се усилия по снижению и увеличения мощности преследовали одну ель & ndash массы. ело в том، очередным проектом ристи стал танк، которому предстояло стать авиадесантным. ричем речь шла не о машине، которая перевозится внутри транспортного самолета، анко летающем. По задумке، к крыше танка крепилась конструкция، состоящая из центроплана، выполненного по схеме биплана، хвостовое оперение на длинных балках، а также двухлопастный винт. инт приводился в движение по системе приводов танкового двигателя. таком виде M.1932 должен был взлетать، после приземления авиачасть сбрасывалась، после его машсь. одобная сема сулила небывалую мобильность и возможность действовать в глубоком тылу противника.
هل تعلم؟ В астности، урнал الميكانيكا والاختراعات الحديثة منذ عام 1932 года посвятил M.1932 тему номера. анк еще не был собран، а вокруг него была развернута большая умиха، которую подогревал своизы. В астности، он заявлял، тостранные заказчики выделили ему на разработку аэротанка 650000 دولار. ем самым он ожидал، то Департамент ооружений не только закупит образец M.1932، но и будет при т. акже глава US Wheel Track Layer Corporation много говорил о своем новом детище и лекциях، проводившихся в Форт-БенФнся.
ервая демонстрация M.1932 состоялась осенью 1932 года. о наших дней дошла роника одного тих испытаний، проходивших 13 октября 1932 года. Новый танк Кристи оказался значительно быстрее предшественника: на огромной скорости он проходил сквозь заросли травы и неровности на дороге، при этом сохраняя плавный ход. а испытаниях танк показал максимальную скорость 96 км / ، при том M.1932 двигался на гусеницах. а колесном е ходу скорость оказалась просто антастической & ndash 190 км / ч! еофициальный мировой рекорд، который поставил M.1932، не побит до сих пор. одобные динамические арактеристики позволяли буквально перелетать черелетать через окопы، что реонстики. то касается вооружения، то от Кристи прозвучало заявлениео работах над системой наведения، ористи. та система، по словам изобретателя، всоетании соетании с высокой маневренностью، делало наведениеболотор. هذا هو الشيء الوحيد الذي يمكن أن يحدث في الخزان.
معلومات إضافية عن الخزان المتوسط ​​T3E2. итоге произошло то، то и должно было произойти. Американским военным кспериментальный танк сомнительного назначения был не нужен، тем болелтоный. н ноябрю 1932 года стало окончательно ясно & ndash закупки M.1932 не будет. На горизонте вновь замаячила альтернатива в виде зарубежного клиента، которая осложнялась тем، что Департамент Вооружений наложил запрет на продажу танка за границу. ем не менее، сделка состоялась. оговор о приобретении колесно-гусеничного танка M.1932 был заключен 2 евраля 1933 года.Согласно контракту، подписанному US Track Wheel Corporation و Amtorg Trading Corporation، советская выплачивала 20000 دولارًا أمريكيًا مقابل 13000 دولار أمريكي. собо был уговорен пункт транспортировки танка: машину должны были упаковать в полностью закдрый. анное условие было необходимо потому، то покупка являлась нелегальной. ашина благополучно покинула территорию на корабле ، августе она уже была в СмР، вместетететететет. осле того، как о сделке стало известно، разразился страшный скандал، впрочем، оставшемуся беразоно.

ыло известно советской агентуре и о M.1933، новом танке ристи، тогда еще находившемся в разработке. прочем، называть ту машину можно условно، в ряде источников она проходит как Airborne Combat Car M1933. одобное обозначение справедливо، поскольку к бронемашинам данный апппарат был ближе، ем к танкам. оевая масса машины составляла порядка 4 тонн، ама она была существенно короче предшественника. Судя по агентурным данным، идея авиачастью также прорабатывалась، но была быстро отброшена. сновным направлением стала подвеска танка под брюхом самолета، впрочем، как уже говорилось، товорилось، товорилось зюминкой M.1933 крайне необычная одовая часть. Число опорных катков сократилось до трех пар с каждой стороны، причем центральная пара катков، как и ведущие колеса с ленивцами، могли демонтироваться. т таком виде M.1933 актически являлся бронеавтомобилем. В качестве силовой установки использовался оппозитный 8 циллиндровый двигатель мощностью 450 л.с .. Благодаря меньшей более чем на четверть массе снижение скорости по сравнению с M.1932 оказалось небольшим وندش] 96 км / ч на гусеницах и 160 км / ч на катках. Вооружение полностью повторяло M.1932، впрочем، существовал эскизный проект с дистанционно управляемым 47 мм орудием، установленным на крыше боевого отделения.
كريستي M1933 ​​سيارة قتالية محمولة على متن الطائرة هي جزء من السيارة القتالية المحمولة جواً. . شركة US Track Wheel Corporation في عام 1934 ، تم إصدارها من قبل شركة ، وهي شركة تابعة لشركة US Track Wheel Corporation في عام 1934. كريستي M1933 ​​سيارة قتالية محمولة جواً هي سيارة كريستي إم 1935 المحمولة جواً من طراز كريستي إم 1935 المحمولة جواً. а нем ристи отказался от колесно-гусеничной схемы، сконцентрировавшись на исто гусеничном вар.

11 ноября 1936 года в Англию прибыл танк، сопровождали который Кристи и Андерсон. о версии Чемберлена، был авиадесантный M1932. ействительно، танк вполне мог носить обозначение M1932. о это был совсем другой танк، не имеющий к авиадесантной технике никакого отношения. од индексом M1932 скрывался тот самый переработанный вариант M1931 Medium Tank M1931 Medium Tank T3 Combat. И именно он после ремонта попал к англичанам на испытания، получив обозначение A13E1. ициально в бумагах было указано، то англичане приобрели трактор. т течении осени 1936-зимы 1937 годов танк проходил интенсивные испытания полигоне в районе города. сего танк прошел 678 миль، из них 327 по бездорожью.
Авиадесантный танк، впрочем، к англичанам попал، но была совсем другая машина. еугомонный глава US Wheel Track Layer Corporation благодаря благодаря инансовым вливаниям стороны англичан смог построить новызй. Идея самостоятельной транспортировки по воздуху была отвергнута Кристи еще на M1933 ​​المحمولة جوا القتال السيارات، поскольку выяснилось، что для полета не хватит мощности двигателя. редполагалось ، то танк будет брюхом брюхом самолета (например، тяжелого бомбардировсовсови В отличие от других машин Кристи، M1937 Airborne Tank не имел никакого вооружения и являлся، по сути، тестсови. лавным его отличием стала подвеска нового типа، где в дополнение к пружине параллельно аморт. роме того، танке применялся новый траков и ведущих колес. К слову، в случае с M1937 Airborne Tank существует заблуждение، то был колесно-гусеничный танк. равда изни состоит в том، то от колесно-гусеничной схемы ристи отказался еще в 1936 году، снисти. был оснащен двигателем Curtiss D-12، дефорсированным до 430 лошадиных сил.
менно машина испытывалась она аэродроме арнборо и его окрестностях. а покрытом снегом аэродроме танк показал максимальную скорость 64 мили в час، то привело англич.прочем، трезвый расчет говорил о том، то особых перспектив данный танк не имеет، к тому жет، тому ет. Несмотря на активную кампанию главы الولايات المتحدة عجلة المسار طبقة شركة، которая включала в себя даже специально написанную книгу (ее образец находится в Бовингтоне)، танк так и не был куплен. لم يتم العثور على الدبابة المحمولة جوا M1938 في الولايات المتحدة ، حيث تم إنشاء الدبابة المحمولة جوا M1938. تم نشره بواسطة Airborne Tank (مثل Bigley GMC).

оследним танком ристи، который к тому моменту был глубоким стариком، стал авиадесантны Christie M1942 Light Tank. ак и другие его машины، машина оказалась не более чем конкурентом ، у которого не бынло никаксх ш. Большие скорости были не столь важны، хотя конкурент كريستي M1942 ضوء دبابات был никем иным، как T49 GMC، машина، ставшая предшественником M18 GMC، самой быстрой САУ Второй мировой войны.

аходившегося в глубокой инансовой яме ристи не стало 11 января 1944 года. вы ، битва изобретателя-одиночки против огромной военной машины оказалась проиграна، и эторомной военной машины оказалась проиграна، и эторомной. ем не менее ، благодаря работам ристи на свет появилось танков، которые использовал. о время Второй мировой войны & quotдети ристи & quot؛ олее того، израильская Merkava ткже использует модифицированную подвеску Кристи. роме того، гениальный изобретатель создал первый в мире танк، разработанный для маневренной. актически он олтер ристи создал первый по-настоящему современный танк.

كريستي M1931 / دبابة متوسطة T3 / سيارة قتالية T1 - التاريخ

الأربعاء ، 06 نوفمبر 2019 03:46:33 +0000

تستخدم دبابة القتال M1A1 (المعركة الرئيسية) سرعة عالية وقدرة على المناورة ومجموعة متنوعة من الأسلحة لمهاجمة وتدمير دبابات العدو ومعداته وقواته. تتكون الدبابة القتالية M1A1 من مجموعات الهيكل والبرج. يمكن للبرج أن يدور 360 درجة كاملة.

يتمتع M1A1 بالقدرات التالية:

نيران دقيقة محمية بالدروع:
 مدفع أملس ثابت عيار 120 ملم (M256). تشمل اعتبارات التخطيط خط الزناد الهجومي بطول 2500 متر وخط الزناد الدفاعي بطول 3000 متر.
 حزمة تعزيز الحرائق ، والتي تعطي قوة فتاكة محسّنة لإجراءات FST وتمكّن من الحصول على الهدف في ظروف الرؤية المحدودة. إنها تتكون من-
نظام FTL: شبكة مكونة من 10 أرقام تصل إلى 8 كيلومترات وشبكة مكونة من 10 أرقام لموقع الخزان.
 وحدة إيجاد الشمال ، والتي ترسل السمت إلى الهدف.
 جهاز تحديد المدى بالليزر الآمن ، والذي له مدى يصل إلى الهدف حتى 8 كيلومترات.
 أسلحة وذخائر
 محطة سلاح القائد المستقر:
 قادر على النهار / الليل.
 أطلق تحت حماية الدروع.
 قادر على الاشتباك مع الأهداف بشكل مستقل ، أثناء الثبات أو الحركة.
 الحركة / الحركة المضادة:
اجتياز أنواع مختلفة من التضاريس بسرعة عالية.
اجتياز المنحدر الأمامي 60 درجة / المنحدر الجانبي 40 درجة. (ملاحظة المحرر: ليس لدينا أي شيء قريب من هذا في اللعبة).
يسمح المحراث ذو عرض الجنزير بالخرق السريع.
شفرة الخزان متعددة الأغراض تتيح تقليل العوائق بسرعة.
يحتوي M1A1 على القيود التالية:
 الحجم والوزن.
 الفضاء الميت.
 استهلاك الوقود.
يتميز M1A1 بالخصائص التالية:
 4 دروع من مشاة البحرية: القائد والمدفعي والمحمل والسائق.
التسلح:
 المدفع الرئيسي: M256 ، 120 ملم.
 الذخيرة: خرطوشة قابلة للاحتراق عيار 120 ملم.
 نظام الضغط الزائد للأحداث الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية والنووية.
 الرشاشات:
مدفع رشاش متحد المحور: M240C ، 7.62 ملم:
أقصى مدى فعال: 900 متر (احتراق الكاشف).
المدى الأقصى: 3725 مترا. (ملاحظة المحرر: سيقوم الكمبيوتر الباليستي بحساب حلول MG Coaxial إلى أقصى مدى. وبالتالي ، فإن Coaxial MG فعال بالفعل في أقصى مدى له. تم ذلك. يبدو وكأنه عاصفة ممطرة من الرصاص حيث أنها تسقط عموديًا تقريبًا عند ذلك نقطة. منطقة ضرب كبيرة جدًا أيضًا.)
رشاش اللودر: M240C عيار 7.62 ملم:
أقصى مدى فعال: 900 متر (احتراق الكاشف).
المدى الأقصى: 3725 مترا.
مدفع رشاش للقائد: M2 ثقيل البرميل ، عيار 50:
أقصى مدى فعال: 1800 متر (احتراق الكاشف). (ملاحظة المحرر: مع SCWS يمكنك بالتأكيد إطلاق النار لمسافة أبعد بدقة. لست بحاجة إلى أدوات التتبع. يمثل اختراق الدروع مشكلة ولكن الشاحنات والقوات لعبة عادلة.)
المدى الأقصى: 6700 متر.
كمية الذخيرة:
 120 ملم (مدفع رئيسي) ، 40 طلقة.
 M240C ، مدفع رشاش متحد المحور 7.62 ملم ، 10000 طلقة.

M240C ، رشاش لودر 7.62 ملم ، 1400 طلقة.
 رشاش قائد عيار 50 ، 1000 طلقة.
 سلسلة G826 و GG24 (قنابل دخان لقاذفة قنابل يدوية) ، 28 قنبلة يدوية.
المحركات التوربينية.

 3000 رطل قوة القدم
الانتقال:
 موديل X1100-3B.
المدى: 4 سرعات أمامية ، 2 خلفية ، مع تحديدات محورية ومحايدة.
الأداء والمواصفات:
 السرعة إلى الأمام ، القصوى (على سطح مستوٍ مرصوف): 42 ميلاً في الساعة. (ملاحظة المحرر: هذا أبطأ قليلاً من الحياة الواقعية. ولكن مهلاً ، إنه الكتاب لذا لن نجادل في الواقع ، إنه يختلف كثيرًا في الحياة الواقعية من خزان إلى خزان بناءً على عمر المحرك والوقود الذي تحرقه وماذا ارتفاع أنت)
السرعة العكسية القصوى (على السطح المستوي المرصوف): 25 ميلاً في الساعة.
المدى (الطرق الثانوية ذات المستوى الجاف بدون إعادة التزود بالوقود): 273 إلى 298 ميلاً (حوالي 8 ساعات). (ملاحظة المحرر: هذا مجرد خيال. لكن مرة أخرى ، يعتمد على الوقود والمحرك والارتفاع وما إلى ذلك ، ولا يهم حقًا في War Thunder.)
 الصعود الأمامي لحاجز رأسي: 49 بوصة. (ملاحظة المحرر: الحرية. الوحدات. هي الأفضل.)
أقصى عرض للخندق القابل للتقاطع الأمامي: 108 بوصات.

 عمق الصقل:
 بدون طقم: 48 بوصة.
 مع المجموعة: 93.5 بوصة (سقف برج).
 الوزن:
- الحمولة القتالية: 67.6 طن.
 تصنيف الحمولة العسكرية: 68 طن.

الأبعاد:
طول الخزان (لا يشمل المدفع الرئيسي ، مع وجود المدفع الرئيسي في الخلف فوق السطح الخلفي): 356 بوصة.
طول الخزان (المدفع الرئيسي باتجاه الأمام لخط الوسط للدبابة): 387 بوصة.
 العرض: 144 بوصة.
الارتفاع (من الأرض إلى سقف البرج): 96 بوصة.

 الارتفاع (الحد الأقصى الإجمالي): 114 بوصة.
 الخلوص الأرضي (الجزء المركزي من الهيكل): 19 بوصة.
 الخلوص الأرضي (جزء آخر من هيكل الهيكل): 16.5 بوصة.
 ضغط الأرض: 15.00 رطل لكل بوصة مربعة.
المحروقات والزيوت:
 خزانات الوقود (الكلية بالخزان): 504.4 جالون.
 ناقل الحركة ، تعبئة أولية: 40 إلى 45 جالون.
 ناقل الحركة ، إعادة الملء التقريبي: 30 إلى 35 جالونًا.
 خزان زيت تزييت المحرك (إعادة تعبئة تقريبية): 17 ليترًا.
أنواع الوقود الموصى بها (يؤدي التبديل بين أنواع الوقود إلى زيادة استهلاك فلتر الوقود):
DF-1.
DF-2.
JP-8.
DF-A.
JP-4.
JP-5.
F-24

بالنسبة لـ War Thunder ، أوصي بـ USMC M1A1 FEP بكل مجدها. مقارنةً بـ M1A1 في اللعبة ، سيكون لديها درع برج أفضل بكثير ، وحرارة من الجيل التالي للقائد والمدفعي ، و .50 كالوري ، حرارية للسائقين ، والقدرة على إطلاق كل إصدار من M829 ، والوصول إلى جولة DM11 القابلة للبرمجة ، وتعليق أفضل ، Trophy APS و AN / VLQ-6 وهوائيات EAPU و FO / FAC المتميزة بصريًا وقاذفات قنابل الدخان الفريدة من USMC.


شاهد الفيديو: لعبة سيارات دبابات اطفال