يو إس إس أوهايو BB-12 - التاريخ

يو إس إس أوهايو BB-12 - التاريخ

يو إس إس أوهايو BB-12

أوهايو الثالث
(BB-12: dp. 12723 ؛ 1. 393'10 "، ب. 72'3" ؛ د. 23'10 "؛ ق. 18 ك ؛ cpl. 561 ؛ أ. 4 12" ، 16 6 " 6 3 "، 8 3-pdr. ، 6 1-pdr. ، 2 .30 ثعبان البحر ؛ cl. مين)

تم وضع أوهايو الثالثة (BB 12) في 22 أبريل 1899 من قبل Union Iron Works ، سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ؛ تم إطلاقه في 18 مايو 1901 ؛ برعاية الآنسة هيلين Desehler ؛ وكلف في 4 أكتوبر 1904 ، الكابتن ليفيت سي لوغان في القيادة.

غادرت أوهايو ، التي تم تعيينها لرائد شركة آسياتيك فليسيت ، سان فرانسيسكو في الأول من أبريل 1905 متوجهة إلى مانيلا ، حيث أقامت حفلة سرية الحرب ويليام هوارد تافت ، والتي تضمنت الآنسة أليس روزفلت ، ابنة الرئيس. أجرت هذه الحفلة في معظم جولتها التفقدية في الشرق الأقصى ، وواصلت الرحلة البحرية في المياه اليابانية والصينية والفلبينية حتى عودتها إلى الولايات المتحدة في عام 1907.

أبحر أوهايو من هامبتون رودز ، فيرجينيا ، في 16 ديسمبر 1907 مع البوارج التابعة لأسطول المحيط الأطلسي. تحطمت البنادق تحية للرئيس ثيودور روزفلت بينما كان يستعرض الأسطول الأبيض العظيم عندما بدأ الرحلة البحرية حول العالم والتي ، ربما أكثر من أي حدث آخر ، كانت علامة على ظهور الولايات المتحدة كقوة عالمية كبرى.

بقيادة الأدميرال روبلي دي إيفانز ، ولاحقًا الأدميرال تشارلز س. سبيري ، قام الأسطول بصنع ealls في شرق وغرب وحوش أمريكا الجنوبية ، حول القرن بينهما ، في طريقه إلى سان فرانسيسكو. في 7 يوليو 1908 ، شكلت أوهايو وأخواتها مسارهم غربًا إلى حوافي ونيوزيلندا وأستراليا. تم الترحيب بالسفن الأمريكية في كل زيارة] بحماس كبير ، ولكن لم يستقبلها أي من موانئها بمثل هذا الود الحماسي مثل طوكيو حيث رست في 18 أكتوبر. كان وجود الأسطول في اليابان رمزًا للصداقة والقوة الأمريكية وساعد على تخفيف العلاقات المتوترة بشكل خطير بين البلدين.

وضع الأسطول في أموي وعاد إلى يوكوهاما ، وحمل هدف بريتي في الفلبين ، وكان متجهاً إلى الوطن في 1 ديسمبر. بعد عبور قناة السويس في 4 يناير 1909 ، أجرى الأسطول مكالمات البحر الأبيض المتوسط ​​، قبل أنهرمغ في هامبتون رودز 22 فبراير.

أبحرت أوهايو إلى نيويورك ، ميناء موطنها خلال السنوات الأربع التالية أثناء تدريب رجال الميليشيا البحرية في نيويورك وأداء الخدمة العامة مع الأسطول الأطلسي.

في عام 1914 أبحرت إلى خليج المكسيك للانضمام إلى دورية قبالة فيرا كروز ، لحماية المصالح الأمريكية المهددة بالاضطرابات السياسية المكسيكية. عادت ولاية أوهايو شمالًا في الصيف لرحلة بحرية لركاب البحرية في الأكاديمية البحرية ، ثم انضمت إلى الأسطول الاحتياطي في فيلادلفيا ، حيث أعيد تشغيل كل من رحلتي البحرية الصيفيتين التاليتين ، 1915 و 1916.

بعد فترة وجيزة من دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الأولى ، أعادت ولاية أوهايو التكليف في 24 أبريل 1917. طوال الحرب ، عملت من نورفولك ، لتدريب أطقم الأسطول الموسع ، والمشاركة في مناورات السفن الحربية. وصلت إلى فيلادلفيا في 28 نوفمبر 1918 ؛ وضعت في الاحتياط هناك 7 يناير 1919 ؛ خرج من الخدمة في 31 مايو 1922 ؛ وتم بيعه للتخريد في 24 مارس 1923.

تم ترخيص رابع ولاية أوهايو (BB-68) في 19 يوليو 1940 ، وتم تعيين بنائها في فيلادلفيا البحرية يارد. تم إلغاء البناء في 21 يوليو 1943.


يو إس إس أوهايو BB-12 - التاريخ

أوهايو (SSBN 726) هي أول غواصة صاروخية باليستية من طراز ترايدنت تعمل بالطاقة النووية ورابع سفينة أمريكية تحمل اسم الولاية السابعة عشرة للاتحاد.

في صيف عام 1981 ، أجريت تجارب بحرية لاختبار المعدات والأنظمة ، وتم تسليم الغواصة إلى البحرية الأمريكية في 28 أكتوبر 1981. 11 نوفمبر، تم تكليف USS أوهايو. تولى النقيب أ ك طومسون قيادة & quotBlue & quot الطاقم والنقيب A. F. تولى كامبل قيادة & quotGold & quot.

بعد توافر Post Shakedown (PSA) في قسم القوارب الكهربائية ، غادرت أوهايو المحيط الأطلسي وانتقلت إلى موطنها الجديد ، بانجور ، واشنطن ، عن طريق كيب كانافيرال حيث اختبرت أنظمة إطلاق الصواريخ وقناة بنما ، ووصلت إلى 12 أغسطس 1982. خلال شهري أغسطس وسبتمبر 1982 ، تم إجراء أول تحميل لصواريخ Trident C-4 وتجديد ما قبل النشر. غادرت أوهايو وطاقمها الأزرق في أول دورية رادعة استراتيجية للغواصات ترايدنت في أكتوبر 1982 وعادوا في 10 ديسمبر.

في 28 أبريل 1986 ، أطلقت USS Ohio (Gold) بنجاح صاروخين من طراز Trident I (C4) خلال اختبار تشغيل لاحق. أكملت أوهايو دورية ترايدنت الأولى رقم 50 نوفمبر 22.

في 17 أبريل 1989 ، أطلقت SSBN 726 بنجاح صاروخين من طراز Trident I لدعم الاختبار التشغيلي 33nd Trident.

في 31 أغسطس 1992 ، أطلقت USS Ohio Gold Crew بنجاح صاروخين من طراز Trident I خلال اختبار تقييم CINC للمتابعة.

من 1 يوليو 1993 إلى 10 يونيو 1994 ، خضعت يو إس إس أوهايو لإصلاحات هندسية (EOH) في PSNS لتلقي ترقيات واسعة النطاق لأنظمة السونار والتحكم في الحرائق والملاحة.

في 22 أكتوبر ، أطلق أوهايو جولد كرو بنجاح صاروخ Trident I (C4) DASO.

استأنفت يو إس إس أوهايو دوريات الردع الإستراتيجي في 25 يناير 1995 ، كجزء من سرب الغواصات السابع عشر ، مجموعة الغواصات التاسعة ، قوة غواصات المحيط الهادئ.

في 16 مايو 1996 ، أطلقت أوهايو بنجاح أربعة صواريخ ترايدنت 1 خلال اختبار تقييم تابع لـ CINC.

9 ديسمبر 2001 أطلقت USS أوهايو بنجاح أربعة صواريخ C4 خلال اختبار تقييم متابعة CINC. كما أطلقت بنجاح أربعة صواريخ في 18 ديسمبر.

SSBN 726 خارج الخدمة منذ ذلك الحين 1 أكتوبر 2002، للتحويل إلى صواريخ موجهة من فئة الغواصات (SSGN) في Puget Sound Naval Shipyard. بدأت في الإصلاح الهندسي لإعادة التزود بالوقود (ERO) في نوفمبر 2002 وبدأت أعمال التحويل في 19 نوفمبر 2003.

تم اختيار أربع غواصات صواريخ استراتيجية من فئة أوهايو ، يو إس إس أوهايو ، يو إس إس ميشيغان (SSBN 727) ، يو إس إس فلوريدا (SSBN 728) ، ويو إس إس جورجيا (SSBN 729) للتحول إلى منصة جديدة تسمى SSGN. يتم تحديث 22 من 24 أنبوبًا صاروخيًا على كل قارب لحمل ما يصل إلى سبعة صواريخ توماهوك كروز ، لحمل أقصى يبلغ 154 صاروخًا لكل قارب. يتم تحويل الأنبوبين المتبقيين إلى غرف قفل / قفل للاستخدام من قبل قوات العمليات الخاصة (SOF). ستكون كل SSGN قادرة على حمل ودعم ما يصل إلى 66 من قوات العمليات الخاصة لفترة طويلة من الزمن. ستحتوي هذه السفن على منطقة تخطيط متخصصة ، ومعدات لياقة بدنية ، وميادين رماية بالليزر ليستخدمها المشغلون. علاوة على ذلك ، ستكون SSGN قادرة على حمل نظامي توصيل متقدمين (بحري ، جوي ، أرضي) ، أو اثنين من ملاجئ السطح الجاف ، أو واحد من كل منهما يستخدم غرف القفل / الإغلاق كمواقع لرسو السفن. ميزة أخرى لـ SSGNs & rsquo الحجم هي قدرتها على تحمل حمولة متزايدة. في المستقبل ، ستسمح هذه القدرة بإطلاق واستعادة المركبات غير المأهولة تحت سطح البحر (UUV). مع تطوير قدرات ومعدات جديدة ، يمكن إدخالها بسهولة نسبيًا في شبكات SSGN بفضل أنظمة الحوسبة ذات البنية المفتوحة والقدرة ذات الصلة على الدمج السريع للتقنيات والحمولات الجديدة. يمكن أن تقدم SSGN أيضًا فرصًا كبيرة لتكون بمثابة منصة اختبار لتطوير أسلحة وأجهزة استشعار ومفاهيم تشغيلية في المستقبل.

19 ديسمبر 2005 يو إس إس أوهايو (SSGN 726) ، بقيادة القائد. عاد مايكل كوكي إلى حوض بوجيه ساوند البحري والمنشأة الوسيطة في بريميرتون ، واشنطن ، بعد الانتهاء من التجارب البحرية.

7 فبراير 2006 عادت يو إس إس أوهايو إلى الخدمة الفعلية في حفل أقيم في القاعدة البحرية كيتساب بانجور. قدمت آني جلين ، الراعية للسفينة و rsquos ، للطاقم رقعة على شكل سفينة و rsquos كان يرتديها السناتور جون جلين عند عودته إلى الفضاء في عام 1998. تم توقيع التصحيح من قبل رواد الفضاء السبعة على متن المكوك وسيتم عرضه الآن في غرفة المعيشة.

في 26 أكتوبر ، عادت غواصة الصواريخ الموجهة إلى الوطن بعد أن أصبحت أول سفينة من فئة أوهايو تكمل التجارب البحرية والديناميكية المائية مع ملاجئ مزدوجة السطح الجاف (DDS) لقوات العمليات الخاصة التي تم تركيبها مؤخرًا.

20 نوفمبر ، انسحبت يو إس إس أوهايو إلى محطة بيرل هاربور البحرية في زيارة مقررة إلى الميناء. تجري SSGN 726 حاليًا تدريبات وعمليات تدريب في جزر هاواي استعدادًا لنشرها لأول مرة العام المقبل.

في 21 يناير 2007 ، غادر البحارة يو إس إس أوهايو (الذهبي) بقيادة النقيب أندرو هيل ، القاعدة البحرية كيتساب بانجور ، إلى بيرل هاربور لإجراء تبادل طاقم مع طاقم أوهايو (الأزرق). اجتمع الطاقم الذهبي في مركز الحرية في بنك الكويت الوطني قبل السفر إلى قاعدة ماكورد الجوية للحاق بطائرتهم إلى هاواي. هذه هي المرة الأولى منذ حوالي 20 عامًا التي يقوم فيها طاقم غواصة بمبادلة طاقم بهذه الطريقة. في النهاية ، ستطير أطقم الغواصات إلى غوام وتتبادل كل ثلاثة أشهر تقريبًا ، وستعود السفينة إلى الوطن مرة واحدة تقريبًا في السنة.

14 أكتوبر، غادرت يو إس إس أوهايو (بلو) الميناء المحلي لنشرها لأول مرة كغواصة صاروخية موجهة إلى غرب المحيط الهادئ.

10 يناير 2008 وصل SSGN 726 إلى ميناء أبرا ، غوام ، لمبادلة الطاقم. من المقرر أن يكون في أوهايو ثلاث مقايضات للطاقم ثم تعود إلى بانجور ، واشنطن.

في 20 فبراير ، وصلت يو إس إس أوهايو إلى بوسان ، جمهورية كوريا ، للمشاركة في تمرين Key Resolve / Foal Eagle ، وهو تدريب سنوي مشترك / مشترك تشارك فيه قوات من كل من الولايات المتحدة وجمهورية كوريا.

في 16 أكتوبر ، انسحبت أوهايو إلى يوكوسوكا ، اليابان ، في زيارة روتينية للميناء.

6 نوفمبرأعفى الكابتن آر موراي جيرو جونيور النقيب كريستوفر راتليف من منصب ثاني أكسيد الكربون في يو إس إس أوهايو (باللون الأزرق) خلال حفل تغيير القيادة في متحف البحرية البحرية في كيبورت.

في 19 نوفمبر ، أكملت SSGN 726 مشاركتها في التمرين السنوي (ANNUALEX) 2008 ، بين البحرية الأمريكية وقوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية.

22 ديسمبر، عادت أوهايو (الذهبية) إلى بانجور ، واشنطن ، بعد فترة 14 شهرًا جارية.

29 أغسطس 2009 وصلت يو إس إس أوهايو (الزرقاء) إلى يوكوسوكا في أول زيارة لها إلى الميناء بعد مغادرة القاعدة البحرية كيتساب بانجور لنشرها المقرر لمدة 12 شهرًا.

21 يناير 2010 غواصة الصواريخ الموجهة تم سحبها مؤخرًا إلى ميناء أبرا ، غوام ، لإجراء مكالمة ميناء روتينية.

19 فبرايرأعفى النقيب ديكسون ك. هيكس الكابتن دينيس كاربنتر بصفته ثاني أكسيد الكربون في يو إس إس أوهايو (ذهبي) خلال حفل تغيير القيادة في متحف البحرية تحت سطح البحر في كيبورت.

في 14 مارس ، انسحبت USS أوهايو إلى HMAS Stirling في Garden Island ، وهي أول زيارة لغواصة من طراز Ohio إلى ميناء أسترالي.

في 25 يونيو ، تم سحب SSGN 726 (ذهبي) مؤخرًا إلى خليج سوبيك ، جمهورية الفلبين ، لإجراء مكالمة ميناء مجدولة.

17 سبتمبر، العميد البحري جيمس كالدويل ، قائد مجموعة الغواصات 9 (CSG9) ، المعفى من الخدمة الكابتن آر موراي جيرو الابن بسبب & فقدان الثقة في قدرته على القيادة. الادعاءات بالسلوك الشخصي غير اللائق الذي أدى إلى تآكل النظام والانضباط. مدير. تولى ثيودور شرودر ، نائب قائد سرب الغواصات 19 ، القيادة المؤقتة لـ USS أوهايو.

10 نوفمبر، الكابتن بريان ن. هام بالارتياح القائد. ثيودور شرودر في دور ثاني أكسيد الكربون في يو إس إس أوهايو (باللون الأزرق) خلال حفل تغيير القيادة في بانجور.

1 مايو 2011 يوجد أوهايو حاليًا في القاعدة البحرية في غوام استعدادًا لنشر غرب المحيط الهادئ.

في 13 يوليو ، انسحبت يو إس إس أوهايو (جولد) إلى أنشطة الأسطول في يوكوسوكا لإجراء مكالمة ميناء روتينية.

في 4 أغسطس ، أجرى SSGN 726 نيرانًا حية لصاروخ Tomahawk Land Attack (TLAM) ، بينما كان مغمورًا بالقرب من جزر ماريانا الشمالية ، ونجح في الوصول إلى نقطة الهدف في جزيرة Farallon de Medinilla ، في نطاق تدريب بالذخيرة الحية ، حوالي 150 أميال شمال غوام.

في 8 أغسطس ، انسحبت أوهايو إلى ميناء أبرا ، غوام ، لإصلاح رحلتها وفترة تبادل الطاقم.

1 أكتوبر ، وصلت يو إس إس أوهايو (الأزرق) إلى خليج سوبيك ، جمهورية الفلبين ، في زيارة ميناء مجدولة.

في 11 نوفمبر ، سحبت الغواصة ذات الصواريخ الموجهة مؤخرًا إلى ميناء أبرا ، غوام ، لإجراء الصيانة.

6 مارس 2012 يو إس إس أوهايو (أزرق) راسية في مجلة نافال إنديان آيلاند ، واشنطن ، لتفريغ الذخائر بعد أن أكملت مؤخرًا الدورية التي استغرقت 14 شهرًا.

9 مارسأعفى الكابتن رودني إيه ميلز النقيب ديكسون ك. هيكس من منصب أول أكسيد الكربون في أوهايو (ذهبي) خلال حفل تغيير القيادة في متحف البحرية تحت سطح البحر في Keyport.

في 11 يوليو ، أكمل SSGN 726 مدة 16 أسبوعًا من التوفر المقيد المحدد للحوض الجاف (DSRA) في حوض بناء السفن البحري Puget Sound ومنشأة الصيانة المتوسطة (PSNS & ampIMF).

3 أكتوبر ، غادرت يو إس إس أوهايو (الزرقاء) قاعدة بيرل هاربور-هيكام المشتركة بعد مكالمة ميناء استمرت أربعة أسابيع.

في 24 أكتوبر ، وصلت أوهايو إلى قاعدة بوسان البحرية ، جمهورية كوريا ، في زيارة ميناء تستغرق خمسة أيام. شارك في تمرين Keen Sword 2013 الذي يُجرى كل سنتين في الفترة من 5 إلى 16 نوفمبر.

14 ديسمبرأعفى الكابتن جورج ب. نورمان النقيب بريان ن. هام من دور ثاني أكسيد الكربون في SSGN 726 (أزرق) خلال حفل تغيير القيادة في متحف البحرية تحت سطح البحر.

في 22 مارس 2013 ، رست USS Ohio (Gold) على ظهر السفينة USS Emory S. Land (AS 39) في Alava Pier في خليج سوبيك لتوفير صيانة الأسطول (FMAV).

في 11 أبريل ، انسحبت SSGN 726 إلى ميناء أبرا ، غوام ، لإصلاح رحلتها وفترة تبادل الطاقم.

في 20 سبتمبر ، وصلت أوهايو (الذهبية) مؤخرًا إلى غوام لإجراء مكالمة ميناء روتينية.

في 15 أكتوبر ، سحبت الغواصة ذات الصواريخ الموجهة مؤخرًا إلى بيرل هاربور ، هاواي ، لإجراء مكالمة قصيرة في الميناء.

2 أكتوبر؟، عادت USS أوهايو إلى موطنها بعد نشر لمدة 14 شهرًا في الأسطول السابع للولايات المتحدة.

17 يناير 2014 قام النقيب مايكل دي لويس بإعفاء النقيب رودني إيه ميلز بصفته ثاني أكسيد الكربون في SSGN 726 (ذهبي) خلال حفل تغيير القيادة في المتحف البحري تحت سطح البحر في كيبورت ، واشنطن.

في 29 مارس ، وصلت أوهايو مؤخرًا إلى Naval Base Point Loma في سان دييغو ، كاليفورنيا ، لإجراء إصلاحات طارئة.؟

7 يوليو، الكابتن برودريك ف.بيرخوت أعفى الكابتن جورج ب. نورمان من منصب ثاني أكسيد الكربون في يو إس إس أوهايو (باللون الأزرق) خلال مراسم تغيير القيادة في القاعدة البحرية كيتساب بانغور رادع بارك.

26 يونيو 2015 يو إس إس أوهايو راسية في رصيف الذخيرة ، مجلة نافال إنديان آيلاند في بورت تاونسند ، واشنطن ، لتحميل الذخيرة بعد فترة صيانة رئيسية مدتها 12 شهرًا (MMP) في حوض بناء السفن البحري بوجيه ساوند في بريميرتون ، واشنطن.

1 أغسطس؟غادرت يو إس إس أوهايو (الزرقاء) القاعدة البحرية كيتساب بانجور في خامس دوريتها في غرب المحيط الهادئ كغواصة صاروخية موجهة.

في 29 أغسطس ، انسحبت SSGN 726 إلى بيرل هاربور ، هاواي ، لإجراء مكالمة ميناء روتينية.

في 14 نوفمبر ، رست أوهايو على ظهر السفينة يو إس إس إيموري إس لاند في قاعدة سيبانغار البحرية في كوتا كينابالو ، ماليزيا ، لمدة أربعة أيام توفر صيانة الأسطول (FMAV).

1 كانون الأول (ديسمبر) ، رست يو إس إس أوهايو (باللون الأزرق) مؤخرًا في برافو وارف في ميناء أبرا ، غوام ، لإصلاح رحلتها وفترة تبادل الطاقم.

22 مارس 2016 يو إس إس أوهايو (ذهبي) راسية في ألافا بيير في خليج سوبيك ، جمهورية الفلبين ، في زيارة مجدولة للميناء.

في 12 أبريل ، انسحبت غواصة الصواريخ الموجهة مؤخرًا إلى ميناء أبرا لإصلاح رحلتها وفترة تبادل الطاقم.

20 ابريل، الكابتن جيرالد ن. ميراندا ، الابن ، أعفى النقيب مايكل دي لويس من منصب ثاني أكسيد الكربون في يو إس إس أوهايو (ذهبي) خلال حفل تغيير القيادة في كنيسة كيتساب-بانجور بالقاعدة البحرية.

30 يونيو ، رست السفينة أوهايو (الزرقاء) في رصيف 13S في أنشطة الأسطول في يوكوسوكا ، اليابان ، في زيارة ميناء لمدة أسبوع في رصيف 1 في قاعدة بوسان البحرية ، جمهورية كوريا ، في 13 يوليو.

1 سبتمبر ، رست SSGN 726 مؤخرًا في برافو وارف في ميناء أبرا ، غوام ، لإصلاح رحلة مدتها أربعة أسابيع وفترة تبادل للطاقم.

في 3 نوفمبر ، قامت يو إس إس أوهايو (الذهبية) بإيقاف قصير قبالة مرفق وايت بيتش البحري في أوكيناوا ، اليابان ، لنقل الأفراد.

10 نوفمبرأعفى النقيب ديفيد س سولدو الكابتن برودريك ف.

يناير؟ ، 2017 يو إس إس أوهايو (ذهبي) راسية في برافو وارف في ميناء أبرا لإصلاح رحلتها وفترة تبادل الطاقم.

23 مارس، يو إس إس أوهايو (باللون الأزرق) الراسية في رصيف الذخيرة ، مجلة نافال بالجزيرة الهندية بعد دورية ممتدة لمدة 19 شهرًا.

4 أبريل ، أوهايو الراسية في الرصيف 5 ، بوجيه ساوند البحرية لبناء السفن لفترة صيانة رئيسية (MMP) دخلت الحوض الجاف رقم 2 في 25 أبريل.

7 مارس 2018 أعفى النقيب أندرو جيه كيمزي الكابتن ديفيد س سولدو بصفته ثاني أكسيد الكربون في SSGN 726 (أزرق) خلال حفل تغيير القيادة في متحف البحرية تحت سطح البحر في كيبورت ، واشنطن.

6 أغسطسأعفى النقيب ويليام سي جونسون الكابتن جيرالد ن ميراندا الابن من منصب أول أكسيد الكربون في ولاية أوهايو (الذهبية) خلال حفل تغيير القيادة في متحف البحرية تحت سطح البحر.

ديسمبر؟ ، USS أوهايو مفكوكة ومرسومة في الرصيف 5 في حوض بناء السفن البحري Puget Sound اكتمل التوفر في 14 أغسطس 2019.

في 13 سبتمبر ، رست أوهايو في بيير بي 12 في قاعدة بيرل هاربور-هيكام المشتركة في هاواي في 16 نوفمبر ، رست في بيير بي 12 مرة أخرى في 20 نوفمبر.

21 يناير 2020 أعفى الكابتن بريان جي فريك النقيب أندرو جيه كيمزي بصفته ثاني أكسيد الكربون في أوهايو (باللون الأزرق) خلال حفل تغيير القيادة في كنيسة كيتساب بانجور بالقاعدة البحرية.

في 19 سبتمبر ، غادرت يو إس إس أوهايو قاعدة بيرل هاربور-هيكام المشتركة بعد أن رست لمدة 10 أشهر في برافو وارف في ميناء أبرا ، غوام ، من 9 أكتوبر إلى ديسمبر.

4 يناير 2021 أوهايو (الذهبية) ، بقيادة النقيب كورت دي بالاجنا ، توقف لفترة وجيزة في ميناء أبرا لنقل الأفراد توقف قصيرًا في ميناء أبرا مرة أخرى في 24 يناير.

2 فبراير ، شاركت SSGN 726 في تمرين تكامل ، قبالة سواحل أوكيناوا ، مع مشاة البحرية من شركة Force Reconnaissance Company ، قوة المشاة البحرية الثالثة (MEF) الراسية في برافو وارف في ميناء أبرا في الفترة من 9 فبراير إلى 1-4 يونيو. .


يو إس إس أوهايو BB-12 - التاريخ

USS OHIO (SSBN 726) هي أول غواصة صاروخية باليستية بأسطول من طراز TRIDENT تعمل بالطاقة النووية ورابع سفينة أمريكية تحمل اسم الولاية السابعة عشرة للاتحاد.

كانت OHIO الثانية عبارة عن سفينة شراعية تم إطلاقها في عام 1820. أمضت معظم سنوات خدمتها البالغة 55 عامًا في الاحتياط ، حيث أعيد تنشيطها عند الحاجة. في عام 1838 عملت كسفينة علم للعميد البحري إسحاق هال في البحر الأبيض المتوسط. في عام 1847 ، خدمت في خليج المكسيك خلال الحرب المكسيكية وفي سرب المحيط الهادئ على ساحل أمريكا الجنوبية وكاليفورنيا خلال أيام الذروة الذهبية. أخيرًا تم إيقاف تشغيل OHIO الثاني في عام 1875.

في 28 ديسمبر 1940 ، تم تعيين اسم USS OHIO ، BB-68 إلى سفينة حربية من طراز مونتانا تم تصميمها خلال الحرب العالمية الثانية. كان من المقرر أن تكون هذه هي السفينة الثانية في فئة خمس سفن والتي كانت ستصبح أكبر سفينة حربية أمريكية تم بناؤها لتزيح 70965 طنًا حمولة كاملة و 12 بندقية مقاس 16 بوصة. تم إلغاء فئة مونتانا في 21 يوليو 1943 قبل بدء البناء.


في 2 فبراير 1978 ، تم تشكيل وحدة التشغيل المسبق OHIO (SSBN 726). كان القائد إيه ك.طومسون ضابطها القائد.

في 7 أبريل 1979 ، تم إطلاق OHIO وتعميدها من قبل السيدة آني جلين ، زوجة السناتور جون إتش جلين. في صيف عام 1981 ، تم إجراء العديد من التجارب البحرية لاختبار المعدات والأنظمة والسفن التي كانت ستقبلها البحرية الأمريكية. كانت هذه التجارب البحرية نجاحًا غير مشروط.

في 11 نوفمبر 1981 ، تم تكليف USS OHIO (SSBN 726) في قسم القوارب الكهربائية في جروتون ، كونيتيكت. أشار المتحدث الرئيسي ، الأونورابل جورج بوش ، نائب رئيس الولايات المتحدة ، إلى 8000 ضيف متجمع أن السفينة قدمت "بُعدًا جديدًا في الردع الاستراتيجي لأمتنا". خلال الحفل ، أشار الأدميرال هايمان جي ريكوفر إلى أنه يجب على OHIO "بث الرعب في قلوب أعدائنا". في ذلك اليوم ، تولى الكابتن إيه كيه تومبسون قيادة يو إس إس أوهيو (SSBN 726) (أزرق) وتولى الكابتن إيه إف كامبل قيادة يو إس إس أويو (SSBN 726) (جولد).

بعد توافر Post Shakedown في قسم القوارب الكهربائية ، غادرت OHIO المحيط الأطلسي وانتقلت إلى ميناء موطنها الجديد ، بانجور ، واشنطن ، ووصلت في 12 أغسطس 1982.

خلال شهري أغسطس وسبتمبر 1982 ، تم إجراء أول تحميل لصواريخ Trident C-4 على غواصة Trident Class وتجديد ما قبل النشر. غادرت USS OHIO وطاقمها الأزرق في أول دورية رادعة استراتيجية للغواصات ترايدنت في أكتوبر 1982.

من يونيو 1993 إلى يونيو 1994 خضع USS OHIO لعملية إصلاح في حوض بوجيه ساوند البحري ، بريميرتون ، واشنطن ، وهو الأول لغواصة ترايدنت. تلقت السفينة ترقيات واسعة النطاق لأنظمة السونار والسيطرة على الحرائق والملاحة. استأنفت USS OHIO دوريات الردع الإستراتيجي في يناير 1995. أكمل مكتب OHIO واحد وستين دورية ردع إستراتيجي.


استنتاج

يعد إصدار USS أوهايو إضافة مرحب بها إلى قائمة البحرية الأمريكية قبل dreadnoughts التي تنتجها Iron Shipwrights. تم إطلاق USS New Jersey (BB-16) للتو & # 8211 ، ونأمل أن هذا يعني أن فئة Connecticut ستكون في المستقبل القريب (تحديث: تم إصدار Connecticut في النهاية).

بالنسبة للجزء الأكبر ، يتم تمثيل النموذج جيدًا ويبدو أنه في نطاق واسع. بدون مجموعة من الخطط ، يمكنني & # 8217t أن أؤكد الدقة ، ولكن يبدو أن المجموعة تتطابق مع الصور والرسومات الخطية. الجزء الأضعف من هذه المجموعة هو الأجزاء الصغيرة والتعليمات ، ولكن هذا لا ينبغي أن يمنعك & # 8217t من أن تكون قادرًا على بناء نسخة طبق الأصل لائقة من هذه البارجة المدرعة لمجموعتك. حكمي: أوصي بهذا النموذج لأي شخص قام بصنع مجموعة من الراتنج ولديه بعض تجربة حفر الصور تحت حزامه.

USS أوهايو تباع بسعر 225.95 دولارًا. لقد اشتريت منجم مباشرة من Iron Shipwright.


يو إس إس أوهايو (SSGN-726 / SSBN-726)

تأليف: كاتب الموظفين | آخر تعديل: 30/04/2021 | المحتوى والنسخ www.MilitaryFactory.com | النص التالي خاص بهذا الموقع.

شارك الاتحاد السوفيتي والغرب في لعبة القط والفأر عالية المخاطر طوال عقود الحرب الباردة. مقابل كل تقدم تقني كبير حققه أحد الجانبين ، كان على الجانب الآخر مواجهة الانتصار ، وغالبًا ما يكون مطابقًا للتهديد السابق أو تجاوزه. كانت الغواصات وسفنها المغمورة تلعب دورًا رئيسيًا في "حروب الاحتواء" التي خاضتها خلال هذه الفترة وستصبح محورًا للتطورات المستقبلية التي لن تؤدي إلا إلى زيادة قوة الغواصة - بعيدًا عن تلك التي كانت موجودة في أيامهم كسفن حربية ذات عقلية طوربيد خلال الحرب العالمية الثانية. كانت يو إس إس أوهايو نتاجًا للحرب الباردة ، وقد صممت بقدرة مميتة للاشتباك مع غواصات العدو وأهداف سطحية عالية القيمة من خلال أحدث الأنظمة والتكنولوجيا المتاحة. بدأت حياتها باسم USS أوهايو (SSBN-726) في شكل غواصة الصواريخ الباليستية الأصلية ، لكنها انتقلت لاحقًا إلى الدور الجديد لغواصة الصواريخ الموجهة تحت علامة "SSGN-726". صُممت فئة أوهايو لتتولى دور السفن السابقة بنجامين فرانكلين ولافاييت. تمثل الفئة الجديدة أيضًا أكبر غواصات تم إنتاجها على الإطلاق للبحرية الأمريكية ، وكان تسليحها يفوق وزن أسلحته حتى تلك الخاصة بأعظم الطبقات السوفيتية في ذلك الوقت.

تم طلب USS أوهايو في الأول من يوليو عام 1974 مع التعاقد على بنائها مع General Dynamics Electric Boat - القارب الذي يتم إنتاجه من أقسام مكتملة مسبقًا. تم وضع عارضة لها في 10 أبريل 1976 وتم إطلاقها رسميًا في 7 أبريل 1979 - أدت القضايا السياسية وأحواض بناء السفن إلى تأخير المحاكمات الرسمية لبعض الوقت. تم تكليف السفينة رسميًا في 11 نوفمبر 1981 (يوم المحاربين القدامى) وذهبت لجعل ميناء موطنها خارج بانجور ، واشنطن في شمال غرب أمريكا ، تقاتل تحت الشعار الرسمي "أولًا أولًا" (بالإضافة إلى غير الرسمي " الأول والأفضل "). مثلت USS أوهايو السفينة الرائدة لفئة أوهايو من السفن الحربية التي استمرت لتشمل USS Henry M. يو إس إس جورجيا ويو إس إس ويست فيرجينيا ويو إس إس كنتاكي ويو إس إس ماريلاند ويو إس إس ميشيغان ويو إس إس نبراسكا ويو إس إس رود آيلاند ويو إس إس ماين ويو إس إس وايومنغ ويو إس إس لويزيانا. سيتم اختيار أربعة فقط من هذه السفن - يو إس إس أوهايو ، ويو إس إس ميشيغان ، ويو إس إس فلوريدا ، ويو إس إس جورجيا لتعديلات SSGN القادمة. مثلت يو إس إس لويزيانا آخر غواصة مكتملة من فئة أوهايو.

ظاهريًا ، تم تصميم USS أوهايو بشكل تقليدي - بشكل أساسي أنبوب به زعانف تثبيت وتحكم بالإضافة إلى الشراع المطلوب. تم الإبحار قبل منتصف السفينة حيث انبثقت طائرات الغوص من جوانب الشراع. كان التصميم العام للبدن عديم الملامح نسبيًا وكان له مخروط أنف مستدير جيدًا ومؤخرة مدببة. يدير المؤخرة المروحة وكذلك طائرات الدفة. نزحت يو إس إس أوهايو عند 16500 طن طويل عندما ظهرت على السطح و 18،450 طنًا طويلًا عند غمرها. لقد أرسلت بطول إجمالي يبلغ 560 قدمًا مع شعاع يبلغ 42 قدمًا. جاءت الطاقة من مفاعل نووي واحد من سلسلة S8G PWR يعمل على تزويد 2 × توربينات موجهة. يوفر المحرك الإضافي ما يصل إلى 325 حصانًا. يعمل عمود المروحة الفردي بقوة 60.000 حصان مما يسمح بسرعات تصل إلى 12 عقدة وسرعات مغمورة تزيد عن 20 عقدة. نظرًا لمجموعة الدفع النووي الخاصة بها ، كان نطاق USS أوهايو غير محدود بشكل أساسي ، ولم يحده إلا من خلال قدرتها على إبقاء مخازن المواد الغذائية مزودة وطاقم العمل تحت السيطرة. كان طاقم السفينة قرابة 155 فردًا ، من 15 ضابطًا و 140 بحارًا.

صُنفت يو إس إس أوهايو على أنها "غواصة هجومية" ، وعلى هذا النحو ، كانت مسلحة بمخزون هجومي يتكون من طوربيدات وصواريخ باليستية. كان تصميمها مستكملًا بأنابيب إطلاق طوربيد 4 × 21 بوصة (530 ملم) في القسم القوسي للبدن. سمح هذا السلاح بالاشتباك مع سفن العدو السطحية والغواصات على حد سواء. وكان الذراع الأكثر قوة لمجموعة أسلحة أوهايو هو صواريخها الباليستية 24 × ترايدنت التي تطلق من الغواصات (SLBM) - شكلت "الضربة الأولى" وصول نووي حراري للبحرية الأمريكية لبعض الوقت.

ربما كان الجزء الذي غالبًا ما يتم تجاهله من الغواصة هو مجموعتها القوية من أجهزة الاستشعار التي سمحت للطاقم بالبقاء غير مكتشوف وتتبع التهديدات المحتملة بدورها. تم تجهيز يو إس إس أوهايو بسونار BQQ-6 في مقدمة السفينة بينما كان نظام BQR-19 يتعامل مع الملاحة. كان BQS-13 عبارة عن مجموعة سونار نشطة بينما كان TB-16 عبارة عن مجموعة سونار مقطوعة. إجمالاً ، سمحت هذه الأنظمة - بالاقتران مع مشغليها المدربين تدريباً جيداً - لـ USS أوهايو بأن تكون سفينة عميقة مرعبة للغاية لبعض الوقت - وهو مستوى من الاحترام تم ترحيله حتى يومنا هذا.

بعد تعديلات SSGN الخاصة بها ، استبدلت USS أوهايو مخازن صواريخ Trident الخاصة بها بصواريخ توماهوك كروز - تتكون هذه البطارية من 22 أنبوب إطلاق لكل منها ما يصل إلى سبعة صواريخ كروز لما مجموعه 154 صاروخًا ، وهو قدر هائل من القوة النارية لسفينة واحدة. يمكن استخدام صاروخ كروز للاشتباك مع أهداف سطحية على مسافات طويلة جدًا ، خارج نطاق دفاعات العدو ، ويمكن أن تظل أوهايو مغمورة أثناء الإطلاق.

خضعت يو إس إس أوهايو رسميًا لمسارات طوال صيف عام 1981 قبل تسليمها إلى البحرية الأمريكية في أكتوبر من نفس العام الذي بدأت فيه السفينة عملياتها الرسمية في البحر. تم تربيتها على السرعة طوال عام 1982 ، حيث قامت برحلات مختلفة وخضعت لاختبارات مختلفة ، لا سيما مرافق الإطلاق الخاصة بها. شهدت فترة التجديد في عام 1993 تحديثها بالأنظمة الحديثة للحفاظ على السفينة قابلة للحياة وفعالة كما كانت دائمًا. تبع ذلك المزيد من الدوريات حتى الألفية الجديدة التي شهدت تنقيح العديد من القوارب من فئة أوهايو إلى دور غواصة الصواريخ الموجهة (SSGN). منذ الانتهاء من هذا التعديل في عام 2006 ، ظلت USS أوهايو في خدمة USN النشطة ، واستمرت في دور الردع في جميع أنحاء العالم.

يمكن أيضًا استخدام الغواصات مثل USS Ohio في العمليات السرية ، وإدخال أو استخراج عناصر القوات الخاصة مثل Navy SEALs.

تحديث يوليو 2012: في 11 يوليو 2012 ، أكملت USS أوهايو (SSGN 726) فترة الصيانة الرئيسية الرابعة (MMP) منذ تحويلها عام 2006 من غواصة صاروخية باليستية إلى غواصة صاروخية موجهة. دخلت أوهايو إلى حوض بناء السفن التابع للبحرية في بوجيت ساوند ومرفق الصيانة الوسيطة في منتصف أبريل (2012) حيث أمضى القارب 65 يومًا في حوض جاف (يتطلب SSGN MMP لكل 12 شهرًا من النشر). أنجزت الجهود المشتركة للعمال المدنيين وطاقم Blue and Gold في أوهايو المهمة. كانت الإصلاحات والتحديثات خلال MMP على عدد من الأنظمة بما في ذلك أجهزة السونار والرادار والاتصالات والملاحة. كما تم إجراء فحوصات وإصلاحات قياسية على الهيكل العلوي ، والتحكم في الخزانات للعمق ووحدات التكييف. الأنظمة الإضافية التي تمت ترقيتها هي طائرات المياه والصمامات المستخدمة لمياه البحر والتهوية.

عادت يو إس إس أوهايو منذ ذلك الحين إلى الخدمة الفعلية وأعيد اعتمادها للقتال.


يو إس إس أوهايو (SSGN-726 / SSBN-726)

شارك الاتحاد السوفيتي والغرب في لعبة القط والفأر عالية المخاطر طوال عقود الحرب الباردة. مقابل كل تقدم تقني كبير حققه أحد الجانبين ، كان على الجانب الآخر مواجهة الانتصار ، وغالبًا ما يكون مطابقًا للتهديد السابق أو تجاوزه. كانت الغواصات وسفنها المغمورة تلعب دورًا رئيسيًا في "حروب الاحتواء" التي خاضتها خلال هذه الفترة وستصبح محورًا للتطورات المستقبلية التي لن تؤدي إلا إلى زيادة قوة الغواصة - بعيدًا عن تلك التي كانت موجودة في أيامهم كسفن حربية ذات عقلية طوربيد خلال الحرب العالمية الثانية. كانت يو إس إس أوهايو نتاجًا للحرب الباردة ، وقد صممت بقدرة مميتة للاشتباك مع غواصات العدو وأهداف سطحية عالية القيمة من خلال أحدث الأنظمة والتكنولوجيا المتاحة. بدأت حياتها باسم USS أوهايو (SSBN-726) في شكل غواصة الصواريخ الباليستية الأصلية ، لكنها انتقلت لاحقًا إلى الدور الجديد لغواصة الصواريخ الموجهة تحت علامة "SSGN-726". صُممت فئة أوهايو لتتولى دور السفن السابقة بنجامين فرانكلين ولافاييت. تمثل الفئة الجديدة أيضًا أكبر غواصات تم إنتاجها على الإطلاق للبحرية الأمريكية ، وكان تسليحها يفوق وزن أسلحته حتى تلك الخاصة بأعظم الطبقات السوفيتية في ذلك الوقت.

تم طلب USS أوهايو في الأول من يوليو عام 1974 مع التعاقد على بنائها مع General Dynamics Electric Boat - القارب الذي يتم إنتاجه من أقسام مكتملة مسبقًا. تم وضع عارضة لها في 10 أبريل 1976 وتم إطلاقها رسميًا في 7 أبريل 1979 - قضايا السياسة وأحواض بناء السفن أدت إلى تأخير المحاكمات الرسمية لبعض الوقت. تم تكليف السفينة رسميًا في 11 نوفمبر 1981 (يوم المحاربين القدامى) وذهبت لجعل ميناء منزلها خارج بانجور ، واشنطن في شمال غرب أمريكا ، تقاتل تحت الشعار الرسمي "أولًا دائمًا" (بالإضافة إلى غير الرسمي " الأول والأفضل "). مثلت USS أوهايو السفينة الرائدة لفئة أوهايو من السفن الحربية التي استمرت لتشمل USS Henry M. يو إس إس جورجيا ويو إس إس ويست فيرجينيا ويو إس إس كنتاكي ويو إس إس ماريلاند ويو إس إس ميشيغان ويو إس إس نبراسكا ويو إس إس رود آيلاند ويو إس إس مين ويو إس إس وايومنغ ويو إس إس لويزيانا. سيتم اختيار أربعة فقط من هذه السفن - يو إس إس أوهايو ، ويو إس إس ميشيغان ، ويو إس إس فلوريدا ، ويو إس إس جورجيا لتعديلات SSGN القادمة. مثلت يو إس إس لويزيانا آخر غواصة مكتملة من فئة أوهايو.

ظاهريًا ، تم تصميم USS أوهايو بشكل تقليدي - بشكل أساسي أنبوب به زعانف استقرار وتحكم بالإضافة إلى الشراع المطلوب. تم الإبحار قبل منتصف السفينة حيث انبثقت طائرات الغوص من جوانب الشراع. كان التصميم العام للبدن عديم الملامح نسبيًا وكان له مخروط أنف مستدير جيدًا ومؤخرة مدببة. يدير المؤخرة المروحة وكذلك طائرات الدفة. نزحت يو إس إس أوهايو عند 16500 طن طويل عندما ظهرت على السطح و 18،450 طنًا طويلًا عند غمرها. لقد أرسلت بطول إجمالي يبلغ 560 قدمًا مع شعاع يبلغ 42 قدمًا. جاءت الطاقة من مفاعل نووي واحد من سلسلة S8G PWR يعمل على تزويد 2 × توربينات موجهة. يوفر المحرك الإضافي ما يصل إلى 325 حصانًا. The single propeller shaft operated with an output of 60,000 shaft horsepower allowing for surfaced speeds of up to 12 knots and submerged speeds of over 20 knots. Due to her nuclear propulsion suite, the range of the USS Ohio was essentially unlimited, capped only by her ability to keep food stores supplied and crew morale in check. The vessel was crewed by approximately 155 personnel made up of 15 officers and 140 sailors.

The USS Ohio was categorized as an "attack submarine" and, as such, she was armed with an offensive-minded stock consisting of torpedoes and ballistic missiles. Her design was such that she was completed with 4 x 21" (530mm) torpedo launch tubes in the bow section of the hull. This weapon allowed for engagement of enemy surface vessels and submarines alike. The more potent arm of the Ohio weapons suite was her 24 x Trident series submarine-launched ballistic missiles (SLBM) - forming the "first strike" thermonuclear reach of the United States Navy for a time.

Perhaps the oft-overlooked part of the submarine was its powerful array of sensors which allowed the crew to remain undetected and track potential threats in turn. The USS Ohio was fitted with the BQQ-6 series sonar at the bow while a BQR-19 system handled navigation. The BQS-13 was an active sonar array while the TB-16 was a towed sonar array. Altogether, these systems - in conjunction with their well-trained operators - allowed the USS Ohio to be a highly-feared vessel of the deep for some time - a level of respect carried over to this day.

After her SSGN modifications, the USS Ohio replaced her Trident missile stores with Tomahawk cruise missiles - this battery consisting of 22 launch tubes each fitting up to seven cruise missiles for a total of 154 missiles, a massive amount of firepower for a single vessel. The cruise missile could be used to engage surface targets at very long ranges, out of the range of enemy defenses, and the Ohio could even remain submerged during launch.

The USS Ohio formally underwent trails throughout the summer of 1981 before being handed over to the US Navy in October of that same year to which the vessel began formal operations at sea. She was brought up to speed throughout 1982, conducting various voyages and undergoing various tests, particularly of her launch facilities. A refit period in 1993 saw her updated with modern systems to keep the vessel viable and as potent as ever. More patrols then followed until the new millennium which saw several of the Ohio-class boats revised to the guided missile submarine (SSGN) role. Since completion of this modification in 2006, the USS Ohio has remained in active USN service, continuing the role of deterrent the world over.

Submarines like the USS Ohio can also be used in clandestine operations, inserting or extracting special forces elements such as Navy SEALs.

Update July 2012: On July 11, 2012, the USS Ohio (SSGN 726) completed her fourth Major Maintenance Period (MMP) since her 2006 conversion from a ballistic missile submarine to a guided-missile submarine. Ohio entered the Puget Sound Naval Shipyard & Intermediate Maintenance Facility in mid-April (2012) to which the boat spent 65 days in dry dock (an SSGN requires a MMP for every 12 months of deployment). The Combined efforts of the civilian workmen and the Ohio's Blue and Gold crews accomplished the job. Repair and upgrades during the MMP were on a number of systems including sonar, radar, communication and navigation suites. Also standard checks and repairs were made on the superstructure, and controlling tanks for depth and conditioning units. Additional systems upgraded were water planes and valves used for seawater and ventilation.

USS Ohio has since returned to active duty and is recertified for combat.


OHIO SSGN 726

يسرد هذا القسم الأسماء والتسميات التي كانت للسفينة خلال حياتها. القائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا.

Ohio Class Fleet Ballistic Missile Submarine
Keel Laid 10 April 1976 - Launched 7 April 1979

الأغطية البحرية

يسرد هذا القسم الروابط النشطة للصفحات التي تعرض أغلفة مرتبطة بالسفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من الصفحات لكل تجسد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). يجب تقديم الأغلفة بترتيب زمني (أو بأفضل ما يمكن تحديده).

نظرًا لأن السفينة قد تحتوي على العديد من الأغلفة ، فقد يتم تقسيمها بين العديد من الصفحات بحيث لا يستغرق تحميل الصفحات وقتًا طويلاً. يجب أن يكون كل رابط صفحة مصحوبًا بنطاق زمني للأغلفة الموجودة في تلك الصفحة.

الطوابع البريدية

يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من العلامات البريدية لكل تجسيد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). داخل كل مجموعة ، يجب أن يتم سرد العلامات البريدية بترتيب نوع تصنيفها. إذا كان هناك أكثر من علامة بريدية واحدة لها نفس التصنيف ، فيجب فرزها أيضًا حسب تاريخ أول استخدام معروف.

لا ينبغي تضمين الختم البريدي إلا إذا كان مصحوبًا بصورة مقربة و / أو صورة غلاف يظهر ذلك الختم البريدي. يجب أن تستند النطاقات الزمنية فقط على الأغلفة الموجودة في المتحف ومن المتوقع أن تتغير مع إضافة المزيد من الأغطية.
 
& gt & gt & gt إذا كان لديك مثال أفضل لأي من العلامات البريدية ، فلا تتردد في استبدال المثال الحالي.

Postmark Type
---
Killer Bar Text

Ship Postmark

USCS Postmark
Catalog Illus. O-22

USCS Postmark
Catalog Illus. O-22

Commissioning, cachet by the Donald Wilson. Postmark also seen in BLUE ink.


USS Ohio BB-12 - History

Lloyd’s Casualty Week for December 10 just arrived this morning at the library. Along with the usual information about vessels grounded, stranded, disabled, sunk, captured by pirates, or embroiled in civil unrest or labor disputes, there was an interesting note about the Panama Canal. Lloyd’s reports that for the first time in 20 years, the Canal has been closed down. Heavy rains filled up the Gatun and Alhajuela lakes, making the transit through them unsafe and forcing traffic to a halt. They are expecting a backlog of 60 ships by Friday, and as much as a two-day wait for vessels arriving without a booking.

This is a bit more than a blip in worldwide sea traffic. The Canal handles up to 5% of the world’s seaborne commerce, according to Lloyd’s. The Panama Canal Authority (ACP), through its vice-president Manuel Benitez, says they are “planning to open flood gates to relieve one of the lakes.” Read more


All Iron Shipwrights 1/350 Scale Model Kits Come with a Full Resin Hull, Pieces, Instructions, and Photoetch Parts for Ultimate Historical Accuracy.

Maine class Battleship - 1910

1/350 scale

Complete kit w/ resin parts and photoetch

KIT BY KENNY ROSENBERGER

NOTICE: Model Kit Does Not Come with Display Stand

Recommended Books:

Free Shipping!

WE TAKE EXTREME CARE IN PACKING ALL OF OUR PRODUCTS

Order Confirmation:

As soon as you place your order, you will receive an order confirmation e-mail. This means that we have received your order in our system and pre-authorized your credit card for the purchase. As soon as we receive your order, we automatically reach out to our suppliers to confirm that it is in stock and available for immediate shipment. If your item is on backorder or unavailable, we will void the pre-authorization and reach out to you via e-mail. If your item(s) are available for immediate shipment (within 5 business days), we will process the charges and submit the order for shipment.

Order Shipment:

If your order is stock and we process the charges to your credit card, it will ship within five business days from the date of your order. We will send you tracking information within 24 hours of your order leaving the warehouse to the e-mail address you provided when checking out. If you do not receive tracking information from us within six business days of your order, feel free to follow up with us at [email protected]

Delivery Time
Your order will be processed and leave our supplier's facility within 3-5 business days. You will receive your model in 4 to 12 business days after you place your order (within the continental United States).

Tracking
It is easy to track your shipment. Upon processing your order, you will receive an e-mail including shipping confirmation and the individual tracking number assigned to your model. Check anytime to see exactly when your model is expected to arrive.

We work very hard to ensure that we offer the absolute best prices online. If you find another online store that offers a lower price then us within six months of your purchase date please let us know and we will refund your original payment for the difference. We want you to feel confident that you are getting the absolute best price for the product you are ordering. If you find that our own website has a lower price for the same item you have ordered within six months of your purchase date will refund the difference as well.

To request your partial refund simply e-mail us a link to the same product on our website, or on our competitors website within six months from the date of your order and we will process the credit accordingly.

Our 100% Price Guarantee has some limitations:

  • You must purchase the item from our website before requesting your Price Match Guarantee
  • Promotions such as rebates and buy one, get one free offers are not eligible
  • The item must be in stock on the competitors website
  • The competitor must be an online store, they may not have a retail location
  • The website can not be a discounter or auction website (ie eBay, overstock, etc..)
  • The competitor must be an Authorized Retailer of the product in question
  • The Price Match Guarantee includes the item price and the shipping charges, it excludes sales tax

Money Back Guarantee Policy

We guarantee satisfaction with our products - in the unlikely event that your model arrives damaged please contact us by within 3 days of receiving your order. If you intend to give the item as a gift, please inspect the item upon receipt. In the case of damage we will ship a replacement to you free of charge and pay return shipping on the damaged model. No administration fee is applied to damaged items.

For orders placed from November 20th - December 18th , we extend our return policy (not damage policy) to notify us of a return by December 27th, and we will refund the total price of the product and deduct a 20% administration fee . For further details please review our Refund Policy.


يو اس اس الولايات المتحدة الأمريكية was a wooden-hulled, three-masted heavy frigate of the United States Navy and the first of the six original frigates authorized for construction by the Naval Act of 1794. The name "United States" was among ten names submitted to President George Washington by Secretary of War Timothy Pickering in March of 1795 for the frigates that were to be constructed. Joshua Humphreys designed the frigates to be the young Navy's capital ships, and so الولايات المتحدة الأمريكية and her sisters were larger and more heavily armed and built than standard frigates of the period. She was built at Humphrey's shipyard in Philadelphia, Pennsylvania and launched on 10 May 1797 and immediately began duties with the newly formed United States Navy protecting American merchant shipping during the Quasi-War with France.

يو اس اس استقلال was a wooden-hulled, three-masted ship, originally a ship of the line and the first to be commissioned by the United States Navy. Originally a 90-gun ship, in 1836 she was cut down by one deck and re-rated as a 54-gun frigate.

يو اس اس Vincennes (1826) was a 703-ton Boston-class sloop of war in the United States Navy from 1826 to 1865. During her service, Vincennes patrolled the Pacific, explored the Antarctic, and blockaded the Confederate Gulf coast in the Civil War. Named for the Revolutionary War Battle of Vincennes, she was the first U.S. warship to circumnavigate the globe.

الأول يو اس اس Raritan was a wooden-hulled, three-masted sailing frigate of the United States Navy built at the Philadelphia Navy Yard, laid down in 1820, but not launched until 13 June 1843, sponsored by Commodore Frederick Engle. She was one of the last sailing frigates of the United States Navy.

يو اس اس كولومبوس was a 90-gun ship of the line in the United States Navy. She was launched on 1 March 1819 by Washington Navy Yard and commissioned on 7 September 1819, Master Commandant J. H. Elton in command.

الأول جون ادامز was originally built in 1799 as a frigate for the United States Navy, converted to a corvette in 1809, and later converted back to a frigate in 1830. Named for President John Adams, she fought in the Quasi-War, the First and Second Barbary Wars, the War of 1812, the Mexican–American War and the American Civil War. At the end of her career, she participated in the Union blockade of South Carolina's ports. She then participated in a historic raid that Harriet Tubman, the former slave and Union operative, organized with Union colonel Montgomery. جون ادامز led three steam-powered gunboats up the Harbor River to Port Royal. The squadron relied on local black mariners to guide it past mines and fortifications. The squadron freed 750+ slaves and unsettled the Confederacy. Tubman was the first woman in U.S. history to plan and execute an armed expedition.

يو اس اس ميسيسيبي, a paddle frigate, was the first ship of the United States Navy to bear that name. She was named for the Mississippi River. Her sister ship was ميسوري . Her keel was laid down by the Philadelphia Navy Yard in 1839 built under the personal supervision of Commodore Matthew Perry. She was commissioned on 22 December 1841, with Captain W. D. Salter in command and launched several weeks later.

يو اس اس ساراتوجا, a sloop-of-war, was the third ship of the United States Navy to be named for the Battle of Saratoga of the American Revolutionary War. Her keel was laid down in the summer of 1841 by the Portsmouth Navy Yard. She was launched on 26 July 1842 and commissioned on 4 January 1843 with Commander Josiah Tattnall in command.

الأول يو اس اس الشرق was a second-class sloop-of-war in the United States Navy.

ال Pacific Squadron was part of the United States Navy squadron stationed in the Pacific Ocean in the 19th and early 20th centuries. Initially with no United States ports in the Pacific, they operated out of storeships which provided naval supplies and purchased food and obtained water from local ports of call in the Hawaiian Islands and towns on the Pacific Coast. Throughout the history of the Pacific Squadron, American ships fought against several enemies. Over one-half of the United States Navy would be sent to join the Pacific Squadron during the Mexican–American War. During the American Civil War, the squadron was reduced in size when its vessels were reassigned to Atlantic duty. When the Civil War was over, the squadron was reinforced again until being disbanded just after the turn of the 20th century.

يو اس اس جيرمانتاون was a United States Navy sloop-of-war in commission for various periods between 1847 and 1860. She saw service in the Mexican–American War in 1847� and during peacetime operated in the Caribbean, in the Atlantic Ocean off Africa and South America, and in East Asia. Scuttled at the outbreak of the American Civil War in 1861, she was captured and refloated by the Confederate States of America and placed in service with the Confederate States Navy as the floating battery CSS جيرمانتاون before again being scuttled in 1862.

يو اس اس ديكاتور was a sloop-of-war in the United States Navy during the mid-19th century. She was commissioned to protect American interests in the South Atlantic Ocean, including the interception of ships involved in the African slave trade. ديكاتور served in both the Mexican–American War and the American Civil War.

الرابع يو اس اس Spitfire was a sidewheel gunboat in the United States Navy during the Mexican–American War.

الأول يو اس اس جيمستاون was a sloop-of-war in the United States Navy during the Mexican–American War and the American Civil War.

James Alden Jr. was a rear admiral in the United States Navy. In the Mexican–American War he participated in the captures of Veracruz, Tuxpan, and Tabasco. Fighting on the Union side in the Civil War, he took part in the relief of Fort Pickens, followed by many engagements on the Lower Mississippi, before being promoted captain of USS Brooklyn and assisting in the Union victory in the Battle of Mobile Bay.

يو اس اس Albany, the first United States Navy ship of that name, was built in the 1840s for the US Navy. The ship was among the last of the wooden sloops powered by sail and saw extensive service in the Mexican War. Before and after her combat service, Albany conducted surveillance and observation missions throughout the Caribbean. In September 1854, during a journey along the coast of Venezuela, Albany was lost with all hands on 28 or 29 September 1854. Included among the 250 men lost were several sons and grandsons of politically prominent men.

يو اس اس فاندربيلت (1862) was a heavy (3,360-ton) passenger steamship obtained by the Union Navy during the second year of the American Civil War and utilized as a cruiser.

يو اس اس Fredonia (1845) was an 800-ton bark that served the U.S. Navy as a transport and as a storeship. After several voyages to California by way of Cape Horn, she became the station warehouse in Arica, Chile, where she was destroyed by an earthquake.

الأول يو اس اس Hecla was a bomb brig that served in the United States Navy from 1846 to 1848, seeing service in the Mexican War.

يو اس اس Petrita was a steamer that served in the United States Navy from 1846 to 1848. She saw service in the Mexican War.


شاهد الفيديو: صراع البلابل بين ليندا وعبود - 344 -