تاريخ العالم

تاريخ العالم


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

دعونا ننتقل إلى حدث يحتوي على جميع جوانب فيلم حرب هوليوود ، المطاردة والنهاية المأساوية بارجة بسمارك. السياق : مايو 1941، إنجلترا وحدها ضد الغول النازي ، هُزمت فرنسا ، ولن تخوض الولايات المتحدة الحرب حتى ديسمبر من نفس العام. اللاعبون: الأسطولان الألماني والبريطاني ، منافسون منذ ذلك الحين معركة جوتلاند 1916، بقيادة بعض سفنهم المرموقة. السيناريو: بسمارك، رعب البحرية. تضحية هود ، تعويذة الطوربيد ، المطاردة والقتل ... القضايا والدروس: بقاء إنجلترا ، نهاية عصر البوارج العظيمة. جميع المكونات موجودة لقصة مقنعة.

تجديد Kriegsmarine

كانت معاهدة فرساي قد سحقت ألمانيا. يجب أن يكون أسطولها ، الذي وقف في وجه البحرية الملكية ، قد عانى من إذلال الغرق في خليج سكابا فلو الإنجليزي. قبل وصول هتلر في عام 1933 ، كان كريغسمارين هو مجرد بحرية ساحلية صغيرة. في عام 1935 ، بعد مفاوضات حاذقة ، حصلت ألمانيا على حق إطلاق بناء طرادات قتال سريعة ، Scharnhorst و Gneisenau ، مسلحة بمدافع 280 ملم. داخل الأسطول الألماني ، يظهر خياران: خيار الأدميرال ريد ، لصالح بناء أسطول متوازن ، وخيار دونيتز ، الذي كان مقتنعًا بأن الحرب على وشك الحدوث ، يفضل المراهنة على أسطول من الغواصات. البحارة. الأول ، القائد الأعلى للقوات البحرية من عام 1928 ، اعتمد على برنامج حتى عام 1948 ، ومن بين أمور أخرى أطلق بناء حاملتي طائرات. لكن تسارع الأحداث أجبره على مراجعة خططه ، وأعطيت الأولوية بعد ذلك لبناء سفينتين حربيتين ثقيلتين وزنهما 42 ألف طن ، وهما بسمارك وتيربيتز.

تم اختيار اسم الأول من قبل الفوهرر ، وليس من قبيل الصدفة: يجب أن يرمز إلى تجديد كبرياء ألماني. تم إطلاقها في عام 1936 ، وتم تشغيلها في 24 أغسطس 1940. وطولها 251 مترًا وعرضها 36 مترًا ، ومجهزة بأربعة أبراج ، واثنين من مدفعين 380 ، وكانت أحدث سفينة في عصرها. ، والأفضل توازناً. فهو يجمع بين القوة النارية والسرعة والقدرة على المناورة والحماية. فقط اليابانيون والأمريكيون سيفعلون أفضل فيما بعد ...

الحرب التي اندلعت ، سيتعين على Reader مراجعة خططه ، وسيجبره أسطوله غير المتوازن إلى حد ما (البوارج الجيب والوحش) على اختيار استراتيجية: بدلاً من الهجوم الأمامي ضد أسطول متفوق كثيرًا (حتى الشيخوخة) سيختار "حرب السباق" ، أي مضايقة الإمدادات الإنجليزية والهجوم على القوافل.

مبارزة جبابرة

أُمر بسمارك بمغادرة كيل في 21 مايو 1941 برفقة الطراد الثقيل برينز يوجين. السرب بقيادةالأدميرال Lütjensبارد وقليل الكلام ، وطني عظيم ولكن ليس مغرمًا جدًا بالأيديولوجية النازية ؛ يشترك في جسر بسمارك مع القائد ليندمان ، من الشخصية المعاكسة ، ولكن بنفس الكفاءة. مهمة المجموعة: مضايقة وتدمير أي قافلة للعدو ما دامت الظروف تسمح بذلك!

لم تكن إنجلترا مكتوفة الأيدي ، واستعدت لـ "استقبال" بسمارك. تم تعزيز سرب Scapa Flow وأسطول المنزل لديه ، من بين أمور أخرى ، ثلاث بوارج وطرادات ثقيلة وثمانية طرادات خفيفة و 12 مدمرة ؛ انضمت إليها حاملة الطائرات Victorious والطراد Repulse. ومع ذلك ، حتى لو كان الرقم كبيرًا ، فإن القيمة غير منتظمة: يعود تاريخ Repulse إلى عام 1917 ، فهنالك بارجتان هما الملك جورج الخامس وأمير ويلز مؤخرًا؟ مقدر لها أن تكون النواة الصلبة للبحرية في المستقبل ، ولكنها ليست جاهزة 100٪ بعد. أخيرًا ، هناك ملف غطاء محرك السيارة : هذا هو فخر البحرية الإنجليزية. يعود تاريخها إلى عام 1920 ، لطالما كانت أحدث سفينة في العالم ولا تزال حبيبة البريطانيين على الرغم من تقدمها في السن.

اكتشف أسطول المنزل سفينة بسمارك وهي تغادر المضايق النرويجية. تم إطلاق طرادات سوفولك ونورفولك في مطاردة الأدميرال توفي ، حيث أمر سرب صغير من هود وأمير ويلز وست مدمرات بنصب كمين بالقرب من أيسلندا. تتم المطاردة من قبل الطرادين ، اللذان يتبادلان بضع طلقات مع بسمارك ، لكن قبل كل شيء يكتفون بعدم خسارته ... في غضون ذلك ، يقرر الأميرالية تعزيز وجوده بسرب مكون من حاملة الطائرات Ark Royal من طراد المعركة Renown والطراد شيفيلد وستة مدمرات ، الذين أمروا بمغادرة جبل طارق. ولذلك فإن تهديد بسمارك يؤخذ على محمل الجد.

مطاردة من قبل سوفولك ونورفولك ، أسطول لوتجنز يتجه مباشرة إلى هولندا ، قائد هود. استمرت المضايقات ليلة 23 أو 24 مايو ، وفي الفجر ، وجد العملاقان ، هود وبسمارك ، نفسيهما في وضع قتالي! النار الإنجليزية أولاً ، ثم الألمان الذين أدركوا "فخر ألبيون" لكنهم خلطوا بين أمير ويلز والملك جورج الخامس. استمر طوفان النار أربعة عشر دقيقة. لم يتمكن الإنجليز من "عبور T" للوصول إلى موقع إطلاق نار مثالي وطلقات بسمارك أكثر دقة. ضربت المدفعية الألمانية العلامة عند الاصطدام الخامس: انفجرت عدة قذائف في منتصف الطراد القديم ، على مسافة 18000 متر: انفجار عدة مئات من الأمتار مزق غطاء محرك السيارة المؤسف ، قطعًا حرفياً إلى قسمين! من بين طاقم 1421 ، سيتم استرداد ثلاثة فقط بواسطة مدمرة بعد المعركة ... بالكاد يتجنب أمير ويلز الحطام الذي يغرق في المياه الرمادية ... لقد عانى أيضًا من ضربات السفن الألمانية ، وقبل كل شيء ، ارتفاع درجة الحرارة ، أسلحتها لا تعمل بعد! أصيب بسبع قذائف ، ورأى أبراجها تتكسر واحدة تلو الأخرى! تمكن القائد ليتش ، المصاب ، من إصدار أمر بالانسحاب من خلال تمويه نفسه في ستارة الدخان الخاصة به ... ويتخلى بسمارك عن ملاحقته ولم تتمكن الطرادات والمدمرات الإنجليزية من الاقتراب.

في غضون دقائق ، غرقت السفينة الألمانية رمز البحرية الملكية وألحقت أضرارًا بالغة بأحدث سفينتها: the صدمة أمر فظيع بالنسبة لإنجلترا.

بسمارك وسمك أبو سيف

على متن البارجة الألمانية ، أفسحت نشوة النصر الطريق إلى الخسائر التي لحقت بها. ال برينز يوجين لم يصب بأذى ، ولكن أمير ويلز أصيب بثلاث قذائف بسمارك: أصابت إحدى القذائف الإنجليزية الهيكل فوق القوس مباشرة واندفعت 4000 طن من الماء إلى القارب ، النفط المفقود ويغوص من الأمام: لذلك تتضرر إمكاناته الهجومية بشدة! ثم قرر Lütjens الذهاب إلى الموانئ الفرنسية للإصلاحات ، وهي طريق أطول ولكن أكثر أمانًا ...

في إنجلترا ، أدت الاضطرابات الناجمة عن فقدان "الجبار" تشرشل إلى تعبئة الأسطول بأكمله لمطاردة و "[إغراق] بسمارك". وهكذا ، تنضم البوارج Rodney و Ramillies و Revenge و the Heavy cruiser London إلى المجموعة. من ناحية أخرى ، استأنف نورفولك وسوفولك المطاردة ولم يتركوا السرب الألماني ، وتبادلوا بعض النيران مع برينز يوجين. تمكن أخيرًا من الهروب من الجنوب ، وترك أخيه الأكبر وحده ليواجه مصيره.

حان الوقت للبحرية الملكية لاستخدام ميزتها على الأسطول الألماني: الطيران البحري. من سمك أبو سيفطوربيد قديم تم إطلاقه من هجوم فيكتوريوس بسمارك مثل سرب من الدبابير ؛ لكن الظروف الجوية المروعة وقلة خبرة الطيارين أدت إلى فشل ... نسبي. في الواقع ، إذا لم يصب أي طوربيد هدفه ، فإن مناورات البارجة لتجنبها تؤدي إلى تفاقم الضرر والممر المائي.

ابتداءً من 25 مايو ، تبدأ لعبة الغميضة الحقيقية في وسط شمال المحيط الأطلسي. فقدت الطائرات والطرادات البريطانية بانتظام ووجدت بسمارك ، والتي استمرت في تغيير مسارها. على متن السفينة الألمانية ، يتصاعد القلق: يعرف الألمان الآن أن غالبية الأسطول الإنجليزي يلاحقهم ، ويهددهم سمك أبو سيف ، ويتضاءل مع نقص الوقود وانخفاض السرعة.

ومع ذلك ، يبدو أن Bismarck عدة مرات تهرب من صياديها ، وهي في النهاية شيفيلد الذي تمكن من ربطها و "أخذ عجلة القيادة". ولكن لا يزال الحظ يبتسم للألمان: سمك أبو سيف الذي أطلق من Ark Royal يخطئ الهدف ويكاد يغرق ... شيفيلد! قرر الطيارون الإنجليز ، الغاضبون على أنفسهم ، شن هجوم أخير قبل حلول الظلام. في 26 مايو الساعة 7:15 مساءً ، تطير الوقواق القديمة بعيدًا في وسط بحر هائج ؛ إنهم جميعًا يجتازون حاجز نيران Bismarck DCA ويسقطون طوربيداتهم ... اثنان فقط يضربان الهدف ، لكن أحدهما سيغير مجرى حرب البحر! مع فرصة واحدة من مائة ألف ، يضرب الطوربيد دفة الوحش الفولاذي على الميمنة في الخلف! كادت البارجة تنقلب ولم تعد تطيع أوامر الحركة: لا يمكن السيطرة عليها! شيفيلد ، المتهور دائمًا ، يخرج من الضباب ويطلق بضع قذائف دون نجاح.

لكن الشيء الرئيسي هو أن بسمارك تحت رحمة العبوة. المشكلة هي أن الأخير لا يزال يتجاهلها.

مقتل بسمارك

أساء البحرية الملكية تقدير الهجوم على سمك أبو سيف وشيفيلد ؛ تتجاهل أنها حققت نجاحًا تامًا ، وتعتقد حتى أن السفينة الألمانية قادمة لتحديهم لأنها غيرت مسارها وتتجه مباشرة نحوهم. هل سيتمكن Bismarck من الاستفادة من هذا للهروب على أي حال؟

الوضع على السفينة مأساوي للأسف: لا يمكن إجراء إصلاحات ، القارب لا يطيع أي أمر. ثم يرسل Lütjens رسالة إلى رؤسائه في الساعة 11:40 مساءً: "سفينة معاقين. سنقاتل حتى آخر قذيفة. يعيش الفوهرر! ". لا تستطيع الغواصات الألمانية في المنطقة حماية بسمارك ، وطائرات Luftwaffe بعيدة جدًا. على متن السفينة ، يستعد البحارة الألمان لجحيم أبرشية، مع الأمل الوحيد في إحداث أكبر قدر من الضرر لخصومهم ...

الأسطول الإنجليزي ، الذي أدرك أخيرًا أن البارجة المجنونة تحت رحمته ، يجمع قواته. بشكل فردي ، يتفوق بسمارك على جميع السفن الإنجليزية ، لكن عدم تناسق القوات لا يترك مجالًا للشك. في الساعة الثامنة من صباح يوم 27 مايو ، قدم الإنجليز لسفينة حربية للعدو: البوارج رودني والملك جورج الخامس والطرادات نورفولك ودورسيتشاير وعدد قليل من المدمرات. كتعزيزات محتملة ، طائرات Ark Royal و Renown.

فتحت بسمارك النار على نورفولك ، استجابت البوارج الإنجليزية لها على بعد 23000 متر. اقتربت الطرادات وأطلقت النار بدورها ... حاصرت السفينة الألمانية رودني ، ولكن في الساعة 9 صباحًا ، دمرت القذائف التي تزن طنًا واحدًا من البارجة القديمة البرجين الأماميين لبسمارك ، مما قلل من قدرتها على إطلاق النار بنسبة 50٪! تمر المسافة في بضع دقائق من 15000 إلى 3000 متر ؛ عانى البسمارك من وابل من الفولاذ من جميع الكوادر وقادم من أربعة اتجاهات ، دون محاولة تجنبه ، تائه تمامًا ... ثم انطلقت السفن الإنجليزية طوربيدات. لا تبدو السفينة الحربية أكثر من حطام خشن ، لكنها جهنم على ظهر السفينة حيث الرجال ، درع الهياكل الفوقية المدمر بالكامل ، تحت رحمة الشظايا ويسعون عبثًا عن ملجأ تحت الطوفان. من النار ...

في الساعة 10:15 صباحًا ، أوقف رودني والملك جورج الخامس إطلاق النار. يتم ترحيلهم من قبل المدمرات الذين يريدون حملسكتة دماغية مع طوربيداتهم. لكن الوحش الألماني لا يريد أن يغرق! طوربيدات تفشل في اختراق درع بدنها! على متن القارب ، في نفس الوقت ، رفض عدد قليل من الناجين ترك قاربهم يسقط في أيدي العدو ، وقرروا إفراغه. في حوالي الساعة 11 صباحًا ، استلقى بسمارك على جانب الميناء وغرق في الخلف قبل أن يختفي ببطء في المياه المتجمدة في شمال المحيط الأطلسي.

وقت الذئاب الرمادية

دورسيتشاير مسؤول عن استعادة الناجين: من بين 2200 رجل ، نجا 115 فقط! تعرضت السفن الإنجليزية لأضرار مباشرة قليلة ، لكن البوارج ذهبت إلى حد ارتفاع درجة الحرارة! عانى رودني من تشوهات هيكلية بسبب معدل إطلاق النار المفرط ، واجه الملك جورج الخامس نفس الإزعاج مثل شقيقه أمير ويلز ...

تدمير سفينة الرمز ألمانيا النازية ، بعد نظيرتها البريطانية هود ، تعلن نهاية العصر الذهبي للبوارج. من الآن فصاعدًا ، ستحول البحرية الإنجليزية ، وخاصة البحرية اليابانية والأمريكية ، مذهبها البحري نحو استخدام حاملات الطائرات ، مما يفتح حقبة جديدة في الحرب البحرية. أما بالنسبة لألمانيا ، غير القادرة على اللحاق بالركب في هذا المجال ، فستختار استراتيجية أميرالها الجديد ، دونيتز ، وستطلق في المحيط الأطلسي مجموعتها من الذئاب الرمادية: يو بوتس.

فهرس

- ب. بوا ، نهاية بسمارك، Socomer ، 1990.

- البحث عن بسمارك بقلم فرانسوا إيمانويل بريزي. تيمبوس ، 2019.

- R.D. Ballard ، اكتشاف بسمارك، جلينات ، 1990.

لمزيد من

- نهاية بسمارك (لقطات أرشيفية)


فيديو: #وثائقي تاريخ العالم في ساعتين مترجم HD