Dragonet SS-293 - التاريخ

Dragonet SS-293 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

دراغونيت

عائلة من الأسماك توجد في البحار الدافئة في العالم.

(SS 293 dp. 1،626، 1. 311'8 "، b. 27'3"، dr. 15'3 "، o. 20
ك.؛ cgl. 66 ؛ أ. 1 4 "، 10 21" TT ؛ cl. جاتو)

تم إطلاق Dragonet (SS-293) في 18 أبريل 1943 بواسطة شركة Cramp لبناء السفن ، فيلادلفيا ، بنسلفانيا ، برعاية السيدة ج. بتكليف من 6 مارس 1944 ، القائد جيه إتش لويس في القيادة.

وصلت دراغونت إلى بيرل هاربور من لندن الجديدة في 9 أكتوبر 1944 ، وقامت بدوريتها الحربية الأولى في 1 نوفمبر ، متجهة إلى جزر كوريل وبحر أوكوهوتسك. في صباح يوم 15 ديسمبر 1944 ، أثناء غرقها جنوب ماتسوا ، اصطدمت Dragonet بقمة مغمورة مجهولة ، مما أدى إلى حفر هيكل الضغط في غرفة الطوربيد الأمامية. تم غمر المساحة بالكامل ، ومن أجل تسطيح الغواصة ، كان من الضروري نفخ الماء من المقصورة بهواء مضغوط. في الساعة 0845 ، صعدت إلى السطح ، على بعد 4 أميال فقط من مطار ماتسوا ، ووضعت مسارًا لتطهير منطقة الخطر في أسرع وقت ممكن. تم تجهيز طائرات القوس الخاصة بها ، ومن أجل تفريغها ، سيكون من الضروري دخول المقصورة التي غمرتها المياه. تم تحقيق ذلك في اليوم التالي عن طريق الضغط على حجرة البطارية الأمامية ، وفتح الباب المحكم للماء في غرفة الطوربيد الأمامية. تمت تجربة تصميم ومهارة طاقمها أيضًا عندما اضطرت إلى الركض خلال يومين من العاصفة للوصول إلى منتصف الطريق في 20 ديسمبر لإجراء إصلاحات طارئة.

بعد الإصلاح الشامل في جزيرة ماري ، عادت Dragonet إلى بيرل هاربور في 2 أبريل 1945 ، وأبحرت في دوريتها التالية في 19 أبريل. ودعت في غوام للتزود بالوقود في الفترة من 1 إلى 3 مايو ، ثم انتقلت إلى مهمة المنقذ جنوب الجزر اليابانية الأصلية. وأنقذت أربعة من طياري الجيش الذين سقطوا خلال هذه الدورية ، وعادت للتجديد في غوام بين 10 يونيو و 8 يوليو.

كانت دورية حربية Dragonet الثالثة ، بين 8 يوليو 1945 و 17 أغسطس ، مزيجًا من واجب المنقذ والهجوم ضد الشحن الياباني في بونجو سويدو. في هذه المرحلة المتأخرة من الحرب ، قدمت بقايا البحرية التجارية اليابانية أهدافًا قليلة ، ولم يتم الاتصال بأي منها بواسطة Dragonet. أنقذت طيارًا بحريًا أسقط بالقرب من أوكينو شيما. وضعت في سايبان في نهاية الحرب ، أبحرت إلى بيرل هاربور وسان فرانسيسكو. تم الاستغناء عنها ووضعها في المحمية في جزيرة ماري 16 أبريل 1946.

تم تصنيف دوريتي الحرب الثانية والثالثة لدراجونت على أنها "ناجحة". حصلت على نجمتي معركة في خدمة الحرب العالمية الثانية.


USS Dragonet (SS-293)

موت يو اس اس دراغونت (SS / AGSS-293) war ein U-Boot der Balao-Klasse. Es wurde von der US Navy während des Zweiten Weltkriegs ab Ende 1944 von der Pazifikflotte in Operationen gegen Japan eingesetzt. Während des Kalten Krieges wurde das U-Boot bis 1. أبريل 1961 في Reserve gehalten. Seine letzte Funktion war die eines Versuchsschiffs für Sprengtests.

1526 ts aufgetaucht
2424 ts getaucht

4 × 1350 PS-Fairbanks-Morse Model 38D8-1 / 8 9-Zylinder-
ديزل جيجينكولبنموتورن (5400 PS)
4 × 685-PS-Elektromotoren
(ges. 2740 PS) [2]

20،25 عقدة aufgetaucht
8،75 عقدة getaucht

10 × 53،3 سم Torpedorohre
(6 im Bug 4 im Heck)
1 × 12.7 سم بوردجشوتز
1 × 4،0 سم Bofors FlaK
1 × 20 مم Oerlikon MK [3]


تأسست شركة William Cramp & amp Sons لبناء السفن (المعروفة أيضًا باسم شركة William Cramp & amp Sons لبناء السفن والمحركات) في فيلادلفيا في عام 1830 من قبل William Cramp ، وكانت شركة بناء السفن الحديدية الأمريكية البارزة في أواخر القرن التاسع عشر.

الحرب العالمية الثانية (غالبًا ما يتم اختصارها إلى الحرب العالمية الثانية أو الحرب العالمية الثانية) ، والمعروفة أيضًا باسم الحرب العالمية الثانية ، كانت حربًا عالمية استمرت من عام 1939 إلى عام 1945 ، على الرغم من أن الصراعات التي تعكس الصدام الأيديولوجي بين ما سيصبح الحلفاء وكتلة المحور بدأت في وقت سابق.


Dragonet SS-293 - التاريخ

سمك شوكي

(SS-404: dp. 1810 (تصفح) ، 2،415 (مقدم) ، 1. 311'8 ب. 27'3 د. 15'3 & quot ، ق. 20 ك (تصفح) ، 8.75 ك. ( المقدمة) cpl. 81 a. 10 21 tt.، 1 5، 1 40mm. cl Balao)

تم وضع Spikefish (SS-404) في 29 يناير 1944 من قبل Portsmouth (NH) Navy Yard ، والتي تم إطلاقها في 26 أبريل 1944 برعاية السيدة Harvey W. Moore وتم تكليفها في 30 يونيو 1944 ، Comdr. نيكولاس في القيادة.

كانت ترتدي ملابسها هناك حتى 31 يوليو عندما انتقلت إلى منطقة بورتسموث - نيو لندن للتدريب. غادرت الغواصة بورتسموث في 16 سبتمبر ومضت عبر قناة بنما إلى جزر هاواي. عند وصولها إلى بيرل هاربور في 23 أكتوبر ، بدأت في تعويض أول دورية حربية لها.

بدأ العمل في 15 نوفمبر 1944 في جزر الكوريل وبحر أوخوتسك. لم تصادف أي سفينة معادية خلال الدورية التي انتهت في جزيرة ميدواي في 1 يناير 1945. في 26 يناير ، أبحرت إلى ريوكيوس وبدأت في القيام بدوريات غربًا من تلك المجموعة. في 24 فبراير ، شنت الغواصة هجومًا مغمورًا على قافلة من ست سفن شحن مع أربعة مرافقين. أطلقت ستة طوربيدات على طائرتين من سفن الشحن ، تم سماع ثلاثة منها وهي تضرب ، لكن لم يتم ملاحظة النتائج حيث أجبرت Spikefish على التوغل في العمق وتجنب هجوم استمر أربع ساعات من حوالي 80 شحنة عميقة. شاهدت قافلة أخرى في 5 مارس وأطلقت ستة طوربيدات في هجوم غير مثمر أدى إلى قصف آخر من قبل المرافقين. أمرت Spikefish بإنهاء دوريتها في 6 مارس ، وعادت إلى بيرل هاربور في 19.

بعد شهر واحد ، أبحرت Spikefish و Dragonet (SS-293) إلى غوام ، وتصدرت بالوقود ، وتوجهت بشكل مستقل ، في 3 مايو ، نحو منطقة قبالة الساحل الشرقي لفورموزا حيث تولت مهام محطة الإنقاذ. لم تقم بأي عمليات إنقاذ خلال هذه الفترة ولم تر سوى سفينة معادية واحدة. حدث ذلك في ليلة 14 مايو ، وأخطأت الطوربيدات الأربعة التي أطلقتها الهدف. في اليوم التاسع والعشرين ، أُمر Spikefish بأخذ المحطة قبالة Sakishima Gunto والعمل كحارس للطائرات الحاملة في المنطقة. في 5 يونيو ، قصفت مهبط طائرات ميارا في إيشيجاكي جيما بمدفعها 5 بوصات. بعد يومين ، أنقذت الغواصة طيارًا سقطت طائرته تحطمت بعد إقلاعها من حاملة الطائرات المرافقة سارجنت باي (CVE-83). عادت إلى غوام في الثالث عشر.

بدأت Spikefish آخر دوريتها الحربية في 8 يوليو بدورية هادئة في البحر الأصفر ومهمة إنقاذ قبالة شنغهاي. في 24 ، قصفت جزيرة سيرفيور ، قبالة سواحل الصين ، في محاولة لتدمير محطة رادار معادية. بعد منتصف ليل 11 أغسطس بقليل ، عثرت على سفينة شحن يابانية صغيرة بالقرب من محطة الإنقاذ الخاصة بها ، لكنها لم تتمكن من تحديد هوية إيجابية في الليل. كانت السفينة ميتة في الماء ، لذلك انتظر Spikefish حتى الصباح ، وحددها على أنها معادية ، وأغرقتها بإطلاق النار. تم نقل ثلاثة ناجين على متن الطائرة. في ليلة 13 أغسطس ، اتصلت بالرادار بغواصة على السطح. بعد تعقبها لمدة ساعة تقريبًا ، غمرت الغواصة واختفت من نطاق Spikefish. في الساعة 0007 ، تمت استعادة الاتصال وتم تعقب الغواصة حتى الصباح ، عندما شوهدت على السطح. أثبتت صورتها الظلية أنها يابانية. أطلق Spikefish ستة طوربيدات. ضرب اثنان الهدف الذي غرق في سحابة من الدخان. حدد الناجي الوحيد الذي تم أسره الغواصة بأنها 1-373.

في 15 أغسطس ، تم تلقي أمر بوقف جميع الهجمات حيث وافقت اليابان على الاستسلام. سلمت الغواصة سجنائها إلى سايبان في 21 أغسطس وتوجهت إلى بيرل هاربور. في 6 سبتمبر ، أبحرت هي وهوي (SS-258) إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة. عبر Spikefish قناة بنما في 23 سبتمبر ووصل إلى New London ، Conn. في 29th. كانت في حوض جاف في ساحة البحرية في بورتسموث (NH) في الفترة من 1 نوفمبر 1945 إلى 15 فبراير 1946. عند عودتها إلى نيو لندن ، ميناء منزلها ، تم تعيينها في سرب الغواصات 2 وتدريب أفراد من مدرسة الغواصات.

توقفت مهمتها التدريبية بسبب إصلاح شامل من 7 أبريل إلى 22 سبتمبر 1947 رحلة بحرية إلى برمودا من 25 سبتمبر إلى 2 أكتوبر 1947 ، وإصلاح آخر في فيلادلفيا من 16 مايو إلى 8 يوليو 1948. عملت Spikefish من نيو لندن للقيام برحلات تدريبية على طول الساحل الشرقي من برمودا إلى نوفا سكوشا حتى 30 أبريل 1955. في ذلك اليوم أبحرت هي وبايبر (SS-409) إلى البحر الأبيض المتوسط ​​وانتشرت مع الأسطول السادس. عادت Spikefish إلى نيو لندن في 8 أكتوبر 1955 واستأنفت مهامها التدريبية العادية حتى أوائل عام 1963. في 18 مارس 1960 ، أصبحت Spikefish أول غواصة أمريكية تسجل 10000 غطس.

تم إيقاف تشغيل Spikefish في 2 أبريل 1963 وتم شطبها من قائمة البحرية في 1 مايو 1963. تم إغراقها لاحقًا كهدف


النجوم في الخدمة: مشاهير الفنانين في البحرية الأمريكية وخفر السواحل

استجاب العديد من الفنانين والمشاهير المستقبليين لنداء بلادهم وارتدوا بلوزات البحرية الأمريكية وخفر السواحل ، حيث خدموا في البحر خلال الحرب.

الملازم القائد كوينتون ماكهيل ، الجوكر ، جيد كلامبيت. ما الذي تشترك فيه أسماء التلفزيون هذه؟ قبل فترة طويلة من قيادة زورق باترول الطوربيد ، وإحداث دمار في مدينة جوثام ، واكتشاف "الذهب الأسود" ، خدم إرنست بورغنين وسيزار روميرو وبودي إبسن إما في البحرية الأمريكية أو خفر السواحل خلال الحرب العالمية الثانية.

ذهب العديد من الممثلين المشهورين إلى الحرب ، ومعظمهم على دراية بخدمة رجال مثل جيمي ستيوارت وكلارك جابل وهنري فوندا. أولئك الذين نعرفهم كمشاهير انضموا الآن في مراحل مختلفة من حياتهم المهنية. انضم بول نيومان إلى البحرية في عام 1943 ، بعد تخرجه من المدرسة الثانوية. أخذ جين كيلي إجازة من عقده مع MGM للانضمام إلى البحرية في عام 1944. كان لدى دوجلاس فيربانكس الابن قائمة طويلة من ائتمانات الأفلام الناجحة باسمه عندما رأى غيوم الحرب في الأفق في أبريل 1941 ، تم تكليفه بذلك. احتياطي البحرية الأمريكية. القائمة طويلة لأولئك الذين خدموا في القوات البحرية ، لذا إليك بعض النقاط البارزة.

جون كولتراين

قبل أن يصبح عظيما لموسيقى الجاز بوقت طويل ، انضم جون كولتراين إلى البحرية الأمريكية الاحتياطية في 6 أغسطس 1945. لم يكن كولتراين 21 عامًا تمامًا ، فقد أراد تجنب التجنيد في الجيش. بعد معسكر التدريب ، تم شحن كولتراين إلى هاواي ، حيث أدى دور ضيف مع ميلودي ماسترز. كانت المجموعة عبارة عن فرقة بيضاء فقط ، لذلك لم يكن بإمكان كولتران الأداء إلا مع المجموعة كضيف. خرج كولتران من الخدمة بعد عام واحد فقط في أغسطس 1946 ، وعاد إلى فيلادلفيا وانغمس في ما يمكن أن يكون مهنة موسيقية ناجحة للغاية.

الموسيقي الطموح جون كولتراين في صورته العسكرية. تشير أوراق تجنيده إلى أنه عزف على العديد من الآلات وكان مهتمًا بمتابعة الموسيقى. من ملف الأفراد العسكريين الرسمي لكولتران ، المحفوظات الوطنية ، سانت لويس.

توني كيرتس

معروف مهنيًا باسم توني كيرتس ، لكنه ولد برنارد شوارتز لأبوين يهوديين مجريين في مدينة نيويورك ، انضم كورتيس إلى البحرية الأمريكية في عام 1943. على الرغم من التخلف عن المدرسة الثانوية تقريبًا ، تأهل كورتيس لمدرسة الإشارة وأصبح عامل إشارة من الدرجة الثالثة. مستوحاة من الأفلام التي تمجد خدمة الغواصات ، تقدم كورتيس بطلب لمدرسة فرعية. تم قبوله ، ولكن تم تعيينه في مناقصة فرعية ، USS بروتيوس (AS-19) بدلاً من الغواصة. ال بروتيوس كان متمركزًا في غوام ، حيث عمل كورتيس أيضًا كجزء من طاقم إغاثة يجهز حاملة الطائرات دراغونيت (SS-293) للعودة إلى البحر. من خلال المناظير ، شاهد نجم المستقبل في خليج طوكيو حيث تم توقيع معاهدة السلام على متن السفينة يو إس إس ميسوري في 2 سبتمبر 1945. بالعودة إلى منزله في نيويورك ، استخدم كورتيس GI Bill لحضور مدرسة التمثيل قبل الانتقال إلى كاليفورنيا في عام 1948. جاء النجاح بسرعة ، وفي عام 1959 ، لعب كورتيس دور البطولة مع زميله في البحرية المخضرم جاك ليمون في الكوميديا ​​الكلاسيكية ، البعض يحبه ساخنا.

سيزار روميرو

ظهر الممثل والراقص الكوبي الأمريكي سيزار روميرو في العديد من الإنتاجات في برودواي قبل الانتقال إلى هوليوود. على الرغم من مهنة التمثيل الناجحة ، انضم روميرو إلى خفر السواحل الأمريكي في أكتوبر 1942. تم تعيينه في سفينة النقل USS فارس (APA-37) ، كان روميرو رفيق Boatswain's ، وأصبح في النهاية رفيق رئيس Boatswain’s. كان روميرو على متن فارس لدعم عمليات الإنزال في سايبان في يونيو 1944 وساعد في تفريغ التعزيزات. كجزء من طاقم فارس، شارك روميرو في غزو تينيان ، وشهد عمليات في خليج لينجاين خلال حملة الفلبين. في 30 يناير 1945 ، أ فارس أصيب بطوربيد من غواصة يابانية. قام الطاقم بإنقاذ السفينة التي كان لا بد من سحبها إلى بيرل هاربور لإصلاحها. عند عودته إلى الولايات المتحدة ، تم إرسال روميرو في سلسلة من جولات التحدث وبيع السندات. في كل مكان ذهب إليه كان يجتذب حشودًا ضخمة. عاد روميرو إلى هوليوود بعد الحرب ، ولعب أدوارًا في الأفلام الطويلة. يتذكره الكثيرون على أنه العدو الملون باتمان آدم ويست - الجوكر.

تولى سيزار روميرو منصب ضابط الصف الأول أثناء وجوده في خفر السواحل الأمريكي. بإذن من خفر السواحل الأمريكي.

إرنست بورغنين

قبل وقت طويل من أن يصبح ممثلًا محبوبًا ، انضم إرنست بورغنين ، المولود بإيرمس بورغنينو ، إلى البحرية بعد تخرجه من المدرسة الثانوية في عام 1935. تم تسريحه في عام 1941 ، ولكن أعيد تجنيده بعد الهجوم الياباني على بيرل هاربور. خدم بورغنين حتى نهاية الحرب على متن يو إس إس سيلف (PY-12) ، يخت تم تحويله لاستخدامه في الحرب المضادة للغواصات. على متن سيلف، التي تعمل في المحيط الأطلسي ، ارتقت بورغنين إلى رتبة رفيق Gunner's First Class. بعد الحرب عاد إلى منزله في ولاية كونيتيكت ، حيث اقترحت والدته عليه أن يحاول التمثيل. بعد أدائه على خشبة المسرح لعدة سنوات ، انطلق بورغنين إلى السينما ، وفي عام 1955 فاز بجائزة الأوسكار لأفضل ممثل ، متغلبًا على جيمس دين وجيمس كاجني. تألق في كلاسيكيات مثل باقة البرية و عشرات القذرة، لكن بالنسبة للكثيرين ، سيظل Borgnine دائمًا يتذكره الملازم القائد McHale ، الضابط القائد لطاقم ragtag لـ PT-73 في المسلسل التلفزيوني البحرية ماكهيل.

يو إس إس سيلف ، اليخت المحول والمستخدم في الحرب ضد الغواصات في المحيط الأطلسي. خدم بورغنين على متن السفينة طوال مدة تجنيده في الحرب العالمية الثانية. بإذن من قيادة التاريخ البحري والتراث.

بادي إبسن

ولد كريستيان إبسن ، لكنه عُرف مهنيًا باسم Buddy ، بدأ إبسن بدايته الاحترافية في عام 1928. كان إيبسن وشقيقته فيلما ، الأصل من فلوريدا ، يؤديان معًا في مسرحية فودفيل في مدينة نيويورك. انتقلوا إلى هوليوود في منتصف الثلاثينيات ، حيث افترقوا عندما تزوج فيلما. منحته مواهب إبسن الموسيقية أدوارًا في أفلام مع نجوم مثل شيرلي تمبل. تم تصويره في الأصل باسم Tin Man in ساحر أوز، جعل ماكياج الألمنيوم إبسن مريضًا بشكل خطير وفقد الجزء. بحار متعطش ، حاول إبسن عدة مرات الحصول على عمولة في البحرية الأمريكية قبل أن يتم تكليفه بنجاح كملازم (رتبة مبتدئ) في خفر السواحل الأمريكي. تم تعيينه إلى USS بوكاتيلو بصفته ضابط التحكم في الضرر ، حسّن إبسن معنويات الطاقم بشكل كبير عندما بدأ في إنشاء العروض وكتابة المواد وإشراك الطاقم في الإنتاج. حققت العروض نجاحًا كبيرًا وارتياحًا كبيرًا من رتابة عملهم كسفينة طقس في المحيط الهادئ. لم يشهد إبسن قتالًا مطلقًا وتم تسريحه في عام 1946. وانتعشت مسيرته ببطء ، وفي عام 1962 بدأ دوره الشهير في دور جيد كلامبت في بيفرلي هيلبيليس.

قبل أن يصبح جيد كلامبت ، كان إبسن ، الذي يظهر هنا في زي خفر السواحل الأمريكي ، الملازم إبسن. بإذن من خفر السواحل الأمريكي.

كما يقول المثل ، "الفن يقلد الحياة" ، وقد صور العديد من الممثلين على مدى عقود العسكريين في الأفلام بواقعية خارقة. أعطتهم خبراتهم في الخدمة في القوات المسلحة الأمريكية فهمًا مباشرًا لمراوغات الحياة العسكرية ، وجاءت بعض أفضل الصور من تجاربهم. واجه جيمي ستيوارت ذكريات الماضي أثناء تصوير فيلم إنها حياة رائعة، وبعضها جعله في الخفض النهائي. التصوير الواقعي لفوج المشاة الشراعي 327 في ساحة المعركة كان بسبب العديد من الممثلين الذين خدموا في أفواج المظلات. في فيلم John Wayne الكلاسيكي كانت باهظة الثمن، لعبت طواقم زوارق الدورية من قبل بحارة قارب PT الفعليين في إجازة بعد غرق قواربهم في البحر الأبيض المتوسط. في المرة القادمة التي تشاهد فيها فيلم حرب كلاسيكي ، تذكر فقط ، من المحتمل أن يكون هناك أحد المحاربين المخضرمين على الشاشة.

لمعرفة المزيد عن المشاهير في الجيش في الحرب العالمية الثانية ، استمع إلى خدمة البث الصوتي بالمتحف على السيلولويد. غالبًا ما تكون الخدمة العسكرية للممثل موضوع نقاشات تبحث في تصوير هوليوود - الجيد والسيئ - للحدث الأكثر دراماتيكية في القرن العشرين.

المهمة: جيمي ستيوارت والكفاح من أجل أوروبا

لمزيد من المعلومات عن حياة جيمي ستيوارت ، اقرأ المهمة: جيمي ستيوارت والكفاح من أجل أوروبا. ما يظهر في بعثة هي قصة جيمي ستيوارت التي لم تعرفها أبدًا حتى الآن ، وهي قصة أكثر روعة من أي قصة قدمها على الشاشة.


يو اس اس دراغونيت (SS-293)

دراغونت تم إطلاق (SS-293) في 18 أبريل 1943 بواسطة Cramp & # 8197Shipbuilding & # 8197Co. ، فيلادلفيا برعاية السيدة J.E Gingrich وبتفويض في 6 مارس 1944 ، القائد جاك هايدن لويس في القيادة.

دراغونيت تم شحنه بعمق خلال سلسلة من الاختبارات الخاضعة للرقابة في أبريل ومايو ويونيو 1944 قبالة بورتسموث ، نيو هامبشاير. [7]

دراغونيت وصلت إلى Pearl & # 8197Harbor من New & # 8197London 9 أكتوبر 1944 ، وقامت بدوريتها الحربية الأولى في 1 نوفمبر ، متجهة إلى Kurile & # 8197Islands and the Sea & # 8197of & # 8197Okhotsk. في صباح يوم 15 ديسمبر 1944 ، بينما كانت مغمورة جنوب ماتسوا ، دراغونت ضربت قمة مغمورة مجهولة ، والتي تحفر بدن الضغط في غرفة الطوربيد الأمامية. تم غمر المساحة بالكامل ، ومن أجل تسطيح الغواصة ، كان من الضروري نفخ الماء من الحجرة بهواء مضغوط. في الساعة 0845 ، صعدت إلى السطح ، على بعد 4 أميال (6.4 كم) من مطار ماتسوا ، ووضعت مسارًا لتطهير منطقة الخطر في أسرع وقت ممكن. تم تجهيز طائرات القوس الخاصة بها ، ومن أجل إعادة تشكيلها ، سيكون من الضروري الدخول إلى المقصورة التي غمرتها المياه. تم تحقيق ذلك في اليوم التالي عن طريق الضغط على حجرة البطارية الأمامية ، وفتح الباب المحكم للماء في غرفة الطوربيد الأمامية. تمت تجربة تصميم ومهارة طاقمها بشكل أكبر عندما اضطرت إلى الركض خلال يومين من العاصفة للوصول إلى منتصف الطريق في 20 ديسمبر لإجراء إصلاحات طارئة.

بعد الإصلاح في Mare & # 8197Island # 8197Naval & # 8197Shipyard ، Vallejo ، & # 8197CA. ، دراغونت عادت إلى بيرل هاربور في 2 أبريل 1945 ، وأبحرت في دوريتها التالية في 19 أبريل. اتصلت في غوام للتزود بالوقود في الفترة من 1 مايو إلى 3 مايو ، ثم انتقلت إلى الحارس & # 8197duty جنوب الجزر اليابانية الرئيسية. وأنقذت أربعة من طياري الجيش الذين سقطوا خلال هذه الدورية ، وعادت للتجديد في غوام بين 10 يونيو و 8 يوليو.

دراغونيتكانت الدورية الحربية الثالثة ، بين 8 يوليو 1945 و 17 أغسطس ، مزيجًا من واجب المنقذين والهجوم ضد الشحن الياباني في Bungo & # 8197Suido. في هذه المرحلة المتأخرة من الحرب ، قدمت بقايا التاجر الياباني & # 8197marine أهدافًا قليلة ، ولم يتم الاتصال بأي منها من قبل دراغونيت. أنقذت طيارًا بحريًا أسقط بالقرب من أوكينو شيما. وضعت في Saipan في نهاية الحرب ، أبحرت إلى بيرل هاربور و San & # 8197Francisco.

دراغونيت تم إيقاف تشغيله ووضعه في محمية في جزيرة ماري في 16 أبريل 1946 ، وتم وضعه في المحيط الهادئ & # 8197Reserve & # 8197Fleet. تعرضت للضرب من البحرية & # 8197Register 1 يونيو 1961 ، وغرق في اختبار متفجر في تشيسابيك & # 8197Bay.

دراغونيتتم تصنيف دوريات الحرب الثانية والثالثة على أنها "ناجحة". حصلت على معركتين & # 8197stars لخدمة World & # 8197War & # 8197II.


Dragonet SS-293 - التاريخ

& # 9 عائلة من الأسماك الموجودة في البحار الدافئة في العالم.

(SS - 293: dp. 1،526 l. 311'8 "b. 27'3" dr. 15'3 "s. 20 k. cpl. 66 a. 1 4"، 10 21 "tt. cl. Gato)

& # 9 Dragonet (SS-293) تم إطلاقه في 18 أبريل 1943 من قبل شركة Cramp لبناء السفن ، فيلادلفيا ، بنسلفانيا برعاية السيدة ج.

& # 9 Dragonet وصلت إلى بيرل هاربور من لندن الجديدة في 9 أكتوبر 1944 ، وقامت بدوريتها الحربية الأولى في 1 نوفمبر ، متجهة إلى جزر كوريل وبحر أوكوهوتسك [كذا أوخوتسك]. في صباح يوم 15 ديسمبر 1944 ، أثناء غرقها جنوب ماتسوا ، اصطدمت Dragonet بقمة مغمورة مجهولة ، مما أدى إلى حفر هيكل الضغط في غرفة الطوربيد الأمامية. تم غمر المساحة بالكامل ، ومن أجل تسطيح الغواصة ، كان من الضروري نفخ الماء من المقصورة بهواء مضغوط. في الساعة 0845 ، صعدت إلى السطح ، على بعد 4 أميال فقط من مطار ماتسوا ، ووضعت مسارًا لتطهير منطقة الخطر في أسرع وقت ممكن. تم تجهيز طائرات القوس الخاصة بها ، ومن أجل إعادة تشكيلها ، سيكون من الضروري الدخول إلى المقصورة التي غمرتها المياه. تم تحقيق ذلك في اليوم التالي عن طريق الضغط على حجرة البطارية الأمامية ، وفتح الباب المحكم للماء في غرفة الطوربيد الأمامية. تمت تجربة تصميم ومهارة طاقمها أيضًا عندما اضطرت إلى الركض خلال يومين من العاصفة للوصول إلى منتصف الطريق في 20 ديسمبر لإجراء إصلاحات طارئة.

& # 9 بعد الإصلاح في جزيرة ماري ، عادت Dragonet إلى بيرل هاربور في 2 أبريل 1945 ، وأبحرت في دوريتها التالية في 19 أبريل. ودعت في غوام للتزود بالوقود في الفترة من 1 إلى 3 مايو ، ثم انتقلت إلى مهمة المنقذ جنوب الجزر اليابانية الأصلية. وأنقذت أربعة من طياري الجيش الذين سقطوا خلال هذه الدورية ، وعادت للتجديد في غوام بين 10 يونيو و 8 يوليو.

& # 9 دراجونيت الحربية الثالثة ، بين 8 يوليو 1945 و 17 أغسطس ، كانت مزيجًا من واجب المنقذ والهجوم ضد الشحن الياباني في بونجو سويدو. في هذه المرحلة المتأخرة من الحرب ، قدمت بقايا البحرية التجارية اليابانية أهدافًا قليلة ، ولم يتم الاتصال بأي منها بواسطة Dragonet. أنقذت طيارًا بحريًا أسقط بالقرب من أوكينو شيما. وضعت في سايبان في نهاية الحرب ، أبحرت إلى بيرل هاربور وسان فرانسيسكو. تم الاستغناء عنها ووضعها في المحمية في جزيرة ماري 16 أبريل 1946.

& # 9 دوريات الحرب الثانية والثالثة دراغونيت تم تصنيفها على أنها "ناجحة". حصلت على نجمتي معركة في خدمة الحرب العالمية الثانية.


تشنج وقت الحرب Slipway / مخصصات الحوض الجاف

نظرًا لأن سجلات Cramp ليست متاحة بسهولة وربما يتم فقدها في التاريخ ، فقد تم استخدام صورة حوض بناء السفن أعلاه لتوفير نقطة زمنية ثابتة لبعض عمليات تخصيص الممر. هذا ، جنبًا إلى جنب مع مواعيد مد العارضة وإطلاقها المعروفة ، سمح بإعادة بناء مؤقتة لسجلات احتلال الممر.

إنهم مؤكدون بالنسبة للطرادات ، حيث يمكن لشخص واحد فقط شغل المنحدر في وقت واحد ، لكن Cramp استخدم ممرات بحجم الطراد لبناء أربع غواصات في وقت واحد في كل منحدر ، لذا فإن مواقع انزلاق الغواصات غير مؤكدة. لقد جمعت الغواصات معًا إما من خلال تواريخ وضع عارضة أو تواريخ الإطلاق منذ إطلاقها بشكل جماعي لأنها كانت تعيش في نفس المنحدر.


نصائح مفيدة لملء Ss293 عبر الإنترنت

لم تعد الطباعة والمسح الضوئي أفضل طريقة لإدارة المستندات. انتقل الرقمي ووفر الوقت مع سجل الانافضل حل للتوقيعات الالكترونية. استخدم وظائفه القوية مع واجهة سهلة الاستخدام سهلة الاستخدام لملء Ss293 عبر الإنترنت ، والتوقيع الإلكتروني عليها ، ومشاركتها بسرعة دون القفز فوق علامات التبويب. اتبع دليلنا المفصل خطوة بخطوة حول كيفية عمل SignNowwork بدون تسجيل SignNow.

خطوات سريعة لإكمال وتوقيع Ss293 عبر الإنترنت:

  1. يستخدم احصل على النموذج أو ببساطة انقر فوق معاينة النموذج لفتحه في المحرر.
  2. ابدأ في إكمال الحقول القابلة للتعبئة واكتب المعلومات المطلوبة بعناية.
  3. استخدم ال تعبر أو التحقق من في شريط الأدوات العلوي لتحديد إجاباتك في مربعات القائمة.
  4. استخدم ملف دائرة رمز للآخر نعم لا الأسئلة.
  5. ابحث في المستند عدة مرات وتأكد من استكمال جميع الحقول بالمعلومات الصحيحة.
  6. أدخل التيار تاريخ مع الأيقونة المقابلة.
  7. أضف توقيعًا إلكترونيًا ملزمًا قانونًا. اذهب إلى تسجيل & GT إضافة توقيع جديد وحدد الخيار الذي تفضله: اكتب أو ارسم أو حمّل صورة لتوقيعك بخط اليد وضعه في المكان الذي تريده.
  8. أكمل تعبئة النموذج بامتداد منتهي زر.
  9. قم بتنزيل نسختك أو احفظها على السحابة أو اطبعها أو شاركها مباشرة من المحرر.
  10. افحص ال يساعد قسم واتصل بنا فريق الدعم إذا واجهت أي مشاكل أثناء استخدام المحرر.

نحن نتفهم كيف يمكن أن تكون عملية ملء النماذج مضغوطة. احصل على إمكانية الوصول إلى خدمة متوافقة مع GDPR و HIPAA للحصول على أفضل بساطة. يستخدم سجل الان للتوقيع الإلكتروني ومشاركة Ss293 للتوقيع الإلكتروني.

قم بإنشاء هذا النموذج في 5 دقائق أو أقل

عمليات البحث ذات الصلة بـ Ss293


تلك الحشرات البيضاء الصغيرة في حوض السمك الخاص بك

هذه "الحشرات البيضاء الصغيرة" (مجدافيات الأرجل ومزدوجات الأرجل) هي الطعام القريب من قاع السلسلة الغذائية في المحيط وهي الغذاء الطبيعي لأسماك الماندرين بالإضافة إلى العديد من الكائنات الأخرى. إذا كان لديك عدد جيد من هؤلاء ، فيجب أن يكون سمك اليوسفي جيدًا في حوضك.


شاهد الفيديو: Проходим кампанию Coop Wings of Liberty миссия17,18


تعليقات:

  1. Ahmadou

    بشكل ملحوظ ، هذه الرسالة المضحكة

  2. Lamar

    البديل الممتاز

  3. Keldan

    ما هي الكلمات الضرورية ... فكرة رائعة ورائعة

  4. Ocnus

    يمكنني أن أوصي بالذهاب إلى موقع يوجد به الكثير من المعلومات حول هذا السؤال.



اكتب رسالة